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基本介紹

瓦(wa)房店(dian)站(zhan)，1958年擴建，2012年改造。由中國(guo)鐵路(lu)沈(shen)陽(yang)局集(ji)團有限公司大連(lian)車(che)務段管轄，現為(wei)二(er)等站(zhan)。

1958年(nian)(nian)起(qi)擴建(jian)站(zhan)場(chang)，增建(jian)專用(yong)線，疏散貨場(chang)。1976年(nian)(nian)3月改(gai)建(jian)車站(zhan)候車大(da)廳。翌(yi)年(nian)(nian)續建(jian)候車大(da)廳兩側辦公(gong)樓、行李房、鍋(guo)爐房等(deng)附(fu)屬(shu)工程。同時，車站(zhan)擴寬加長，新建(jian)運輸樓，旅客(ke)上下車地道(dao)等(deng)。2012年(nian)(nian)，瓦房店火(huo)車站(zhan)再次大(da)改(gai)造(zao)。

參觀信息

公交線路

加粗的站(zhan)點為主線終(zhong)點站(zhan)，其他站(zhan)點為延長線或支線終(zhong)點站(zhan)。

1路（瓦軸、北三(san)家(jia)方向）：火車站——第二軸承廠(chang) / 景雄(xiong)軸承 / 八(ba)里 / 大冶軸三(san)廠(chang)

2路（崗店(dian)、北王方向）：電(dian)業局（火(huo)車站附近）——一(yi)職高 / 宮屯

3路（西口(kou)、老皮鋪方向）：火(huo)車站——老皮鋪二站 / 大李屯 / 汽車分公司(si) / 樓房

4路（嶺(ling)下(xia)、元臺方向）：火車站(zhan)——元臺鎮 / 孫屯

5路（鉆石街、曲(qu)大屯(tun)方(fang)向）：火車站(zhan)——曲(qu)大屯(tun)二站(zhan) / 瓦房村(cun)

6路（老看守所、大機床方向(xiang)）：火車站——大機床 / 中擁塞納城(cheng)

10路：火車站——第四(si)醫院 [1]

19路（仙洞街(jie)、芳園新(xin)村(cun)方(fang)向，環(huan)線線路）：火車站(zhan)(zhan)——抱龍明珠三站(zhan)(zhan)——火車站(zhan)(zhan)

建設沿革

光緒二十四(si)年(nian)（1898年(nian)），瓦房(fang)店(dian)被(bei)沙俄(e)強(qiang)行租借（旅(lv)大(da)租借地(di)），修(xiu)建(jian)(jian)鐵路。1901年(nian)，中長鐵路建(jian)(jian)成通(tong)車(che)，取“瓦房(fang)店(dian)”為(wei)火(huo)車(che)站(zhan)名。瓦房(fang)店(dian)站(zhan)是瓦房(fang)店(dian)地(di)區最早的(de)火(huo)車(che)站(zhan)，南滿支線(xian)三(san)大(da)站(zhan)之一(yi)(yi)。光緒三(san)十一(yi)(yi)年(nian)（1905年(nian)），日本侵占后，把火(huo)車(che)站(zhan)附(fu)(fu)近251萬平方(fang)米土地(di)劃為(wei)其附(fu)(fu)屬地(di)，設有警察署、守備隊、鐵路機關和開設雜貨鋪、酒(jiu)店(dian)、妓(ji)院(yuan)等(deng)。“八·一(yi)(yi)五”光復后收為(wei)國有。

1958年(nian)起擴(kuo)建(jian)站場(chang)，增(zeng)建(jian)專(zhuan)用線，疏(shu)散貨場(chang)。1976年(nian)3月改建(jian)車(che)站候(hou)車(che)大(da)廳。翌年(nian)續建(jian)候(hou)車(che)大(da)廳兩側辦公樓(lou)、行李房、鍋爐房等附屬(shu)工程。同時，車(che)站擴(kuo)寬加長，新建(jian)運輸樓(lou)，旅客(ke)上下車(che)地道等。

1985年(nian)，站(zhan)(zhan)內設(she)發(fa)車(che)(che)(che)(che)線(xian)9條長(chang)10776米，貨物線(xian)4條、長(chang)4715米，專用線(xian)16條，長(chang)14134米，調(diao)車(che)(che)(che)(che)線(xian)6條、長(chang)4715米。倉庫兩(liang)座，建(jian)筑面(mian)(mian)積達1769平(ping)方(fang)米。貨場4處(chu)，占(zhan)地面(mian)(mian)積39030平(ping)方(fang)米。大(da)型吊裝機械設(she)備4臺(tai)，日(ri)(ri)均裝車(che)(che)(che)(che)25輛、卸車(che)(che)(che)(che)76輛，旅(lv)客(ke)(ke)乘降車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)臺(tai)2條，建(jian)筑面(mian)(mian)積8817平(ping)方(fang)米，站(zhan)(zhan)內日(ri)(ri)經過客(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)31對(dui)，貨車(che)(che)(che)(che)46對(dui)，客(ke)(ke)流(liu)日(ri)(ri)均6282人次(ci)。

2012年，瓦(wa)房(fang)店火車(che)(che)站(zhan)大改造，重(zhong)(zhong)新裝(zhuang)修(xiu)售(shou)票室(shi)，新裝(zhuang)瓦(wa)房(fang)店站(zhan)客(ke)運列(lie)車(che)(che)時刻表(biao)LED屏(ping)幕一個、LED旅客(ke)引導屏(ping)；有柱風雨棚重(zhong)(zhong)新裝(zhuang)修(xiu)；車(che)(che)站(zhan)主體(ti)外(wai)墻內墻翻新；站(zhan)房(fang)內新換并(bing)(bing)(bing)增設旅客(ke)座椅(yi)、地面瓷磚、電視；公共(gong)衛(wei)生間翻修(xiu)、商店以(yi)及免(mian)費(fei)熱(re)水區；增設出站(zhan)口與檢(jian)票口和綠色通道，以(yi)及提供免(mian)費(fei)的WIFI服務(wu)、免(mian)費(fei)的手機加油站(zhan)、免(mian)費(fei)的日用(yong)品(pin)等；站(zhan)房(fang)外(wai)墻兩(liang)側原(yuan)先的廣告(gao)牌已被(bei)如今兩(liang)塊(kuai)大LED屏(ping)幕所取代，并(bing)(bing)(bing)在出站(zhan)口外(wai)面新裝(zhuang)一塊(kuai)列(lie)車(che)(che)到達正晚點信(xin)息LED屏(ping)幕，并(bing)(bing)(bing)重(zhong)(zhong)新治理規劃(hua)了站(zhan)前廣場的公共(gong)交通秩(zhi)序以(yi)及私家車(che)(che)停車(che)(che)場。至(zhi)今瓦(wa)房(fang)店站(zhan)每日有60余輛客(ke)運列(lie)車(che)(che)在這里停靠，貨運列(lie)車(che)(che)在這里解編(bian)組編(bian)、避讓(rang)列(lie)車(che)(che)，并(bing)(bing)(bing)有軸承廠專用(yong)鐵路。

2018年4月(yue)，中國鐵(tie)路沈陽局集團有限公司對瓦房店站站臺進行加高改造，已(yi)經完成。

活動及其他

列車流向

省內列車

遼寧(ning)省：沈陽、鐵嶺、鞍(an)山(shan)、撫順(shun)、錦(jin)州、盤錦(jin)、葫蘆島(dao)、朝陽、阜新、大連等(deng)方向（遼寧(ning)十四市(shi)只(zhi)有(you)前往本溪市(shi)與丹東市(shi)需在(zai)大連（北）、金(jin)州、沈陽（北）站(zhan)換乘。）

省外列車

吉(ji)林(lin)省：長春、吉(ji)林(lin)、白山、延吉(ji)、敦化、圖們、白河、通化、松原等方向(xiang)

黑龍江省(sheng)以及(ji)內(nei)蒙古自治區：哈爾(er)濱(bin)、牡丹江、佳木斯、齊(qi)齊(qi)哈爾(er)、海拉爾(er)、綏(sui)芬(fen)河(he)、伊(yi)春(chun)、黑河(he)、鶴崗、通遼、赤峰、滿洲(zhou)里、烏蘭浩特、霍林(lin)郭勒、包頭、加格達奇(qi)、大安(an)北等方向(xiang)

三個直轄市：北京、天津、上海

其他(ta)地區：鄭(zheng)州、石家(jia)莊、廣州、山海關、唐山、濟南(nan)、南(nan)京、徐(xu)州、無錫、蘇州、漯河、駐馬(ma)店、孝(xiao)感、武(wu)昌、長(chang)沙、株洲、衡陽、韶關等(deng)地。