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沙河口站
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沙河口站,位于遼寧省大連市,建于1909年,現為三等站,隸屬于中國鐵路沈陽局集團有限公司管轄。沙河口站離沈陽站393公里,離大連北站12公里,離大連站4公里。1909年,沙河口火車站建立,距今已有105年,當時稱為“沙河口驛”。2014年12月10日,因大連市重點民生工程疏港路拓寬工程的實施,沙河口火車站暫停客運業務。 車站內的票務業務仍正常運行,旅客仍可到車站購買火車票。
  • 外文名: Shahekou Railway Station
  • 所在地址: 遼寧省(sheng)大(da)連市沙(sha)河口(kou)區
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基本介紹

沙河(he)口(kou)站(zhan)位于(yu)中國遼寧省大連市,是中國鐵路沈陽局集(ji)團有限公司管轄(xia)的三等站(zhan),建于(yu)1909年。

參觀信息

1,地鐵(tie): 地鐵(tie)一號線在沙河口火(huo)車站設有站點,地鐵(tie)站名(ming)“中長街(jie)”

2,公(gong)交:10路(lu)(lu)(lu)、17路(lu)(lu)(lu)、25路(lu)(lu)(lu)、29路(lu)(lu)(lu)、35路(lu)(lu)(lu)、405路(lu)(lu)(lu)、514路(lu)(lu)(lu)、532路(lu)(lu)(lu)、6路(lu)(lu)(lu)、705路(lu)(lu)(lu)、8路(lu)(lu)(lu)、興(xing)工(gong)街(jie)(jie)——大(da)東溝、興(xing)工(gong)街(jie)(jie)——西溝、興(xing)工(gong)街(jie)(jie)——革鎮堡、大(da)連(lian)火車站——夏家河子、大(da)黑石——建設街(jie)(jie)、姚家——興(xing)工(gong)街(jie)(jie)、BRT快速(su)公(gong)交、二十高(gao)中——建設街(jie)(jie)、泉水(shui)客運服務中心(xin)——長(chang)興(xing)市場

建設沿革

1909年(nian),沙(sha)河(he)(he)口(kou)(kou)火車(che)(che)站建立,距今(jin)已(yi)有(you)105年(nian),當時(shi)(shi)稱(cheng)為“沙(sha)河(he)(he)口(kou)(kou)驛”。車(che)(che)站落成其實與(yu)大連城市發展(zhan)有(you)著極為重要的關系。其實早在明朝嘉(jia)靖年(nian)間(jian),沙(sha)河(he)(he)口(kou)(kou)一(yi)帶(dai)已(yi)命(ming)名為“沙(sha)河(he)(he)墩”,如(ru)今(jin)的馬欄(lan)河(he)(he)即是沙(sha)河(he)(he),這一(yi)名稱(cheng)記錄(lu)在1566年(nian)繪制的《金州衛山川地理(li)圖》。日占時(shi)(shi)期,沿馬欄(lan)河(he)(he)劃分為北沙(sha)河(he)(he)口(kou)(kou)村(cun)和南沙(sha)河(he)(he)口(kou)(kou)村(cun)。

1908年(nian)至1914年(nian),大連機車(che)(che)廠前身從(cong)勝利橋一(yi)帶(dai)遷移(yi)至北(bei)沙河口(kou)村,帶(dai)動了(le)大量(liang)日(ri)本工人(ren)和中國(guo)工人(ren)遷移(yi),從(cong)那(nei)時起沙河口(kou)一(yi)帶(dai)人(ren)口(kou)逐漸增(zeng)長,一(yi)個城市(shi)新市(shi)區誕生了(le)。隨(sui)著人(ren)口(kou)增(zeng)長,建(jian)設交通(tong)體系成為首(shou)要問題,沙河口(kou)火車(che)(che)站(zhan)(zhan)也應運而(er)生。而(er)當時的機車(che)(che)廠內鐵軌接(jie)駁到(dao)沙河口(kou)火車(che)(che)站(zhan)(zhan)的軌道上,制造完成的機車(che)(che)直接(jie)從(cong)廠子開上鐵路(lu)軌道進入大連站(zhan)(zhan)進行(xing)下(xia)一(yi)步調試,這種運輸方式延(yan)續百年(nian)直至今日(ri)。

2014年12月10日,因大連(lian)市重點民生工(gong)(gong)程疏港路(lu)拓寬工(gong)(gong)程的實施(shi),沙河口火(huo)車(che)站暫停(ting)客(ke)運業務。 車(che)站內的票務業務仍正常運行,旅客(ke)仍可(ke)到車(che)站購買火(huo)車(che)票。

活動及其他

車站往事

電影情懷

云煙(yan)渺渺,舊影(ying)若(ruo)現。老站(zhan)1909年(nian)始建,當時叫“沙(sha)河口驛(yi)”。1924年(nian),福興里的(de)(de)(de)首(shou)富,大(da)包工(gong)頭崔(cui)青(qing)林承包重建了(le)沙(sha)河口驛(yi)。日(ri)本(ben)殖民(min)者重修老站(zhan),自然(ran)要炫耀一番。那年(nian)6月,他們還從日(ri)本(ben)約(yue)請(qing)演(yan)員,拍(pai)攝講述日(ri)本(ben)人站(zhan)長為(wei)救中國婦女被(bei)火車軋(ya)死的(de)(de)(de)電影(ying)《沙(sha)河口火車站(zhan)長》。劇情當然(ran)是虛構的(de)(de)(de),所以,并(bing)沒有吸引(yin)大(da)連人的(de)(de)(de)眼球。第(di)二(er)年(nian)6月,日(ri)本(ben)人在大(da)和(he)旅館(今(jin)大(da)連賓(bin)館)試(shi)映后,方才(cai)公映。

愛情傳奇

第二年,沙河口火車站里又上演了(le)一部愛情戲。據傳(chuan),1927年11月,芳(fang)齡只有21歲的(de)(de)川(chuan)島芳(fang)子與24歲甘珠爾扎布亦依偎(wei)在下車的(de)(de)人流中(zhong)。作為(wei)滿(man)蒙(meng)同盟的(de)(de)象征,他們(men)剛剛在旅順舉行了(le)隆重的(de)(de)婚禮。因(yin)為(wei)我(wo)行我(wo)素的(de)(de)川(chuan)島芳(fang)子無(wu)法(fa)與婆婆融(rong)洽相處,他們(men)臨(lin)時(shi)去了(le)內蒙(meng)古(gu)伊思哈春王府散心。拜望(wang)過男方的(de)(de)故(gu)土后,匆(cong)(cong)匆(cong)(cong)折返(fan),此時(shi),正欲趕往圣(sheng)德街(今(jin)中(zhong)山公園附(fu)近)的(de)(de)家中(zhong)。沒(mei)想到,仍有信息(xi)靈(ling)敏(min)的(de)(de)小報記者躲(duo)在角落里偷拍他們(men)。

滿洲國

壓軸(zhou)戲(xi)和重(zhong)頭戲(xi)始終都在(zai)(zai)后面。1932年3月6日上午九時(shi),溥(pu)(pu)儀(yi)在(zai)(zai)鄭孝(xiao)胥、羅振玉等(deng)(deng)人的(de)陪同下(xia),從旅順驅車來(lai)到沙河口火車站。溥(pu)(pu)儀(yi)也算創造了(le)吉尼斯紀錄,竟然能(neng)夠三次登(deng)基稱帝(di)。當然,這一(yi)次,日本(ben)侵略(lve)者(zhe)沒能(neng)完(wan)全滿足他(ta)的(de)虛(xu)榮(rong),僅給(gei)了(le)他(ta)一(yi)個“偽滿洲國”執政的(de)虛(xu)榮(rong)稱號。但是,他(ta)們似(si)乎看(kan)到了(le)迷夢,毫不猶豫(yu)地在(zai)(zai)此踏上了(le)北(bei)去的(de)行程。溥(pu)(pu)儀(yi)心里亦(yi)知曉(xiao)自己已經做了(le)愧對(dui)滿清祖宗的(de)“兒皇帝(di)”。日本(ben)警察(cha)站列(lie)兩側執行警戒,溥(pu)(pu)儀(yi)在(zai)(zai)日本(ben)導演的(de)指導和監督下(xia),挺(ting)著腰板(ban),故作瀟灑地擺著POSE。他(ta)后面跟(gen)隨著各樣扮相,各種身份的(de)漢奸(jian),兩旁則是夾道(dao)歡(huan)送的(de)閑雜(za)人等(deng)(deng)。當列(lie)車客(ke)艙(cang)關門后,溥(pu)(pu)儀(yi)才(cai)長(chang)(chang)長(chang)(chang)舒了(le)一(yi)口氣。這場表演暫時(shi)告一(yi)段落。火車徐徐向(xiang)前,瞬(shun)即飛馳,揚起蒙(meng)蒙(meng)的(de)塵埃。槐葉一(yi)片一(yi)片墜沒,烙下(xia)歲月飄逸的(de)銘痕(hen)。

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