1974年至1999年6月，十堰站(zhan)第一代站(zhan)房(fang)建筑面(mian)(mian)(mian)積6150平(ping)方(fang)米，候車室(shi)面(mian)(mian)(mian)積957平(ping)方(fang)米，高(gao)8米，可容(rong)納1500多名旅客；旅客站(zhan)臺2座(zuo)(zuo)，面(mian)(mian)(mian)積8526平(ping)方(fang)米；貨場1座(zuo)(zuo)，面(mian)(mian)(mian)積20685平(ping)方(fang)米；貨物站(zhan)臺2座(zuo)(zuo)，面(mian)(mian)(mian)積2703平(ping)方(fang)米，貨物倉庫3座(zuo)(zuo)，面(mian)(mian)(mian)積2404平(ping)方(fang)米。
2003年9月(yue)，十(shi)堰站(zhan)占地(di)面積(ji)3.6萬平方米，建筑面積(ji)15760平方米，樓高27米；站(zhan)房由而望(wang)，站(zhan)舍呈“W”形狀(zhuang)，類似英(ying)文“歡(huan)迎”（Welcome）的(de)第(di)一(yi)個字(zi)母“W”，造型(xing)呈現“展翅(chi)翱翔(xiang)”之意，似一(yi)只(zhi)展翅(chi)翱翔(xiang)的(de)雄(xiong)鷹，寓意十(shi)堰站(zhan)要像一(yi)只(zhi)展翅(chi)的(de)雄(xiong)鷹一(yi)樣在祖國(guo)的(de)藍(lan)天翱翔(xiang)，巡視著鐵(tie)路的(de)日新(xin)月(yue)異。
截至2018年12月，十堰站(zhan)旅(lv)客進站(zhan)天(tian)橋(qiao)(qiao)(qiao)長(chang)(chang)度(du)(du)為(wei)109.8米(mi)、寬(kuan)度(du)(du)為(wei)8.34米(mi)、高(gao)(gao)度(du)(du)為(wei)4.8米(mi)，路外(wai)人(ren)行(xing)天(tian)橋(qiao)(qiao)(qiao)長(chang)(chang)度(du)(du)為(wei)139.2米(mi)、寬(kuan)度(du)(du)為(wei)6.54米(mi)、高(gao)(gao)度(du)(du)為(wei)4.8米(mi)，旅(lv)客地下通(tong)道(dao)面(mian)(mian)積為(wei)571.2平方米(mi)；南北站(zhan)房連接天(tian)橋(qiao)(qiao)(qiao)兩座，長(chang)(chang)度(du)(du)為(wei)75米(mi)，離地面(mian)(mian)高(gao)(gao)10米(mi)。
截至2019年1月(yue)，十堰(yan)站(zhan)(zhan)北(bei)站(zhan)(zhan)房(fang)建設(she)用地面積13.87公頃，地下建筑面積約12.34萬平(ping)方米；站(zhan)(zhan)房(fang)內(nei)設(she)候車大廳2個、售票大廳1個；旅客專(zhuan)用天橋通(tong)道長度(du)為75米、寬度(du)近(jin)10米。
截(jie)至(zhi)2019年2月，十堰站北(bei)站房負一層(ceng)設有(you)4個候(hou)車區(qu)、4個檢票區(qu)、22個自動檢票通道(dao)，候(hou)車大廳有(you)1000余個座位。
十堰(yan)站第一代站房是兩層(ceng)磚混結構，黃色(se)坡(po)度屋瓦(wa)面，全站分客(ke)運、貨運、裝卸和運轉四個車間。
十堰站第二代集(ji)候車、辦公、倉儲、綜合服務于一體(ti)，站房共三層候車室。
截至2018年12月，十堰站(zhan)新建北站(zhan)房(fang)；設置天橋以及(ji)旅客地下通道，旅客可從(cong)北站(zhan)房(fang)到(dao)達南站(zhan)房(fang)候車大廳(ting)或檢票(piao)口。
截至(zhi)2019年1月(yue)，十堰站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)北(bei)(bei)(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)(fang)與南(nan)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)(fang)隔著鐵路線“背(bei)靠背(bei)”而立(li)；北(bei)(bei)(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)(fang)出站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)方(fang)式為“上進下(xia)出、一(yi)進兩出”，出發旅客(ke)進入北(bei)(bei)(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)(fang)通(tong)過(guo)天橋下(xia)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)上車，到達旅客(ke)通(tong)過(guo)地道從南(nan)、北(bei)(bei)(bei)廣場(chang)出站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)；同時，北(bei)(bei)(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)(fang)屬地下(xia)式站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)(fang)，主要(yao)分兩層，負一(yi)層主要(yao)包(bao)括(kuo)售票(piao)廳、旅客(ke)進站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、安監、候車大廳、上車檢票(piao)口等，負二層主要(yao)是旅客(ke)出口通(tong)道、公交站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)和(he)出租車招(zhao)呼站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)等；北(bei)(bei)(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)(fang)開通(tong)使用以(yi)后，南(nan)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)(fang)就不再(zai)具備進站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)的(de)功(gong)能。
在北站房(fang)投入使用后，十堰站將變得更加、高效(xiao)、便捷，為旅客提(ti)供(gong)更好(hao)的服務，十堰站將發揮著更為重要的“城市(shi)名片”功能(neng)。（《十堰晚報(bao)》 評）
公交換乘
據2019年1月十(shi)堰(yan)公交(jiao)(jiao)(jiao)官網(wang)顯(xian)示，十(shi)堰(yan)站公交(jiao)(jiao)(jiao)樞(shu)紐站布設公交(jiao)(jiao)(jiao)線路21條。
十堰公交4路
火車站
東風輪胎廠
05:45-23:00
十堰公交5路
火車站
建設大道興麗城
05:25-23:30
十堰公交7路
火車站
市交警支隊車管所
05:40-19:20
十堰公交8路
火車站
艷湖小區
05:50-22:00
十堰公交16路
火車站
東風輪胎廠
05:40-21:30
十堰公交18路
火車站
建設大道興麗城小區
06:10-19:30
十堰公交25路
火車站
付家灣
06:05-20:10
十堰公交31路
火車站
公交四公司
06:00-20:10
十堰公交35路
火車站
市藝校
05:50-22:30
十堰公交50路
火車站
市藝校
05:50-20:00
十堰公交56路
火車站
東汽懸架彈簧有(you)限(xian)公(gong)司(si)
06:18-21:32
十堰公交61路
火車站
六堰聚品宅家裝
06:30-20:10
十堰公交62路
火車站
賽武當停車場
07:00-15:30
十堰公交66路
火車站
茅塔念情谷
07:00-17:00
十堰公交88路
火車站
西坪村
06:20-19:00
十堰公交91路
火車站
七里埡小區
07:00-19:00
十堰公交95路
火車站
華西農商城
07:50-19:00
十堰(yan)公交202路
火車站
武當山停車場
05:55-20:30
十堰公交205路
火車站
官山路口
06:00-19:40
十堰公交接駁線
火車站
火車站
06:00-21:00
十堰機場公交快線1路
火車站
武當山機場
07:00-18:00
1971年12月，十堰站(zhan)動工興建。
1976年10月1日，十堰站正式(shi)開(kai)通運行(xing)。
1990年1月1日，十堰(yan)站升為(wei)一等(deng)乙級站。
1999年(nian)6月，十堰站老(lao)站房拆除。
2003年9月，十堰站新(xin)站房全部竣工并投(tou)入(ru)使用(yong)。
2009年6月，十堰站(zhan)隨襄渝鐵路全線通(tong)車(che)，進行了(le)站(zhan)場改造。
2016年，十(shi)堰站(zhan)站(zhan)場升級改造工(gong)程動(dong)工(gong)。
2019年1月(yue)31日，十堰站北站房正式投(tou)入使(shi)用(yong)。
2019年2月，十堰站南(nan)站房停止使用。
截(jie)至(zhi)2018年12月(yue)，十堰(yan)(yan)站站場規模為(wei)2臺7線，途經十堰(yan)(yan)站的(de)線路(lu)為(wei)襄渝鐵路(lu)。
自動售票
截(jie)至(zhi)2019年1月，十堰站南(nan)站房設(she)有(you)3臺(tai)自動售取票(piao)機，方便旅客自助售取車(che)票(piao)。
便民設施
2015年(nian)(nian)4月，隨“十堰·南水北調號”列車的開行，十堰站設(she)立售票專(zhuan)(zhuan)窗和專(zhuan)(zhuan)用候(hou)車區，開辟(pi)了專(zhuan)(zhuan)用通道，對(dui)來不及購票的游客，在(zai)一(yi)站臺設(she)置(zhi)綠(lv)色購票窗口，旅(lv)客隨到隨辦；對(dui)于“老弱(ruo)、病殘(can)、孕婦”等(deng)重點旅(lv)客，車站黨團(tuan)員青年(nian)(nian)志愿者實行一(yi)對(dui)一(yi)服務，幫助盲人(ren)旅(lv)客尋找席(xi)位(wei)。
2019年1月起，持有軟(ruan)臥車票、VIP卡的(de)旅客及(ji)軍人(ren)，可以從十堰站(zhan)北廣場(chang)乘坐垂直電梯至負二樓(lou)(lou)軟(ruan)席、VIP候車專區候車。負一(yi)樓(lou)(lou)設有母嬰候車專區，配有兒童(tong)游玩設施設備，嬰兒哺乳(ru)室(shi)等(deng)；特殊旅客（如智力障(zhang)礙、殘(can)疾、重(zhong)病(bing)人(ren)員(yuan)等(deng)）進站(zhan)候車可與客服(fu)進行(xing)(xing)預約助行(xing)(xing)服(fu)務。
2019年2月，針對老、幼、病(bing)、殘、孕等重點乘客(ke)提(ti)供(gong)送站服(fu)務，乘客(ke)持憑有效(xiao)身份證件(jian)，可到負一層進站走廊右(you)側(ce)的愛(ai)心卡辦(ban)理(li)處(chu)（醫療(liao)點）辦(ban)理(li)接送站愛(ai)心卡。
客運流量
2019年1月21日至2月1日，十(shi)堰站(zhan)發(fa)送旅客量為11萬(wan)人次(ci)，到達(da)旅客量為20萬(wan)人次(ci)。
巧笑倩兮 
