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基本介紹

巴中(zhong)恩陽(yang)機場位于恩陽(yang)區興隆鎮鳳凰(huang)廟村，項(xiang)目估算總投資為14.91億元。飛行區按4C標準設計(ji)，按照滿足2025年(nian)旅(lv)客吞(tun)吐量90萬人次(ci)、貨郵吞(tun)吐量3000噸(dun)進(jin)行規劃。新建一條(tiao)長(chang)2600米、寬45米的跑道和一條(tiao)長(chang)183米、寬18米的垂(chui)直聯(lian)絡道，跑道主(zhu)降方向(xiang)設1套Ⅰ類精(jing)密進(jin)近儀表著陸系(xi)統和燈光系(xi)統，

次降方(fang)(fang)(fang)向設(she)(she)B類簡易進近燈光系統，在(zai)跑道(dao)東(dong)北端外側(ce)建1座全向信標/測距儀臺(tai)；新建航站(zhan)樓13000平方(fang)(fang)(fang)米(mi)、7個(ge)站(zhan)坪機(ji)(ji)位、2個(ge)登機(ji)(ji)橋(qiao)以(yi)及輔助設(she)(she)施，5000平方(fang)(fang)(fang)米(mi)的(de)(de)(de)停車場，300平方(fang)(fang)(fang)米(mi)的(de)(de)(de)貨(huo)運庫，1700平方(fang)(fang)(fang)米(mi)的(de)(de)(de)機(ji)(ji)場業務綜合樓，1280平方(fang)(fang)(fang)米(mi)的(de)(de)(de)職(zhi)工生活用房(fang)；新建1座塔(ta)臺(tai)和(he)650平方(fang)(fang)(fang)米(mi)的(de)(de)(de)航管樓；配套建設(she)(she)通信、導航、氣象(xiang)、供電等(deng)輔助設(she)(she)施。

巴(ba)中(zhong)恩(en)陽(yang)機(ji)場(chang)主要承擔巴(ba)中(zhong)至北京、上海(hai)、廣州、昆明、武漢、西(xi)安、成都、海(hai)口等周(zhou)邊民(min)用機(ji)場(chang)航空運輸任務。該機(ji)場(chang)總工期(qi)33個月，預計(ji)在2018年(nian)(nian)12月底(di)竣工。建成后，巴(ba)中(zhong)恩(en)陽(yang)機(ji)場(chang)本(ben)期(qi)(2015年(nian)(nian))預計(ji)旅客(ke)吞(tun)吐(tu)(tu)量45萬人次/年(nian)(nian)、貨郵吞(tun)吐(tu)(tu)量1600噸/年(nian)(nian)，遠期(qi)預計(ji)旅客(ke)吞(tun)吐(tu)(tu)量180萬人次/年(nian)(nian)、貨郵吞(tun)吐(tu)(tu)量8000噸/年(nian)(nian)。

2019年(nian)2月3日上午(wu)07:21分(fen)，從成都雙流機場飛來(lai)的(de)四(si)川航(hang)空(kong)3U8015次航(hang)班在巴中(zhong)恩陽機場徐徐降落(luo)，標志著四(si)川交投(tou)九寨黃龍機場公(gong)司管理運營的(de)巴中(zhong)恩陽機場正式通航(hang)。

建設沿革

2011年11月，巴(ba)中(zhong)市委、市政府(fu)超常(chang)規突破(po)性推進巴(ba)中(zhong)民用機場建設(she)的目標。

2013年7月，國家民(min)航局批(pi)復同意巴中民(min)用機場(chang)選址恩陽區(qu)興隆鎮鳳(feng)凰(huang)廟場(chang)。

2014年6月29日，國務院、中央軍委(wei)正式文件批(pi)復同意新建(jian)巴中民用機(ji)場。

2015年2月5日，巴中恩陽機場正式開(kai)工建設。

2015年(nian)4月，民(min)航局綜(zong)合(he)司批復同意巴中機場命名為“巴中恩(en)陽機場”，英文名稱為“BAZHONGENYANGAIRPORT”。

2018年9月21日至25日，巴中機場順利完(wan)成校(xiao)飛工作。

2018年11月28日(ri)，試飛成功，空客A320平穩降落巴中恩陽機場。力爭(zheng)2019年春節前(qian)首航(hang)北京、上海、深圳、成都。

2019年3月2日，正式通航，首航成都-巴(ba)中(zhong)。

2019年3月31日，CA4480航班平穩降落在(zai)巴(ba)中恩陽(yang)機(ji)場，標志著上海-巴(ba)中-成都(dou)航線首航成功。