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基本介紹

深圳(zhen)東(dong)站（Shenzhendong Railway Station）位于中國(guo)廣東(dong)省深圳(zhen)市(shi)，是中國(guo)鐵路廣州局(ju)集(ji)團(tuan)有限公司管轄的三等站，是深圳(zhen)市(shi)東(dong)部地區接(jie)駁功能(neng)齊(qi)全的交(jiao)通樞紐，也是深圳(zhen)鐵路樞紐的重要組成部分。

深圳(zhen)東站(zhan)(zhan)原名(ming)(ming)布(bu)吉(ji)站(zhan)(zhan)，始建于清宣統(tong)三年(nian)（1911年(nian)）；2004年(nian)11月24日(ri)，布(bu)吉(ji)站(zhan)(zhan)改造(zao)工程啟動； 2012年(nian)12月21日(ri)，布(bu)吉(ji)站(zhan)(zhan)改造(zao)完(wan)成并投入運(yun)營(ying)，改名(ming)(ming)深圳(zhen)東站(zhan)(zhan)。

截至2018年9月，深圳(zhen)東(dong)站總建筑面(mian)積6.7萬平方米，主站房建筑面(mian)積2.1萬平方米，可同時容(rong)納7000多名(ming)旅(lv)客候(hou)車(che)；截至2018年9月，車(che)站站場(chang)規模為4臺11線(xian)，設(she)計日均(jun)客流量9萬人次，每日始發列車(che)77對、通過(guo)列車(che)115對。

建筑設計

設計理念

深圳東站建(jian)筑(zhu)風格(ge)以“布(bu)吉(ji)河”為(wei)主題(ti)，采用大(da)型落地(di)玻璃(li)，站房頂(ding)棚為(wei)波浪形， 車(che)站集鐵路、地(di)鐵、公交和社(she)會車(che)輛等為(wei)一體。

設計參數

截至2018年(nian)9月，深圳東站總建(jian)筑(zhu)面積6.7萬平(ping)方米(mi)，其中主站房建(jian)筑(zhu)面積2.1萬平(ping)方米(mi)。車站主候(hou)車大廳內設3300多座椅(yi)，可同時容(rong)(rong)納(na)約7000人候(hou)車，加(jia)上兩個輔候(hou)車廳，總共可容(rong)(rong)納(na)1萬人。

整體布局

深圳(zhen)東(dong)站(zhan)是(shi)一座地面鐵路車(che)站(zhan)，車(che)站(zhan)采取(qu)上進下出(chu)、東(dong)西進出(chu)的(de)乘(cheng)車(che)方(fang)式，各(ge)層間有扶梯和垂直電(dian)梯互通(tong)。

截至(zhi)2018年9月，深(shen)圳東(dong)(dong)(dong)站地(di)上(shang)(shang)二層(ceng)(ceng)為(wei)主候(hou)(hou)(hou)車(che)(che)廳(ting)(ting)(ting)，東(dong)(dong)(dong)邊設有(you)售(shou)票(piao)廳(ting)(ting)(ting)、軍人(ren)候(hou)(hou)(hou)車(che)(che)室(shi)和(he)車(che)(che)站辦公(gong)室(shi)，中部為(wei)4個普通(tong)候(hou)(hou)(hou)車(che)(che)室(shi)，南邊為(wei)2至(zhi)5號檢票(piao)口(kou)(kou)，西邊為(wei)軟席候(hou)(hou)(hou)車(che)(che)室(shi)，東(dong)(dong)(dong)西兩(liang)邊各設有(you)普通(tong)和(he)殘障人(ren)士專用洗手間。車(che)(che)站一層(ceng)(ceng)為(wei)站臺層(ceng)(ceng)，東(dong)(dong)(dong)西兩(liang)側(ce)(ce)均(jun)設有(you)一個售(shou)票(piao)廳(ting)(ting)(ting)、一個檢票(piao)口(kou)(kou)和(he)一個候(hou)(hou)(hou)車(che)(che)廳(ting)(ting)(ting)。車(che)(che)站地(di)下一層(ceng)(ceng)為(wei)H型雙通(tong)道(dao)，東(dong)(dong)(dong)西側(ce)(ce)各一個出口(kou)(kou)，共4個通(tong)道(dao)。深(shen)圳東(dong)(dong)(dong)站東(dong)(dong)(dong)西側(ce)(ce)各設有(you)一個集散廣(guang)場，設有(you)公(gong)交站和(he)出租車(che)(che)上(shang)(shang)落區。其中，車(che)(che)站東(dong)(dong)(dong)廣(guang)場與深(shen)圳地(di)鐵(tie)3、5號線的(de)站房(fang)分別通(tong)過天橋和(he)地(di)道(dao)相連。

參觀信息

公交線路

截至2018年9月，深(shen)圳東(dong)(dong)站(zhan)(zhan)(zhan)西(xi)側(ce)的公(gong)交站(zhan)(zhan)(zhan)有(you)布吉街站(zhan)(zhan)(zhan)、布吉線站(zhan)(zhan)(zhan)和深(shen)圳東(dong)(dong)站(zhan)(zhan)(zhan)西(xi)廣場站(zhan)(zhan)(zhan)，東(dong)(dong)側(ce)的公(gong)交站(zhan)(zhan)(zhan)有(you)深(shen)圳東(dong)(dong)站(zhan)(zhan)(zhan)和深(shen)圳東(dong)(dong)站(zhan)(zhan)(zhan)東(dong)(dong)廣場站(zhan)(zhan)(zhan)，公(gong)交線路總計59條。

軌道交通

截(jie)至2018年9月，深圳地鐵(tie)3號線(xian)和深圳地鐵(tie)5號線(xian)在深圳東(dong)站(zhan)(zhan)(zhan)東(dong)廣場側設布(bu)吉(ji)站(zhan)(zhan)(zhan)，其中A、B出口和西廣場通道(dao)連(lian)接深圳東(dong)站(zhan)(zhan)(zhan)。

出租汽車

截至2018年9月，深(shen)圳東站出租(zu)車接(jie)送點位于(yu)車站東廣場地下一層處。

建設沿革

清(qing)宣統三年(nian)（1911年(nian)），布吉(ji)站(zhan)建成使用，車(che)站(zhan)位于深圳墟向北(bei)

10余千(qian)米處，為(wei)廣(guang)九鐵(tie)路華(hua)段的站(zhan)點之一。

截至1985年，布吉站(zhan)(zhan)仍為(wei)一(yi)座以貨(huo)運為(wei)主的(de)鐵路(lu)車站(zhan)(zhan)，為(wei)滿足外來務工返鄉需求，車站(zhan)(zhan)開行(xing)中長途旅客列車。

截至2004年，布吉站(zhan)(zhan)是廣(guang)九鐵(tie)路廣(guang)深段內的四等站(zhan)(zhan)，運輸量少，設施簡陋，車站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)房面積100余平方米。2004年11月24日，布吉站(zhan)(zhan)改造項目正式開工(gong)，車站(zhan)(zhan)暫(zan)停運營。

2012年(nian)8月8日，布吉站(zhan)改造基(ji)本完(wan)成(cheng)；同年(nian)12月21日，布吉站(zhan)重新(xin)開通運營，改名深圳(zhen)東站(zhan)。