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基本介紹

深圳東(dong)站（Shenzhendong Railway Station）位于中(zhong)國廣東(dong)省深圳市(shi)，是中(zhong)國鐵(tie)路廣州局(ju)集(ji)團有限(xian)公(gong)司管(guan)轄的(de)三等(deng)站，是深圳市(shi)東(dong)部(bu)地區接(jie)駁功(gong)能齊(qi)全(quan)的(de)交(jiao)通樞(shu)紐(niu)(niu)，也(ye)是深圳鐵(tie)路樞(shu)紐(niu)(niu)的(de)重要組成部(bu)分。

深(shen)圳東(dong)站(zhan)(zhan)原名(ming)布(bu)(bu)吉站(zhan)(zhan)，始建于清宣(xuan)統(tong)三(san)年(nian)（1911年(nian)）；2004年(nian)11月24日，布(bu)(bu)吉站(zhan)(zhan)改造(zao)工(gong)程啟動(dong)； 2012年(nian)12月21日，布(bu)(bu)吉站(zhan)(zhan)改造(zao)完成并(bing)投入運營，改名(ming)深(shen)圳東(dong)站(zhan)(zhan)。

截至2018年9月(yue)(yue)，深圳東站(zhan)總建筑(zhu)面(mian)(mian)積(ji)6.7萬平(ping)方米，主站(zhan)房建筑(zhu)面(mian)(mian)積(ji)2.1萬平(ping)方米，可同時容(rong)納7000多名旅(lv)客候(hou)車；截至2018年9月(yue)(yue)，車站(zhan)站(zhan)場規模為4臺11線，設計日均客流量9萬人(ren)次，每(mei)日始發(fa)列車77對、通過列車115對。

建筑設計

設計理念

深圳東站(zhan)建筑風格以“布吉河”為(wei)主題(ti)，采用大型落(luo)地(di)玻璃，站(zhan)房(fang)頂(ding)棚為(wei)波浪形(xing)， 車(che)站(zhan)集(ji)鐵路、地(di)鐵、公交和社(she)會車(che)輛(liang)等為(wei)一體。

設計參數

截至(zhi)2018年9月，深(shen)圳東站(zhan)總(zong)建(jian)筑面積(ji)6.7萬(wan)平方米(mi)，其中主(zhu)站(zhan)房(fang)建(jian)筑面積(ji)2.1萬(wan)平方米(mi)。車(che)站(zhan)主(zhu)候(hou)車(che)大廳內(nei)設(she)3300多座(zuo)椅，可(ke)同(tong)時(shi)容(rong)納約7000人候(hou)車(che)，加上兩個(ge)輔候(hou)車(che)廳，總(zong)共可(ke)容(rong)納1萬(wan)人。

整體布局

深(shen)圳東(dong)站是一座地面鐵路(lu)車(che)站，車(che)站采取上進下出、東(dong)西進出的乘車(che)方式，各層間(jian)有扶(fu)梯和(he)垂(chui)直電梯互通(tong)。

截至2018年9月，深圳東站(zhan)地(di)(di)上二層(ceng)為(wei)主(zhu)候(hou)車(che)(che)(che)廳(ting)，東邊(bian)設有(you)售票(piao)廳(ting)、軍人(ren)候(hou)車(che)(che)(che)室(shi)和(he)車(che)(che)(che)站(zhan)辦公(gong)室(shi)，中(zhong)部為(wei)4個(ge)(ge)普通(tong)(tong)候(hou)車(che)(che)(che)室(shi)，南邊(bian)為(wei)2至5號(hao)檢票(piao)口(kou)，西(xi)邊(bian)為(wei)軟席候(hou)車(che)(che)(che)室(shi)，東西(xi)兩邊(bian)各設有(you)普通(tong)(tong)和(he)殘障人(ren)士(shi)專用洗手間。車(che)(che)(che)站(zhan)一(yi)層(ceng)為(wei)站(zhan)臺層(ceng)，東西(xi)兩側均設有(you)一(yi)個(ge)(ge)售票(piao)廳(ting)、一(yi)個(ge)(ge)檢票(piao)口(kou)和(he)一(yi)個(ge)(ge)候(hou)車(che)(che)(che)廳(ting)。車(che)(che)(che)站(zhan)地(di)(di)下一(yi)層(ceng)為(wei)H型雙通(tong)(tong)道，東西(xi)側各一(yi)個(ge)(ge)出口(kou)，共(gong)4個(ge)(ge)通(tong)(tong)道。深圳東站(zhan)東西(xi)側各設有(you)一(yi)個(ge)(ge)集散廣場，設有(you)公(gong)交站(zhan)和(he)出租車(che)(che)(che)上落區(qu)。其中(zhong)，車(che)(che)(che)站(zhan)東廣場與深圳地(di)(di)鐵3、5號(hao)線的站(zhan)房分別通(tong)(tong)過天橋和(he)地(di)(di)道相(xiang)連。

參觀信息

公交線路

截至2018年(nian)9月(yue)，深(shen)圳東(dong)站(zhan)西側的(de)公交站(zhan)有(you)布吉街站(zhan)、布吉線站(zhan)和(he)深(shen)圳東(dong)站(zhan)西廣(guang)場站(zhan)，東(dong)側的(de)公交站(zhan)有(you)深(shen)圳東(dong)站(zhan)和(he)深(shen)圳東(dong)站(zhan)東(dong)廣(guang)場站(zhan)，公交線路(lu)總計59條。

軌道交通

截至(zhi)2018年9月，深(shen)(shen)圳(zhen)地鐵3號線(xian)(xian)和深(shen)(shen)圳(zhen)地鐵5號線(xian)(xian)在深(shen)(shen)圳(zhen)東站(zhan)東廣場(chang)側設布吉(ji)站(zhan)，其中(zhong)A、B出口和西(xi)廣場(chang)通(tong)道(dao)連接深(shen)(shen)圳(zhen)東站(zhan)。

出租汽車

截至2018年9月，深圳東站(zhan)出租車接送點位于車站(zhan)東廣場地下一層處。

建設沿革

清宣(xuan)統三年(nian)(nian)（1911年(nian)(nian)），布吉站建成使用，車站位(wei)于深(shen)圳墟向北

10余千米處(chu)，為廣(guang)九(jiu)鐵路華段(duan)的站點之一。

截至1985年，布(bu)吉站(zhan)仍(reng)為(wei)一座以貨運為(wei)主的鐵路車站(zhan)，為(wei)滿(man)足(zu)外來(lai)務工返鄉需(xu)求(qiu)，車站(zhan)開行中長途旅(lv)客列(lie)車。

截至(zhi)2004年，布吉站是(shi)廣九鐵路(lu)廣深段內的四等站，運(yun)(yun)輸量少，設施簡陋，車站站房面積100余平方(fang)米。2004年11月24日，布吉站改造項目正式開工，車站暫停運(yun)(yun)營。

2012年(nian)8月(yue)8日，布吉站(zhan)改造基本完成(cheng)；同年(nian)12月(yue)21日，布吉站(zhan)重新開通(tong)運(yun)營，改名深圳東站(zhan)。