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基本介紹

奧(ao)迪RS6 Quattro，我(wo)們通(tong)常稱(cheng)呼其(qi)為RS6，是A6產品線中的(de)高(gao)性能版本，其(qi)定位高(gao)于奧(ao)迪S6。這是一(yi)個(ge)重(zhong)視運動(dong)的(de)行政級車，由奧(ao)迪旗(qi)下(xia)的(de)Quattro Gmbh股(gu)份有限公司開發(fa)并生(sheng)產。

 RS6有兩個版本，其一為五門五座的旅行車(che)“Avant”版，以(yi)及一個四(si)門五座轎(jiao)車(che)Saloon-sedan。此(ci)外，他們都是(shi)使(shi)用前置(zhi)發動(dong)(dong)(dong)機縱置(zhi)，并且不與任何其他車(che)輛共(gong)用。傳動(dong)(dong)(dong)裝置(zhi)以(yi)驅動(dong)(dong)(dong)橋的形式(shi)在發動(dong)(dong)(dong)機后部縱向(xiang)安置(zhi)。

RS的起源

“RS“的(de)(de)縮寫，取(qu)自德(de)語：RennSport。直譯(yi)為(wei)“賽車(che)運(yun)動(dong)(dong)“，代表奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)的(de)(de)頂級(ji)高性(xing)(xing)能水平，定(ding)位(wei)于“S“型(xing)(xing)(xing)奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)加(jia)強性(xing)(xing)能車(che)型(xing)(xing)(xing)系(xi)列(lie)之(zhi)上(shang)。像(xiang)所(suo)有的(de)(de)奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)“RS“系(xi)列(lie)車(che)型(xing)(xing)(xing)一(yi)樣，奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)RS6使用(yong)最新最先進的(de)(de)工程和(he)技術，所(suo)以它可以被稱之(zhi)為(wei)一(yi)個光(guang)環(huan)車(che)輛。其(qi)具有所(suo)有奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)車(che)型(xing)(xing)(xing)中最強大的(de)(de)發動(dong)(dong)機數據，甚(shen)至(zhi)超越(yue)了體型(xing)(xing)(xing)更大的(de)(de)奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)S8。此外，像(xiang)所(suo)有的(de)(de)RS車(che)型(xing)(xing)(xing)一(yi)樣，奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)RS6 [1]  使用(yong)“托森”出產的(de)(de)quattro四輪驅動(dong)(dong)系(xi)統。

C5 RS6是(shi)“quattro“股份有(you)(you)限公司為(wei)奧(ao)(ao)迪(di)推(tui)出(chu)的第四種(zhong)(zhong)車型。首先是(shi)奧(ao)(ao)迪(di)RS2 Avant，它是(shi)由(you)保時捷于奧(ao)(ao)迪(di)quattro股份有(you)(you)限公司合資推(tui)出(chu)的。第二(er)種(zhong)(zhong)是(shi)奧(ao)(ao)迪(di)的C4 S6，產自1996年(nian)(nian)(nian)(nian)4月(yue)(yue)至1997年(nian)(nian)(nian)(nian)7月(yue)(yue)。第三種(zhong)(zhong)，是(shi)2000年(nian)(nian)(nian)(nian)基(ji)(ji)于奧(ao)(ao)迪(di)B5平臺(tai)的RS4。第五種(zhong)(zhong)是(shi)2005年(nian)(nian)(nian)(nian)奧(ao)(ao)迪(di)A4 DTM版轎車，基(ji)(ji)于B7平臺(tai)。第六種(zhong)(zhong)是(shi)2006年(nian)(nian)(nian)(nian)基(ji)(ji)于奧(ao)(ao)迪(di)B7平臺(tai)的RS4。第七，是(shi)（截至2010年(nian)(nian)(nian)(nian)1月(yue)(yue)）quattro Gmbh打造的奧(ao)(ao)迪(di)C6平臺(tai)的RS6。

原奧迪(di)(di)C5平臺(tai)的RS6于2002年6月開始生(sheng)產并在2004年9月結束。奧迪(di)(di)C6平臺(tai)的RS6發(fa)布于2007年的法蘭克福車展。原來(lai)C5版本的奧迪(di)(di)RS出(chu)口到(dao)北美銷售，而最新的C6 RS6只在歐洲銷售。

產品設計

C6設計

C6 RS6的五門Avant（轎車(che)/旅行(xing)車(che)）的版本于2008年4月(yue)推(tui)出，四(si)門Saloon/Sedan于2008年8月(yue)推(tui)出。RS6全(quan)部使用一體式設計(ji)鋼結構，其前翼子板(ban)和(he)前發(fa)動機艙為輕量(liang)鋁。

相比于(yu)奧迪(di)S6,RS6在(zai)視覺(jue)上更具(ju)爆發力，后(hou)輪拱（擋泥板）回歸(gui)奧迪(di)Quattro的(de)造型。它(ta)還(huan)刪(shan)除了前霧(wu)燈(deng)(deng)，以便(bian)進氣口(kou)吸收(shou)更多的(de)空氣，它(ta)還(huan)擁有兩個側置(zhi)冷卻(que)器(qi)（SMICs）和(he)其他(ta)散(san)熱器(qi)。前臉兩端有LED大(da)燈(deng)(deng)及(ji)日間行車燈(deng)(deng)（DRLs），它(ta)的(de)霧(wu)燈(deng)(deng)在(zai)較低(di)的(de)保險杠上。其尾燈(deng)(deng)也(ye)是用(yong)了LED照明技(ji)術(shu)。RS6還(huan)使用(yong)了自適(shi)應大(da)燈(deng)(deng)。

Avant的行李箱容積為565升至(zhi)1660升。

特色功能

C6配置

數(shu)(shu)字(zi)(zi)音頻廣(guang)播（DAB）和基(ji)于DVD的GPS及(ji)多媒體控(kong)制界面（MMI）和可選裝混(hun)合(he)數(shu)(shu)字(zi)(zi)/模擬電視(shi)調(diao)諧(xie)器，數(shu)(shu)字(zi)(zi)廣(guang)播調(diao)諧(xie)器。

C6性能

第二代的RS6，發布于2007年9月推出的法蘭克福車展。基于大眾的C6平臺開發,擁有5.0升(sheng)TFSI發(fa)動機的(de)奧迪(di)RS6 quattro（Typ 4F）。由2008年(nian)4月(yue)起開(kai)始生(sheng)產(chan)(chan)，在歐洲上市，于2009年(nian)開(kai)始出(chu)口(kou)其(qi)它國家(jia)。截至(zhi)2010年(nian)1月(yue)，RS6作為奧迪(di)最(zui)強大的(de)車型(xing)。RS6的(de)5.0升(sheng)的(de)V10雙渦輪(lun)增壓發(fa)動機提供426千瓦（579匹馬力(li)）的(de)最(zui)大動力(li)輸出(chu)在6250至(zhi)6700轉，并(bing)產(chan)(chan)生(sheng)650牛米的(de)扭矩從1500轉到(dao)6250轉。RS6 Avant不(bu)會在美(mei)國上市。然(ran)(ran)而，四門Saloon/Sedan版本預計會在北美(mei)市場推出(chu)，然(ran)(ran)而在此(ci)之前沒有任何版本的(de)RS6被美(mei)國進口(kou)商(shang)明確(que)會進口(kou)。C6 RS6在2010年(nian)第(di)三季度開(kai)始量產(chan)(chan)。

官方(fang)加(jia)速(su)成績(ji)為4.6 0-100公(gong)里(li)每小時(shi)(shi)，12.7秒(miao)的(de)0-200公(gong)里(li)/小時(shi)(shi)，最高(gao)時(shi)(shi)速(su)被電子限制在(zai)250公(gong)里(li)/小時(shi)(shi)，出廠時(shi)(shi)可以選擇取(qu)消限制而最高(gao)時(shi)(shi)速(su)達到274公(gong)里(li)/小時(shi)(shi)。在(zai)標準情況下(xia)，二(er)氧化碳(tan)排放量的(de)額定電壓為333克/公(gong)里(li)。Saloon版本的(de)0-100公(gong)里(li)加(jia)速(su)成績(ji)為4.5秒(miao)。

規格參數

基本參數

車型(xing)名稱(cheng)：2018款 Avant 尊享運動(dong)限量版

廠商：Audi Sport

級別：中大型車

發動機：412kW(4.0L雙渦(wo)輪增(zeng)壓)

動(dong)力類(lei)型：汽油機

變速箱：8擋AT

長(chang)×寬×高(mm)：4987×1936×1456

車身結構：5門 5座 旅行車

上市年(nian)份：2018

最高(gao)車速(km/h)：250

0-100加速時(shi)間(s)：3.9

工信部油耗(hao)(L/100km)：10

整(zheng)車質保政(zheng)策：3年或10萬公(gong)里

車身參數

車長(mm)：4987

車(che)寬(mm)：1936

車高(gao)(mm)：1456

軸距(ju)(mm)：2920

整備質(zhi)量(kg)：2070

前(qian)輪距(ju)(mm)：1662

后輪(lun)距(mm)：1663

車身結構：旅行車

車門數：5

座位數：5

油箱容積(L)：75

行李廂最小(xiao)容積(L)：565

發動機

排量(L)：4.0

排量(mL)：3993

進氣形(xing)式：雙(shuang)渦輪增壓(ya)

氣缸排列形式：V型

汽缸數：8

每(mei)缸氣門(men)數(個)：4

配氣機(ji)構：DOHC

缸蓋(gai)材(cai)質：鋁合金

缸(gang)體材質(zhi)：鋁合金

最(zui)大馬力(Ps)：560

最(zui)大功率(kW/rpm)：412/5700-6600

最大扭矩(Nm/rpm)：700/1750-5500

燃料：汽油

燃油標號(hao)：95號(hao)

供油方式：直噴

環保標準：國V

發(fa)動(dong)機自動(dong)啟/停：●

變速箱

擋位個數：8

變速(su)箱類型：AT

變(bian)速箱(xiang)名(ming)稱：8擋手自(zi)一(yi)體變(bian)速箱(xiang)

底盤轉向

驅動方式：前置四驅

四驅(qu)形式(shi)：全時四驅(qu)

車體(ti)結構：承載(zai)式

助(zhu)力類型：電動助(zhu)力

前懸(xuan)掛類型：五連桿(gan)式(shi)獨立懸(xuan)掛

后懸掛(gua)類(lei)型(xing)：梯(ti)形連桿(gan)式獨立懸掛(gua)

后橋限滑差(cha)速(su)器/差(cha)速(su)鎖：(選裝(zhuang)限滑差(cha)速(su)器)

車輪制動

前制動器(qi)類型：通(tong)風盤式(shi)

后制動器(qi)類型：通風盤式

駐(zhu)車制動類型(xing)：電子駐(zhu)車

前輪胎規(gui)格(ge)：275/35 R20

后輪胎規(gui)格：275/35 R20

品牌介紹

Audi奧迪品牌始創于1909年(nian)，德(de)(de)國大(da)眾旗下豪華汽(qi)車品牌，國際頗具知名度的汽(qi)車開發商和制造商，四個(ge)圓環相扣是其(qi)品牌標志(zhi)，1991年(nian)進入中(zhong)國市場，由中(zhong)德(de)(de)合資公司一汽(qi)-大(da)眾生(sheng)產(chan)運(yun)營，

奧(ao)迪（Audi）是(shi)德國大眾汽車(che)集團子(zi)公(gong)(gong)司(si)奧(ao)迪汽車(che)公(gong)(gong)司(si)旗下的(de)(de)汽車(che)品(pin)牌(pai)，作為(wei)高(gao)技術水(shui)平、質量標準、創(chuang)新能力、以及(ji)經典車(che)型(xing)款式的(de)(de)代表(biao)，奧(ao)迪是(shi)世界(jie)成功(gong)的(de)(de)汽車(che)品(pin)牌(pai)之一(yi)。公(gong)(gong)司(si)總部(bu)設在德國的(de)(de)英戈(ge)爾施塔特，并在中(zhong)國等許多國家有分工(gong)公(gong)(gong)司(si)。從(cong)用途來看，可分為(wei)商務型(xing)，家用型(xing)。

奧(ao)古斯特(te)?霍希1909年(nian)(nian)(nian)在茨維(wei)考成立的(de)公司從1910年(nian)(nian)(nian)開始使用奧(ao)迪（Audi）名稱，“Audi”是“Horch”的(de)拉丁譯文（在德語中的(de)意思是“聽”），公司主要制造(zao)豪(hao)華類轎車(che)。奧(ao)迪于(yu)1928年(nian)(nian)(nian)并入小奇跡集團(tuan)，1932年(nian)(nian)(nian)加盟汽車(che)聯盟公司。從1912到1914年(nian)(nian)(nian)，奧(ao)迪在奧(ao)地利阿爾卑(bei)斯山(shan)國(guo)際拉力(li)賽上的(de)輝煌戰績。

奧迪是(shi)汽車開發商(shang)(shang)和制造商(shang)(shang)，其標志(zhi)為四個圓環(huan)相扣。現為德國(guo)大眾汽車公(gong)(gong)司的子公(gong)(gong)司，總部設在德國(guo)的英戈爾施(shi)塔特，主(zhu)要(yao)車型有A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q3、Q5、Q7、TT、R8以及(ji)S、RS性能系列等。

一汽(qi)-大(da)(da)眾(zhong)汽(qi)車有限公(gong)司（以(yi)下簡稱(cheng)一汽(qi)-大(da)(da)眾(zhong)）于1991年2月6日成立。

經過二十四年(nian)的發展，一汽-大眾在東北長春、西南成(cheng)(cheng)都和華南佛山建有三大基地，擁有轎(jiao)車一廠(chang)、轎(jiao)車二廠(chang)、轎(jiao)車三廠(chang)、轎(jiao)車四廠(chang)、發動機(ji)傳動器廠(chang)、成(cheng)(cheng)都發動機(ji)廠(chang)以及沖壓中心等(deng)七大專業生產廠(chang)。

從(cong)建廠當初(chu)的(de)一(yi)個品(pin)牌(pai)一(yi)款(kuan)(kuan)產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)，發展到現在的(de)奧(ao)迪(di)、大眾兩大品(pin)牌(pai)12大系列產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)——奧(ao)迪(di)A6L、奧(ao)迪(di)Q5、奧(ao)迪(di)A4L、奧(ao)迪(di)Q3、奧(ao)迪(di)A3 Sportback、奧(ao)迪(di)A3 Limousine、邁騰(teng)、CC、速騰(teng)、寶來(lai)、高爾夫(fu)和(he)捷達轎車，每款(kuan)(kuan)產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)無論(lun)是(shi)性能(neng)還是(shi)銷量(liang)都是(shi)其細分(fen)市(shi)場里的(de)主導(dao)產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)。一(yi)汽-大眾已成(cheng)為(wei)國內成(cheng)熟的(de)A、B、C全系列乘(cheng)用車生產(chan)(chan)(chan)(chan)企業。2014年，一(yi)汽-大眾共向(xiang)市(shi)場投放了奧(ao)迪(di)A3 Sportback、奧(ao)迪(di)A3 Limousine等多款(kuan)(kuan)產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)，產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)上(shang)市(shi)即受到用戶歡迎。