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基本介紹

保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)Boxster是由德國保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)公(gong)司所(suo)生產的(de)(de)(de)雙座敞篷跑車(che)，其售(shou)價(jia)為(wei)64~107.2萬元。從保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)Boxster發售(shou)以(yi)來，保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)一(yi)直(zhi)在(zai)改進(jin)增強Boxster，2003年(nian)，保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)為(wei)Boxster重新設計了(le)(le)的(de)(de)(de)外觀，配備(bei)了(le)(le)更強大的(de)(de)(de)引擎，采(cai)用新的(de)(de)(de)輕型合金輪轂減少非簧載(zai)質(zhi)量，前方(fang)保(bao)(bao)險杠較(jiao)低部分空(kong)氣(qi)進(jin)氣(qi)口更加(jia)的(de)(de)(de)突出。保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)的(de)(de)(de)2.7升引擎采(cai)用了(le)(le)新的(de)(de)(de)VarioCam技術以(yi)及Motronic ME 7.8引擎管理軟(ruan)件(jian)。2003款保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)Boxster從0加(jia)速(su)到100km時(shi)(shi)間僅需6.4秒，最高速(su)度達到253km/h。

1993年(nian)，保(bao)(bao)時捷(jie)boxster首次在北(bei)美(mei)車展(zhan)上展(zhan)出，1996年(nian)底，保(bao)(bao)時捷(jie)正式量(liang)產Boxster并(bing)投(tou)放市(shi)場。從該時起，保(bao)(bao)時捷(jie)Boxster成(cheng)為(wei)保(bao)(bao)時捷(jie)銷(xiao)量(liang)最大的(de)車型(xing)。

產品設計

設計

從保時(shi)(shi)(shi)(shi)捷Boxster發售以(yi)(yi)來，保時(shi)(shi)(shi)(shi)捷一直(zhi)在改(gai)進(jin)增(zeng)(zeng)強(qiang)Boxster，2003年，保時(shi)(shi)(shi)(shi)捷為(wei)Boxster重新(xin)(xin)設(she)(she)計(ji)(ji)了的(de)(de)(de)(de)(de)(de)外觀，配備(bei)了更(geng)強(qiang)大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)引(yin)擎，采用新(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輕型合金(jin)輪轂(gu)減少非簧(huang)載質量，前方保險杠較低部分空(kong)氣(qi)(qi)進(jin)氣(qi)(qi)口(kou)更(geng)加(jia)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)突出，增(zeng)(zeng)加(jia)前唇并明顯伸長以(yi)(yi)及配備(bei)其它標準裝備(bei)。這些改(gai)進(jin)能(neng)(neng)改(gai)善氣(qi)(qi)流的(de)(de)(de)(de)(de)(de)通過(guo)以(yi)(yi)及車(che)(che)周(zhou)圍的(de)(de)(de)(de)(de)(de)氣(qi)(qi)流的(de)(de)(de)(de)(de)(de)活動(dong)(dong)。車(che)(che)側面(mian)亦有(you)(you)空(kong)氣(qi)(qi)進(jin)氣(qi)(qi)口(kou)將(jiang)冷(leng)卻空(kong)氣(qi)(qi)帶(dai)入(ru)boxster的(de)(de)(de)(de)(de)(de)引(yin)擎，也同(tong)樣是經過(guo)重新(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計(ji)(ji)，效果更(geng)佳，并且水平(ping)格(ge)柵與車(che)(che)身同(tong)色。車(che)(che)后(hou)(hou)部有(you)(you)新(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)轉向燈罩，排氣(qi)(qi)管(guan)也是新(xin)(xin)風格(ge)位于(yu)后(hou)(hou)保險杠寬而細(xi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)進(jin)氣(qi)(qi)口(kou)中央，后(hou)(hou)進(jin)氣(qi)(qi)口(kou)不僅風格(ge)獨特(te)而也以(yi)(yi)可以(yi)(yi)提供更(geng)多(duo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)冷(leng)酷空(kong)氣(qi)(qi)給(gei)排氣(qi)(qi)系(xi)統。重新(xin)(xin)設(she)(she)計(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)篷頂有(you)(you)4個支撐架以(yi)(yi)及一個玻璃(li)后(hou)(hou)窗并帶(dai)有(you)(you)電動(dong)(dong)除霜(shuang)功能(neng)(neng)。車(che)(che)頂的(de)(de)(de)(de)(de)(de)開合只(zhi)需要12秒鐘，改(gai)良的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)篷頂外形能(neng)(neng)夠更(geng)佳的(de)(de)(de)(de)(de)(de)優化(hua)氣(qi)(qi)流到達新(xin)(xin)設(she)(she)計(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)后(hou)(hou)尾翼，該尾翼會在120公里時(shi)(shi)(shi)(shi)自動(dong)(dong)升(sheng)起(qi)，并在時(shi)(shi)(shi)(shi)速(su)(su)80公里時(shi)(shi)(shi)(shi)自動(dong)(dong)收回，既(ji)可以(yi)(yi)在高速(su)(su)時(shi)(shi)(shi)(shi)增(zeng)(zeng)強(qiang)穩定性，也能(neng)(neng)在低速(su)(su)時(shi)(shi)(shi)(shi)保持(chi)車(che)(che)身整體線(xian)條流暢(chang)。

內飾

內裝部分，大面(mian)積的(de)高檔真皮材質包覆讓質感(gan)提升不(bu)(bu)少(shao)，當(dang)(dang)然碳纖維材質飾版也是絕(jue)對不(bu)(bu)可缺少(shao)的(de)配件。此外高質感(gan)的(de)三(san)輻式方向盤、鋁合金換(huan)檔撥片、踏板組，、把(ba)手不(bu)(bu)只是具有(you)實(shi)際的(de)功能，也有(you)相(xiang)當(dang)(dang)的(de)視覺效果。

特色功能

第三代

2012年(nian)1月12日，保(bao)(bao)時(shi)捷在(zai)其官方網站(zhan)上發布了代號為981的第三代保(bao)(bao)時(shi)捷Boxster，與上一(yi)代車(che)型相(xiang)比新(xin)車(che)的外觀變化很大：懸伸(shen)更短、擋風玻璃(li)更加(jia)傾斜、側面輪廓和(he)邊緣線(xian)條更富有(you)力量(liang)感、全新(xin)設計(ji)的全電(dian)動軟篷、帶有(you)活動頂篷廂蓋(gai)、全新(xin)設計(ji)的LED尾燈及尾部造(zao)型。新(xin)車(che)采用了大量(liang)的輕質合金(jin)。在(zai)內飾設計(ji)上，保(bao)(bao)時(shi)捷Boxster跟隨(sui)保(bao)(bao)時(shi)捷家族設計(ji)，大部分設計(ji)來源于新(xin)款保(bao)(bao)時(shi)捷911。

第三代Boxster均(jun)采用(yong)燃油(you)直(zhi)噴(pen)技術的(de)水平對置(zhi)六缸發(fa)動機，裝(zhuang)備能量(liang)回收(shou)電氣系統、熱量(liang)管理(li)和起動/停止(zhi)功(gong)能。保時(shi)捷(jie)Boxster的(de)2.7升(sheng)全新發(fa)動機能夠(gou)產(chan)生265馬力的(de)輸(shu)出功(gong)率(lv)，保時(shi)捷(jie)Boxster S的(de)3.4升(sheng)發(fa)動機可產(chan)生315 馬力的(de)輸(shu)出功(gong)率(lv)。此外，這兩款車型(xing)均(jun)標配7速(su)保時(shi)捷(jie)雙離合器變速(su)箱(xiang)。新款保時(shi)捷(jie)Boxster從0加(jia)速(su)到(dao)(dao)100 km/h 僅需5.7s，百(bai)(bai)公里(li)耗油(you)量(liang)為(wei)7.7升(sheng)；而(er)保時(shi)捷(jie)Boxster S從0加(jia)速(su)到(dao)(dao)100 km/h 僅需5.0s，百(bai)(bai)公里(li)耗油(you)量(liang)為(wei)8.0升(sheng)。

為(wei)了(le)提(ti)升駕駛(shi)樂趣，保(bao)時(shi)(shi)捷(jie)(jie)首次使(shi)用了(le)動(dong)態變(bian)速(su)箱支撐技術(shu)，并為(wei)保(bao)時(shi)(shi)捷(jie)(jie)Boxster裝備了(le)電動(dong)助力轉向系統(tong)(tong)。此外，保(bao)時(shi)(shi)捷(jie)(jie)Boxster 還配(pei)備了(le)帶機械后(hou)橋差(cha)速(su)鎖的保(bao)時(shi)(shi)捷(jie)(jie)扭矩引導系統(tong)(tong)（PTV）。

規格參數

基本參數

車(che)型名稱：2015款 Style Edition

廠商：保時捷

級別：跑車

發動(dong)機：195kW(2.7L自然(ran)吸氣)

動(dong)力(li)類型：汽油機(ji)

變速箱：7擋(dang)雙離合

車(che)身結構：2門(men) 2座 軟頂敞篷車(che)

上市年份(fen)：2015

最高車速(km/h)：262

0-100加速時(shi)間(s)：5.7

工信部油(you)耗(L/100km)：8.2

整車質保(bao)政(zheng)策：3年或10萬公(gong)里(li)

車身參數

車(che)長(mm)：4374

車高(mm)：1282

軸距(mm)：2475

整備質量(kg)：1360

車身結構：軟頂(ding)敞(chang)篷車

車門數：2

座位數：2

油箱(xiang)容積(L)：64

發動機

排量(L)：2.7

排(pai)量(mL)：2706

進氣(qi)形(xing)式：自然吸氣(qi)

氣缸排列(lie)形(xing)式：水平對置（H型）

汽缸數：6

壓縮(suo)比(bi)：10.8

缸蓋材質：鋁合金

缸體材質：鋁合金

最(zui)大馬力(Ps)：265

最大功(gong)率(kW/rpm)：195/6700

最大扭矩(Nm/rpm)：280/4500-6500

燃料：汽油

燃油標號(hao)：95號(hao)

供油方式：直噴

環保標準：歐V

發動機自動啟/停：●

變速箱

擋位個數：7

變速箱類型：雙離合

變速(su)箱名稱：雙(shuang)離合變速(su)箱

底盤轉向

驅(qu)動方式(shi)：中置后驅(qu)

車(che)體(ti)結構：承載(zai)式(shi)

助力類(lei)型：電動(dong)助力

前(qian)懸掛(gua)類型：麥弗遜式獨立(li)懸掛(gua)

后(hou)懸掛類型：麥(mai)弗(fu)遜(xun)式獨(du)立懸掛

車輪制動

前制動器類型：通(tong)風盤式

后制動器類型：通風盤式

駐車(che)制動(dong)類型：電子(zi)駐車(che)

前輪胎規格：235/40 R19

后輪胎(tai)規格：265/40 R19

品牌介紹

Porsche保時捷品(pin)牌始于1931年德國，以生產高級跑(pao)車而聞名于世界車壇(tan)，全球傳奇跑(pao)車的代名詞，保時捷911是(shi)其經典款(kuan)。

保時捷（Porsche)是一家德國(guo)汽車(che)生產商，又叫波(bo)爾(er)舍，總部位于德國(guo)斯圖加特，是歐(ou)美(mei)汽車(che)的主(zhu)要(yao)(yao)代表。主(zhu)要(yao)(yao)車(che)型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

保時(shi)捷公司的創始(shi)人費迪(di)南德·保時(shi)捷（又(you)譯作費迪(di)南德·波(bo)爾舍(she)）在(zai)24歲(sui)時(shi)(1899年(nian))已經(jing)發(fa)(fa)明了電(dian)動(dong)輪套馬達，在(zai)第二年(nian)的巴(ba)黎(li)國際(ji)展覽會(hui)上(shang)，保時(shi)捷已經(jing)名揚四海。保時(shi)捷汽(qi)車具有鮮明的特色，甲殼蟲(chong)式的車形(xing)，后置式發(fa)(fa)動(dong)機和優異的性(xing)能，令它很快(kuai)成為知名的汽(qi)車。1963年(nian)法(fa)蘭克福國際(ji)汽(qi)車展覽會(hui)上(shang)，展示了保時(shi)捷911車型，這個設計直到現在(zai)還有廣泛的市場。它的車體設計者是費利，保時(shi)捷的大兒(er)子，費迪(di)南德·亞歷(li)山(shan)大·保時(shi)捷，保時(shi)捷帶(dai)(dai)后齒輪箱底盤(pan)和V--8發(fa)(fa)動(dong)機的928型，新技術(shu)959型，以(yi)及帶(dai)(dai)電(dian)子調整的四輪驅(qu)動(dong)系統(tong)和無升力車身的911Carrera4型，是近(jin)幾年(nian)來(lai)重要的發(fa)(fa)展。

在(zai)新款(kuan)汽(qi)車保時(shi)捷911的廣告中有(you)這(zhe)樣一(yi)句廣告詞：“在(zai)一(yi)個充(chong)滿多余和膚(fu)淺的時(shi)代(dai)，在(zai)一(yi)個充(chong)滿輕浮與粗(cu)糙的年代(dai)，唯(wei)有(you)保時(shi)捷911是真正的必需品。無(wu)可替代(dai)。”

保時(shi)捷(jie)一(yi)直(zhi)努力將種(zhong)(zhong)種(zhong)(zhong)可能性(xing)與(yu)看似不太(tai)可能的(de)東(dong)西相(xiang)組合，而今(jin)對(dui)于跑車而言(yan)，“保時(shi)捷(jie)”無異于一(yi)個全(quan)球意義上(shang)的(de)代(dai)名詞。對(dui)保時(shi)捷(jie)來說，這最(zui)終(zhong)的(de)測試是(shi)要不惜(xi)一(yi)切，力求出色，哪怕是(shi)在技術層面上(shang)的(de)大膽革新。保時(shi)捷(jie)把每一(yi)種(zhong)(zhong)想法都視為一(yi)種(zhong)(zhong)機遇，也正是(shi)這種(zhong)(zhong)先知先覺使(shi)保時(shi)捷(jie)的(de)公司不斷欣榮并(bing)引(yin)導保時(shi)捷(jie)至今(jin)。這也是(shi)保時(shi)捷(jie)品牌的(de)核心所在：一(yi)個力求完善的(de)標準。

保時捷車標故事

保時捷的英文車標引采用德國保時捷公司創始人費迪南德·保時捷的姓氏。圖形車標采用公司所在地斯圖加特市的盾形市徽。“PORSCHE”字樣在商標的上方，表明該商標為保時捷設計公司所擁有；商標中的“STUTTGART”字樣在馬的上方，說明公司總部在斯圖加特市；商標中間是一匹駿馬，表示斯圖加特這個地方盛產一種名貴種馬；商標的左上方和右下方是鹿角的圖案，表示斯圖加特曾是狩獵的好地方；商標右上方和左下方的黃色條紋代表成熟了的麥子顏色，喻指五谷豐登，商標中的黑色代表肥沃土地，商標中的紅色象征人們的智慧和對大自然的鐘愛，由此組成一幅精湛意深、秀氣美麗的田園風景畫，展現了保時捷公司輝煌的過去，并預示了保時捷公司美好的未來，保時捷跑車的出類拔萃！