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基本介紹

寶馬X6M自2015年初上市，千萬不要認為X6M僅僅是X6的運動版而已，事實上，寶馬的M系列是由專門的一個獨立部門研發出來的，提到SUV時我們往往首先討論的便是它的越(yue)野能力，卻甚少顧(gu)及(ji)它的加速時間。而寶馬X6 M設計(ji)的初(chu)衷就是設計(ji)出(chu)不(bu)但在民(min)用的公路上發揮優異性能(neng)，同時在賽道上也(ye)是同樣能(neng)有出(chu)色表(biao)現的車(che)型。這是一款有著“紐博格(ge)林北環最快SUV”之稱的車(che)。

產品設計

設計

從獨(du)特(te)的(de)(de)M雙腎(shen)進(jin)氣(qi)格柵，到更(geng)為(wei)動(dong)感(gan)的(de)(de)流線設計(ji)以及精心雕(diao)琢(zhuo)的(de)(de)運動(dong)尾部造型，全新BMW X6 M精湛的(de)(de)外觀設計(ji)展現了強勁動(dong)力(li)(li)和極具魅力(li)(li)的(de)(de)專屬格調。在內飾方面，奢華(hua)材(cai)質和M車型獨(du)有(you)設計(ji)帶(dai)來獨(du)特(te)、動(dong)感(gan)、專屬的(de)(de)駕馭體驗。

特色功能

性能

600匹馬力

全新BMW X6 M搭載(zai)441千瓦(600馬(ma)力(li))澎(peng)湃動(dong)力(li)的4.4升(sheng)高性能(neng)(neng)M TwinPower Turbo雙渦輪增壓8缸發動(dong)機，高性能(neng)(neng)動(dong)力(li)單元配備兩(liang)個渦輪增壓器，采(cai)用高壓直噴(pen)和(he)Valvetronic 電(dian)子氣門技術，在公路和(he)賽道上皆有不(bu)凡(fan)表現: 扭矩750牛米，百公里加速僅需3.9秒(miao)。

配置

配備(bei)(bei)選裝21寸合金(jin)鍛造(zao)輪轂的寶馬(ma)X6 M獨家(jia)裝備(bei)(bei)米其林Pilot Super Sport輪胎。提(ti)供自動模式(shi)和手動模式(shi)，其中手動模式(shi)更(geng)是可以(yi)提(ti)供電(dian)(dian)腦完(wan)全(quan)不介(jie)入的換擋方式(shi)。在起步控制系(xi)統和xDrive四驅系(xi)統的控制下，新車的百公里加速(su)成績達(da)到(dao)3.9秒，極速(su)在電(dian)(dian)子限速(su)下達(da)到(dao)了250km/h。

采(cai)用(yong)了20英寸的合金輪轂和前275/40 R20后315/35 R20輪胎的組合。電子系統方面，還包括(kuo)了電子駐車、Autohold功能、陡坡(po)緩降控(kong)制等(deng)。配置方面，在X5 M和X6 M標配了雨量傳(chuan)感器(qi)、巡航控(kong)制、iDrive系統、自適應氙(xian)氣大燈以(yi)及可視倒車系統等(deng)。

底盤(pan)方面寶馬(ma)也(ye)做出了(le)相(xiang)應的(de)(de)改進，新的(de)(de)“M-specific”自適(shi)應調節懸(xuan)掛，配合xDrive可變(bian)扭矩(ju)分(fen)配全時四輪驅動系統以及伺服(fu)轉(zhuan)向系統，它所(suo)提(ti)供的(de)(de)6速(su)自動變(bian)速(su)箱提(ti)供了(le)三(san)種不同的(de)(de)駕駛模式(shi)，以滿足不同的(de)(de)需求(qiu)，分(fen)別是：手動、自動和運動模式(shi)。在(zai)手動模式(shi)下即使發動機(ji)轉(zhuan)數超過了(le)換擋界限也(ye)不會強行升擋。

規格參數

基本參數

車(che)型(xing)名稱(cheng)：2015款4.4V8

廠商： 寶馬M

級(ji)別： 中大型SUV

發動機： 423kW(4.4L雙渦(wo)輪增壓)

動力類型： 汽油機

變速箱： 8擋AT

長×寬(kuan)×高(mm)： 4921×1989×1695

車(che)身(shen)結構(gou)： 5門5座SUV

上(shang)市年份： 2015

最高車速(km/h)： 250

0-100加速(su)時間(jian)(s)： 4.2

工(gong)信(xin)部油(you)耗(L/100km)： 11.4

整車(che)質保(bao)政策： 3年或10萬公里

車身參數

車長(chang)(mm)： 4921

車(che)寬(mm)： 1989

車高(mm)： 1695

軸距(mm)： 2933

整備質量(liang)(kg)： 2360

車身結構： SUV

車門數： 5

座位數： 5

油箱容積(ji)(L)： 85

發動機

發動(dong)機型號： S63B44

排(pai)量(L)： 4.4

排量(mL)： 4395

進氣形式： 雙渦輪增壓

氣缸排(pai)列形式： V型

汽缸數： 8

每(mei)缸(gang)氣門數(個)： 4

配(pei)氣機構： DOHC

缸徑(mm)： 89

行程(mm)： 88.3

缸蓋(gai)材(cai)質： 鋁合金

缸體材質： 鋁合金

最大馬力(Ps)： 575

最大功率(kW/rpm)： 423/6000-6500

最大(da)扭矩(Nm/rpm)： 750/2200-5000

燃料： 汽油

燃油標號： 95號

供油方式： 直噴(pen)

環保標準： 歐V

變速箱

擋位個數： 8

變(bian)速箱類型： AT

變(bian)速(su)(su)箱名稱： 手(shou)自一(yi)體變(bian)速(su)(su)箱

底盤轉向

驅(qu)動方式： 前置四驅(qu)

四驅形式： 全時(shi)四驅

中央差速(su)器結構： 多(duo)片式離(li)合器

車體結(jie)構： 承(cheng)載(zai)式(shi)

助(zhu)(zhu)力類型： 電動助(zhu)(zhu)力

前(qian)懸掛類型： 雙(shuang)球節彈簧減(jian)震支柱(zhu)前(qian)橋(qiao)

后(hou)懸(xuan)掛類型： 整體鋁質后(hou)橋

車輪制動

前制(zhi)動(dong)器類型： 通風(feng)盤式

后(hou)制動器(qi)類型： 通風盤式

駐車制動(dong)類型： 電子駐車

前輪胎規格： 285/40R20

后輪胎規格： 325/35R20

備胎(tai)： 非全尺(chi)寸(cun)

品牌介紹

BMW寶馬品(pin)牌始于1916年(nian)德國(guo)，以制造飛機(ji)(ji)引(yin)擎起家(jia)，享譽全(quan)球(qiu)的高(gao)級轎車/飛機(ji)(ji)引(yin)擎/越野車/摩(mo)托車生產(chan)商，Z系是寶馬的入門級跑車。

寶(bao)馬集團的(de)悠久(jiu)歷(li)史始于1916年，總部位于德國(guo)慕(mu)尼黑(hei)，在全球(qiu)擁有(you)22個生產和組裝(zhuang)廠(chang)，員工總數超過(guo)10.3萬人。寶(bao)馬集團幾(ji)年來連(lian)續(xu)創造新的(de)銷售紀錄(lu)。2005年，寶(bao)馬集團的(de)汽車銷量達1,328,000輛(liang)，其中BMW汽車的(de)銷量突破110 萬輛(liang)（1,126,800輛(liang)），MINI品牌(pai)銷量突破20萬輛(liang)，達到200,400輛(liang)。此外，還售出超過(guo)9.75萬輛(liang)摩托車。2005年，集團的(de)總收入(ru)達466.56億(yi)歐(ou)元。

寶馬集(ji)團擁(yong)(yong)有(you)BMW、MINI和Rolls-Royce（勞斯萊斯）三個(ge)品(pin)牌。寶馬集(ji)團的(de)(de)品(pin)牌各自擁(yong)(yong)有(you)清晰的(de)(de)品(pin)牌形象(xiang)，其產(chan)品(pin)在設計美學(xue)、動感和動態性能、技術含量和整體品(pin)質等(deng)方(fang)面(mian)具有(you)豐富的(de)(de)產(chan)品(pin)內涵，因此，這些品(pin)牌給客戶提(ti)供了切實的(de)(de)附加值，贏得(de)了全球車主的(de)(de)擁(yong)(yong)戴。

寶(bao)馬集團初(chu)期是(shi)一家飛機發動(dong)機制造(zao)(zao)商。BMW是(shi)Bayerische Motoren Werke（巴伐利(li)亞發動(dong)機制造(zao)(zao)廠）的縮寫，BMW的藍(lan)白(bai)標(biao)志(zhi)象(xiang)征著旋轉的螺旋槳，這正(zheng)是(shi)公(gong)司(si)早期歷史的寫照。

在寶馬集團的國際化戰略中，中國市場占據非常重要的位置。寶馬集團的產品在上世紀八十年代就開始出現在中國市場上。1994年4月，寶馬集團設立北京代表處，標志著寶馬集團正式進入中國大陸市場。在過去10多年間，寶馬集團的三大品牌都已進入中國市場，并家喻戶曉，備受推崇。