在2010年5月, 梅賽德(de)斯-奔(ben)馳(chi)正式發(fa)布了2011款(kuan)ML63AMG車型的官方圖片(pian)和具體參數,與之前(qian)的2010款(kuan)的ML63AMG相比,新款(kuan)變(bian)化并不十分明顯。作為AMG車型,強勁的動(dong)力以(yi)及運動(dong)感的配飾就足以(yi)說明一切(qie)了。
奔馳ML63 AMG 在(zai)體現了高品質(zhi)的(de)(de)同時,也(ye)將其實(shi)用性(xing)理念展現得淋(lin)漓盡(jin)致(zhi)。新車的(de)(de)駕駛艙與(yu)中控(kong)臺的(de)(de)打造(zao)十分(fen)人(ren)性(xing)化,運動特(te)性(xing)同樣是ML 63 AMG內(nei)飾(shi)設計的(de)(de)重要因素。動力(li)方面,2011款ML63AMG搭載了奔馳的(de)(de)6.2升V8發動機,最(zui)大功率可達(da)510馬(ma)力(li)(375千瓦(wa)),最(zui)大扭矩也(ye)達(da)到了630牛米,并匹(pi)配了AMG的(de)(de)“Speed Shift 7G-Tronic”自動變速(su)箱(xiang)。
外(wai)觀方面,相比于(yu)2010款車型,2011款ML63AMG對前臉部分(fen)進(jin)行了小幅度改動,包括帶(dai)有主動照明功(gong)能的雙氙氣大燈、進(jin)氣格柵(zha)均進(jin)行了鍍(du)鉻裝飾處理;LED尾燈設計雖然(ran)(ran)看似更加精巧,但新車的整體感覺依然(ran)(ran)呈現出(chu)堅實與(yu)大氣感。當然(ran)(ran),AMG運動配(pei)置(zhi)更是少不(bu)了的,2011款ML63AMG配(pei)備了五幅式(shi)輕(qing)質合金輪轂與(yu)295/40R20輪胎(tai)(tai);客戶還(huan)可選(xuan)擇配(pei)以高(gao)光澤(ze)著(zhu)稱(cheng)的twin-spokeAMG輕(qing)質輪轂與(yu)295/35R21輪胎(tai)(tai),這組配(pei)置(zhi)的動力(li)性能更加強勁。
在內飾打造上,2011款梅賽(sai)(sai)德(de)斯(si)-奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)ML63AMG車型(xing)在體現(xian)了高品(pin)質的(de)(de)同(tong)時,也(ye)將其實(shi)用性理念(nian)展現(xian)得(de)淋(lin)漓盡致。新車的(de)(de)駕駛艙(cang)與中控(kong)臺的(de)(de)打造十分人性化,運動(dong)(dong)(dong)(dong)特(te)(te)性同(tong)樣是(shi)ML 63 AMG內飾設(she)計(ji)的(de)(de)重要因(yin)素。AMG運動(dong)(dong)(dong)(dong)座椅采(cai)用了軟羊皮(pi)材料、肩膀區域嵌入(ru)了Alcantara材料(Alcantara 是(shi)一(yi)種擁有(you)毛(mao)皮(pi)色澤(ze)和手感(gan)(gan)的(de)(de)材料),它(ta)還同(tong)時具(ju)備(bei)(bei)加(jia)熱功(gong)能。AMG真(zhen)皮(pi)方向盤帶有(you)換檔(dang)按鈕(niu)。其他運動(dong)(dong)(dong)(dong)特(te)(te)質包括裝備(bei)(bei)有(you)AMG字(zi)樣的(de)(de)拉絲不銹鋼門檻飾板以及嵌有(you)橡膠(jiao)顆粒的(de)(de)防滑踏板。AMG的(de)(de)儀表(biao)設(she)備(bei)(bei)同(tong)樣動(dong)(dong)(dong)(dong)感(gan)(gan)十足,包括特(te)(te)有(you)的(de)(de)AMG字(zi)體,紅色指針和量程320 公里/小時的(de)(de)車速表(biao)刻度。按鈕(niu)換檔(dang)。ML 63 AMG的(de)(de)全時四(si)輪驅動(dong)(dong)(dong)(dong)系統使車輛具(ju)有(you)天生的(de)(de)運動(dong)(dong)(dong)(dong)性能。為了在轉彎(wan)時有(you)最好的(de)(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)態特(te)(te)性,AMG V8發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機的(de)(de)強大動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)以40:60 的(de)(de)比例分配(pei)給前軸和后(hou)軸,經過(guo)特(te)(te)別加(jia)強的(de)(de)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)系統保證(zheng)了最優的(de)(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)傳輸和梅賽(sai)(sai)德(de)斯(si)-奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)賴以成名的(de)(de)高可靠性。
2011款奔馳ML 63 AMG同樣(yang)滿足(zu)最(zui)高標準(zhun)的安(an)全(quan)(quan)性(xing)要求。車輛的標準(zhun)安(an)全(quan)(quan)設備(bei)包括NECK-PRO碰撞響應式頸部保護頭枕,用于司機和(he)前排乘客的自適應兩級安(an)全(quan)(quan)氣囊(nang),前排側面安(an)全(quan)(quan)氣囊(nang)、車窗氣囊(nang)以及所(suo)有座(zuo)椅的安(an)全(quan)(quan)帶拉力限制器。
動力(li)方面,2011款ML63AMG搭載了(le)奔馳的(de)6.2升V8發動機,最大(da)功率可達(da)510馬力(li)(375千瓦),最大(da)扭矩也達(da)到了(le)630牛米(mi),并匹配了(le)AMG的(de)“Speed Shift 7G-Tronic”自動變(bian)速(su)(su)箱。這(zhe)款頂級M級車型(xing)(xing)的(de)動力(li)傳輸(shu)方式(shi)(shi)轉(zhuan)換是通過(guo)AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC自動變(bian)速(su)(su)箱和位于方向盤旁的(de)DIRECT SELECT換檔桿來完成的(de)。為了(le)在最大(da)程度上發揮AMG V8發動機出色的(de)動力(li)性能,專(zhuan)門(men)設計了(le)三種不(bu)同的(de)換檔方式(shi)(shi)“S”(運動型(xing)(xing)),“C”(舒適(shi)型(xing)(xing))和“M”(手動型(xing)(xing))。駕(jia)駛員可以通過(guo)中控臺選(xuan)擇進行三種換檔方式(shi)(shi)的(de)切換。因(yin)ML63AMG具有三個驅動模(mo)式(shi)(shi)而深受消費者(zhe)的(de)青(qing)睞。
2011款ML63AMG的(de)最(zui)高車速可達250公里/小時(shi),而零至百公里的(de)加速時(shi)間也可在(zai)5秒鐘內(nei)完(wan)成。此(ci)外,2011款ML63AMG的(de)全時(shi)四驅系統也為其在(zai)行駛(shi)過程中提(ti)供了足夠的(de)動力支持。
基(ji)車型名稱: 2014款奔馳M級AMGAMGML63
廠商指導價: 189.80萬
廠商: 梅賽(sai)德(de)斯-AMG
級別: 中(zhong)大型(xing)SUV
發動機: 386kW(5.5L雙(shuang)渦(wo)輪(lun)增壓)
動力類型(xing): 汽(qi)油機
變速箱: 7擋AT
長(chang)×寬×高(gao)(mm): 4817×1951×1762
車身結構: 5門5座SUV
上市年(nian)份: 2014
最高車速(km/h): 250
0-100加速時間(s): 4.8
整車質保(bao)政策: 3年不(bu)限公里
車(che)長(chang)(mm): 4817
車寬(mm): 1951
車高(mm): 1762
軸距(mm): 2915
車身結構: SUV
車門數: 5
座位數: 5
油箱容積(L): 93
排量(L): 5.5
排量(mL): 5461
進氣形式: 雙(shuang)渦輪增壓(ya)
氣缸排(pai)列形式(shi): V型
汽缸數: 8
每缸(gang)氣(qi)門數(個): 4
壓縮比: 10
配(pei)氣(qi)機構: DOHC
缸徑(mm): 98
行程(mm): 90.5
缸蓋材質: 鋁合金
缸體材質: 鋁合金
最(zui)大馬力(li)(Ps): 525
最大(da)功率(kW/rpm): 386/6800
最大扭矩(Nm/rpm): 700/5200
燃料: 汽油
燃油(you)標號: 95號
供(gong)油(you)方(fang)式: 直噴
環(huan)保標準: 歐(ou)V
發動(dong)(dong)機自動(dong)(dong)啟/停: ●
擋位個數: 7
變速箱類型(xing): AT
變速箱(xiang)名稱: 手(shou)自一體變速箱(xiang)
驅(qu)動方(fang)式: 前(qian)置四驅(qu)
四驅形式: 全時四驅
車(che)體結構: 承(cheng)載式
助力類型: 電動助力
前懸掛類型: AIRMATIC主動空氣懸掛
后懸掛(gua)類型(xing): AIRMATIC主(zhu)動空氣懸掛(gua)
前制動器類型: 通風盤式(shi)
后制動器類型: 通風(feng)盤式
駐車制動類(lei)型: 電子駐車
前輪胎(tai)規格(ge): 265/45R20
后輪胎規格: 265/45R20
備胎: 非(fei)全尺(chi)寸
梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)始于1886年,全球領先(xian)的汽車制(zhi)造商,世界(jie)500強,德國著名(ming)豪華(hua)汽車品牌,汽車文明的先(xian)驅(qu)者。
梅(mei)賽德(de)斯-奔(ben)(ben)馳(chi)(Mercedes-Benz)是德(de)國汽(qi)(qi)車(che)(che)品牌。1886年1月(yue),卡爾·本茨發(fa)明(ming)了(le)三輪汽(qi)(qi)車(che)(che),并(bing)(bing)獲得專利(li)(專利(li)號:DRP 37435),與此同時,奔(ben)(ben)馳(chi)的另一位(wei)創(chuang)始人戈(ge)特(te)利(li)布·戴姆勒(le)也發(fa)明(ming)了(le)四(si)輪汽(qi)(qi)車(che)(che)。從此,世(shi)界(jie)發(fa)生了(le)改變(bian)。1926年6月(yue),戴姆勒(le)公(gong)(gong)司(si)與奔(ben)(ben)馳(chi)公(gong)(gong)司(si)合并(bing)(bing)成立了(le)戴姆勒(le)-奔(ben)(ben)馳(chi)汽(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)司(si),以(yi)梅(mei)賽德(de)斯-奔(ben)(ben)馳(chi)命名的汽(qi)(qi)車(che)(che)正式出現(xian),并(bing)(bing)從此以(yi)高質量(liang)、高性能(neng)的汽(qi)(qi)車(che)(che)產品聞名于世(shi)。目前,梅(mei)賽德(de)斯-奔(ben)(ben)馳(chi)為戴姆勒(le)集(ji)團(Daimler AG)旗下公(gong)(gong)司(si)。與寶馬,奧迪并(bing)(bing)稱“三駕馬車(che)(che)”。
自1900年12月22日戴姆勒汽車公司(Daimler-Motoren-Gesellschaft,DMG)向其客戶獻上了以梅賽德斯(Mercedes)為品牌的轎車開始,奔馳汽車就成為汽車工業的楷模。