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基本介紹

雷(lei)克(ke)薩(sa)斯SC430 是(shi)雷(lei)克(ke)薩(sa)斯生產的(de)(de)(de)唯一(yi)(yi)一(yi)(yi)款(kuan)敞篷(peng)跑車(che)，雷(lei)克(ke)薩(sa)斯 SC430 在 2002 年一(yi)(yi)問(wen)世便引起了人(ren)們(men)的(de)(de)(de)廣(guang)泛(fan)關注，雷(lei)克(ke)薩(sa)斯 SC430 是(shi)日本人(ren)在汽車(che)領域(yu)里最引以為傲(ao)的(de)(de)(de)一(yi)(yi)顆星。帶(dai)有(you)金屬折疊頂(ding)篷(peng)的(de)(de)(de)凌志(zhi)雙門跑車(che)總體外觀精美，修長的(de)(de)(de)發動機蓋、堅實(shi)的(de)(de)(de)駕駛(shi)艙(cang)和相對(dui)較長的(de)(de)(de)尾部在柔(rou)和流暢的(de)(de)(de)線(xian)條下(xia)顯得十(shi)分(fen)優雅(ya)大(da)方。巨大(da)的(de)(de)(de)18英寸輪胎、引人(ren)注目的(de)(de)(de)側(ce)面線(xian)條和鮮明的(de)(de)(de)后擾流器(qi)賦予這款(kuan)重達1815公斤的(de)(de)(de)汽車(che)以強勁有(you)力的(de)(de)(de)特征。SC430的(de)(de)(de)敞篷(peng)硬頂(ding)是(shi)大(da)賣點(dian)之一(yi)(yi)。整(zheng)個操作(zuo)過(guo)程完(wan)全自動，只(zhi)要按(an)下(xia)中控臺的(de)(de)(de)按(an)鈕，車(che)子會(hui)發出輕輕的(de)(de)(de)“嗶”聲，然后在25秒之內，其硬頂(ding)就像奔馳SLK和標(biao)致206cc一(yi)(yi)樣(yang)，收(shou)折到行李箱(xiang)里頭，整(zheng)個操作(zuo)過(guo)程非(fei)常順(shun)滑。SC430搭(da)載的(de)(de)(de)乃是(shi)LS430的(de)(de)(de)4.3升(sheng)V8全鋁合金引擎，透(tou)過(guo)豐田自家的(de)(de)(de)VVT-i可變氣門正時技術，可輸出286匹的(de)(de)(de)馬力。

產品設計

外觀

從(cong)外形上看，SC430圓(yuan)潤飽滿，個性十足。4535毫米的(de)(de)(de)(de)長度(du)和2620毫米的(de)(de)(de)(de)軸距，也就(jiu)和一(yi)(yi)臺A級(ji)房車(che)差(cha)不多(duo)（當然，這(zhe)只是一(yi)(yi)種(zhong)參考）；而1825毫米的(de)(de)(de)(de)車(che)寬(kuan)，卻是超越了許多(duo)C級(ji)的(de)(de)(de)(de)房車(che)；車(che)身高度(du)僅1370毫米，這(zhe)些構成了SC430低矮健碩(shuo)的(de)(de)(de)(de)跑車(che)造型(xing)(xing)。特別是尾(wei)部(bu)，下(xia)溜的(de)(de)(de)(de)短(duan)尾(wei)、外突(tu)的(de)(de)(de)(de)后(hou)杠與(yu)后(hou)擾(rao)流板的(de)(de)(de)(de)搭配相得益彰，既有流線型(xing)(xing)，又突(tu)出了棱角和個性。外尾(wei)的(de)(de)(de)(de)燈光(guang)布局(ju)也個性十足，多(duo)變的(de)(de)(de)(de)尖頭(tou)尾(wei)燈、方型(xing)(xing)后(hou)霧燈及“貼臀”的(de)(de)(de)(de)示寬(kuan)燈，與(yu)不太時尚較顯拘(ju)謹的(de)(de)(de)(de)頭(tou)臉比，活(huo)潑了許多(duo)。

sc430 的(de)(de)(de)(de)(de)外形(xing)由豐田在歐(ou)洲的(de)(de)(de)(de)(de)設計室設計，車(che)鼻(bi)和(he)車(che)頭(tou)大燈有著濃烈的(de)(de)(de)(de)(de)雷克薩斯味道，較(jiao)寬的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)身(shen)和(he)圓(yuan)滑的(de)(de)(de)(de)(de)線條增加了該車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)華(hua)貴氣質。但它最大的(de)(de)(de)(de)(de)亮點還在于它的(de)(de)(de)(de)(de)可收縮電動硬(ying)頂，整(zheng)個(ge)操作(zuo)過(guo)程(cheng)完全(quan)自(zi)動化，只需手指輕(qing)輕(qing)按(an)(an)一下(xia)中控臺上的(de)(de)(de)(de)(de)按(an)(an)鈕，整(zheng)個(ge)車(che)篷在8 組馬達的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)用下(xia)，可以順滑的(de)(de)(de)(de)(de)開啟和(he)關閉，所有過(guo)程(cheng)都在25 秒內結(jie)束。

車體內飾

sc430 的(de)(de)內(nei)飾與 ls430 的(de)(de)一樣，都是極盡奢華之能(neng)(neng)事。單說它(ta)的(de)(de)音響(xiang)系(xi)統，用的(de)(de)是世界(jie)激光唱機(ji)領(ling)域里的(de)(de)名(ming)家 mark levinson 首(shou)次為汽(qi)車(che)(che)度(du)身(shen)訂做的(de)(de)頂級音響(xiang)系(xi)統，通過布(bu)置(zhi)在車(che)(che)內(nei)的(de)(de) 9 個揚聲器，可以讓車(che)(che)主享受(shou)到(dao)(dao)只有(you)在音樂(le)才能(neng)(neng)感受(shou)到(dao)(dao)的(de)(de)效果。據悉，這是 mark levinson 音響(xiang)第一次被應用于汽(qi)車(che)(che)。它(ta)的(de)(de)智(zhi)能(neng)(neng)恒溫(wen)空調系(xi)統，能(neng)(neng)在車(che)(che)頂處(chu)于敞開狀態時(shi)(shi)，自動根據車(che)(che)速與車(che)(che)外(wai)溫(wen)度(du)來(lai)調節。寒冷的(de)(de)時(shi)(shi)候(hou)(hou)，暖風(feng)(feng)會自動吹向乘客(ke)的(de)(de)腳部和(he)膝部，炎(yan)熱(re)的(de)(de)時(shi)(shi)候(hou)(hou)，當車(che)(che)速降低時(shi)(shi)會自動加強冷氣送風(feng)(feng)量，盡量讓乘員享受(shou)到(dao)(dao)非敞逢(feng)時(shi)(shi)的(de)(de)空調效果。

特色功能

安全

燈光采用投射(she)式 hid氙氣放電式設計，擁有世界頂級水準的(de)照(zhao)明度(du)及(ji)配(pei)光性(xing)。照(zhao)射(she)水平自(zi)動調整功能(neng)以及(ji)頭尾燈自(zi)動開啟系(xi)統(tong)，可以讓駕(jia)駛者在夜間仍能(neng)清楚的(de)掌(zhang)握路(lu)況(kuang)，并降(jiang)低夜間駕(jia)駛的(de)疲(pi)勞。為搭配(pei)引(yin)擎(qing)強大的(de)扭(niu)力(li)輸出， sc430 采用了(le)結構強化(hua)的(de)5 速自(zi)排(pai)變速器，不(bu)僅實(shi)現了(le)操控的(de)平順性(xing)，而且反應靈(ling)敏，動力(li)隨傳隨到。

sc430 前、后(hou)都采用(yong)了獨立雙 a 臂懸(xuan)掛系統(tong)，在(zai)高速行車時(shi)(shi)，具(ju)有極佳的(de)(de)平順性及(ji)舒適的(de)(de)駕乘感受。在(zai)轉彎或制動(dong)時(shi)(shi)，路面(mian)感真(zhen)實回(hui)饋，穩定性良好。值得一(yi)提(ti)的(de)(de)還(huan)有它的(de)(de)輪胎(tai)(tai)安全技術(shu)。四個輪胎(tai)(tai)都配有胎(tai)(tai)壓自(zi)動(dong)檢測系統(tong)，當胎(tai)(tai)壓不足時(shi)(shi)，系統(tong)會通過儀表(biao)盤(pan)上的(de)(de)警示(shi)燈(deng)及(ji)蜂鳴音提(ti)醒駕駛(shi)者。即使在(zai)零胎(tai)(tai)壓狀態下(xia)，車輛還(huan)能以 90km 以下(xia)的(de)(de)時(shi)(shi)速繼(ji)續行駛(shi) 160km 。加上它裝(zhuang)有 abs 、 ebd 、 vsc 及(ji) trac 等一(yi)系列先進的(de)(de)功能，確保(bao)了sc430 在(zai)行車中的(de)(de)安全。

動力配置

『4.3L排量發動機』

車身總(zong)重量(liang)接(jie)近于(yu)兩噸，但配備了一臺4.3 升 v8 引擎，最(zui)大(da)功率(lv)達到(dao)了223kw ，比(bi)同家族(zu)同排(pai)量(liang)的(de)(de)豪華轎車ls430 的(de)(de)最(zui)大(da)功率(lv)還要大(da)13kw ，使(shi)它從(cong)0 —— 100km/h 加速僅(jin)(jin)用時(shi)(shi) 5.9 秒，最(zui)高時(shi)(shi)速達到(dao)了 250km 限(xian)速，在同類中(zhong)可(ke)謂出(chu)類拔萃(cui)。SC430所載發(fa)(fa)(fa)動機(ji)(ji)取自雷克薩斯(si)房車系。此4293毫升V8發(fa)(fa)(fa)動機(ji)(ji)，經由微小的(de)(de)調校差(cha)異(yi)后，被GS430、紅旗HQ430等(deng)車型使(shi)用。載于(yu)SC430上的(de)(de)發(fa)(fa)(fa)動機(ji)(ji)輸出(chu)最(zui)大(da)功率(lv)210千瓦(wa)，最(zui)大(da)扭(niu)矩為419牛米。在實際測試總(zong)，由于(yu)重推比(bi)較小（每千瓦(wa)僅(jin)(jin)需要負(fu)擔8.4公斤的(de)(de)質(zhi)量(liang)），所以(yi)盡管SC430的(de)(de)發(fa)(fa)(fa)動機(ji)(ji)升功率(lv)并不(bu)大(da)（僅(jin)(jin)48.9Kw/L左右），還是依靠巨大(da)的(de)(de)排(pai)量(liang)，獲(huo)得(de)了很好的(de)(de)加速成績，完成百公里加速僅(jin)(jin)耗時(shi)(shi)6.3秒。

SC430配載主流的6速(su)(su)(su)自動(dong)變(bian)速(su)(su)(su)器。設有(you)(you)手動(dong)模(mo)式(shi)(shi)(shi)和運(yun)動(dong)模(mo)式(shi)(shi)(shi)，且附帶有(you)(you)諸(zhu)如雪地模(mo)式(shi)(shi)(shi)在(zai)(zai)內(nei)的多種輸出(chu)模(mo)式(shi)(shi)(shi)。其按鈕在(zai)(zai)變(bian)速(su)(su)(su)箱蓋(gai)上(shang)(shang)，前(qian)后(hou)按動(dong)即可(ke)實現運(yun)動(dong)和雪地模(mo)式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)換。ECT常(chang)規(gui)模(mo)式(shi)(shi)(shi)則(ze)以(yi)(yi)燃油經濟性為主要(yao)訴求，在(zai)(zai)日常(chang)行駛下，左撥到S手動(dong)模(mo)式(shi)(shi)(shi)，直接待位進入(ru)4檔（不(bu)(bu)知(zhi)合(he)理否），上(shang)(shang)撥加檔下撥減檔，在(zai)(zai)100公里/時的速(su)(su)(su)度下，發動(dong)機轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)可(ke)以(yi)(yi)跌(die)進2000轉(zhuan)(zhuan)以(yi)(yi)內(nei)。如此的好處顯然是節省燃油，但是由于(yu)此時轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)在(zai)(zai)低(di)扭區域(yu)，所以(yi)(yi)提速(su)(su)(su)感稍慢(man)，如果不(bu)(bu)深踩油門(men)，則(ze)車(che)速(su)(su)(su)變(bian)化平穩。

規格參數

基本信息

車型名稱(cheng)：2005款 430

上市時間：2005/11/1

車型(xing)級別(bie)：中型(xing)跑(pao)車

車身型式：三廂

動力類型：汽油

發(fa)動機：4.3L V型(xing)8缸(gang) 自然吸氣(qi)

最(zui)大功率(lv)/最(zui)大扭(niu)矩：210kW/419N.m

變速箱類型：6擋 自動

混合工況油(you)耗[L/100km]：11.60

0-100km/h加(jia)速時(shi)間[s]：6.20

環保標準：國三

保(bao)修政(zheng)策(ce)：4年或10萬公里

車身尺寸

長×寬×高[mm]：4535x1825x1370

軸(zhou)距(ju)[mm]：2620

整(zheng)備(bei)質量[kg]：1741

座位數[個(ge)]：4

行(xing)李廂容積[L]：249

油箱容積(ji)[L]：75

前(qian)輪(lun)胎規格(ge)：245/40 R18

后輪(lun)胎規格：245/40 R18

備胎：非全尺寸

動力系統

排量(liang)(mL)：4293

最(zui)大功(gong)率[kW]：210

最(zui)大馬力[Ps]：285

最大功(gong)率轉速[rpm]：5600

最大扭矩[N.m]：419

最(zui)大扭矩轉速(su)[rpm]：3400

供油方式：多點電噴

壓縮比：10.5:1

燃油標號：92號

變速(su)箱類型(xing)：自動

擋位個數：6

底盤制動

驅動(dong)方式：后輪驅動(dong)

前懸架(jia)類型：雙叉臂式獨立懸架(jia)

后懸架類型(xing)：雙叉臂式獨立(li)懸架

前輪制(zhi)動器類型：通風(feng)盤

后輪制動器類(lei)型：盤(pan)式

駐車制動(dong)類型：手(shou)拉式

品牌介紹

雷克薩斯（Lexus）是日(ri)本豐(feng)田汽車(che)公(gong)司旗下的(de)豪(hao)(hao)華(hua)(hua)車(che)品(pin)牌(pai)，它于1983年(nian)(nian)被提出，但(dan)僅用十幾(ji)年(nian)(nian)的(de)時間，自1999年(nian)(nian)起(qi)，在(zai)(zai)(zai)美國的(de)銷(xiao)量超過奔(ben)馳、寶(bao)馬，成為全(quan)美豪(hao)(hao)華(hua)(hua)車(che)銷(xiao)量大的(de)品(pin)牌(pai)。過去(qu)，Lexus在(zai)(zai)(zai)國內(nei)的(de)中文(wen)譯名是凌(ling)(ling)志(zhi)，2004年(nian)(nian)6月8日(ri)，豐(feng)田公(gong)司在(zai)(zai)(zai)北京(jing)宣布將Lexus的(de)中文(wen)譯名由(you)“凌(ling)(ling)志(zhi)”改為“雷克薩斯(si)”，并開始在(zai)(zai)(zai)中國建(jian)立特許經(jing)銷(xiao)店，開始全(quan)面進軍(jun)中國豪(hao)(hao)華(hua)(hua)車(che)市。

這個品牌名是豐田花了3.5萬美元請美國一家取名公司命名的，因為“雷克薩斯”(Lexus)的讀音英文“豪華”(Luxury)一詞相近，使人聯想到該車是豪華轎車的印象。雷克薩斯汽車商標采用車名“Lexus”字母“L”的大寫，“L”的外面用一個橢圓包圍的圖案。橢圓代表著地球，表示雷克薩斯轎車遍布全世界。雷克薩斯新標志在1988年1月的洛杉礬車展上首度亮相。