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基本介紹

雷(lei)(lei)克薩(sa)斯(si)(si)SC430 是雷(lei)(lei)克薩(sa)斯(si)(si)生(sheng)產(chan)的(de)(de)(de)(de)唯一(yi)一(yi)款敞篷(peng)跑車(che)(che)，雷(lei)(lei)克薩(sa)斯(si)(si) SC430 在(zai) 2002 年一(yi)問(wen)世(shi)便引(yin)起了人(ren)們的(de)(de)(de)(de)廣泛關注(zhu)，雷(lei)(lei)克薩(sa)斯(si)(si) SC430 是日本人(ren)在(zai)汽車(che)(che)領域里最引(yin)以為傲的(de)(de)(de)(de)一(yi)顆星。帶有金屬折疊頂篷(peng)的(de)(de)(de)(de)凌(ling)志雙門(men)跑車(che)(che)總體(ti)外觀(guan)精美，修長的(de)(de)(de)(de)發動(dong)機蓋、堅實(shi)的(de)(de)(de)(de)駕駛艙和相(xiang)對較長的(de)(de)(de)(de)尾(wei)部在(zai)柔和流暢的(de)(de)(de)(de)線條(tiao)下顯(xian)得十(shi)分優雅大(da)方。巨大(da)的(de)(de)(de)(de)18英寸(cun)輪胎、引(yin)人(ren)注(zhu)目的(de)(de)(de)(de)側面線條(tiao)和鮮明的(de)(de)(de)(de)后擾流器賦予這(zhe)款重(zhong)達1815公斤的(de)(de)(de)(de)汽車(che)(che)以強勁有力(li)的(de)(de)(de)(de)特征(zheng)。SC430的(de)(de)(de)(de)敞篷(peng)硬頂是大(da)賣點(dian)之一(yi)。整個(ge)操(cao)作過程(cheng)完全自動(dong)，只要按下中控(kong)臺的(de)(de)(de)(de)按鈕，車(che)(che)子會發出輕輕的(de)(de)(de)(de)“嗶”聲(sheng)，然后在(zai)25秒之內，其硬頂就像(xiang)奔馳(chi)SLK和標致206cc一(yi)樣，收(shou)折到行(xing)李箱里頭，整個(ge)操(cao)作過程(cheng)非常順滑(hua)。SC430搭載的(de)(de)(de)(de)乃是LS430的(de)(de)(de)(de)4.3升V8全鋁合金引(yin)擎，透過豐田(tian)自家的(de)(de)(de)(de)VVT-i可(ke)變氣門(men)正時技術，可(ke)輸出286匹的(de)(de)(de)(de)馬力(li)。

產品設計

外觀

從(cong)外形上看，SC430圓潤(run)飽(bao)滿，個(ge)(ge)性十(shi)足。4535毫(hao)(hao)米(mi)(mi)的(de)長度和(he)2620毫(hao)(hao)米(mi)(mi)的(de)軸距，也就和(he)一臺(tai)A級房車(che)(che)差不多(duo)（當然(ran)，這只是(shi)一種參考(kao)）；而1825毫(hao)(hao)米(mi)(mi)的(de)車(che)(che)寬(kuan)，卻是(shi)超(chao)越了(le)許多(duo)C級的(de)房車(che)(che)；車(che)(che)身(shen)高度僅1370毫(hao)(hao)米(mi)(mi)，這些(xie)構成(cheng)了(le)SC430低矮(ai)健碩的(de)跑(pao)車(che)(che)造型(xing)。特別是(shi)尾部(bu)，下溜(liu)的(de)短(duan)尾、外突的(de)后(hou)杠與后(hou)擾(rao)流(liu)板的(de)搭配相得益彰，既有流(liu)線型(xing)，又突出了(le)棱角和(he)個(ge)(ge)性。外尾的(de)燈光布局也個(ge)(ge)性十(shi)足，多(duo)變的(de)尖頭尾燈、方型(xing)后(hou)霧(wu)燈及“貼臀”的(de)示(shi)寬(kuan)燈，與不太(tai)時尚(shang)較顯(xian)拘謹(jin)的(de)頭臉比(bi)，活潑了(le)許多(duo)。

sc430 的(de)(de)外形由豐田在(zai)歐洲的(de)(de)設計(ji)室設計(ji)，車(che)鼻和(he)車(che)頭大(da)燈有(you)著濃烈的(de)(de)雷克薩斯味道，較寬的(de)(de)車(che)身和(he)圓滑(hua)的(de)(de)線(xian)條(tiao)增加了(le)該(gai)車(che)的(de)(de)華貴(gui)氣質(zhi)。但它最(zui)大(da)的(de)(de)亮點還在(zai)于它的(de)(de)可(ke)收縮電動(dong)硬頂，整(zheng)個操(cao)作過(guo)程(cheng)完(wan)全自動(dong)化，只需手指輕輕按一下中控臺上的(de)(de)按鈕，整(zheng)個車(che)篷(peng)在(zai)8 組馬(ma)達的(de)(de)作用(yong)下，可(ke)以順滑(hua)的(de)(de)開啟和(he)關閉，所有(you)過(guo)程(cheng)都在(zai)25 秒內(nei)結束。

車體內飾

sc430 的(de)(de)(de)內飾與(yu) ls430 的(de)(de)(de)一樣(yang)，都是(shi)極(ji)盡奢華之能事。單說它的(de)(de)(de)音(yin)響系統，用(yong)的(de)(de)(de)是(shi)世界激(ji)光唱(chang)機領域里的(de)(de)(de)名家 mark levinson 首次為汽(qi)車(che)(che)度身訂做的(de)(de)(de)頂級音(yin)響系統，通過(guo)布置在(zai)車(che)(che)內的(de)(de)(de) 9 個揚(yang)聲器(qi)，可以讓車(che)(che)主享(xiang)受到只有在(zai)音(yin)樂才能感(gan)受到的(de)(de)(de)效(xiao)果。據悉，這是(shi) mark levinson 音(yin)響第一次被應用(yong)于(yu)汽(qi)車(che)(che)。它的(de)(de)(de)智(zhi)能恒(heng)溫(wen)空(kong)調(diao)(diao)系統，能在(zai)車(che)(che)頂處于(yu)敞(chang)開(kai)狀(zhuang)態時(shi)，自動(dong)根(gen)據車(che)(che)速與(yu)車(che)(che)外溫(wen)度來調(diao)(diao)節。寒冷(leng)的(de)(de)(de)時(shi)候，暖風會自動(dong)吹向(xiang)乘(cheng)客的(de)(de)(de)腳(jiao)部和膝部，炎熱(re)的(de)(de)(de)時(shi)候，當車(che)(che)速降低(di)時(shi)會自動(dong)加(jia)強冷(leng)氣送風量，盡量讓乘(cheng)員(yuan)享(xiang)受到非敞(chang)逢時(shi)的(de)(de)(de)空(kong)調(diao)(diao)效(xiao)果。

特色功能

安全

燈(deng)光采(cai)用投(tou)射(she)式(shi) hid氙氣放電式(shi)設計，擁有(you)世界頂級(ji)水準的(de)(de)照(zhao)明(ming)度及(ji)配光性。照(zhao)射(she)水平自動(dong)(dong)調整功能以及(ji)頭尾(wei)燈(deng)自動(dong)(dong)開啟系統，可(ke)以讓(rang)駕(jia)駛者在夜間仍(reng)能清楚的(de)(de)掌握路況，并(bing)降低夜間駕(jia)駛的(de)(de)疲勞(lao)。為搭配引擎(qing)強大的(de)(de)扭力輸出， sc430 采(cai)用了結構強化(hua)的(de)(de)5 速自排變速器，不僅實現了操控的(de)(de)平順性，而(er)且反應(ying)靈敏(min)，動(dong)(dong)力隨傳隨到。

sc430 前(qian)、后都采用(yong)了獨立雙 a 臂懸掛系(xi)統，在(zai)(zai)高(gao)速行(xing)車時(shi)(shi)，具(ju)有(you)極佳的(de)(de)(de)(de)平順性及舒適的(de)(de)(de)(de)駕(jia)乘感受。在(zai)(zai)轉彎或制動時(shi)(shi)，路面感真(zhen)實回(hui)饋，穩(wen)定(ding)性良好。值(zhi)得一(yi)提的(de)(de)(de)(de)還有(you)它的(de)(de)(de)(de)輪(lun)胎安(an)全(quan)技術。四(si)個輪(lun)胎都配(pei)有(you)胎壓自動檢測系(xi)統，當胎壓不足時(shi)(shi)，系(xi)統會通(tong)過儀表盤上的(de)(de)(de)(de)警(jing)示(shi)燈及蜂鳴(ming)音提醒(xing)駕(jia)駛者。即使(shi)在(zai)(zai)零胎壓狀態下(xia)，車輛還能(neng)以 90km 以下(xia)的(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi)速繼續(xu)行(xing)駛 160km 。加上它裝有(you) abs 、 ebd 、 vsc 及 trac 等一(yi)系(xi)列(lie)先進的(de)(de)(de)(de)功能(neng)，確保(bao)了sc430 在(zai)(zai)行(xing)車中的(de)(de)(de)(de)安(an)全(quan)。

動力配置

『4.3L排量發動機』

車(che)身總重量接近(jin)于(yu)兩噸，但配備了(le)一臺4.3 升(sheng)(sheng) v8 引(yin)擎，最大(da)(da)(da)功率(lv)(lv)達到了(le)223kw ，比同(tong)家族同(tong)排量的(de)豪華轎車(che)ls430 的(de)最大(da)(da)(da)功率(lv)(lv)還要大(da)(da)(da)13kw ，使它從0 —— 100km/h 加(jia)速(su)(su)僅用(yong)時 5.9 秒，最高時速(su)(su)達到了(le) 250km 限速(su)(su)，在同(tong)類中可謂出(chu)類拔萃。SC430所載(zai)發動機(ji)取(qu)自雷克(ke)薩斯房車(che)系。此4293毫升(sheng)(sheng)V8發動機(ji)，經由(you)微小的(de)調校差異后(hou)，被(bei)GS430、紅旗HQ430等(deng)車(che)型使用(yong)。載(zai)于(yu)SC430上的(de)發動機(ji)輸出(chu)最大(da)(da)(da)功率(lv)(lv)210千(qian)瓦，最大(da)(da)(da)扭矩為419牛米(mi)。在實(shi)際測試總，由(you)于(yu)重推比較(jiao)小（每千(qian)瓦僅需要負擔8.4公(gong)斤的(de)質量），所以盡(jin)管SC430的(de)發動機(ji)升(sheng)(sheng)功率(lv)(lv)并不大(da)(da)(da)（僅48.9Kw/L左右），還是依(yi)靠巨(ju)大(da)(da)(da)的(de)排量，獲得了(le)很好的(de)加(jia)速(su)(su)成績，完成百公(gong)里加(jia)速(su)(su)僅耗時6.3秒。

SC430配載主流的(de)6速(su)自動(dong)變(bian)速(su)器。設有(you)手動(dong)模(mo)式和(he)(he)運(yun)動(dong)模(mo)式，且附帶(dai)有(you)諸如雪地(di)模(mo)式在(zai)(zai)內的(de)多(duo)種輸出模(mo)式。其按(an)鈕(niu)在(zai)(zai)變(bian)速(su)箱蓋(gai)上(shang)，前后(hou)按(an)動(dong)即可(ke)實現運(yun)動(dong)和(he)(he)雪地(di)模(mo)式轉(zhuan)換。ECT常規模(mo)式則以(yi)燃油(you)經濟性為主要訴求，在(zai)(zai)日常行駛下，左撥到S手動(dong)模(mo)式，直接待位進(jin)入4檔（不知合理否），上(shang)撥加(jia)檔下撥減檔，在(zai)(zai)100公(gong)里(li)/時的(de)速(su)度下，發動(dong)機轉(zhuan)速(su)可(ke)以(yi)跌進(jin)2000轉(zhuan)以(yi)內。如此的(de)好(hao)處顯然是(shi)節省燃油(you)，但是(shi)由(you)于此時轉(zhuan)速(su)在(zai)(zai)低扭區域，所以(yi)提(ti)速(su)感稍慢，如果不深踩油(you)門，則車速(su)變(bian)化(hua)平(ping)穩(wen)。

規格參數

基本信息

車型名稱：2005款(kuan) 430

上市時(shi)間：2005/11/1

車型級別：中型跑車

車身型式：三廂

動力類型：汽油

發動機(ji)：4.3L V型8缸 自然吸氣

最(zui)大(da)功率(lv)/最(zui)大(da)扭(niu)矩：210kW/419N.m

變速箱類型：6擋(dang) 自動

混(hun)合(he)工況(kuang)油耗[L/100km]：11.60

0-100km/h加速(su)時間[s]：6.20

環保標準：國三

保修(xiu)政(zheng)策：4年或10萬公里

車身尺寸

長(chang)×寬(kuan)×高[mm]：4535x1825x1370

軸距[mm]：2620

整(zheng)備質(zhi)量[kg]：1741

座位數[個]：4

行李廂容積(ji)[L]：249

油箱容積(ji)[L]：75

前輪胎規格(ge)：245/40 R18

后輪胎(tai)規格：245/40 R18

備胎：非全尺寸

動力系統

排量(liang)(mL)：4293

最大功率[kW]：210

最大馬(ma)力[Ps]：285

最大功率轉速[rpm]：5600

最(zui)大扭矩[N.m]：419

最大扭矩轉速[rpm]：3400

供(gong)油方(fang)式(shi)：多(duo)點電噴

壓縮(suo)比(bi)：10.5:1

燃油標號(hao)：92號(hao)

變速箱類型(xing)：自(zi)動

擋位個數：6

底盤制動

驅動方式(shi)：后輪驅動

前懸(xuan)架類型：雙叉臂式獨立懸(xuan)架

后懸(xuan)架類(lei)型：雙(shuang)叉臂(bei)式獨立懸(xuan)架

前輪制動(dong)器類型：通風盤

后輪制動(dong)器類型：盤式

駐車制動類型(xing)：手拉式(shi)

品牌介紹

雷克薩斯（Lexus）是日(ri)(ri)本豐(feng)(feng)田(tian)汽車(che)(che)公司(si)旗下的(de)(de)豪華車(che)(che)品(pin)牌，它于1983年(nian)(nian)被提(ti)出(chu)，但僅用(yong)十幾年(nian)(nian)的(de)(de)時間，自1999年(nian)(nian)起(qi)，在美(mei)(mei)國的(de)(de)銷(xiao)(xiao)量(liang)超過(guo)奔馳(chi)、寶馬，成為(wei)全(quan)美(mei)(mei)豪華車(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)大的(de)(de)品(pin)牌。過(guo)去(qu)，Lexus在國內的(de)(de)中(zhong)(zhong)文譯名(ming)是凌(ling)志，2004年(nian)(nian)6月(yue)8日(ri)(ri)，豐(feng)(feng)田(tian)公司(si)在北京宣布將Lexus的(de)(de)中(zhong)(zhong)文譯名(ming)由“凌(ling)志”改為(wei)“雷克薩斯”，并開(kai)始在中(zhong)(zhong)國建立特許經銷(xiao)(xiao)店(dian)，開(kai)始全(quan)面進(jin)軍中(zhong)(zhong)國豪華車(che)(che)市。

這個品牌名是豐田花了3.5萬美元請美國一家取名公司命名的，因為“雷克薩斯”(Lexus)的讀音英文“豪華”(Luxury)一詞相近，使人聯想到該車是豪華轎車的印象。雷克薩斯汽車商標采用車名“Lexus”字母“L”的大寫，“L”的外面用一個橢圓包圍的圖案。橢圓代表著地球，表示雷克薩斯轎車遍布全世界。雷克薩斯新標志在1988年1月的洛杉礬車展上首度亮相。