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雷克薩斯(si)LC600h是(shi)一款(kuan)(kuan)汽車，一款(kuan)(kuan)5.0升的(de)V8發動機，并(bing)且還配(pei)合有混合動力驅動系統。LC的(de)命名也暗(an)示著(zhu)車子(zi)的(de)底盤應該是(shi)縮短版本的(de)LS轎車的(de)平臺，并(bing)且配(pei)置了全輪驅動機構。
外(wai)觀方面，新車沿(yan)用了(le)LC 500的(de)大量設(she)計(ji)元素，設(she)計(ji)風格依(yi)然(ran)沿(yan)襲了(le)家族(zu)式(shi)(shi)紡(fang)錘式(shi)(shi)進氣(qi)(qi)格柵，整體造型(xing)較(jiao)為低(di)(di)矮，全新的(de)三眼式(shi)(shi)LED頭燈擁有業界最薄的(de)投射式(shi)(shi)結構(gou)，打造出(chu)更低(di)(di)矮的(de)發動機(ji)艙和(he)前懸(xuan)。尾部配有L形尾燈組及雙邊(bian)共兩出(chu)排氣(qi)(qi)系統。
內飾方面(mian)，新車的內飾主(zhu)要采用了(le)黑、白和棕三色搭配的配色方案，視覺上讓人感覺非常舒(shu)服(fu)。另(ling)外(wai)，雷克(ke)薩斯LC 500h在安(an)全(quan)性(xing)能方面(mian)也是做足了(le)功夫(fu)，配備了(le)自(zi)適應(ying)巡航控制系統(tong)(tong)(tong)、車道(dao)偏離預警系統(tong)(tong)(tong)、預碰(peng)撞(zhuang)緊急制動系統(tong)(tong)(tong)和二次碰(peng)撞(zhuang)制動系統(tong)(tong)(tong)，這些系統(tong)(tong)(tong)為行車安(an)全(quan)提供(gong)了(le)有利(li)的保障。
油電混(hun)合動力(li)分為(wei)“強(qiang)(qiang)混(hun)”、“中(zhong)混(hun)”和(he)“輕(qing)混(hun)”三種(zhong)，雷(lei)克(ke)薩斯全混(hun)動科技屬于“強(qiang)(qiang)混(hun)”，配備(bei)能量控制單元（PCU）、阿特金森(sen)發動機、電子無級變速器和(he)鎳氫電池組。相較于“中(zhong)混(hun)”與“輕(qing)混(hun)”系統，雷(lei)克(ke)薩斯全混(hun)動科技獨有的(de)混(hun)聯(lian)結構，使發動機和(he)電動機既可以單獨運行，更可以高效合作，一(yi)同為(wei)車輛提(ti)供(gong)強(qiang)(qiang)勁動力(li)。
混動(dong)(dong)技術如果按排列(lie)方式(shi)(shi)來(lai)分(fen)，有(you)“串(chuan)聯(lian)”，“并聯(lian)”和“混聯(lian)”三種形式(shi)(shi)，雷克(ke)薩(sa)斯(si)全混動(dong)(dong)科技采用混聯(lian)的形式(shi)(shi)，并有(you)效結(jie)合(he)了(le)"串(chuan)聯(lian)"和"并聯(lian)"兩者(zhe)的優(you)點(dian)，具備(bei)出色的節能優(you)勢而且電池無需(xu)外接充(chong)電，為消費者(zhe)帶來(lai)上佳(jia)的駕乘體驗。
雷(lei)克薩(sa)斯全(quan)混(hun)動(dong)科(ke)技可支持前驅(qu)、后驅(qu)、四驅(qu)等所(suo)有驅(qu)動(dong)系統(tong)，并覆蓋緊湊型(xing)轎(jiao)車(che)至中大型(xing)SUV等多款車(che)型(xing)，讓(rang)消(xiao)費(fei)者(zhe)有多種選擇，從(cong)而帶(dai)來不凡(fan)體驗(yan)。
車型名(ming)稱：2018款 500h 上(shang)市(shi)特別(bie)版
廠商：雷克薩斯
級別：跑車
發動(dong)機：264kW(3.5L自然吸氣+電動(dong)機)
動(dong)力類型：油電混動(dong)
綜合最大功率(kW)：264
變速箱(xiang)：10擋E-CVT
長×寬(kuan)×高(mm)：4770×1920×1345
車(che)身結(jie)構：2門 4座 跑車(che)
上市年份：2018
最(zui)高車速(km/h)：250
0-100加速時間(s)：5
工信部油耗(L/100km)：6.9
整車質保政策：6年或(huo)15萬公里
車長(mm)：4770
車寬(mm)：1920
車高(gao)(mm)：1345
軸距(mm)：2870
整備質量(kg)：2020
前輪距(ju)(mm)：1630
后輪(lun)距(mm)：1635
車身結構：跑車
車門數：2
座位數：4
油箱容(rong)積(L)：82
行李(li)廂最小容積(L)：172
發動機型號：8GR-FXS
排量(liang)(L)：3.5
排量(liang)(mL)：3456
進(jin)氣(qi)形式：自然吸氣(qi)
氣(qi)缸(gang)排列(lie)形式：V型
汽缸數：6
每缸氣(qi)門(men)數(個(ge))：4
壓縮比：13
配氣機構(gou)：DOHC
缸徑(mm)：94
行程(mm)：83
缸蓋材(cai)質：鋁合金
缸體材質(zhi)：鋁合(he)金
最大(da)馬力(Ps)：299
最大功率(kW/rpm)：220/6600
最大扭矩(ju)(Nm/rpm)：350/5100
燃料：汽油
燃油標號：95號
供油方式：直噴
環保標準：國V
電(dian)動機最大功率(kW)：131.9
電動機最大(da)扭矩(Nm)：300
擋位個數：10
變速箱類型：E-CVT
變速箱(xiang)名稱：模擬(ni)10擋(dang)電子無級變速箱(xiang)
驅動方式：前置后驅
車體結構：承載(zai)式(shi)
助(zhu)力(li)類(lei)型：電動助(zhu)力(li)
前(qian)懸(xuan)掛類(lei)型：多連桿式獨立懸(xuan)掛
后懸(xuan)掛類型：多連桿式(shi)獨立懸(xuan)掛
前制動器類型：通(tong)風(feng)盤式
后制動(dong)器類型：通(tong)風(feng)盤式
駐車制動類型：電(dian)子駐車
前輪胎規格(ge)：245/40 R21
后(hou)輪胎規格：275/35 R21
雷克薩斯（Lexus）是日(ri)本豐田汽車公司(si)旗下的(de)(de)豪(hao)華(hua)車品(pin)牌(pai)，它(ta)于1983年(nian)被提出，但僅用(yong)十幾(ji)年(nian)的(de)(de)時間，自1999年(nian)起(qi)，在美(mei)國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)銷量超過奔馳、寶馬，成為全(quan)美(mei)豪(hao)華(hua)車銷量大的(de)(de)品(pin)牌(pai)。過去，Lexus在國(guo)(guo)(guo)內的(de)(de)中(zhong)文(wen)(wen)譯(yi)名(ming)是凌志，2004年(nian)6月8日(ri)，豐田公司(si)在北(bei)京宣布將Lexus的(de)(de)中(zhong)文(wen)(wen)譯(yi)名(ming)由“凌志”改(gai)為“雷克(ke)薩(sa)斯”，并開(kai)(kai)始在中(zhong)國(guo)(guo)(guo)建立特許經銷店，開(kai)(kai)始全(quan)面(mian)進(jin)軍(jun)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)豪(hao)華(hua)車市。
這個品牌名是豐田花了3.5萬美元請美國一家取名公司命名的，因為“雷克薩斯”(Lexus)的讀音英文“豪華”(Luxury)一詞相近，使人聯想到該車是豪華轎車的印象。雷克薩斯汽車商標采用車名“Lexus”字母“L”的大寫，“L”的外面用一個橢圓包圍的圖案。橢圓代表著地球，表示雷克薩斯轎車遍布全世界。雷克薩斯新標志在1988年1月的洛杉礬車展上首度亮相。
