RX 450h于2009年4月在中國上市,它以全新(xin)的(de)(de)內(nei)外(wai)室設計、整體的(de)(de)性(xing)能提升以及諸項前瞻智能配備,再次(ci)成就了新(xin)生代豪華SUV的(de)(de)典范力作(zuo)。
RX 450h在(zai)提升(sheng)了前代車型(xing)強勁動(dong)(dong)(dong)力(li)性(xing)與豪(hao)(hao)華(hua)舒(shu)適性(xing)的(de)(de)同時,成功實現了低油耗和(he)(he)低排放。RX 450h的(de)(de)油電(dian)(dian)混(hun)合(he)(he)動(dong)(dong)(dong)力(li)系統(tong)包括3.5升(sheng)V6發動(dong)(dong)(dong)機以及(ji)前/后電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)機,能提供電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)四驅功能。卓越(yue)的(de)(de)加速能力(li)與經濟的(de)(de)燃油消耗巧妙結(jie)合(he)(he),不僅爆發出220千瓦的(de)(de)強大動(dong)(dong)(dong)力(li),更能保有7升(sheng)/100公里的(de)(de)超(chao)低綜合(he)(he)油耗。作(zuo)為一款極具創新性(xing)的(de)(de)油電(dian)(dian)混(hun)合(he)(he)動(dong)(dong)(dong)力(li)豪(hao)(hao)華(hua)SUV,RX 450h同時彰(zhang)顯(xian)出雷(lei)克薩斯在(zai)油電(dian)(dian)混(hun)合(he)(he)動(dong)(dong)(dong)力(li)領域和(he)(he)智能科技領域的(de)(de)卓越(yue)成就(jiu)。
作為(wei)一(yi)款混(hun)合(he)動力車(che),雷克薩斯RX 450h2010款使用(yong)了最新的(de)雷克薩斯混(hun)合(he)驅(qu)動,搭載3.5升(sheng)V6和兩個電子發(fa)動機,一(yi)前(qian)一(yi)后,額定輸出功率295馬力,比(bi)即將退市的(de)RX 400h增(zeng)加了27%,燃油經(jing)濟(ji)性提(ti)升(sheng)了8%。這(zhe)款車(che)還(huan)有一(yi)個特點(dian)是可變電動汽車(che)模式(EV),駕(jia)駛者可以只用(yong)電池(chi)驅(qu)動。
秉承L-Finesse設計理念,雷(lei)克(ke)薩斯RX 450h擁有(you)銳(rui)利上揚的(de)(de)(de)前大燈、飽滿而富有(you)立體感(gan)(gan)的(de)(de)(de)前保(bao)險杠,構(gou)成新(xin)(xin)一代RX車系家族符號(hao)。更(geng)明晰的(de)(de)(de)側(ce)面(mian)線條、流(liu)線型側(ce)窗設計,勾勒出動感(gan)(gan)俊朗(lang)的(de)(de)(de)流(liu)暢線條,并實(shi)現了0.33的(de)(de)(de)超(chao)低風阻。全(quan)新(xin)(xin)RX 450h創新(xin)(xin)的(de)(de)(de)非對稱中控臺設計摒棄(qi)了傳統(tong)的(de)(de)(de)對稱式盾形設計,顯得更(geng)加精致(zhi)和(he)靈動;同級別車中最大尺寸的(de)(de)(de)全(quan)景(jing)天(tian)窗有(you)效提(ti)升了車內的(de)(de)(de)空間感(gan)(gan)和(he)自由度。全(quan)新(xin)(xin)RX 450h有(you)9種車身顏色可選(xuan),包括全(quan)新(xin)(xin)開(kai)發的(de)(de)(de)珍珠白色在內的(de)(de)(de)繽紛色彩均能(neng)凸顯其剛毅優(you)雅的(de)(de)(de)風格。
基于雷(lei)克薩斯的(de)(de)L-finesse設(she)(she)計理念,RX450h引人注(zhu)目(mu)的(de)(de)內(nei)(nei)飾(shi)設(she)(she)計把車(che)身內(nei)(nei)部(bu)分成了兩個截(jie)然不(bu)同的(de)(de)區(qu)域:“顯(xian)示區(qu)”提供(gong)信息,而“操(cao)作區(qu)”的(de)(de)職能是控(kong)制。車(che)門肩部(bu)的(de)(de)鑲(xiang)邊線條(tiao)舒適地貼合車(che)身,自車(che)艙內(nei)(nei)部(bu)延伸至車(che)外(wai)。這種內(nei)(nei)飾(shi)線條(tiao)整體環繞的(de)(de)設(she)(she)計,為駕(jia)乘者(zhe)分別(bie)勾勒出(chu)顯(xian)示區(qu)和(he)操(cao)作區(qu)。巧(qiao)妙設(she)(she)計的(de)(de)金屬(shu)表面(mian)(mian),源(yuan)自大(da)膽(dan)的(de)(de)明與暗的(de)(de)對(dui)比,特別(bie)體現在非對(dui)稱的(de)(de)中控(kong)面(mian)(mian)板上(shang)。
位于速度表側面的多功能信息顯示器采用了對比度更高的新型白色有機發光二極管(OLED)。充滿活力的白色字符,鮮明地顯示在高對比度的深色背景上,既便于瀏覽,又流露出了一種豪華的氣質。在全新RX 450h的駕駛艙內,藍色儀表盤彰顯了混合動力身份,代替了轉速表的混合動力系統綜合功率表,幫助駕駛者養成節約駕駛的好習慣。
2010款車(che)型(xing)可(ke)以在EV模式下(xia)(xia)比即將退市(shi)的(de)(de)車(che)型(xing)更(geng)(geng)快(kuai)地行駛,而且能(neng)夠在剎車(che)燈前(qian)更(geng)(geng)快(kuai)的(de)(de)使用它的(de)(de)自動停車(che)功能(neng),節約燃(ran)料(liao)并減少排(pai)放。變(bian)速(su)器(qi)是CVT無級變(bian)速(su),改進后(hou)(hou)響(xiang)應更(geng)(geng)快(kuai),性(xing)能(neng)更(geng)(geng)平(ping)穩。2010款RX 450h增加的(de)(de)選配(pei)裝置有(you)可(ke)加熱可(ke)通風的(de)(de)前(qian)座椅(yi)、USB媒(mei)體兼容性(xing)能(neng)、帶(dai)(dai)有(you)座椅(yi)上(shang)的(de)(de)集成顯(xian)示器(qi)的(de)(de)后(hou)(hou)座娛樂系統(tong)、帶(dai)(dai)免提控(kong)制的(de)(de)下(xia)(xia)一代導(dao)航(hang)系統(tong)、直(zhi)觀的(de)(de)泊車(che)輔助、帶(dai)(dai)有(you)動態雷達巡航(hang)控(kong)制的(de)(de)碰(peng)撞預警系統(tong)、雙氙氣(qi)大燈、450h車(che)型(xing)的(de)(de)LED大燈、7.1聲道Mark Levinson環(huan)繞音響(xiang)系統(tong),以及帶(dai)(dai)集成后(hou)(hou)方(fang)影響(xiang)系統(tong)的(de)(de)自動防眩后(hou)(hou)視鏡。RX 450h的(de)(de)安全性(xing)也獲得(de)提升(sheng),標(biao)配(pei)10安全氣(qi)囊,廣(guang)角(jiao)后(hou)(hou)視鏡,安裝在后(hou)(hou)保(bao)險杠上(shang)的(de)(de)倒車(che)攝(she)像頭(tou)。
車型名稱:2016款 450h 四驅尊(zun)貴(gui)版
廠商:雷克薩斯
級別:中(zhong)大(da)型SUV
發動機:230kW(3.5L自(zi)然吸氣+電(dian)動機)
動(dong)力類型:油電混(hun)動(dong)
綜合最大功率(kW):230
變速(su)箱:E-CVT
長×寬(kuan)×高(mm):4890×1895×1705
車身結(jie)構:5門 5座(zuo) SUV
上市(shi)年份:2015
最高(gao)車速(su)(km/h):200
0-100加速時間(s):7.7
工信(xin)部油耗(L/100km):6.7
整車質(zhi)保(bao)政策:6年或15萬(wan)公里
車長(mm):4890
車寬(mm):1895
車高(mm):1705
軸距(mm):2790
整備質量(kg):2165
最小離地間隙(xi)(mm):189
前輪(lun)距(mm):1640
后輪距(mm):1640
接近角(°):16.5
離去角(°):24
車身結(jie)構(gou):SUV
車門數:5
座位數:5
油箱容積(L):65
行李廂最小容積(L):506
行李廂最大容積(L):1579
發動機(ji)型號:2GR-FXS
排量(L):3.5
排(pai)量(mL):3456
進氣形式:自(zi)然吸氣
氣缸排列形式:V型
汽缸數:6
每(mei)缸氣門數(個(ge)):4
壓縮比:13
配氣機構:DOHC
缸徑(jing)(mm):94
行程(mm):83
缸蓋材(cai)質:鋁合金
缸體材質:鋁合金
最大馬(ma)力(Ps):262
最大功率(lv)(kW/rpm):193/6000
最大(da)扭矩(Nm/rpm):335/4600
燃料:汽油
燃(ran)油標號:95號
供(gong)油方式:混合噴射
環保標準:國V
電動(dong)機最(zui)大功率(kW):173
電動機最大扭矩(Nm):474
前電動機最大功率(kW):123
前電動機最大(da)扭矩(Nm):335
后(hou)電動機(ji)最大功率(lv)(kW):50
后電動機最大扭矩(ju)(Nm):139
變速箱類型:E-CVT
變速箱名稱:E-CVT無級變速箱
驅動方式:前置四驅
四驅形式:適時(shi)四驅
中央(yang)差速器結構:多片式離(li)合器
車體結構:承載式
助(zhu)力(li)類型:電(dian)動助(zhu)力(li)
前懸(xuan)掛(gua)類型:麥弗遜式獨立懸(xuan)掛(gua)
后懸掛類型:雙叉臂(bei)式獨立懸掛
前制動器類型:通風(feng)盤式
后(hou)制動器類(lei)型:通風盤(pan)式
駐車制動類型:電子駐車
前(qian)輪胎規格(ge):235/55 R20
后輪胎規(gui)格:235/55 R20
備胎:非全尺寸
雷克薩斯(Lexus)是日本豐田汽車公(gong)司旗下的(de)(de)豪華車品牌(pai),它于1983年被提出,但僅用十幾年的(de)(de)時間,自1999年起,在(zai)(zai)(zai)美國(guo)的(de)(de)銷(xiao)(xiao)量(liang)超過奔馳(chi)、寶馬,成為全美豪華車銷(xiao)(xiao)量(liang)大(da)的(de)(de)品牌(pai)。過去(qu),Lexus在(zai)(zai)(zai)國(guo)內的(de)(de)中(zhong)文(wen)譯名(ming)是凌志,2004年6月8日,豐田公(gong)司在(zai)(zai)(zai)北京宣布將Lexus的(de)(de)中(zhong)文(wen)譯名(ming)由“凌志”改為“雷克薩斯”,并開始(shi)在(zai)(zai)(zai)中(zhong)國(guo)建立(li)特(te)許經銷(xiao)(xiao)店,開始(shi)全面進軍中(zhong)國(guo)豪華車市。
這個(ge)品牌(pai)名(ming)是豐田花了(le)3.5萬美(mei)元請美(mei)國一(yi)家取名(ming)公(gong)司命名(ming)的(de),因為“雷(lei)克薩斯”(Lexus)的(de)讀音英文“豪華”(Luxury)一(yi)詞相近,使人聯(lian)想(xiang)到該車(che)是豪華轎車(che)的(de)印象。雷(lei)克薩斯汽車(che)商標(biao)采用車(che)名(ming)“Lexus”字母“L”的(de)大寫,“L”的(de)外(wai)面用一(yi)個(ge)橢圓包圍的(de)圖案。橢圓代表著地(di)球,表示雷(lei)克薩斯轎車(che)遍布(bu)全(quan)世(shi)界。雷(lei)克薩斯新標(biao)志在1988年(nian)1月的(de)洛杉礬車(che)展上(shang)首度亮相。