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基本介紹

全(quan)新一代GS秉承了LEXUS雷(lei)克(ke)薩斯L-finesse設(she)計理念及該車(che)系一貫的突破性思維(wei)，以革新設(she)計大(da)膽詮釋了高性能豪華運(yun)動型(xing)轎車(che)的最新定義(yi)。該系全(quan)部成型(xing)均(jun)采用了LEXUS雷(lei)克(ke)薩斯全(quan)新標志性

設(she)計元素——紡錘形格(ge)柵。具有突破(po)性意(yi)義(yi)的(de)紡錘形格(ge)柵自然(ran)流暢地(di)整合(he)了上下兩部分，呈現出(chu)動感與(yu)優雅兼(jian)具的(de)獨特魅力(li)，并將(jiang)引領(ling)LEXUS雷(lei)克薩斯家族其它(ta)車型(xing)的(de)未來視(shi)覺風格(ge)。

產品設計

外觀

從(cong)外(wai)(wai)形上看混合動力的(de)(de)(de)GS和(he)一(yi)輛(liang)普通版(ban)GS沒有(you)太大區別，只有(you)在車身標(biao)志和(he)迎賓(bin)踏板等位置才(cai)能看出(chu)不同(tong)。如(ru)果說(shuo)雷克薩斯(si)GS系(xi)列是(shi)一(yi)款漂亮的(de)(de)(de)車恐怕沒有(you)人會懷疑(yi)：略顯復古(gu)的(de)(de)(de)車頭(tou)(tou)造型(xing)營造出(chu)很(hen)強的(de)(de)(de)豪華感(gan)，而(er)短翹的(de)(de)(de)車尾則(ze)是(shi)十足的(de)(de)(de)運動風格，2850毫米的(de)(de)(de)軸(zhou)距將這兩種感(gan)覺聯系(xi)起(qi)來，仿佛在經(jing)歷兩個時代。GS450h的(de)(de)(de)外(wai)(wai)形很(hen)討人喜(xi)(xi)歡，但我最喜(xi)(xi)歡的(de)(de)(de)是(shi)那個圓滑的(de)(de)(de)尾燈(deng)造型(xing)，它使人聯想到一(yi)款家用車的(de)(de)(de)頭(tou)(tou)燈(deng)，它們形狀的(de)(de)(de)相似度絕對(dui)超過90%，確實是(shi)一(yi)件非常有(you)意思的(de)(de)(de)事 。

內飾

雷克(ke)(ke)薩(sa)斯GS450h擁有(you)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)個中(zhong)(zhong)規中(zhong)(zhong)矩的(de)(de)(de)(de)、上黑(hei)下(xia)淺的(de)(de)(de)(de)內飾(shi)。這樣(yang)的(de)(de)(de)(de)設計多數(shu)人都能夠輕(qing)松(song)接受，不(bu)(bu)過(guo)(guo)結合它(ta)(ta)90萬人民幣(bi)的(de)(de)(de)(de)售價恐(kong)怕就不(bu)(bu)是(shi)誰都能接受的(de)(de)(de)(de)了——它(ta)(ta)看起來太(tai)普通了，不(bu)(bu)過(guo)(guo)方(fang)向盤左側的(de)(de)(de)(de)控(kong)制面板(ban)(ban)絕對是(shi)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)個亮點(dian)(dian)，平時它(ta)(ta)隱藏在中(zhong)(zhong)控(kong)臺內，只(zhi)(zhi)要(yao)按(an)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)下(xia)上面的(de)(de)(de)(de)“PUSH”鍵，控(kong)制面板(ban)(ban)就像電影中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)秘密武器一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)樣(yang)緩緩劃(hua)出，太(tai)刺激了！讓我看看這上面都有(you)什么：后視鏡調(diao)節(jie)、儀(yi)表板(ban)(ban)亮度調(diao)節(jie)、行車(che)電腦(nao)...這些玩意一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)點(dian)(dian)都不(bu)(bu)刺激！和多數(shu)雷克(ke)(ke)薩(sa)斯品牌(pai)車(che)型(xing)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)樣(yang)，GS450h的(de)(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)控(kong)臺是(shi)以一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)個液(ye)晶顯示(shi)屏為(wei)中(zhong)(zhong)心的(de)(de)(de)(de)，周(zhou)圍布(bu)(bu)置幾個功能鍵。只(zhi)(zhi)不(bu)(bu)過(guo)(guo)在這輛車(che)上功能鍵布(bu)(bu)置得有(you)些稀疏(shu)，看起來中(zhong)(zhong)控(kong)臺好像略(lve)顯空曠(kuang)了一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)點(dian)(dian)。對于(yu)駕(jia)駛員和副駕(jia)駛作(zuo)為(wei)上的(de)(de)(de)(de)乘客來說(shuo)，寬大柔軟的(de)(de)(de)(de)前排中(zhong)(zhong)央扶(fu)(fu)手(shou)(shou)提(ti)供了非常舒(shu)適的(de)(de)(de)(de)駕(jia)駛乘坐感受。不(bu)(bu)要(yao)小(xiao)瞧這個扶(fu)(fu)手(shou)(shou)，這些細節(jie)上的(de)(de)(de)(de)成功恰是(shi)雷克(ke)(ke)薩(sa)斯樹立豪華(hua)舒(shu)適形象的(de)(de)(de)(de)關(guan)鍵。這個中(zhong)(zhong)央扶(fu)(fu)手(shou)(shou)還有(you)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)個小(xiao)機關(guan)，當它(ta)(ta)滑動到后方(fang)時，一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)排控(kong)制鍵便呈(cheng)現(xian)在駕(jia)駛者面前，他們從(cong)左至右分(fen)別(bie)是(shi)懸掛模式調(diao)節(jie)鈕、混合動力系統模式調(diao)節(jie)鈕和車(che)身穩定控(kong)制系統的(de)(de)(de)(de)開(kai)關(guan)。從(cong)尺寸上看雷克(ke)(ke)薩(sa)斯GS450h屬于(yu)中(zhong)(zhong)大型(xing)車(che)，不(bu)(bu)過(guo)(guo)與許多同(tong)級別(bie)對手(shou)(shou)相比，它(ta)(ta)在空間方(fang)面并不(bu)(bu)是(shi)很占優(you)勢，總(zong)體來說(shuo)只(zhi)(zhi)能是(shi)中(zhong)(zhong)規中(zhong)(zhong)矩的(de)(de)(de)(de)水平。作(zuo)為(wei)內飾(shi)的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)部分(fen)，雷克(ke)(ke)薩(sa)斯GS450h的(de)(de)(de)(de)車(che)門(men)造(zao)型(xing)流暢，內飾(shi)板(ban)(ban)設計展(zhan)現(xian)出清晰的(de)(de)(de)(de)層次(ci)感。

特色功能

特色

這款(kuan)車(che)裝配(pei)的(de)(de)是一臺無級變速(su)箱(xiang)，手(shou)動(dong)模式下(xia)它可以模擬6擋(dang)模式。如(ru)果不(bu)(bu)深踩(cai)油(you)門踏板，GS450h的(de)(de)動(dong)力傳輸非(fei)常非(fei)常線(xian)性(xing)，完全讓駕駛員感覺不(bu)(bu)到換擋(dang)的(de)(de)動(dong)作；如(ru)果突然深踩(cai)油(you)門，電動(dong)機瞬時大扭矩的(de)(de)特質就可得以發(fa)揮，雖然車(che)身不(bu)(bu)會(hui)猛的(de)(de)向(xiang)前躥，但車(che)里的(de)(de)人還是會(hui)被牢(lao)牢(lao)的(de)(de)貼在椅背上。

多(duo)數情況下(xia)GS450h都是安逸的(de)，只(zhi)是儀表(biao)(biao)盤上替代了(le)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)轉速表(biao)(biao)的(de)功(gong)(gong)率(lv)(lv)輸(shu)出表(biao)(biao)總是在(zai)(zai)挑逗著(zhu)駕駛員。看著(zhu)它總有想(xiang)把油(you)(you)門踩到底，看看這(zhe)款車最(zui)大能輸(shu)出多(duo)大的(de)功(gong)(gong)率(lv)(lv)。終于在(zai)(zai)沒(mei)什么車的(de)一段高速公路上，我的(de)這(zhe)個(ge)心愿得到了(le)滿足，一腳(jiao)到底的(de)油(you)(you)門，汽(qi)油(you)(you)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)和電動(dong)機(ji)(ji)一起給后輪做(zuo)工，我的(de)身體被牢(lao)牢(lao)的(de)貼在(zai)(zai)椅(yi)背上，功(gong)(gong)率(lv)(lv)表(biao)(biao)上的(de)指(zhi)針(zhen)直到指(zhi)向250Kw左(zuo)右時才停(ting)住。在(zai)(zai)車速達到了(le)200km/h時，在(zai)(zai)車內可以明顯的(de)感覺到發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)升到了(le)最(zui)高檔位，功(gong)(gong)率(lv)(lv)也(ye)隨之降了(le)下(xia)來(lai)，功(gong)(gong)率(lv)(lv)表(biao)(biao)的(de)指(zhi)針(zhen)一下(xia)掉(diao)到了(le)100Kw左(zuo)右的(de)位置。

GS450h上裝配的(de)(de)(de)AVS適應(ying)式(shi)(shi)可調懸(xuan)掛系(xi)統(tong)，可以自動(dong)(dong)連續調整減震器的(de)(de)(de)阻尼(ni)。當然，也可以通過人工設置，分為普通和(he)運(yun)動(dong)(dong)兩種狀態(tai)。普通模式(shi)(shi)下(xia)，懸(xuan)掛和(he)減震系(xi)統(tong)更(geng)多的(de)(de)(de)顧及車(che)內舒(shu)適程度，偏(pian)軟(ruan)的(de)(de)(de)懸(xuan)掛和(he)松軟(ruan)舒(shu)適的(de)(de)(de)座椅(yi)讓駕駛員很(hen)難有想深踩油門的(de)(de)(de)沖動(dong)(dong)，大部分的(de)(de)(de)路感(gan)被懸(xuan)掛系(xi)統(tong)吸(xi)收，傳(chuan)進(jin)車(che)內的(de)(de)(de)只(zhi)有少(shao)數幅度稍(shao)大一(yi)點的(de)(de)(de)波動(dong)(dong)；運(yun)動(dong)(dong)模式(shi)(shi)下(xia)的(de)(de)(de)懸(xuan)掛系(xi)統(tong)表現(xian)得相對更(geng)敏感(gan)，對路面信息的(de)(de)(de)傳(chuan)遞也更(geng)清晰一(yi)些，但還談不(bu)上純正的(de)(de)(de)運(yun)動(dong)(dong)車(che)型的(de)(de)(de)那種硬(ying)邦(bang)邦(bang)的(de)(de)(de)懸(xuan)掛調校，畢竟這不(bu)是(shi)那一(yi)類(lei)型的(de)(de)(de)車(che)。

這(zhe)(zhe)(zhe)款(kuan)車采用的是電動助力轉向(xiang)類型，在(zai)(zai)行(xing)駛(shi)過程中(zhong)轉向(xiang)雖然比(bi)較(jiao)靈敏，但(dan)作為(wei)(wei)男性駕駛(shi)員來說感覺方(fang)向(xiang)有點輕(qing)，但(dan)方(fang)向(xiang)盤的回饋力道不(bu)錯，感覺比(bi)較(jiao)有韌(ren)性，以上(shang)(shang)特點編輯認為(wei)(wei)都應該(gai)跟這(zhe)(zhe)(zhe)款(kuan)GS450h上(shang)(shang)裝配了VGRS可(ke)變齒比(bi)轉向(xiang)系(xi)統(tong)有關(guan)系(xi)。這(zhe)(zhe)(zhe)款(kuan)GS450h帶有自(zi)適應雷達(da)巡(xun)航(hang)(hang)(hang)控制系(xi)統(tong)（ACC），所謂自(zi)適應就是根據駕駛(shi)員設(she)定的距(ju)離(li)(li)(li)值(zhi)，電腦讓車輛始(shi)終保持在(zai)(zai)這(zhe)(zhe)(zhe)個距(ju)離(li)(li)(li)上(shang)(shang)。首先，要(yao)開(kai)啟(qi)這(zhe)(zhe)(zhe)個功能需(xu)要(yao)先打開(kai)定速巡(xun)航(hang)(hang)(hang)開(kai)關(guan)，這(zhe)(zhe)(zhe)時(shi)儀(yi)表盤中(zhong)央顯示屏(ping)上(shang)(shang)除了會(hui)出現(xian)巡(xun)航(hang)(hang)(hang)激活(huo)燈(deng)外，還有一(yi)個RADARREADY的字樣；此時(shi)可(ke)以對(dui)距(ju)離(li)(li)(li)值(zhi)進行(xing)設(she)定，距(ju)離(li)(li)(li)值(zhi)分為(wei)(wei)3級，圖像上(shang)(shang)顯示一(yi)格為(wei)(wei)最(zui)近，三格為(wei)(wei)最(zui)遠，距(ju)離(li)(li)(li)值(zhi)分別是40米、60米、80米。

規格參數

基本參數

廠商：雷克薩斯

級別：中大型車

發(fa)動機：180kW(2.0L渦輪增壓)

動力類(lei)型：汽油機(ji)

變(bian)速箱：8擋(dang)AT

長×寬×高(mm)：4880×1840×1455

車(che)身結構：4門 5座 三廂轎(jiao)車(che)

上市(shi)年份：2017

最(zui)高車速(km/h)：230

0-100加速時間(s)：7.3

工(gong)信部油耗(L/100km)：7.6

整(zheng)車質保政(zheng)策：4年(nian)或(huo)10萬公里(li)

車身參數

車長(mm)：4880

車寬(mm)：1840

車高(mm)：1455

軸距(mm)：2850

整備質(zhi)量(kg)：1705

前輪距(mm)：1575

后(hou)輪距(mm)：1590

車身結構(gou)：三廂轎車

車門數：4

座位數：5

油箱容積(L)：66

行李(li)廂最(zui)小容積(L)：520

發動機

發動機(ji)型號：8AR-FTS

排量(L)：2.0

排(pai)量(mL)：1998

進(jin)氣(qi)形式：渦(wo)輪增(zeng)壓

氣缸排列形式：直(zhi)列（L型(xing)）

汽缸數：4

每缸(gang)氣門數(個)：4

壓縮比：10

配(pei)氣機構：DOHC

缸徑(mm)：86

行(xing)程(mm)：86

缸蓋(gai)材質：鋁合(he)金

缸體材(cai)質：鋁合金

最(zui)大(da)馬力(li)(Ps)：245

最大功率(kW/rpm)：180/5800

最(zui)大扭矩(Nm/rpm)：350/1650-4400

燃料：汽油

燃油標號(hao)：95號(hao)

供油方式(shi)：混合噴射

環保標準：國V

發動機(ji)自動啟/停(ting)：●

變速箱

擋位個數：8

變速箱類型：AT

變速(su)箱(xiang)名稱(cheng)：手(shou)自一體變速(su)箱(xiang)

底盤轉向

驅動方式：前置后驅

車(che)體結構：承載式

助力類型：電動助力

前懸掛(gua)類型：雙(shuang)叉臂(bei)式獨立(li)懸掛(gua)

后(hou)懸掛(gua)類型：多連桿式獨立懸掛(gua)

車輪制動

前(qian)制動器類型：通風(feng)盤式

后制動器類型：通(tong)風盤式

駐車(che)制(zhi)動類型：電子駐車(che)

前輪胎規格(ge)：235/45 R18

后輪胎規格：235/45 R18

備胎：非全尺寸

品牌介紹

雷克薩斯（Lexus）是日本豐田汽車公司旗(qi)下的(de)豪(hao)華車品牌，它于1983年被(bei)提(ti)出，但僅(jin)用十幾(ji)年的(de)時間(jian)，自1999年起(qi)，在美國的(de)銷(xiao)量(liang)超過奔馳、寶馬，成為(wei)全(quan)美豪(hao)華車銷(xiao)量(liang)大的(de)品牌。過去，Lexus在國內的(de)中(zhong)(zhong)文譯名是凌志，2004年6月8日，豐田公司在北(bei)京(jing)宣布(bu)將Lexus的(de)中(zhong)(zhong)文譯名由“凌志”改為(wei)“雷克薩斯”，并(bing)開始(shi)在中(zhong)(zhong)國建立特許(xu)經銷(xiao)店，開始(shi)全(quan)面進軍中(zhong)(zhong)國豪(hao)華車市。

這個品(pin)牌名(ming)(ming)(ming)是(shi)豐(feng)田(tian)花了3.5萬(wan)美元(yuan)請美國一(yi)家取名(ming)(ming)(ming)公司(si)命名(ming)(ming)(ming)的(de)(de)(de)，因為“雷克(ke)薩斯”(Lexus)的(de)(de)(de)讀音英文“豪華(hua)(hua)”(Luxury)一(yi)詞相近，使人(ren)聯(lian)想到該(gai)車(che)(che)是(shi)豪華(hua)(hua)轎(jiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)印象。雷克(ke)薩斯汽車(che)(che)商(shang)標采用(yong)車(che)(che)名(ming)(ming)(ming)“Lexus”字母“L”的(de)(de)(de)大寫，“L”的(de)(de)(de)外面用(yong)一(yi)個橢圓(yuan)包圍的(de)(de)(de)圖案(an)。橢圓(yuan)代表著地球(qiu)，表示(shi)雷克(ke)薩斯轎(jiao)車(che)(che)遍布全(quan)世(shi)界。雷克(ke)薩斯新標志在1988年1月的(de)(de)(de)洛杉礬車(che)(che)展上首度亮(liang)相。