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基本介紹

全新一(yi)代(dai)GS秉(bing)承了(le)(le)LEXUS雷克薩斯(si)L-finesse設計理念及(ji)該車系(xi)一(yi)貫的(de)突破性(xing)思維，以革新設計大膽(dan)詮釋了(le)(le)高性(xing)能豪(hao)華(hua)運動型轎車的(de)最新定(ding)義。該系(xi)全部成型均采用了(le)(le)LEXUS雷克薩斯(si)全新標志性(xing)

設(she)計元(yuan)素——紡錘形(xing)格柵(zha)。具(ju)有突破性意(yi)義(yi)的紡錘形(xing)格柵(zha)自然流暢地整合了上下兩(liang)部分，呈現出動感與優雅兼具(ju)的獨(du)特魅力(li)，并將引領LEXUS雷克薩斯家族(zu)其它車型的未來(lai)視覺風(feng)格。

產品設計

外觀

從外(wai)形(xing)上看混合動(dong)力(li)的(de)GS和一輛普通版GS沒有太大區別(bie)，只(zhi)有在車(che)身標志和迎賓踏板等(deng)位(wei)置才(cai)能看出不(bu)同。如果說雷克(ke)薩斯GS系列是(shi)(shi)(shi)一款漂亮(liang)的(de)車(che)恐怕沒有人會懷(huai)疑：略顯(xian)復古(gu)的(de)車(che)頭造(zao)(zao)型營造(zao)(zao)出很強的(de)豪華感(gan)(gan)，而短翹的(de)車(che)尾(wei)則是(shi)(shi)(shi)十(shi)足的(de)運動(dong)風格，2850毫米的(de)軸(zhou)距將(jiang)這兩種感(gan)(gan)覺聯系起來，仿佛在經(jing)歷兩個(ge)時(shi)代。GS450h的(de)外(wai)形(xing)很討人喜歡，但我最喜歡的(de)是(shi)(shi)(shi)那(nei)個(ge)圓(yuan)滑的(de)尾(wei)燈(deng)(deng)造(zao)(zao)型，它使人聯想到一款家用車(che)的(de)頭燈(deng)(deng)，它們形(xing)狀的(de)相似度絕對超(chao)過(guo)90%，確實是(shi)(shi)(shi)一件非常有意思(si)的(de)事 。

內飾

雷(lei)(lei)(lei)克薩斯GS450h擁有一(yi)個(ge)中(zhong)(zhong)(zhong)規中(zhong)(zhong)(zhong)矩的(de)(de)(de)(de)(de)、上黑下(xia)淺的(de)(de)(de)(de)(de)內飾。這(zhe)樣(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)設計多數(shu)人都能(neng)夠輕松(song)接受，不(bu)過(guo)結合它90萬人民幣的(de)(de)(de)(de)(de)售價恐怕就不(bu)是誰都能(neng)接受的(de)(de)(de)(de)(de)了(le)——它看(kan)起來(lai)太普通了(le)，不(bu)過(guo)方向盤左側的(de)(de)(de)(de)(de)控(kong)制(zhi)(zhi)面(mian)板(ban)絕對是一(yi)個(ge)亮(liang)點，平(ping)時它隱藏在(zai)中(zhong)(zhong)(zhong)控(kong)臺內，只要(yao)按一(yi)下(xia)上面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)“PUSH”鍵(jian)(jian)，控(kong)制(zhi)(zhi)面(mian)板(ban)就像(xiang)電影中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)秘密武器(qi)一(yi)樣(yang)緩緩劃出(chu)，太刺(ci)激了(le)！讓(rang)我看(kan)看(kan)這(zhe)上面(mian)都有什么：后視鏡(jing)調節(jie)、儀表板(ban)亮(liang)度調節(jie)、行(xing)車(che)電腦...這(zhe)些玩(wan)意(yi)一(yi)點都不(bu)刺(ci)激！和(he)多數(shu)雷(lei)(lei)(lei)克薩斯品(pin)牌車(che)型一(yi)樣(yang)，GS450h的(de)(de)(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)控(kong)臺是以一(yi)個(ge)液(ye)晶顯(xian)示屏為(wei)(wei)中(zhong)(zhong)(zhong)心的(de)(de)(de)(de)(de)，周圍布(bu)置(zhi)幾個(ge)功(gong)能(neng)鍵(jian)(jian)。只不(bu)過(guo)在(zai)這(zhe)輛(liang)車(che)上功(gong)能(neng)鍵(jian)(jian)布(bu)置(zhi)得(de)有些稀疏(shu)，看(kan)起來(lai)中(zhong)(zhong)(zhong)控(kong)臺好像(xiang)略顯(xian)空曠了(le)一(yi)點。對于(yu)駕(jia)(jia)駛(shi)員和(he)副(fu)駕(jia)(jia)駛(shi)作(zuo)為(wei)(wei)上的(de)(de)(de)(de)(de)乘客來(lai)說(shuo)，寬(kuan)大(da)柔軟的(de)(de)(de)(de)(de)前排中(zhong)(zhong)(zhong)央(yang)扶手(shou)(shou)提供了(le)非常舒適的(de)(de)(de)(de)(de)駕(jia)(jia)駛(shi)乘坐感(gan)受。不(bu)要(yao)小(xiao)瞧這(zhe)個(ge)扶手(shou)(shou)，這(zhe)些細(xi)節(jie)上的(de)(de)(de)(de)(de)成功(gong)恰是雷(lei)(lei)(lei)克薩斯樹立豪(hao)華(hua)舒適形(xing)象的(de)(de)(de)(de)(de)關鍵(jian)(jian)。這(zhe)個(ge)中(zhong)(zhong)(zhong)央(yang)扶手(shou)(shou)還有一(yi)個(ge)小(xiao)機關，當它滑動到后方時，一(yi)排控(kong)制(zhi)(zhi)鍵(jian)(jian)便呈現在(zai)駕(jia)(jia)駛(shi)者面(mian)前，他們從(cong)左至右(you)分(fen)(fen)別(bie)是懸掛模式調節(jie)鈕、混合動力(li)系統(tong)模式調節(jie)鈕和(he)車(che)身(shen)穩(wen)定控(kong)制(zhi)(zhi)系統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)開關。從(cong)尺寸(cun)上看(kan)雷(lei)(lei)(lei)克薩斯GS450h屬于(yu)中(zhong)(zhong)(zhong)大(da)型車(che)，不(bu)過(guo)與(yu)許多同級別(bie)對手(shou)(shou)相比，它在(zai)空間(jian)方面(mian)并不(bu)是很占優(you)勢，總體來(lai)說(shuo)只能(neng)是中(zhong)(zhong)(zhong)規中(zhong)(zhong)(zhong)矩的(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)平(ping)。作(zuo)為(wei)(wei)內飾的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)部(bu)分(fen)(fen)，雷(lei)(lei)(lei)克薩斯GS450h的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)門造型流暢(chang)，內飾板(ban)設計展(zhan)現出(chu)清晰的(de)(de)(de)(de)(de)層次感(gan)。

特色功能

特色

這款車裝配(pei)的(de)(de)是一臺無(wu)級變速箱，手(shou)動(dong)模(mo)式下它可以模(mo)擬6擋(dang)模(mo)式。如果(guo)不(bu)深(shen)踩油(you)門(men)踏板，GS450h的(de)(de)動(dong)力(li)傳(chuan)輸非(fei)常(chang)非(fei)常(chang)線性，完(wan)全讓駕駛員感覺不(bu)到換擋(dang)的(de)(de)動(dong)作；如果(guo)突然(ran)深(shen)踩油(you)門(men)，電動(dong)機瞬時大扭(niu)矩的(de)(de)特質就可得(de)以發揮，雖然(ran)車身不(bu)會猛(meng)的(de)(de)向前躥(cuan)，但車里的(de)(de)人還是會被牢牢的(de)(de)貼在椅背(bei)上。

多(duo)數情況下(xia)GS450h都是安逸的，只(zhi)是儀表(biao)盤上(shang)替(ti)代了發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)轉速表(biao)的功(gong)率輸出(chu)表(biao)總(zong)(zong)是在(zai)挑逗著(zhu)駕駛員(yuan)。看著(zhu)它(ta)總(zong)(zong)有想把油門踩到底，看看這款車最(zui)大(da)能輸出(chu)多(duo)大(da)的功(gong)率。終于在(zai)沒(mei)什么車的一段(duan)高速公路(lu)上(shang)，我的這個心愿得到了滿(man)足，一腳到底的油門，汽油發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)和電動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)一起給后輪做工(gong)，我的身體(ti)被牢牢的貼在(zai)椅背上(shang)，功(gong)率表(biao)上(shang)的指針直到指向250Kw左(zuo)右(you)時才(cai)停(ting)住(zhu)。在(zai)車速達到了200km/h時，在(zai)車內可以明顯的感覺到發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)升到了最(zui)高檔(dang)位，功(gong)率也隨之降(jiang)了下(xia)來(lai)，功(gong)率表(biao)的指針一下(xia)掉到了100Kw左(zuo)右(you)的位置(zhi)。

GS450h上(shang)裝(zhuang)配的(de)(de)(de)(de)(de)AVS適應式(shi)(shi)可調(diao)懸掛(gua)(gua)系(xi)統，可以自動(dong)(dong)(dong)連續(xu)調(diao)整減(jian)震(zhen)器的(de)(de)(de)(de)(de)阻尼。當然(ran)，也可以通過人工(gong)設(she)置，分為普通和運動(dong)(dong)(dong)兩種狀態。普通模式(shi)(shi)下，懸掛(gua)(gua)和減(jian)震(zhen)系(xi)統更多的(de)(de)(de)(de)(de)顧及車(che)內(nei)舒(shu)適程度，偏軟的(de)(de)(de)(de)(de)懸掛(gua)(gua)和松軟舒(shu)適的(de)(de)(de)(de)(de)座椅讓駕駛員很難有(you)(you)想深(shen)踩油(you)門的(de)(de)(de)(de)(de)沖動(dong)(dong)(dong)，大(da)部分的(de)(de)(de)(de)(de)路感(gan)被懸掛(gua)(gua)系(xi)統吸收，傳(chuan)進車(che)內(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)只(zhi)有(you)(you)少數幅度稍(shao)大(da)一點的(de)(de)(de)(de)(de)波(bo)動(dong)(dong)(dong)；運動(dong)(dong)(dong)模式(shi)(shi)下的(de)(de)(de)(de)(de)懸掛(gua)(gua)系(xi)統表現(xian)得相(xiang)對(dui)更敏感(gan)，對(dui)路面信息(xi)的(de)(de)(de)(de)(de)傳(chuan)遞也更清晰一些(xie)，但還談(tan)不上(shang)純正(zheng)的(de)(de)(de)(de)(de)運動(dong)(dong)(dong)車(che)型的(de)(de)(de)(de)(de)那(nei)種硬邦(bang)邦(bang)的(de)(de)(de)(de)(de)懸掛(gua)(gua)調(diao)校(xiao)，畢(bi)竟這不是那(nei)一類型的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)。

這(zhe)款(kuan)車采用的(de)(de)是(shi)電動助(zhu)力(li)轉向類型，在行(xing)駛過程中(zhong)轉向雖然比較靈敏，但(dan)作(zuo)為(wei)(wei)男性駕駛員來說感覺方向有(you)(you)(you)點(dian)輕，但(dan)方向盤(pan)的(de)(de)回饋力(li)道不錯，感覺比較有(you)(you)(you)韌(ren)性，以上特(te)點(dian)編輯(ji)認為(wei)(wei)都應(ying)該跟這(zhe)款(kuan)GS450h上裝配了VGRS可(ke)變齒(chi)比轉向系(xi)統(tong)(tong)有(you)(you)(you)關系(xi)。這(zhe)款(kuan)GS450h帶(dai)有(you)(you)(you)自適(shi)(shi)應(ying)雷達巡航控制系(xi)統(tong)(tong)（ACC），所謂(wei)自適(shi)(shi)應(ying)就是(shi)根(gen)據(ju)駕駛員設定的(de)(de)距(ju)(ju)離(li)值(zhi)，電腦讓車輛始終(zhong)保持在這(zhe)個距(ju)(ju)離(li)上。首先(xian)，要開啟這(zhe)個功能需(xu)要先(xian)打開定速巡航開關，這(zhe)時儀表盤(pan)中(zhong)央(yang)顯示屏上除(chu)了會出現巡航激活燈外，還有(you)(you)(you)一(yi)個RADARREADY的(de)(de)字樣；此時可(ke)以對(dui)距(ju)(ju)離(li)值(zhi)進(jin)行(xing)設定，距(ju)(ju)離(li)值(zhi)分為(wei)(wei)3級(ji)，圖(tu)像(xiang)上顯示一(yi)格(ge)為(wei)(wei)最近，三格(ge)為(wei)(wei)最遠，距(ju)(ju)離(li)值(zhi)分別是(shi)40米、60米、80米。

規格參數

基本參數

廠商：雷克薩斯

級別：中大型車

發動機(ji)：180kW(2.0L渦(wo)輪增壓)

動力類型(xing)：汽油機

變速箱：8擋AT

長×寬×高(mm)：4880×1840×1455

車身結構：4門 5座 三(san)廂轎車

上(shang)市年(nian)份：2017

最高車(che)速(km/h)：230

0-100加(jia)速時間(s)：7.3

工信部油耗(L/100km)：7.6

整車質保政(zheng)策：4年或10萬公(gong)里

車身參數

車長(mm)：4880

車寬(mm)：1840

車(che)高(gao)(mm)：1455

軸距(mm)：2850

整備質量(kg)：1705

前輪(lun)距(mm)：1575

后輪(lun)距(ju)(mm)：1590

車身(shen)結(jie)構：三廂轎(jiao)車

車門數：4

座位數：5

油箱容積(L)：66

行(xing)李廂最小容積(ji)(L)：520

發動機

發動機型號：8AR-FTS

排量(liang)(L)：2.0

排(pai)量(mL)：1998

進氣形式(shi)：渦輪增壓(ya)

氣缸排列形(xing)式：直列（L型(xing)）

汽缸數：4

每缸氣門(men)數(shu)(個)：4

壓縮比：10

配氣機(ji)構：DOHC

缸(gang)徑(jing)(mm)：86

行程(mm)：86

缸蓋材質(zhi)：鋁合金

缸體材質：鋁合金

最大馬力(li)(Ps)：245

最(zui)大功率(kW/rpm)：180/5800

最大扭矩(Nm/rpm)：350/1650-4400

燃料：汽油

燃油標號(hao)：95號(hao)

供(gong)油(you)方式(shi)：混合噴(pen)射

環保標準：國V

發動(dong)機自(zi)動(dong)啟/停：●

變速箱

擋位個數：8

變速箱類型：AT

變(bian)速箱名稱：手(shou)自一體變(bian)速箱

底盤轉向

驅動方式：前置(zhi)后(hou)驅

車(che)體結構：承載式

助(zhu)力類型：電動(dong)助(zhu)力

前(qian)懸掛(gua)類型：雙叉臂式獨立懸掛(gua)

后懸掛類(lei)型：多連桿式獨立懸掛

車輪制動

前制動器類型：通風盤式

后制動器類型(xing)：通風(feng)盤式

駐車制(zhi)動類型：電子駐車

前輪胎規格：235/45 R18

后輪(lun)胎規格(ge)：235/45 R18

備胎：非全尺寸

品牌介紹

雷克薩斯（Lexus）是日本(ben)豐田(tian)汽車公司(si)旗下的(de)(de)(de)(de)豪(hao)華(hua)車品牌，它于(yu)1983年(nian)(nian)被提出(chu)，但僅用十(shi)幾年(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)時(shi)間，自1999年(nian)(nian)起(qi)，在美國(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)銷量(liang)超(chao)過奔(ben)馳、寶(bao)馬，成為全美豪(hao)華(hua)車銷量(liang)大的(de)(de)(de)(de)品牌。過去(qu)，Lexus在國(guo)(guo)內(nei)的(de)(de)(de)(de)中文(wen)譯名是凌志，2004年(nian)(nian)6月8日，豐田(tian)公司(si)在北京宣布將Lexus的(de)(de)(de)(de)中文(wen)譯名由“凌志”改為“雷(lei)克薩斯”，并開始(shi)在中國(guo)(guo)建立特許經(jing)銷店，開始(shi)全面(mian)進軍中國(guo)(guo)豪(hao)華(hua)車市。

這(zhe)個品(pin)牌名(ming)是(shi)豐(feng)田(tian)花了3.5萬(wan)美(mei)元請美(mei)國一家(jia)取名(ming)公(gong)司命名(ming)的(de)(de)，因為“雷(lei)(lei)(lei)克薩(sa)斯”(Lexus)的(de)(de)讀(du)音英(ying)文“豪華(hua)”(Luxury)一詞相近，使人聯想到該(gai)車(che)是(shi)豪華(hua)轎(jiao)車(che)的(de)(de)印象。雷(lei)(lei)(lei)克薩(sa)斯汽車(che)商標采用車(che)名(ming)“Lexus”字母“L”的(de)(de)大寫，“L”的(de)(de)外面(mian)用一個橢圓包圍的(de)(de)圖(tu)案。橢圓代表著(zhu)地球，表示(shi)雷(lei)(lei)(lei)克薩(sa)斯轎(jiao)車(che)遍布全世界。雷(lei)(lei)(lei)克薩(sa)斯新標志(zhi)在(zai)1988年1月(yue)的(de)(de)洛杉礬車(che)展上首度亮相。