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基本介紹

12月29日，上(shang)汽(qi)通用(yong)官(guan)方宣布，凱迪(di)拉(la)克(ke)CT6插電式混動(dong)車型(xing)(xing)在國內正(zheng)式上(shang)市。共有(you)兩款配置(zhi)車型(xing)(xing)，其中30E精英型(xing)(xing)售(shou)價(jia)55.88萬(wan)(wan)元(yuan)，30E領先型(xing)(xing)售(shou)價(jia)65.88萬(wan)(wan)元(yuan)。新車搭載2.0T發動(dong)機(ji)(ji)和電動(dong)機(ji)(ji)組(zu)成的混動(dong)系(xi)統，百公里(li)綜合油耗僅(jin)為1.7L。

新車(che)外觀與普(pu)通版車(che)型保持一(yi)致，僅(jin)多(duo)出了充電(dian)(dian)用的(de)接口和門板飾條下方(fang)(fang)的(de)“PLUG IN HYBRID”（插(cha)電(dian)(dian)式混合動(dong)力(li)）標(biao)識。車(che)內，CT6插(cha)電(dian)(dian)混動(dong)版可在儀(yi)表盤上(shang)和中控液晶屏上(shang)顯示動(dong)力(li)能量流、電(dian)(dian)量和動(dong)力(li)狀態等信息。配(pei)置(zhi)方(fang)(fang)面，新車(che)搭載流媒(mei)體后(hou)視鏡、后(hou)排(pai)娛樂(le)系統、夜視系統等。

產品設計

設計

經典與未來，在此輝映

全新一(yi)代CT6承襲凱迪拉克概(gai)念車(che)ESCALA的設計(ji)理念，以旗艦姿態成為(wei)延續經典(dian)和開拓(tuo)未來(lai)的杰出靈感之作。整(zheng)車(che)簡(jian)潔利落(luo)的修長線(xian)條(tiao)，契合流線(xian)型尾(wei)部設計(ji)，讓運動美感一(yi)氣(qi)呵(he)成。

鷹眼雙透鏡LED自動前大燈

鷹眼雙(shuang)透鏡LED自(zi)動前大燈，采用了更為(wei)扁(bian)平、纖(xian)細的造型(xing)設計，把精致光芒巧置于(yu)大氣動感的前臉之(zhi)上，瞬間點睛(jing)你的不凡格調，目光所致皆如白天一(yi)樣清晰(xi)可(ke)見。

LED飛翼尾燈

LED飛翼(yi)尾燈通過(guo)向(xiang)三個方向(xiang)延伸的尾翼(yi)造型，帶來全角度多變化的燈光視(shi)覺(jue)效果。

星爆式前格柵

星(xing)爆式(shi)前格柵，造(zao)型更寬大，令進(jin)氣更順暢，實現卓越高效的冷卻能(neng)力，讓行進(jin)效率時(shi)刻驚(jing)艷(yan)。同(tong)時(shi)兼具更現代的時(shi)尚(shang)視覺體驗(yan)，它(ta)與ESCALA概(gai)念(nian)車如(ru)出一轍(che)，將歷史經典與創新(xin)未(wei)來完美(mei)連接。

特色功能

特色

四缸兩缸，任你調遣

凱迪(di)拉(la)克(ke)智(zhi)(zhi)能(neng)可變缸(gang)(gang)引擎，以(yi)單缸(gang)(gang)最優(you)設計理(li)(li)(li)念，由作為指揮中樞的全新智(zhi)(zhi)能(neng)ECU電子(zi)管理(li)(li)(li)模(mo)塊進行動(dong)力(li)的集成(cheng)控制(zhi)，實現智(zhi)(zhi)能(neng)機電一體化，以(yi) Tripower可變氣門(men)管理(li)(li)(li)技術，實時監測駕駛中不同的動(dong)力(li)輸出需求，通過智(zhi)(zhi)能(neng)自動(dong)調節(jie)發動(dong)機進氣門(men)開閉(bi)程(cheng)度使4個氣缸(gang)(gang)實現“四缸(gang)(gang)高性能(neng)模(mo)式(shi)”、“四缸(gang)(gang)經濟(ji)模(mo)式(shi)”和(he)“兩缸(gang)(gang)超經濟(ji)模(mo)式(shi)”三種工況。

10速，更順心意

CT6采(cai)用了同(tong)級(ji)首次(ci)全系(xi)標配的(de)10速變(bian)速箱，實現更(geng)為平順細(xi)膩的(de)變(bian)速體驗。全新(xin)電子排擋采(cai)用皮質(zhi)包裹及(ji)內嵌擋位顯示，提(ti)升手感(gan)的(de)同(tong)時，讓外觀更(geng)具科(ke)技感(gan)；智(zhi)能控制系(xi)統根據駕駛需求自動調節動力輸出，降低頓(dun)挫感(gan)，提(ti)升響應靈敏度。

動能分配，配合無間

王牌(pai)駕控ARS主動式后(hou)(hou)輪(lun)轉向系(xi)統，后(hou)(hou)橋(qiao)增加的(de)獨立轉向機構，配合五連桿豪華(hua)懸掛系(xi)統，精確驅(qu)動后(hou)(hou)輪(lun)轉向。低速時,前后(hou)(hou)輪(lun)反向轉動,帶來同(tong)級領先的(de)轉彎直(zhi)徑；高速時，前后(hou)(hou)輪(lun)同(tong)向轉動，更快(kuai)更穩(wen)(wen)完成(cheng)變(bian)線；實現駕駛(shi)模(mo)(mo)式增強，前后(hou)(hou)輪(lun)的(de)無間配合提升各(ge)駕駛(shi)模(mo)(mo)式下相應的(de)靈敏反應與穩(wen)(wen)定性。

規格參數

基本參數

車型名(ming)稱：2017款 30E 領先(xian)型

廠(chang)商：上汽通用凱迪拉克

級別：中大型車

發動機：250kW(2.0L渦輪增壓+電動機)

動力類型：插電式混動

綜(zong)合最(zui)大功率(kW)：250

綜(zong)合最大扭矩(Nm)：586

變速箱：E-CVT

長×寬(kuan)×高(mm)：5179×1879×1500

車身結構：4門 5座 三廂轎車

上市年(nian)份：2016

最(zui)高車(che)速(km/h)：240

0-100加速(su)時間(s)：5.4

工信部油耗(hao)(L/100km)：1.7

整車質保(bao)政策：3年不(bu)限公(gong)里

車身參數

車長(mm)：5179

車寬(kuan)(mm)：1879

車(che)高(mm)：1500

軸(zhou)距(mm)：3109

整備質量(kg)：2000

前(qian)輪距(mm)：1617

后(hou)輪距(ju)(mm)：1640

車(che)身結構：三廂轎車(che)

車門數：4

座位數：5

油箱容(rong)積(L)：59

行(xing)李(li)廂最小容(rong)積(L)：310

發動機

發動機(ji)型號(hao)：LTG

排量(L)：2.0

排量(liang)(mL)：1998

進氣形(xing)式(shi)：渦輪(lun)增壓(ya)

氣缸排列(lie)形式：直列(lie)（L型）

汽缸數：4

每缸氣門數(個)：4

配氣機構：DOHC

缸(gang)蓋材質(zhi)：鋁合金

缸體材質：鋁合金

最大(da)馬(ma)力(Ps)：276

最(zui)大功(gong)率(kW/rpm)：203/5300

最大扭矩(Nm/rpm)：400/3000-4300

燃料：汽油

燃(ran)油標號：95號

供油方式：直噴

環保標準：國V

發動機自動啟(qi)/停：●

電動機

電動機(ji)類(lei)型：永磁同步電機(ji)

電動機(ji)最大(da)功率(kW)：178

電動(dong)機最大扭矩(Nm)：470

電池

NEDC綜合續航里程(km)：80

電池容量：18.4kWh

電(dian)池質保(bao)政策：8年不(bu)限(xian)公里

電(dian)池類型：三元(yuan)鋰(li)電(dian)池

充電

普通充(chong)滿電(dian)時間：14h

快速充(chong)滿電時間：5h

變速箱

變速箱類型：E-CVT

變速(su)箱名稱：E-CVT無(wu)級變速(su)箱

底盤轉向

驅動方式：前置后驅

車體結構：承載(zai)式

助(zhu)(zhu)力類型：電動助(zhu)(zhu)力

前懸掛(gua)類型：雙橫臂式獨立懸掛(gua)

后懸掛類型：多連桿式(shi)獨立懸掛

車輪制動

前制動(dong)器類(lei)型：通風盤式

后制動器類型：通風盤式

駐車制動類型：電子駐車

前輪胎規格：235/50 R18

后(hou)輪胎規格：265/45 R18

品牌介紹

Cadillac凱迪拉克品牌始于(yu)1902年，美國通用汽車(che)公司旗下，豪華汽車(che)品牌，開發了世界(jie)首臺自動電子點(dian)火(huo)引(yin)擎，汽車(che)工業(ye)的領(ling)導(dao)性品牌。

凱迪(di)拉克(ke)（香港(gang)譯作“佳得利”），美國(guo)通用汽(qi)車(che)集團旗下一款汽(qi)車(che)品牌，1902年（壬(ren)寅年）誕生于(yu)被譽為(wei)美國(guo)汽(qi)車(che)之城的底特律。

從(cong)1916到1918年，凱(kai)(kai)(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)車(che)(che)標(biao)(biao)是原來注(zhu)冊商標(biao)(biao)上(shang)(shang)的(de)(de)郁(yu)金香花蕾和(he)一(yi)個鑲有九(jiu)顆(ke)明珠(zhu)的(de)(de)皇冠。皇冠上(shang)(shang)的(de)(de)明珠(zhu)后(hou)來變(bian)(bian)成七(qi)顆(ke)，被設(she)(she)計(ji)在(zai)盾牌上(shang)(shang)。這個設(she)(she)計(ji)1925年一(yi)直在(zai)使(shi)用。1933年，為(wei)(wei)了與凱(kai)(kai)(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)流水般(ban)的(de)(de)車(che)(che)型相結(jie)合(he)，設(she)(she)計(ji)者讓(rang)車(che)(che)標(biao)(biao)長(chang)出長(chang)長(chang)的(de)(de)翅膀(bang)。戰后(hou)的(de)(de)凱(kai)(kai)(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)啟用新(xin)的(de)(de)車(che)(che)標(biao)(biao)，設(she)(she)計(ji)包括基本(ben)的(de)(de)“V”字及(ji)花冠設(she)(she)計(ji)。1947年的(de)(de)車(che)(che)標(biao)(biao)將“V”字與花冠結(jie)合(he)在(zai)一(yi)起。從(cong)1956年的(de)(de)車(che)(che)型開始，凱(kai)(kai)(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)車(che)(che)標(biao)(biao)逐漸變(bian)(bian)長(chang)、變(bian)(bian)低和(he)變(bian)(bian)寬。在(zai)新(xin)世(shi)紀凱(kai)(kai)(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)進(jin)行(xing)了一(yi)系列(lie)大刀闊斧的(de)(de)創新(xin)，其中包括重(zhong)新(xin)設(she)(she)計(ji)凱(kai)(kai)(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)花冠盾牌的(de)(de)車(che)(che)標(biao)(biao)。新(xin)設(she)(she)計(ji)的(de)(de)車(che)(che)標(biao)(biao)含有大膽而輪(lun)廓鮮明的(de)(de)棱角，反映了凱(kai)(kai)(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)未來的(de)(de)設(she)(she)計(ji)理念。新(xin)的(de)(de)花冠保(bao)留了現有的(de)(de)顏(yan)色組合(he)－－金黃(huang)與純(chun)(chun)黑相映，象征智(zhi)慧與財富(fu)；紅色，象征行(xing)動果敢；銀白色，代(dai)表著(zhu)純(chun)(chun)潔(jie)、仁慈、美德與富(fu)足；藍色，代(dai)表著(zhu)騎士般(ban)俠義的(de)(de)精神。車(che)(che)標(biao)(biao)以鉑(bo)金顏(yan)色為(wei)(wei)底色。

2009年，因次(ci)貸危機財政受到嚴重(zhong)沖擊的(de)通(tong)用公司(si)為求美國聯邦政府(fu)援助宣布(bu)破產保護(hu)，凱迪拉克(ke)與別克(ke)、雪(xue)佛(fo)蘭被宣告為重(zhong)整后的(de)保留品牌。

凱迪(di)拉(la)克公(gong)(gong)司(si)創始(shi)人亨(heng)利·利蘭(lan)(Henry Martyn Leland）是(shi)新(xin)英格蘭(lan)的一名(ming)制造商。他非常重(zhong)視加(jia)工精度、制造質量和零件的互換性，并且認為這是(shi)迅(xun)速增加(jia)產量、擴大汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)發(fa)展(zhan)規模的關鍵。1909年(nian)凱迪(di)拉(la)克公(gong)(gong)司(si)加(jia)入通(tong)用(yong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)公(gong)(gong)司(si)，從此凱迪(di)拉(la)克在設計(ji)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)時，更(geng)加(jia)重(zhong)視汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)的豪華(hua)性和舒適性。至今，凱迪(di)拉(la)克汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)仍保持這一傳(chuan)統，以生產豪華(hua)轎(jiao)車(che)(che)(che)而聞名(ming)世界(jie)。

凱迪拉(la)克(ke)轎車，在(zai)其百年(nian)歷史中曾有許多令人難(nan)忘的(de)(de)獨特設(she)計和技術創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)，這使(shi)其在(zai)車市場中經久(jiu)不衰。今日的(de)(de)凱迪拉(la)克(ke)，更是(shi)在(zai)百年(nian)精湛科(ke)(ke)技的(de)(de)歷史積淀上，進(jin)一步融入了通用汽車銳(rui)意創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)的(de)(de)發展理念，在(zai)"藝術與科(ke)(ke)學"的(de)(de)主題下。創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)的(de)(de)精神貫穿了凱迪拉(la)克(ke)整個百年(nian)發展的(de)(de)歷程。