大(da)眾CC被歐(ou)洲(zhou)媒體(ti)譽為“有史以(yi)來最美(mei)的(de)大(da)眾汽車”,擴展延伸了大(da)眾品牌(pai)的(de)精神內涵,充分展示大(da)眾汽車深(shen)厚(hou)的(de)設計功力(li)(li)。一汽-大(da)眾推(tui)出(chu)國產CC,著力(li)(li)打造優雅(ya)動感的(de)高級轎(jiao)車,在(zai)設計風格(ge)、材(cai)質工藝、駕控體(ti)驗和安(an)全配置(zhi)上攀登B級轎(jiao)車豪華之巔,讓中國消費者能夠享受(shou)動感與優雅(ya)完美(mei)結(jie)合的(de)魅力(li)(li)。
CC的(de)外形設(she)計融合了跑(pao)車(che)(che)的(de)動感(gan)與豪華(hua)(hua)轎車(che)(che)的(de)優(you)雅,剛勁有力而(er)不(bu)失華(hua)(hua)貴(gui),顯示出獨有的(de)氣(qi)質內涵。銳利的(de)“丹(dan)鳳(feng)眼”前大(da)燈充滿運動張(zhang)力,鷗翼造(zao)型前保險杠動感(gan)十足。豪華(hua)(hua)車(che)(che)特有的(de)高腰線(xian)車(che)(che)身(shen),利刃(ren)般鋒(feng)利的(de)貫穿棱線(xian),硬朗的(de)高輪拱設(she)計,同(tong)級(ji)車(che)(che)中唯一(yi)采用豪華(hua)(hua)高擋跑(pao)車(che)(che)特色(se)自動無(wu)框車(che)(che)門設(she)計,均展示了CC這個運動健將驍(xiao)勇帥(shuai)氣(qi)的(de)一(yi)面(mian)。
與前(qian)風(feng)擋完美(mei)融合的(de)全景天窗(chuang),以柔和的(de)曲線銜接著向(xiang)下傾斜的(de)大(da)(da)面積(ji)后風(feng)擋,勾勒出(chu)車頂(ding)英氣逼人(ren)的(de)動(dong)感線條。帶擾流功能(neng)設計的(de)短尾造型靈動(dong)非(fei)凡,加大(da)(da)尺寸并拉長的(de)尾燈與前(qian)大(da)(da)燈相呼(hu)應,讓整(zheng)車看起來非(fei)常協調,渾(hun)然天成。
CC內(nei)(nei)飾(shi)的(de)(de)設(she)計風格(ge)與外觀一(yi)致(zhi),品質高級且擁有奪目的(de)(de)視覺(jue)沖(chong)擊力,令人(ren)流連忘返,鮮明呈現了跑車(che)風格(ge)與豪(hao)(hao)華轎車(che)的(de)(de)舒(shu)適。真皮內(nei)(nei)飾(shi)與金屬裝飾(shi)件(jian)的(de)(de)搭配使用(yong)(yong),營(ying)造出動感的(de)(de)氣氛(fen)。12鍵(jian)多功能(neng)真皮方向盤,中控臺采(cai)用(yong)(yong)高擋的(de)(de)拉絲鋁裝飾(shi),唯一(yi)采(cai)用(yong)(yong)頂級豪(hao)(hao)華車(che)專用(yong)(yong)的(de)(de)高級棕色真皮內(nei)(nei)飾(shi),給人(ren)帶來視覺(jue)和身體的(de)(de)全面享受。
寬(kuan)敞(chang)的(de)車內空(kong)間,讓乘員擁有更(geng)暢(chang)快、更(geng)自由的(de)乘坐感受。高品(pin)質(zhi)運動(dong)舒適型座(zuo)椅滿足(zu)駕乘者對運動(dong)與舒適性的(de)最(zui)高要求(qiu),高擋豪華的(de)座(zuo)艙,選材獨(du)到、工(gong)藝嚴謹、精雕細(xi)琢,正是(shi)大眾汽車對完美追求(qiu)毫(hao)不(bu)懈怠的(de)體現(xian)。
CC采用了(le)目前世界上(shang)最(zui)先進(jin)、最(zui)具革命(ming)性的(de)(de)(de)(de)(de)DSG雙(shuang)離合自(zi)動(dong)變(bian)速(su)器,兼具了(le)自(zi)動(dong)擋的(de)(de)(de)(de)(de)平順舒(shu)適和手動(dong)擋的(de)(de)(de)(de)(de)低油耗(hao)優勢(shi)。當這一(yi)先進(jin)的(de)(de)(de)(de)(de)變(bian)速(su)器技(ji)術(shu)匹(pi)配(pei)了(le)同樣高(gao)效(xiao)節(jie)能的(de)(de)(de)(de)(de)TSI渦輪增(zeng)壓缸內直噴發動(dong)機后,在保證(zheng)高(gao)效(xiao)動(dong)力和換擋平順性的(de)(de)(de)(de)(de)同時,車輛的(de)(de)(de)(de)(de)油耗(hao)和排(pai)放(fang)皆可降低20%以上(shang),使CC成(cheng)為同級別車中動(dong)力總成(cheng)技(ji)術(shu)最(zui)先進(jin)的(de)(de)(de)(de)(de)車型。
得益于TSI+DSG的領先動(dong)(dong)力(li)科(ke)技,CC在平(ping)均油耗和(he)瞬間加(jia)速(su)上都有了(le)明(ming)顯提(ti)升(sheng)的同時,由(you)DSG雙離合自動(dong)(dong)變速(su)器提(ti)供的不間斷的動(dong)(dong)力(li)輸出,又(you)保證了(le)車(che)輛在提(ti)速(su)時的順暢和(he)舒適(shi)感受(shou),為CC帶(dai)來賽車(che)般(ban)的提(ti)速(su)、豪華車(che)般(ban)的平(ping)順。
CC的(de)(de)智(zhi)能(neng)駕(jia)(jia)駛輔(fu)助(zhu)系統將汽車變得“聰(cong)明”。這套(tao)系統既是(shi)高(gao)擋的(de)(de)舒適性裝備(bei),降低駕(jia)(jia)駛操作(zuo)的(de)(de)復雜程度,大幅(fu)減輕駕(jia)(jia)駛疲勞;又(you)是(shi)先(xian)進的(de)(de)主動安(an)(an)全系統,提醒(xing)幫(bang)助(zhu)駕(jia)(jia)駛員避免不必要的(de)(de)麻煩,合舒適與安(an)(an)全為(wei)一體。
CC是(shi)目前唯一裝(zhuang)備(bei)ACC自適應巡(xun)航的(de)國(guo)產(chan)車(che)型(xing),既減輕長時間駕駛的(de)疲勞強度,提高舒適性,又降(jiang)低追(zhui)尾(wei)的(de)危險,保證安全,同時降(jiang)低油耗,提高使用(yong)經(jing)濟性。
Lane Assist車道偏(pian)移警示依靠(kao)數(shu)字攝像機記錄(lu)車道標記,根據(ju)偏(pian)移量自動調(diao)整,通過行車電腦進行狀態顯示,主動提醒駕駛者做出修正。
Park Assist智能(neng)駐(zhu)車(che)輔助(zhu)系(xi)統能(neng)自動(dong)完成停車(che)空間的測量和(he)方向盤的轉動(dong),方便在室內(nei)及擁(yong)擠地段停車(che),也方便停車(che)技術不熟(shu)練的駕駛員安全停車(che)。
Rear Assist倒車輔助系統可(ke)以(yi)直(zhi)觀顯示車輛后(hou)方實際(ji)狀況,預判車輛可(ke)能(neng)進(jin)入(ru)位(wei)置,降低狹窄空間停車難度和倒車刮(gua)蹭危險。后(hou)攝像頭巧妙地隱藏(zang)在后(hou)備廂上能(neng)自動抬(tai)起“大眾”標志(zhi)之下(xia),可(ke)以(yi)防止灰塵和雨水(shui)導(dao)致的(de)意外損(sun)壞(huai)。
另外,CC全系標配EPS電(dian)動隨(sui)速助力轉向、雙放(fang)大系數(shu)真空(kong)剎車助力器、EPB電(dian)子手剎車、Auto Hold功能和(he)定速巡航(hang),CC在(zai)行駛中操控(kong)方便而高效。
車型名稱:2019款 380TSI 曜(yao)顏(yan)版 國VI
廠商:一汽-大(da)眾
級別:中型車
發動機(ji):162kW(2.0L渦輪增壓)
動力(li)類型:汽油機
變速箱:7擋雙離合
長(chang)×寬×高(gao)(mm):4864×1870×1447
車(che)身結構(gou):5門 5座 掀背(bei)車(che)
上(shang)市年份:2019
最(zui)高車速(km/h):210
0-100加速時間(s):7.4
工信(xin)部油耗(L/100km):7
整車質保(bao)政策:3年或(huo)10萬公(gong)里
車(che)長(mm):4864
車寬(kuan)(mm):1870
車高(mm):1447
軸距(ju)(mm):2841
整備(bei)質量(liang)(kg):1620
車身結構:掀背車
車門數:5
座位數:5
油箱容積(L):66
行(xing)李(li)廂(xiang)最小(xiao)容積(L):501
排量(L):2.0
排量(mL):1984
進氣形式:渦(wo)輪增(zeng)壓
氣缸排(pai)列形式:直列(L型)
汽缸數:4
每缸氣門(men)數(個):4
配(pei)氣(qi)機構:DOHC
缸蓋材質:鋁合金(jin)
缸體材質:鑄鐵
最大馬(ma)力(Ps):220
最(zui)大(da)功率(kW/rpm):162/4500-6200
最大扭(niu)矩(Nm/rpm):350/1500-4500
燃料:汽油
燃油標號:95號
供油方式:混合噴射(she)
環保標準:國(guo)VI
發(fa)動機(ji)自動啟/停(ting):●
擋位個數:7
變速箱類型:雙離合(he)
變速箱(xiang)名(ming)稱:7擋濕式雙離合變速箱(xiang)
驅動方式:前置前驅
車(che)體結(jie)構(gou):承載(zai)式
助(zhu)力(li)類型:電動助(zhu)力(li)
前懸掛類型:麥(mai)弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨(du)立(li)懸掛
前制動器類型:S級通風盤式
后制動器類型:盤式(shi)
駐(zhu)車(che)制動(dong)類(lei)型:電子(zi)駐(zhu)車(che)
前輪胎規格(ge):245/45 R18
后輪胎規(gui)格:245/45 R18
備胎:非全尺寸
Volkswagen大眾品牌始創于1937年(nian)德國,享譽世界的汽(qi)車公司,世界500強,1985年(nian)與上汽(qi)集(ji)團合資成立(li)上汽(qi)大眾(zhong),1991年(nian)與一汽(qi)集(ji)團合資成立(li)一汽(qi)-大眾(zhong)。
大眾汽車集團成立于1937年,總部位于德國沃爾夫斯堡,是歐洲較大的汽車公司,也是世界汽車行業中具實力的跨國公司之一。2004年,大眾汽車集團向全球消費者共銷售汽車500萬輛。集團目前擁有10大汽車品牌:大眾汽車(德國)、奧迪(德國)、蘭博基尼(意大利)、賓利(英國)、布加迪(法國)、西雅特(西班牙)、斯柯達(捷克)、大眾汽車商用車(德國)、保時捷(德國)。大眾汽車集團在全球建有68家全資和參股企業,業務領域包括汽車的研發、生產、銷售、物流、服務、汽車零部件、汽車租賃、金融服務、汽車保險、銀行、IT服務等。