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現代勝達
0 票數:0 #汽車#
現代勝達除了最低配外都配備了帶DVD、導航的多媒體系統,其中還包括現代推出的Blue Link系統,兩款高配車型在后備廂內配備了220V的外接電源,對于經常出去郊游的朋友來說,這個電源具有很高的實用性。搭載的是一臺3.0L V6發動機,與其搭配的是6速手自一體變速箱。
  • 中文名稱: 現代勝達
  • 外文名稱: Santafe
  • 參考價格: 23.98~28.98萬(wan)元
  • 所屬公司: 現代(dai)汽車(中國)投(tou)資有限公(gong)司
  • 官方網址:
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詳細介紹(shao) PROFILE +

基本介紹

新(xin)一代勝達(Santafe)誕生在(zai)美(mei)國(guo)(guo)阿(a)拉巴馬州的蒙特利爾(er)工廠(chang),建有國(guo)(guo)家公園和滑雪場地,是美(mei)國(guo)(guo)第二古城及旅游勝地。現代取它(ta)的名字(zi),當然(ran)希望(wang)它(ta)能(neng)伴隨車主(zhu)走遍(bian)城市、鄉村。既(ji)然(ran)目標定位在(zai)北美(mei)市場,大部分的設計和實驗(yan)也全部在(zai)美(mei)國(guo)(guo)完成,迎(ying)合美(mei)國(guo)(guo)人(ren)的口味,硬朗(lang)的外形、強勁的功率,使得(de)它(ta)在(zai)北美(mei)市場一炮走紅。

產品設計

現(xian)代新(xin)勝(sheng)(sheng)(sheng)達(da)屬(shu)于中(zhong)(zhong)型(xing)(xing)SUV,在(zai)(zai)外(wai)型(xing)(xing)設(she)(she)計(ji)(ji)上(shang)徹(che)底擺(bai)脫了(le)(le)早期模仿三菱(ling)吉普的(de)(de)(de)(de)(de)模式,由加(jia)(jia)州的(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計(ji)(ji)中(zhong)(zhong)心進(jin)行設(she)(she)計(ji)(ji)。初次見(jian)到現(xian)代新(xin)勝(sheng)(sheng)(sheng)達(da)根本(ben)不(bu)敢相(xiang)信(xin)這是(shi)一輛韓(han)國車,外(wai)形(xing)線條剛(gang)毅(yi),超大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)發動機罩配(pei)上(shang)大(da)(da)(da)型(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)散熱隔柵,大(da)(da)(da)型(xing)(xing)鵝(e)卵形(xing)頭燈加(jia)(jia)上(shang)圓形(xing)霧燈完全是(shi)粗(cu)獷的(de)(de)(de)(de)(de)美國西部風格。而從頭燈拱起的(de)(de)(de)(de)(de)肋筋更(geng)加(jia)(jia)強了(le)(le)它(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)立體(ti)(ti)般的(de)(de)(de)(de)(de)肌肉(rou)感(gan)。側面線條更(geng)是(shi)夸張(zhang),車門中(zhong)(zhong)部凹進(jin)的(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計(ji)(ji)增(zeng)加(jia)(jia)了(le)(le)它(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)視覺沖擊。在(zai)(zai)內(nei)(nei)飾(shi)方面,它(ta)也下了(le)(le)很大(da)(da)(da)功(gong)夫。整(zheng)體(ti)(ti)設(she)(she)計(ji)(ji)透著年(nian)輕、充(chong)滿活力且兼顧實用(yong)。中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)臺簡潔明快,按(an)鈕粗(cu)大(da)(da)(da),但是(shi)塑(su)料件的(de)(de)(de)(de)(de)做工還(huan)略(lve)顯(xian)(xian)粗(cu)糙。中(zhong)(zhong)央(yang)空調(diao)出風口上(shang)方配(pei)置有(you)液晶顯(xian)(xian)示屏(ping),上(shang)面可以顯(xian)(xian)示當(dang)前(qian)行進(jin)方向、海拔和氣(qi)壓,野外(wai)必備。儀表板上(shang)有(you)擋位顯(xian)(xian)示,省卻了(le)(le)低(di)頭找擋的(de)(de)(de)(de)(de)麻煩。頗具(ju)未來(lai)氣(qi)息的(de)(de)(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)臺造型(xing)(xing),與中(zhong)(zhong)網的(de)(de)(de)(de)(de)六邊形(xing)造型(xing)(xing)相(xiang)近。而最為(wei)惹眼的(de)(de)(de)(de)(de)當(dang)屬(shu)新(xin)款(kuan)樣式的(de)(de)(de)(de)(de)三幅式多功(gong)能方向盤。相(xiang)比(bi)現(xian)款(kuan)新(xin)勝(sheng)(sheng)(sheng)達(da)車型(xing)(xing),新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)內(nei)(nei)飾(shi)造型(xing)(xing)在(zai)(zai)內(nei)(nei)飾(shi)用(yong)料上(shang)看(kan)起來(lai)更(geng)加(jia)(jia)的(de)(de)(de)(de)(de)高檔(dang),黑色(se)配(pei)以米白色(se)的(de)(de)(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)控(kong)(kong),帶(dai)有(you)鋼琴(qin)漆質感(gan)的(de)(de)(de)(de)(de)飾(shi)條都讓(rang)整(zheng)體(ti)(ti)感(gan)覺更(geng)加(jia)(jia)高檔(dang)。內(nei)(nei)飾(shi)中(zhong)(zhong)還(huan)值得關注(zhu)是(shi)新(xin)勝(sheng)(sheng)(sheng)達(da)采用(yong)了(le)(le)電(dian)子駐車擋,而在(zai)(zai)檔(dang)把周(zhou)圍還(huan)有(you)多個調(diao)節按(an)鈕,看(kan)來(lai)配(pei)置不(bu)低(di)。

行李廂十分寬大,830 L的(de)標準容量加上放倒后排座椅(yi)后的(de)2 200 L空間,足以容納多件大型物(wu)(wu)品。值得一提的(de)是在尾(wei)部地板上還配置隱藏(zang)的(de)儲物(wu)(wu)匣和工具廂。

特色功能

新勝(sheng)達(da)具有動感優雅(ya)的(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計,頗具時尚感的(de)(de)(de)(de)(de)外觀輪廓,外觀風(feng)(feng)格(ge)體現著(zhu)濃郁的(de)(de)(de)(de)(de)美(mei)式風(feng)(feng)格(ge),在她身上已完(wan)全(quan)看不到前款車型的(de)(de)(de)(de)(de)影子。前保險杠、組合霧燈(deng)、通風(feng)(feng)口和底部裝飾(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)精致風(feng)(feng)格(ge)更強調(diao)了(le)新勝(sheng)達(da)的(de)(de)(de)(de)(de)運動性(xing)(xing)、穩定性(xing)(xing)和牢(lao)固性(xing)(xing)。水平布置的(de)(de)(de)(de)(de)密集型聚(ju)光(guang)式前燈(deng)極具時尚風(feng)(feng)格(ge),兼顧效能和典雅(ya)。當您(nin)輕松地跨(kua)進(jin)新勝(sheng)達(da)的(de)(de)(de)(de)(de)車廂,才能真正感受現代汽車為您(nin)打造的(de)(de)(de)(de)(de)格(ge)調(diao)SUV的(de)(de)(de)(de)(de)感覺。高雅(ya)的(de)(de)(de)(de)(de)紅褐色桃木紋散發著(zhu)成(cheng)熟男人(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)味道,而且加工非常精細。恰倒(dao)好(hao)處(chu)(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)使用金屬裝飾(shi),讓(rang)您(nin)不經意間感動于新圣達(da)菲無(wu)微不至的(de)(de)(de)(de)(de)精心關懷,座椅皮質的(de)(de)(de)(de)(de)選料上乘,漂(piao)亮的(de)(de)(de)(de)(de)滾邊處(chu)(chu)理使它完(wan)全(quan)可以(yi)媲美(mei)歐洲的(de)(de)(de)(de)(de)尊(zun)貴皮具。

與老(lao)款勝(sheng)達(da)(da)車(che)(che)型(xing)(xing)相比,新(xin)(xin)勝(sheng)達(da)(da)進行了(le)全面(mian)升級,在(zai)外觀、空(kong)間(jian)、動力、安全及配置方面(mian),都有了(le)極大(da)的(de)改善。新(xin)(xin)勝(sheng)達(da)(da)的(de)車(che)(che)身(shen)長(chang)達(da)(da)4675mm,比上(shang)一代(dai)足足加長(chang)了(le)175mm,軸距(ju)也加長(chang)至2700mm,車(che)(che)身(shen)也加寬了(le)45mm,增高了(le)65mm。新(xin)(xin)勝(sheng)達(da)(da)升級后(hou)的(de)車(che)(che)身(shen)尺(chi)寸,已經擁有了(le)大(da)型(xing)(xing)SUV的(de)寬敞空(kong)間(jian),表現出超越同(tong)級SUV車(che)(che)型(xing)(xing)的(de)空(kong)間(jian)優(you)(you)勢。更為優(you)(you)雅(ya)的(de)格調SUV外觀,卻絲(si)毫(hao)不影響新(xin)(xin)勝(sheng)達(da)(da)在(zai)操控上(shang)的(de)靈活表現,新(xin)(xin)勝(sheng)達(da)(da)以(yi)如此之大(da)的(de)車(che)(che)身(shen)成功實現了(le)5.45m的(de)轉彎半徑(jing)。

新勝達出自于加(jia)州的(de)(de)(de)(de)現(xian)代北(bei)美(mei)設計中心的(de)(de)(de)(de)懸掛(gua)與動力系(xi)統,更是讓人耳目一新。前輪懸掛(gua)采用(yong)了麥弗遜(xun)式(shi)獨(du)立懸掛(gua)系(xi)統,后輪懸掛(gua)采用(yong)多連(lian)桿式(shi),通過(guo)下移后輪減震器的(de)(de)(de)(de)位置并增(zeng)加(jia)其剛性,使高(gao)速(su)行駛(shi)的(de)(de)(de)(de)穩定性更為卓越,整(zheng)體(ti)懸掛(gua)表現(xian)也更為沉穩。新勝達擁有澎湃的(de)(de)(de)(de)動力輸出,搭載全新開發(fa)的(de)(de)(de)(de)μ2.7升發(fa)動機(ji),采用(yong)了V型(xing)(xing)6缸DOHC 24氣門技術,搭配階梯式(shi)四(si)速(su)手自一體(ti)變速(su)器,提供達到138kW/6000rpm的(de)(de)(de)(de)最大(da)功率,以及248Nm/4000rpm的(de)(de)(de)(de)峰值扭力。在2.7升的(de)(de)(de)(de)排(pai)量下實現(xian)如此(ci)出色的(de)(de)(de)(de)動力輸出,遠強于同級別的(de)(de)(de)(de)競爭對手,甚至超越了排(pai)量更大(da)的(de)(de)(de)(de)車型(xing)(xing)。

規格參數

現(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)新(xin)勝(sheng)(sheng)達(da)(da)的(de)底盤來(lai)自(zi)于(yu)(yu)現(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)Sonata轎(jiao)車(che)(che),這(zhe)(zhe)也(ye)表明(ming)它的(de)舒適性更(geng)傾(qing)向于(yu)(yu)轎(jiao)車(che)(che)。前麥克弗遜式獨立懸架,后多連桿式設計使現(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)新(xin)勝(sheng)(sheng)達(da)(da)更(geng)是(shi)(shi)一輛(liang)“城市多功能車(che)(che)”。在(zai)高速(su)(su)(su)公路上行駛時,現(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)新(xin)勝(sheng)(sheng)達(da)(da)的(de)懸架對于(yu)(yu)路面的(de)振動(dong)能夠很好的(de)吸收,車(che)(che)身的(de)顛簸(bo)十分(fen)(fen)輕微。現(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)新(xin)勝(sheng)(sheng)達(da)(da)配置(zhi)V型(xing)6缸2.7 L發(fa)(fa)動(dong)機(ji),最大(da)(da)功率達(da)(da)到132 kW,最大(da)(da)扭(niu)矩(ju)為250 N·m。動(dong)力表現(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)是(shi)(shi)它的(de)優點,高速(su)(su)(su)行駛十分(fen)(fen)平穩,車(che)(che)內的(de)噪(zao)聲(sheng)大(da)(da)多來(lai)源于(yu)(yu)外后視鏡,發(fa)(fa)動(dong)機(ji)聲(sheng)音低沉渾厚(hou),130km/h以(yi)上,發(fa)(fa)動(dong)機(ji)轉速(su)(su)(su)達(da)(da)到3 000r/min以(yi)上時,聲(sheng)音同樣并不(bu)(bu)(bu)(bu)吵人。這(zhe)(zhe)款現(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)新(xin)勝(sheng)(sheng)達(da)(da)配置(zhi)的(de)是(shi)(shi)手(shou)/自(zi)一體式速(su)(su)(su)器,它與(yu)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)配合十分(fen)(fen)出色(se),即使突然急加速(su)(su)(su),車(che)(che)輛(liang)也(ye)沒有(you)過多的(de)停滯,手(shou)動(dong)換擋(dang)銜接十分(fen)(fen)順暢,加速(su)(su)(su)表現(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)一流。但是(shi)(shi)由于(yu)(yu)升(sheng)高的(de)底盤、美式偏軟的(de)懸架,使得現(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)新(xin)勝(sheng)(sheng)達(da)(da)在(zai)高速(su)(su)(su)彎(wan)道上的(de)表現(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)一般,車(che)(che)身還(huan)是(shi)(shi)有(you)令(ling)乘(cheng)員不(bu)(bu)(bu)(bu)大(da)(da)舒服的(de)側傾(qing),寬大(da)(da)的(de)車(che)(che)身和(he)輪胎也(ye)使得它入彎(wan)的(de)反應略微遲(chi)滯,轉向靈敏度(du)不(bu)(bu)(bu)(bu)足。不(bu)(bu)(bu)(bu)過寬大(da)(da)的(de)座椅可以(yi)將乘(cheng)員較好地固(gu)定在(zai)座位上,彌(mi)補了車(che)(che)身側傾(qing)的(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)足。

雖(sui)然現代新(xin)(xin)勝達的(de)懸架來自(zi)轎車,但是它(ta)的(de)越野能力卻不(bu)容(rong)置疑(yi)。現代新(xin)(xin)勝達配置的(de)是全時電子自(zi)動四驅系(xi)統,平時前后軸(zhou)的(de)輸出比為9:1,遇到相對惡劣的(de)路況時,最大調節可達到前后軸(zhou)6:4,可保證隨時提供充足(zu)的(de)動力要求。雖(sui)然采用獨立懸架,但是由(you)于懸架行程較(jiao)長,所以具(ju)有較(jiao)好的(de)減振效果,在崎嶇的(de)道路上行駛時,車身的(de)跳動較(jiao)輕微,操縱(zong)更得(de)心應手。207 mm的(de)離地(di)間隙使得(de)它(ta)的(de)通(tong)過(guo)性能十分出色。

品牌介紹

現代汽(qi)車(che)(che)集團成(cheng)立于1967年,由(you)現代汽(qi)車(che)(che)、起亞(ya)(ya)汽(qi)車(che)(che)、現代摩(mo)比(bi)斯等核心企(qi)業組成(cheng)。集團目前在(zai)中國(guo)已經投(tou)資(zi)設立包括北京現代汽(qi)車(che)(che)有(you)限公司、東風悅達起亞(ya)(ya)汽(qi)車(che)(che)有(you)限公司等在(zai)內的(de)28家法人企(qi)業和13個辦(ban)事處。為更好(hao)地整(zheng)合(he)集團在(zai)中國(guo)的(de)投(tou)資(zi)業務(wu),集團于2004年9月在(zai)中國(guo)成(cheng)立現代汽(qi)車(che)(che)(中國(guo))投(tou)資(zi)有(you)限公司。投(tou)資(zi)公司主要(yao)圍繞(rao)整(zheng)車(che)(che)生產為軸心,推進制造(zao)、服務(wu)、金(jin)融領(ling)域(yu)的(de)新投(tou)資(zi)業務(wu)。

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