雪佛蘭家族式雙隔柵(zha)設(she)計,曜黑(hei)海浪型格柵(zha)飾條,時尚(shang)之余不失運動氣息。
頭燈造型宛(wan)如洋面上(shang)閃爍的(de)點(dian)點(dian)繁星(xing),與(yu)上(shang)格柵(zha)飾條(tiao)一體化設計,更顯精(jing)致。高亮LED燈組,創造絕佳(jia)視野。
造型新穎(ying),酷似海鷗振翅(chi)而飛,與前(qian)臉(lian)設計相輔相成(cheng),令人過目難忘。
海浪形(xing)態雙元素設計(ji),力感(gan)與美感(gan)同時(shi)躍然(ran)眼前。
曜黑與炫(xuan)紅相映成輝,流(liu)光劃出炫(xuan)動(dong)側影,時尚盡顯。
疊浪(lang)式輪轂造(zao)型堆(dui)積起(qi)澎湃(pai)的力(li)量感,搭配炫(xuan)紅標識,勾(gou)勒出年(nian)輕(qing)時尚(shang)的運動氣息。
坐擁0.83m2超大開闊視野,悅升(sheng)駕乘體驗(yan)。
適宜的(de)視(shi)覺瀏(liu)覽(lan)角度,信(xin)息一覽(lan)無余(yu)。高清畫(hua)質及流暢(chang)響(xiang)應,帶來更佳的(de)使(shi)用感(gan)受。
儀(yi)表盤顯示屏升級為8吋,新增左(zuo)右袖珍表盤自定義信息設計,提供更人性的便捷體驗。
打孔真皮座椅,不(bu)易起皺,透(tou)氣性與包(bao)裹(guo)性俱(ju)佳(jia),彰顯品質(zhi)。同時,星(xing)夜黑(hei)真皮輔以炫紅(hong)精工縫(feng)線,運(yun)動質(zhi)感躍然而現。
520L儲(chu)物空間,為大(da)件隨行物品的存放提供便利。
1. 車載APP終身免(mian)費流(liu)量*
包(bao)含導航、電臺、音樂等(deng)豐富車(che)(che)(che)載APP,為車(che)(che)(che)載應用提(ti)供終身免費(fei)流量,暢享車(che)(che)(che)載智聯(lian)生(sheng)活的(de)無限樂趣。
*終身免(mian)費流(liu)(liu)量政策:提供(gong)每年100G的“OnStar安吉星(xing)車聯(lian)應用流(liu)(liu)量終身免(mian)費”服務。
2. OTA遠程在線升級
支持互(hu)聯系統OTA遠(yuan)程升級(ji),不用到店也能及時體(ti)驗(yan)更新系統。
3. 個性化賬戶
多人(ren)個性賬戶(hu),可同(tong)步(bu)當前用戶(hu)預(yu)設(she)的(de)用戶(hu)設(she)置,輕(qing)松(song)滿足不同(tong)人(ren)的(de)個性化需求。
實(shi)現碰(peng)撞自動求助、緊急救援協助、道路導航、4G LTE無線熱(re)點(dian)、遠程操控(kong)、免提電話和車況檢測等(deng)20多項專屬服務。
配備高速車載4G LTE的安吉星系統,可提供 700m2范圍(wei)內的Wi-Fi熱點(dian)覆(fu)蓋,最多(duo)支持(chi)7臺設備同時接入,時刻享(xiang)受移動互聯(lian)體驗。
Apple CarPlay車載互(hu)(hu)聯系統(tong)+百(bai)度(du)CarLife車載互(hu)(hu)聯系統(tong)
實現車(che)機與(yu)手機無縫連接(jie),同步導航、電話、音(yin)樂等功能。
噪音出現時(shi),主(zhu)動釋放出與噪音相反(fan)的聲波,大幅度降低噪音,凈化聽覺環(huan)境(jing)。
搭載BOSE 9揚聲器高級音響,確(que)保艙內的出(chu)眾(zhong)音質(zhi),感(gan)受(shou)歌(ge)劇院般身臨(lin)其境的現場(chang)體驗。
針(zhen)對整(zheng)車靜音(yin)需(xu)求(qiu),科學選取三種不同材質(zhi),以“隔絕(jue)”、“降(jiang)低(di)”和“吸收”三重功(gong)效(xiao),將噪聲(sheng)關在(zai)車外,有效(xiao)降(jiang)低(di)車艙(cang)噪音(yin),在(zai)靜謐中感受(shou)前(qian)行的節奏(zou)。
遠
通過遙控鑰匙可(ke)(ke)遠程(cheng)啟動發動機及空調(diao),距(ju)離可(ke)(ke)達60米,帶來更便捷的體驗。
在感應范圍(wei)內,車門可自動解鎖;啟動發動機時,同樣無須鑰匙(chi),輕(qing)觸按鈕即可,簡單操作更(geng)愜意(yi)。
10向電(dian)動調節(jie)座椅(yi),可(ke)存儲2組及記憶模式(shi),更搭載加(jia)熱、通(tong)風系統(tong)和電(dian)動腰(yao)托(tuo),以體貼兌現(xian)舒適(shi)。
駕駛(shi)位和副駕駛(shi)位的(de)空調溫度可獨立調節,同時能有(you)效過濾花(hua)粉和空氣中(zhong)的(de)有(you)害(hai)顆粒,可過濾的(de)最小顆粒直徑低至PM0.05
當車(che)(che)(che)速(su)大(da)于25km/h時,自適應巡航系統自動調整本(ben)車(che)(che)(che)速(su)度,以保持和(he)前車(che)(che)(che)的預(yu)(yu)設(she)距(ju)離,可控制車(che)(che)(che)速(su)完(wan)全停止,可基于駕(jia)車(che)(che)(che)者的輸(shu)入(ru)啟動并恢復到預(yu)(yu)先設(she)定速(su)度。可設(she)置遠距(ju)離、中距(ju)離、近距(ju)離三種跟車(che)(che)(che)預(yu)(yu)設(she)模(mo)式。
針對前(qian)向(xiang)慢速行駛或者靜止的車(che)輛,綜(zong)合評估碰撞危(wei)險(xian),并在必(bi)要時(shi)提出預警(儀表盤標示(shi)和聲音同步預警),若預警沒有得到(dao)及時(shi)響(xiang)應,系統可以在即(ji)將(jiang)碰撞時(shi)觸發制動,避免或降低碰撞傷害。
當車速在8-80km/h時(shi),行車偵測系統可以(yi)實時(shi)監測車輛正前方的行人和車輛,通過自動緊(jin)急剎車來避(bi)免碰撞或減低碰撞造成的傷(shang)害。
在有車(che)道(dao)(dao)線的道(dao)(dao)路(lu)上行駛,且車(che)速(su)大于80km/h時(shi),如果探測到車(che)輛偏離車(che)道(dao)(dao),卻沒有打相應方向(xiang)的轉向(xiang)燈,車(che)道(dao)(dao)保持輔(fu)助(zhu)系統將提出預警(儀表盤標示和聲音同步預警),輔(fu)助(zhu)方向(xiang)盤轉動,防止車(che)輛因偏離車(che)道(dao)(dao)而造成危險(xian)。
在(zai)左右盲區內探(tan)測到車輛(liang),或左右兩側(ce)車道后方45米距離內有車輛(liang)快速(su)接近時,左側(ce)或右側(ce)的外后視鏡(jing)將點亮(liang)警示(shi)燈。
在夜間,當車(che)速(su)大于(yu)40km/h時,系統會(hui)檢測環境(jing)光(guang)(guang)、以及對向行(xing)駛車(che)輛燈光(guang)(guang),在會(hui)車(che)前將遠光(guang)(guang)燈自動切換成近(jin)光(guang)(guang)燈,避免因遠光(guang)(guang)燈過亮而給對方車(che)輛帶來安(an)全隱(yin)患(huan)。
倒車(che)時(shi)(shi),系統(tong)通過車(che)體后(hou)部的(de)短距雷達(da),監測將從后(hou)方通過的(de)車(che)輛,在中控屏幕倒車(che)影像工作的(de)同時(shi)(shi)逬行提醒(xing),并伴有聲音警示,避免倒車(che)時(shi)(shi)的(de)碰撞隱患。
駕(jia)車(che)(che)者無(wu)需操作方向盤就(jiu)能自動泊車(che)(che)入位。相(xiang)比(bi)傳統的(de)報警(jing)音提(ti)(ti)示后方障礙物距離的(de)倒車(che)(che)雷(lei)達系統,提(ti)(ti)供更多停車(che)(che)輔助,當車(che)(che)位較小或視野(ye)欠佳時尤為(wei)適用。支持水(shui)平泊車(che)(che)和垂直泊車(che)(che)兩(liang)種模式。
高強度鋼(gang)(gang)和超高強度鋼(gang)(gang)合力打(da)造的堅固車身達(da)到(dao)2018 C-NCAP五星(xing)安全標(biao)準(zhun)。
領(ling)先的激光釬焊(han)技術,保障車(che)體安(an)全的同時提升(sheng)造型美感(gan)。
周全的安全氣囊和一體式側氣簾,為前后(hou)排(pai)乘員帶來全方位的安全防(fang)護。
廣(guang)泛用于整車(che)的結構膠,車(che)體輕量化,更有效增加車(che)身的結構剛性、強度(du)和(he)耐久性能。
● ESC車輛電子穩定(ding)控制
● EBA緊(jin)急(ji)制(zhi)動輔助
● HSA坡(po)道起步(bu)輔(fu)助(zhu)
● ABS防抱死(si)制動
● EBD制動力分配
● TCS牽引力控(kong)制(zhi)
開闊視角(jiao)可(ke)達(da)130度,后方10米視野盡收眼底。同時匹配動態牽(qian)引(yin)線(xian)功能,智能引(yin)導(dao)倒車(che)軌跡,確(que)保倒車(che)安全順暢。
實時監測胎壓(ya)并有數字顯示,在輪胎狀況異常時及時預警,為車輛行(xing)駛提供安全保障。
澎湃動力帶來加速樂趣(qu),0~100km/h加速僅需7.2s。百公里綜合油(you)耗(hao)低至6.7L。
● 四缸澎湃模(mo)式(shi)
● 四缸高(gao)效(xiao)模式
● 兩缸暢行(xing)模式
更(geng)寬的速(su)比范圍(wei),帶來順滑無頓挫(cuo)的平順體驗。
兼顧充沛動(dong)力與燃油經濟性,低轉速(su)(su)即可達到最大扭矩, 0~100km/h加速(su)(su)僅9.5s,百公(gong)里綜合油耗(hao)低至(zhi)5.8L,相比上一代發動(dong)機油耗(hao)降低近8%。
● 最大額定功率121kW/5600rpm
● 最大扭矩(ju)240Nm/1500~4000rpm
鋼鏈式CVT變速箱,相比傳統鋼帶式CVT變速箱,可(ke)以傳遞(di)更大扭(niu)矩。速比可(ke)連續變化,無(wu)換擋沖擊,帶來(lai)順暢(chang)舒適的駕駛體驗。
有效(xiao)減少怠速時的油(you)耗和排放,智能啟(qi)停功能實(shi)現節油(you)4~5%,使用(yong)壽命高達30萬(wan)次以(yi)上,全(quan)面適應各(ge)種交通(tong)路(lu)況。
進氣(qi)格柵根據工況(kuang)自動開啟或關(guan)閉,確保發動機處于高效運作的適當溫度,更可優化(hua)車輛在高速行駛(shi)中的空氣(qi)動力表現,讓馳(chi)聘更快意(yi)。
4螺栓+4支架的8點式連接,確保底盤(pan)剛性,帶來豪車般駕控體驗。
前懸(xuan)采用(yong)麥弗遜獨立(li)懸(xuan)掛,后懸(xuan)為四連桿獨立(li)結構,行駛穩健而富有駕駛樂趣(qu)。
雪佛(fo)蘭(lan)品(pin)(pin)牌始(shi)創于1911年,作為(wei)深(shen)受具有(you)創造力和行動(dong)力的(de)主流中(zhong)堅消(xiao)費(fei)人群喜愛(ai)的(de)國(guo)際汽車品(pin)(pin)牌,雪佛(fo)蘭(lan)以真(zhen)實自(zi)然、年輕心態、充滿(man)自(zi)信、樂觀向(xiang)上、富有(you)創意的(de)品(pin)(pin)牌個性,將人性化(hua)的(de)科技和品(pin)(pin)質的(de)產品(pin)(pin)帶給(gei)中(zhong)國(guo)消(xiao)費(fei)者(zhe),成為(wei)富有(you)樂趣的(de)汽車生活創造者(zhe)。
雪(xue)佛(fo)蘭(lan)(lan)(Chevrolet)是美國(guo)通用汽車(che)(che)(che)公司(General Motors,簡稱GM)旗下的一個(ge)汽車(che)(che)(che)品牌,1911年(nian)11月3日(ri)創(chuang)立,創(chuang)始人為威(wei)廉(lian)·杜蘭(lan)(lan)特(William C. Durant)和路易斯·雪(xue)佛(fo)蘭(lan)(lan)(Louis Chevrolet)。雪(xue)佛(fo)蘭(lan)(lan)也被稱為Chevy,1918年(nian)被通用汽車(che)(che)(che)并(bing)購。雪(xue)佛(fo)蘭(lan)(lan)的車(che)(che)(che)型(xing)品種非常廣泛(fan),從(cong)小型(xing)轎車(che)(che)(che)到(dao)(dao)大(da)(da)型(xing)4門轎車(che)(che)(che),從(cong)廂式車(che)(che)(che)到(dao)(dao)大(da)(da)型(xing)皮卡(ka),甚至從(cong)越野車(che)(che)(che)到(dao)(dao)跑車(che)(che)(che),雪(xue)佛(fo)蘭(lan)(lan)幾乎生產(chan)消費者(zhe)所需要的任何一種車(che)(che)(che)型(xing)。