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C4 Aircross是基于三(san)菱ASX的平臺(tai)打造的車(che)型，雪鐵龍(long)C4 Aircross其(qi)長(chang)寬高分別為(wei)(wei)(wei)4340mm、1800mm和(he)1630mm，軸距(ju)達到(dao)了2670mm,行李箱(xiang)容積為(wei)(wei)(wei)442升(sheng)(sheng)。C4 Aircross提供汽(qi)油和(he)柴(chai)油兩種(zhong)引擎。汽(qi)油機方面，有1.6升(sheng)(sheng)和(he)2.0升(sheng)(sheng)兩種(zhong)引擎，前者最大(da)(da)功(gong)率(lv)85kw/115馬(ma)力(li)，扭矩(ju)152Nm，搭配五速(su)手(shou)動變(bian)速(su)器;后者最大(da)(da)功(gong)率(lv)113kw/150馬(ma)力(li)。柴(chai)油機方面，則包括HDi 110和(he)HDi 150，前者為(wei)(wei)(wei)一臺(tai)1.6升(sheng)(sheng)引擎，最大(da)(da)功(gong)率(lv)82kw/110馬(ma)力(li)，峰值扭矩(ju)270Nm，后者為(wei)(wei)(wei)一臺(tai)1.8升(sheng)(sheng)引擎，最大(da)(da)功(gong)率(lv)110kw/150馬(ma)力(li)，峰值扭矩(ju)300Nm，與(yu)之(zhi)相配的是六速(su)手(shou)動變(bian)速(su)器。
雪鐵(tie)龍(long) C4 Aircross與標致4008一樣是基(ji)于三菱ASX的(de)(de)平臺(tai)打造的(de)(de)車型，雪鐵(tie)龍(long)C4 Aircross其長(chang)寬高分別為4340mm、1800mm和1630mm，軸距達到了(le)2670mm,行李箱容積為442升(sheng)，整(zheng)體車身(shen)比三菱勁炫(xuan)稍大。雪鐵(tie)龍(long)C4 Aircross的(de)(de)側面凌厲的(de)(de)腰(yao)線從(cong)尾燈貫穿(chuan)至前前翼子板(ban)，大曲線的(de)(de)設計非常(chang)鋒利，花瓣狀的(de)(de)18英寸合(he)金(jin)輪轂(gu)非常(chang)個性。
C4 Aircross用鍍鉻(ge)雙橫條進氣(qi)格柵和大燈構成了(le)前(qian)臉(lian)，具有雪鐵龍(long)家(jia)族新一代DS系列(lie)所營造(zao)的(de)家(jia)族前(qian)臉(lian)為特征。其車頭和車尾(wei)都注入了(le)雪鐵龍(long)的(de)家(jia)族元素(su)。
車輛尾部(bu)的變(bian)化同樣是(shi)以DS家族為原型，采用了鐮刀狀尾燈，同時車尾部(bu)相比勁(jing)炫更加飽滿，牌(pai)照(zhao)位置由尾門轉移到了后(hou)保險杠。
動(dong)力方面(mian)，C4 Aircross提供汽油和柴(chai)油兩種引擎。
汽(qi)油機(ji)方面，有1.6升和2.0升兩種引擎，前者最(zui)大功(gong)率(lv)(lv)85kw/115馬力(li)，扭矩152Nm，搭配五速(su)手動變速(su)器;后者最(zui)大功(gong)率(lv)(lv)113kw/150馬力(li)，主要(yao)銷往歐洲以(yi)外的市(shi)場。
柴油機方(fang)面，則(ze)包括HDi 110和(he)(he)HDi 150，前(qian)者為一臺(tai)1.6升引擎，最大(da)功(gong)率82kw/110馬力，峰(feng)值(zhi)扭(niu)矩(ju)270Nm，后者為一臺(tai)1.8升引擎，最大(da)功(gong)率110kw/150馬力，峰(feng)值(zhi)扭(niu)矩(ju)300Nm，與之(zhi)相配的是六速手(shou)動(dong)變(bian)速器(qi)。所(suo)有(you)車型均可選(xuan)擇(ze)前(qian)驅和(he)(he)四驅版(ban)本。
1900年(nian)，時(shi)年(nian)22歲的(de)安德烈·雪鐵(tie)(tie)龍從波蘭獲(huo)得了一份用于人字形齒(chi)輪(lun)加工(gong)的(de)切(qie)割(ge)專利。緊接著，這位畢業于綜合(he)工(gong)科學校的(de)年(nian)輕人創辦了雪鐵(tie)(tie)龍齒(chi)輪(lun)廠。1919年(nian)雪鐵(tie)(tie)龍汽車公司成立，開始了它在汽車行業孜孜不倦的(de)追求。
她以前驅技術開啟了汽車(che)工業新(xin)時代;她實現了人類(lei)依(yi)靠機械力量橫跨歐亞(ya)的(de)(de)壯(zhuang)舉。她，就(jiu)是(shi)雪(xue)鐵龍，雪(xue)鐵龍的(de)(de)汽車(che)世(shi)紀(ji)，是(shi)不斷創新(xin)的(de)(de)世(shi)紀(ji)，是(shi)實現夢想(xiang)的(de)(de)世(shi)紀(ji)，是(shi)締(di)造(zao)美(mei)好汽車(che)生活的(de)(de)世(shi)紀(ji)。
92年(nian)的(de)(de)積(ji)淀(dian)，19年(nian)的(de)(de)傳承。1992年(nian)，東風(feng)雪(xue)鐵(tie)(tie)龍將雪(xue)鐵(tie)(tie)龍的(de)(de)汽(qi)車夢想帶(dai)到了(le)中國；2011年(nian)，這(zhe)個夢想迎來了(le)新的(de)(de)里程碑。隨(sui)著各級別(bie)產品線的(de)(de)逐步完(wan)善和網點建設標(biao)準的(de)(de)分階段實施，東風(feng)雪(xue)鐵(tie)(tie)龍闊步邁入品牌新紀元。
