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基本介紹

起亞霸銳(rui)的(de)(de)(de)(de)非承載式車(che)(che)(che)身設計，增加了車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)堅(jian)固性(xing)，而雙層(ceng)堅(jian)硬的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)體(ti)結構及底(di)盤能(neng)為乘客提供最大限度的(de)(de)(de)(de)保護。雙層(ceng)前(qian)(qian)(qian)圍板(ban)進一步提高(gao)堅(jian)固程度，讓駕(jia)駛員和乘客更加安(an)全(quan)(quan)。還(huan)有6個先進的(de)(de)(de)(de)安(an)全(quan)(quan)氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)系(xi)統(tong)(tong)。包(bao)括兩個更安(an)全(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)緩充氣(qi)(qi)(qi)前(qian)(qian)(qian)部(bu)安(an)全(quan)(quan)氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)，讓撞擊的(de)(de)(de)(de)壓力(li)變得更小。簾式和側(ce)面安(an)全(quan)(quan)氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)配有翻車(che)(che)(che)感應器，能(neng)及時預判并啟(qi)動氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)包(bao)住乘客進行(xing)保護。對(dui)于前(qian)(qian)(qian)排座(zuo)椅還(huan)能(neng)選用主動式安(an)全(quan)(quan)頭(tou)枕，它在(zai)背后(hou)受(shou)到沖擊的(de)(de)(de)(de)時候(hou)能(neng)和身體(ti)一起向前(qian)(qian)(qian)向上移動，防止頸部(bu)和頭(tou)部(bu)受(shou)傷。先進的(de)(de)(de)(de)倒車(che)(che)(che)預警系(xi)統(tong)(tong)讓霸銳(rui)在(zai)任何狀態(tai)都保持警覺。包(bao)括上下坡輔助(zhu)控制系(xi)統(tong)(tong)(HAC、DBC)、電子穩定控制系(xi)統(tong)(tong)(ESP)等(deng)高(gao)科技配置，增加了車(che)(che)(che)輛在(zai)行(xing)駛過程的(de)(de)(de)(de)穩定性(xing)。霸銳(rui)還(huan)獲得美(mei)國公路交(jiao)通安(an)全(quan)(quan)管理局(NHTSA)組織的(de)(de)(de)(de)針(zhen)對(dui)前(qian)(qian)(qian)方和側(ce)面碰撞試驗五星安(an)全(quan)(quan)評測(ce)。

產品設計

亞(ya)霸(ba)(ba)銳是由(you)著名設計師Peter Schreyer和其(qi)領導的(de)歐洲團隊共(gong)同打(da)造的(de)，其(qi)體現的(de)“簡約的(de)直線(xian)”的(de)設計風格正(zheng)是起亞(ya)未來的(de)設計方向，而霸(ba)(ba)銳則是反映這種設計方向的(de)首(shou)款車型。有(you)著非承載式車身設計的(de)霸(ba)(ba)銳長寬高分別為4880mm、1915mm、1810mm，軸距為2895mm，在同級別車中它(ta)的(de)身材十(shi)分出(chu)眾，擁有(you)三排座椅(yi)，可坐七人。

起(qi)亞霸(ba)(ba)銳(rui)車(che)身沒(mei)有(you)華麗的(de)裝(zhuang)飾，尾部設計去掉(diao)了夸(kua)張(zhang)的(de)弧(hu)形，在簡(jian)單的(de)線條勾勒(le)下讓整車(che)看(kan)起(qi)來充滿張(zhang)力。棱角分明前照燈組合與電鍍格柵搭配，讓霸(ba)(ba)銳(rui)看(kan)起(qi)來低調而不(bu)失威嚴。而配上(shang)了粗獷的(de)側裝(zhuang)飾條與寬(kuan)大的(de)無凸緣輪轂，詮釋出男(nan)性(xing)般剛毅的(de)魅力。

特色功能

霸(ba)(ba)銳(rui)(rui)的(de)(de)(de)(de)(de)內飾(shi)通(tong)過使用充滿動感(gan)(gan)(gan)的(de)(de)(de)(de)(de)紅色照明，為(wei)豪(hao)華(hua)內飾(shi)注入了(le)獨特干練的(de)(de)(de)(de)(de)能量(liang)，木(mu)(mu)紋(wen)材質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)中央(yang)控(kong)制(zhi)臺和階梯(ti)式(shi)手自一(yi)體(ti)(ti)變速器桿(gan)，給人典雅的(de)(de)(de)(de)(de)感(gan)(gan)(gan)覺(jue)。一(yi)鍵式(shi)按鈕(niu)、駕(jia)駛座記憶(yi)系統(tong)，配合電動傾斜可伸縮(suo)方向盤，讓(rang)(rang)霸(ba)(ba)銳(rui)(rui)真正的(de)(de)(de)(de)(de)屬(shu)(shu)于(yu)你(ni)。配備(bei)了(le)AUX和USB連接口的(de)(de)(de)(de)(de)霸(ba)(ba)銳(rui)(rui)讓(rang)(rang)音樂與您隨行，而獨立(li)分區自動調節空調讓(rang)(rang)車(che)(che)內的(de)(de)(de)(de)(de)每個人都(dou)享(xiang)受屬(shu)(shu)于(yu)自己的(de)(de)(de)(de)(de)那份舒適。而如倒車(che)(che)雷達、GPS、電動調節及加(jia)熱(re)功能的(de)(de)(de)(de)(de)后視鏡等配置(zhi)對于(yu)霸(ba)(ba)銳(rui)(rui)必不(bu)可少。拉開車(che)(che)門，坐進車(che)(che)內，霸(ba)(ba)銳(rui)(rui)的(de)(de)(de)(de)(de)黑顏(yan)色的(de)(de)(de)(de)(de)內飾(shi)配讓(rang)(rang)你(ni)立(li)刻感(gan)(gan)(gan)覺(jue)動感(gan)(gan)(gan)十足。深色的(de)(de)(de)(de)(de)桃木(mu)(mu)貼面也顯(xian)得(de)更具豪(hao)華(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)魅力(li)。霸(ba)(ba)銳(rui)(rui)的(de)(de)(de)(de)(de)內飾(shi)風(feng)格(ge)以(yi)簡單著(zhu)稱，中控(kong)臺造型并沒有像日式(shi)風(feng)格(ge)那樣，用錯落(luo)有致階梯(ti)狀來換取內飾(shi)風(feng)格(ge)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)新潮。反而一(yi)切似乎變得(de)都(dou)那么傳統(tong)，但又(you)不(bu)落(luo)俗套。整體(ti)(ti)多(duo)以(yi)方形的(de)(de)(de)(de)(de)線條(tiao)勾勒出霸(ba)(ba)銳(rui)(rui)野性(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)癡狂。排(pai)列(lie)有序的(de)(de)(de)(de)(de)多(duo)媒體(ti)(ti)控(kong)制(zhi)系統(tong)與空調控(kong)制(zhi)系統(tong)，成(cheng)為(wei)了(le)中控(kong)臺最主要的(de)(de)(de)(de)(de)組(zu)成(cheng)部(bu)分。

觸摸式液晶顯示屏提(ti)供了(le)功(gong)能(neng)豐富，GPS、DVD播放甚至配合(he)特有的(de)(de)讀(du)卡器和USB接口(kou)，你可(ke)以隨時查看相機的(de)(de)照片以其他數據內容(rong)。寬大(da)的(de)(de)地(di)臺(tai)似乎也是硬(ying)派(pai)SUV的(de)(de)標志，由(you)于四輪驅動系(xi)統(tong)存在(zai)，地(di)臺(tai)自然也會格外(wai)(wai)寬大(da)。因此霸銳(rui)的(de)(de)變速(su)桿就顯得格外(wai)(wai)突(tu)兀，周(zhou)圍的(de)(de)功(gong)能(neng)鍵(jian)也可(ke)以隨意采用(yong)大(da)按鈕的(de)(de)風(feng)格，既方便(bian)使用(yong)又方便(bian)功(gong)能(neng)信息的(de)(de)識別。

紅(hong)色自發光(guang)儀表，既有(you)(you)現代(dai)感，又頗具(ju)動(dong)感魅力(li)(li)。中央(yang)傳統的(de)時速顯示(shi)，時刻提醒(xing)駕駛者(zhe)小心駕駛，而(er)兩側則(ze)通過(guo)更加具(ju)有(you)(you)科(ke)技魅力(li)(li)的(de)造型來實(shi)現其他功能顯示(shi)，如(ru)此的(de)儀表盤，仿佛令你置(zhi)身于豪(hao)華游艇之中，既新鮮(xian)，又有(you)(you)著無限的(de)駕駛沖動(dong)。

霸銳(rui)的內(nei)(nei)部空間足顯豪華(hua)SUV的優(you)勢，2-3-2的7座(zuo)布(bu)局也(ye)(ye)顯出了(le)它(ta)內(nei)(nei)部的寬大，同(tong)時(shi)(shi)后(hou)排座(zuo)椅可以完(wan)全(quan)放平(ping)，用來增大行李箱的承載空間。寬大的真(zhen)皮(pi)座(zuo)椅，令前后(hou)排乘客乘坐非(fei)常(chang)舒(shu)適(shi)，座(zuo)椅面(mian)料柔軟，支撐(cheng)力不(bu)錯。坐墊縱深也(ye)(ye)比較大，長時(shi)(shi)間乘坐，不(bu)會(hui)因座(zuo)椅的不(bu)舒(shu)適(shi)而產生疲勞(lao)。

規格參數

起亞霸銳(rui)(rui)裝(zhuang)備的(de)(de)(de)3.8升V6發動機(ji)，在(zai)發動機(ji)轉速達到6000轉和4400轉時，產生的(de)(de)(de)功率和扭矩分(fen)別(bie)達到274ps、369Nm，這樣(yang)的(de)(de)(de)動力(li)讓霸銳(rui)(rui)傲(ao)視所有(you)的(de)(de)(de)同級(ji)(ji)別(bie)SUV，甚至讓更(geng)(geng)高(gao)級(ji)(ji)別(bie)的(de)(de)(de)越野(ye)(ye)車也感(gan)到汗顏。先進(jin)的(de)(de)(de)全(quan)時四輪(lun)驅動系統能(neng)(neng)(neng)根據路面(mian)(mian)條件和您(nin)的(de)(de)(de)駕(jia)駛習慣，有(you)針對(dui)性地為(wei)前(qian)后(hou)(hou)車輪(lun)分(fen)配動力(li)。但(dan)(dan)與傳統的(de)(de)(de)越野(ye)(ye)車不同的(de)(de)(de)是，霸銳(rui)(rui)不但(dan)(dan)保證越野(ye)(ye)性能(neng)(neng)(neng)外，還兼顧到了車的(de)(de)(de)舒(shu)適性。一方(fang)面(mian)(mian)行駛在(zai)平(ping)穩(wen)路面(mian)(mian)時，基于后(hou)(hou)輪(lun)的(de)(de)(de)驅動方(fang)式，同前(qian)輪(lun)驅動方(fang)式相比(bi)，更(geng)(geng)加穩(wen)定和舒(shu)適。霸銳(rui)(rui)兩個Y字型前(qian)懸(xuan)掛(gua)，能(neng)(neng)(neng)提供(gong)出色的(de)(de)(de)穩(wen)定性和側面(mian)(mian)的(de)(de)(de)舒(shu)適性，而獨立的(de)(de)(de)多連接后(hou)(hou)部懸(xuan)掛(gua)則具(ju)有(you)一流(liu)的(de)(de)(de)道路操控(kong)減震效(xiao)果，同時能(neng)(neng)(neng)夠上下浮(fu)動80mm的(de)(de)(de)電(dian)子控(kong)制空氣動力(li)懸(xuan)掛(gua)，在(zai)享受乘坐(zuo)舒(shu)適的(de)(de)(de)同時，更(geng)(geng)能(neng)(neng)(neng)感(gan)受越野(ye)(ye)的(de)(de)(de)樂趣。

品牌介紹

起亞汽(qi)車（Kia Motors）是現(xian)代起亞汽(qi)車集團的子公司，也是韓國(guo)較大的汽(qi)車制造商，總(zong)部位于首爾。

起(qi)亞(ya)汽車(che)是韓國(guo)老牌(pai)的汽車(che)公司(si)。1944年底，二戰還(huan)沒(mei)有結束，勢衰力(li)竭的日(ri)軍還(huan)沒(mei)有撤離(li)朝鮮半島。在12月的一天，起(qi)亞(ya)公司(si)的前身京城精工(gong)終于突(tu)破種種困(kun)難在漢城成(cheng)立(li)了，對于每個(ge)起(qi)亞(ya)人甚至整個(ge)韓國(guo)汽車(che)工(gong)業(ye)來說(shuo)，這一時刻是值得(de)紀念(nian)的。

起亞汽車中國

為響(xiang)應起(qi)(qi)亞汽車(che)(che)(che)"The Power To Surprise"的(de)全球(qiu)化品牌戰略，加快開拓(tuo)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)市場的(de)步伐，起(qi)(qi)亞汽車(che)(che)(che)（中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)）成立(li)于2006年8月，是起(qi)(qi)亞汽車(che)(che)(che)在中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)的(de)獨立(li)法人機構。

起(qi)亞汽(qi)車(che)(che)（中國(guo)）目前(qian)(qian)已在全國(guo)范圍內(nei)擁有(you)53個銷售網(wang)點、40余家(jia)售后服務網(wang)點。目前(qian)(qian)面向中國(guo)市場(chang)推出有(you)：智能運動型(xing)豪華轎車(che)(che)CADENZA凱尊(zun)、09年(nian)戰略車(che)(che)型(xing)都(dou)市SUV-索蘭托 (NEW SORENTO)，實現更少油(you)耗(hao)與(yu)排放、更強動力的(de)柴(chai)油(you)版索蘭托，注重家(jia)庭和實用的(de)都(dou)市多功能車(che)(che)-新(xin)佳(jia)樂（NEW CARENS），豪華型(xing)MPV-VQ，2010年(nian)上市的(de)時尚轎跑速邁（SHUMA），起(qi)亞豪華旗(qi)艦型(xing)SUV-霸銳（BORREGO）。

在(zai)中(zhong)國(guo)上市(shi)的(de)每一款車(che)型(xing)都是起亞汽車(che)精心打造的(de)杰(jie)作，每一款都以出眾的(de)品質(zhi)和超凡的(de)價值得(de)到中(zhong)國(guo)消費(fei)者的(de)贊譽和青睞。此(ci)外，起亞汽車(che)（中(zhong)國(guo)）自2009年就已經推(tui)出全(quan)車(che)系"私人化"24小時(shi)全(quan)國(guo)范圍的(de)道(dao)路(lu)救援服(fu)務(wu)，進一步實現服(fu)務(wu)升級。

優秀的(de)(de)產品及服務(wu)品質成就(jiu)了起(qi)亞(ya)汽(qi)車（中(zhong)國）在銷量上的(de)(de)穩步發(fa)展(zhan)。面對未(wei)來，起(qi)亞(ya)汽(qi)車（中(zhong)國）將繼續(xu)秉承(cheng)"向(xiang)(xiang)起(qi)亞(ya)用戶提供(gong)價值(zhi)"的(de)(de)全球性理(li)念，將不遺(yi)余力地(di)向(xiang)(xiang)中(zhong)國消費者提供(gong)優質的(de)(de)產品與周到的(de)(de)服務(wu)而努力，把起(qi)亞(ya)汽(qi)車品牌建設成為有(you)較大(da)影響力、有(you)良好口碑的(de)(de)汽(qi)車品牌，也將繼續(xu)為中(zhong)國汽(qi)車工業的(de)(de)發(fa)展(zhan)做(zuo)出貢(gong)獻。