2006年6月6日,奇(qi)瑞(rui)汽(qi)車在(zai)深(shen)圳發布了首款酷越(yue)車型(xing)V5,此次率先上市的奇(qi)瑞(rui)V525精英(ying)版(ban)標(biao)價139800元(yuan),華(hua)貴(gui)版(ban)為(wei)159800元(yuan),年內(nei)還(huan)將推(tui)出(chu)搭載(zai)2.0L ACTECO發動機的奇(qi)瑞(rui)V520,精英(ying)版(ban)價格為(wei)119800元(yuan),華(hua)貴(gui)版(ban)為(wei)139800元(yuan)。
奇(qi)瑞(rui)V5作為(wei)中國(guo)首款酷越(yue)車(che)(New Crossover),擁有“身高一米六,三排七(qi)座,轎車(che)造型(xing)和(he)(he)SUV般的(de)(de)開闊視野和(he)(he)駕(jia)駛姿態”四大特(te)點(dian),符(fu)合國(guo)際(ji)酷越(yue)車(che)(New Crossover)的(de)(de)典型(xing)特(te)征,被業內(nei)專家譽(yu)為(wei)轎車(che)、SUV、MPV以外的(de)(de)“第(di)四車(che)型(xing)”。
奇瑞(rui)V5是奇瑞(rui)整(zheng)體品(pin)牌架(jia)構中V系列的(de)(de)第一(yi)款產品(pin),其中“V”代(dai)表多(duo)(duo)功(gong)能車(che)(che)、“5”代(dai)表產品(pin)平臺,“25”代(dai)表2.4L排量(liang)。奇瑞(rui)V5的(de)(de)出現標志著(zhu)奇瑞(rui)汽車(che)(che)已經完(wan)成了由(you)轎車(che)(che)、SUV、多(duo)(duo)功(gong)能車(che)(che)組成的(de)(de)一(yi)條完(wan)整(zheng)的(de)(de)乘用車(che)(che)產品(pin)線(xian)的(de)(de)建設,產品(pin)涵蓋(gai)多(duo)(duo)個車(che)(che)型(xing)領域,為奇瑞(rui)汽車(che)(che)的(de)(de)進一(yi)步發展打下(xia)堅實的(de)(de)基礎。
瑞(rui)V5在配置上充分考慮(lv)中國消費(fei)者(zhe)需求,吸(xi)收了(le)轎車、MPV和(he)SUV的(de)(de)優勢,以(yi)更國際、更全能、更靈動(dong)、更科技、更安全的(de)(de)產品特色(se),突出展現了(le)未(wei)來汽車所追求的(de)(de)舒(shu)適性、多功(gong)能性和(he)運動(dong)性,并以(yi)多樣化(hua)的(de)(de)空間組合、時尚的(de)(de)外(wai)觀設計以(yi)及個性化(hua)功(gong)能配置滿足了(le)中國消費(fei)者(zhe)商(shang)務、家用、休旅(lv)的(de)(de)綜合要求。
奇瑞V5作為中國首款酷越車(che)(New Crossover),擁有5大技術(shu)特色:
一是更(geng)國(guo)(guo)際。其(qi)1米6的(de)(de)國(guo)(guo)際酷越車典范車高成就了V5的(de)(de)最(zui)佳風阻(zu)系數、最(zui)完(wan)美(mei)的(de)(de)黃金分(fen)割車身(shen)比(bi)例;由世界著名(ming)設計公司參與整車造型(xing)設計,立體交(jiao)錯跨(kua)越設計思(si)路使車身(shen)外觀線(xian)條更(geng)加流(liu)暢、動感、完(wan)美(mei)、和諧,風格更(geng)加國(guo)(guo)際化。
二是更(geng)全能(neng)。奇瑞(rui)V5在酷越風(feng)格(ge)上集轎車的(de)(de)舒適(shi)性(xing)(xing)、SUV的(de)(de)操(cao)控(kong)性(xing)(xing)以及MPV的(de)(de)空(kong)間性(xing)(xing)于一身;它(ta)超大空(kong)間配(pei)合(he)靈(ling)活(huo)多變的(de)(de)三排(pai)七座(zuo)椅組合(he),可同(tong)時滿足商務活(huo)動及家庭用車需求(qiu);高坐姿的(de)(de)坐式駕駛姿態,兼備(bei)SUV運動性(xing)(xing)能(neng);人性(xing)(xing)化可平放(fang)座(zuo)椅設計更(geng)大限(xian)度釋放(fang)車內(nei)空(kong)間充分滿足休閑旅行(xing)需求(qiu)。
三是(shi)更靈動(dong)(dong)。奇(qi)瑞V5半獨立式后懸架設(she)(she)計、三輻可(ke)調式方向盤及可(ke)調式座(zuo)椅設(she)(she)計,全新手自一(yi)體自動(dong)(dong)變速(su)器,首批上市的(de)(de)(de)2.4L手自一(yi)體發動(dong)(dong)機(ji)輸(shu)出的(de)(de)(de)強(qiang)悍動(dong)(dong)力,在保障舒適性、滿足操控(kong)性的(de)(de)(de)同(tong)時,更增加了(le)奇(qi)瑞V5整車(che)的(de)(de)(de)運動(dong)(dong)化特征。
四是(shi)更科技。自(zi)主研發ACTECO汽油發動(dong)(dong)機,動(dong)(dong)力卓然于各車之首。人(ren)性化(hua)可平放(fang)座椅設計更大限度釋放(fang)車內空間;三屏DVD頭枕屏、TV多(duo)媒(mei)體影音播放(fang)系(xi)統,強大娛樂功(gong)能為各種出行提供完(wan)美享(xiang)受。
五是更安全(quan)。在安全(quan)性能(neng)方(fang)面,奇瑞V5按照歐(ou)洲NACP四星級碰撞(zhuang)標(biao)準設計(ji)制作;四安全(quan)氣(qi)囊設置、ABS+EBD+ESBS、TCS牽引(yin)力控制系(xi)統、GPS全(quan)球定位導航(hang)系(xi)統、智能(neng)防盜系(xi)統等先進(jin)安全(quan)設施使V5在安全(quan)上(shang)幾(ji)乎萬無一失。
奇瑞汽車股份有(you)(you)限公(gong)司(以下簡稱“公(gong)司”或“奇瑞”)成(cheng)立(li)于(yu)1997年1月8日。公(gong)司成(cheng)立(li)以來,始終堅持(chi)自主創新(xin),逐步建立(li)起(qi)完整(zheng)的(de)技術和產(chan)品(pin)研發體系(xi),產(chan)品(pin)出(chu)口海外80余個國(guo)家(jia)和地區,打(da)造了(le)艾瑞澤、瑞虎、QQ和風云等知名產(chan)品(pin)品(pin)牌(pai)。同時(shi),旗下兩家(jia)合資企業擁有(you)(you)觀致、捷豹、路虎等品(pin)牌(pai)。截至目前,公(gong)司累計銷量(liang)已超(chao)過(guo)600萬輛,成(cheng)為乘用車銷量(liang)突破(po)600萬輛的(de)中國(guo)乘用車品(pin)牌(pai)汽車企業。
公司在蕪(wu)湖、大連、鄂爾多斯、常熟(shu)以及在巴(ba)西(xi)、伊朗、委(wei)內瑞拉、俄羅斯等國共建(jian)有14個生產基地,公司現(xian)有資產792億元(yuan),員(yuan)(yuan)工16,721人(ren)(ren),擁(yong)有專(zhuan)業研(yan)發人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)超過(guo)5000人(ren)(ren),其(qi)中擁(yong)有博士、碩士、海(hai)外(wai)歸來人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)等高層次人(ren)(ren)才1200多人(ren)(ren);引進國外(wai)知名專(zhuan)家、管理人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)300多人(ren)(ren)。
“自(zi)主(zhu)(zhu)創(chuang)新(xin)”是(shi)奇(qi)瑞(rui)發(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)戰略的(de)(de)核心(xin)。從創(chuang)立之初,奇(qi)瑞(rui)就堅持自(zi)主(zhu)(zhu)創(chuang)新(xin),努力成(cheng)為一個技術(shu)(shu)型企業。在(zai)V字(zi)型正(zheng)向(xiang)開(kai)發(fa)(fa)(fa)(fa)體系的(de)(de)基(ji)礎上(shang),奇(qi)瑞(rui)建成(cheng)以奇(qi)瑞(rui)上(shang)海技術(shu)(shu)中心(xin)(CTCS)為引擎(qing),以蕪湖(hu)汽(qi)車(che)工程研(yan)發(fa)(fa)(fa)(fa)總(zong)院為核心(xin),融合觀(guan)致、奇(qi)瑞(rui)捷(jie)豹路虎(hu)的(de)(de)研(yan)發(fa)(fa)(fa)(fa)人才和流程的(de)(de)協同研(yan)發(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)“大研(yan)發(fa)(fa)(fa)(fa)”格局,形成(cheng)了(le)從整車(che)、動(dong)力總(zong)成(cheng)、關鍵零部件(jian)開(kai)發(fa)(fa)(fa)(fa)到試制、試驗(yan)較(jiao)為完整的(de)(de)產(chan)品研(yan)發(fa)(fa)(fa)(fa)體系。通過自(zi)主(zhu)(zhu)創(chuang)新(xin),奇(qi)瑞(rui)在(zai)DVVT雙可變(bian)氣門正(zheng)時(shi)技術(shu)(shu)、TGDI渦輪增壓(ya)缸內直噴技術(shu)(shu)、CVT無級(ji)變(bian)速(su)器、新(xin)能(neng)源以及智(zhi)能(neng)技術(shu)(shu)等核心(xin)技術(shu)(shu)上(shang)獲(huo)得突破,帶動(dong)了(le)全系產(chan)品的(de)(de)全面技術(shu)(shu)升級(ji)。截至2016年底,奇(qi)瑞(rui)累計(ji)申(shen)請專利14316件(jian),授權專利9155件(jian)。
打造“國(guo)際一流品(pin)牌(pai)”是奇(qi)瑞的(de)(de)(de)戰(zhan)(zhan)略發展(zhan)目標。在(zai)“無內不穩,無外不強”發展(zhan)理念的(de)(de)(de)推(tui)動下,奇(qi)瑞從成立之初(chu)就注重開(kai)拓(tuo)國(guo)際、國(guo)內兩個市(shi)場(chang),積極(ji)實施(shi)“走出(chu)去(qu)(qu)”戰(zhan)(zhan)略,成為我國(guo)將整車(che)、CKD散件、發動機以及整車(che)制造技術(shu)(shu)和(he)(he)(he)裝(zhuang)備出(chu)口至國(guo)外的(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)企業(ye)。如今的(de)(de)(de)奇(qi)瑞深(shen)(shen)入推(tui)進全(quan)球化(hua)布局,加(jia)快(kuai)從產品(pin)“走出(chu)去(qu)(qu)”、技術(shu)(shu)和(he)(he)(he)工廠“走進去(qu)(qu)”到品(pin)牌(pai)“走上(shang)去(qu)(qu)”的(de)(de)(de)升級(ji)轉變。通過實施(shi)產品(pin)戰(zhan)(zhan)略、屬地(di)化(hua)戰(zhan)(zhan)略和(he)(he)(he)人才戰(zhan)(zhan)略不斷加(jia)深(shen)(shen)海外市(shi)場(chang)的(de)(de)(de)深(shen)(shen)層次(ci)合作,努力將奇(qi)瑞汽車(che)打造成為具有全(quan)球影響力的(de)(de)(de)國(guo)際品(pin)牌(pai)。
奇瑞自成(cheng)立(li)以(yi)(yi)來,以(yi)(yi)“匠心打(da)造卓越品牌(pai)”為企(qi)業(ye)愿景,牢固樹(shu)立(li)全員綠(lv)色(se)(se)發(fa)展(zhan)理念(nian),將堅持自主創新、綠(lv)色(se)(se)發(fa)展(zhan)、低碳發(fa)展(zhan)放在各(ge)項工作的(de)(de)首位,在全產(chan)業(ye)鏈生(sheng)(sheng)(sheng)命周(zhou)期,嚴格按照(zhao)環境法律法規及國際公(gong)約(yue)的(de)(de)要求,強力打(da)造綠(lv)色(se)(se)采購、綠(lv)色(se)(se)設(she)計、綠(lv)色(se)(se)生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)、綠(lv)色(se)(se)消費的(de)(de)綠(lv)色(se)(se)文化,在公(gong)司各(ge)項工作中(zhong)壓實環境保護責(ze)任,強化環境保護責(ze)任考核,注(zhu)(zhu)重污染預防(fang)、注(zhu)(zhu)重節能降耗(hao)、推(tui)行(xing)清潔生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)、提高(gao)資源利用(yong)率(lv),著(zhu)力研究資源的(de)(de)循(xun)環使(shi)用(yong)和再生(sheng)(sheng)(sheng)利用(yong),走循(xun)環經濟發(fa)展(zhan)的(de)(de)道路。