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吉利英倫TX4
0 票數:0 #汽車#
吉利英倫TX4是吉利旗下的一款商務車,采用了2.5T發動機,軸距達到2883mm,后部空間達到1520*1400*1350(mm)。奢華的配置包括全手工縫制的頭等艙式真皮座椅(可8方向電動調節,帶加熱和按摩功能)、強大的辦公娛樂配置(12英寸顯示屏、悍馬品牌DVD、四個高性能揚聲器以及超低音設備)、周到的車載冰箱設計、新潮的酒柜配置等。
  • 中文名稱: 吉利英倫TX4
  • 參考價格: 20.8~22.8萬元
  • 所屬公司: 浙江吉利控股集(ji)團有限(xian)公司
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基本介紹

上海英倫TX4作(zuo)為(wei)吉利(li)汽車(che)與英國錳銅(tong)聯姻的(de)(de)(de)(de)(de)結(jie)晶,將聞(wen)名全球的(de)(de)(de)(de)(de)倫敦形(xing)(xing)象帶(dai)到(dao)(dao)了(le)古老的(de)(de)(de)(de)(de)中國。一(yi)眼(yan)看(kan)去(qu)TX4就把你帶(dai)回到(dao)(dao)1959年的(de)(de)(de)(de)(de)倫敦,中古的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)身造型(xing)(xing)、碩(shuo)大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)瀑布式鍍烙中網、經典的(de)(de)(de)(de)(de)圓(yuan)形(xing)(xing)頭燈,這樣復(fu)古的(de)(de)(de)(de)(de)造型(xing)(xing)放在圓(yuan)潤曲(qu)線大(da)(da)行其道的(de)(de)(de)(de)(de)今天絕(jue)對顛覆你的(de)(de)(de)(de)(de)審美觀。不過這種(zhong)經典的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)身設計自1959年TX4的(de)(de)(de)(de)(de)前身FX4誕生起,就從未改(gai)變(bian),歷經四(si)代延續(xu)了(le)整整50年,難怪我看(kan)到(dao)(dao)它時(shi)會(hui)有時(shi)光(guang)倒流(liu)的(de)(de)(de)(de)(de)錯覺。

產品設計

碩(shuo)大的(de)(de)(de)(de)中網和圓圓的(de)(de)(de)(de)頭燈(deng)(deng)一(yi)直都是(shi)(shi)老(lao)爺車的(de)(de)(de)(de)經典造(zao)型,可謂是(shi)(shi)古(gu)典兼(jian)顧商務,也是(shi)(shi)傳(chuan)統的(de)(de)(de)(de)英式豪華(hua)車特別(bie)愛用(yong)的(de)(de)(de)(de)設計,在(zai)這個追求復(fu)古(gu)的(de)(de)(de)(de)年代卻又顯得時尚了。車燈(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)設計絕對是(shi)(shi)簡潔(jie)實用(yong)對科技含(han)量的(de)(de)(de)(de)顛覆。經典復(fu)古(gu)路線,注重的(de)(de)(de)(de)只是(shi)(shi)實用(yong)二字!鹵(lu)素大燈(deng)(deng)僅(jin)提供(gong)上下高度可調(diao)節功能(neng)。

雖然Maxxis 175R16C的(de)輪(lun)胎搭(da)配(pei)在TX4上略顯小巧,但勝在輪(lun)轂式樣(yang)古典,這(zhe)樣(yang)經典的(de)設計(ji)也只有搭(da)配(pei)在TX4這(zhe)樣(yang)復古的(de)車型上,才(cai)會顯得(de)格外的(de)矚目,呈現出一種(zhong)簡(jian)約之(zhi)美。

作(zuo)為世界聞名經典出租(zu)車(che)的(de)(de)代表,上海英倫TX4的(de)(de)內飾(shi)如同(tong)外(wai)表一(yi)樣延續著(zhu)簡約實用(yong)的(de)(de)英倫風格(ge)。桃木飾(shi)板和灰黑(hei)色的(de)(de)內飾(shi)框架搭(da)配在一(yi)起,既(ji)古(gu)典大氣,又給人簡約實用(yong)之感(gan)。簡單的(de)(de)三(san)幅方向盤單從外(wai)型來看沒有任何特(te)色,其實手感(gan)卻(que)是好的(de)(de)很。

在中古的中控臺(tai)上,卻搭載這一個現(xian)代(dai)感(gan)十足的儀表盤(pan)。液(ye)晶屏幕和數字顯示告訴(su)我(wo)們,雖然(ran)長(chang)得來,但是TX4出(chu)生在現(xian)代(dai)。

作為一臺商務(wu)車(che),行車(che)時的安全還(huan)是應該高度重視的。而且(qie)駕駛座(zuo)下的滅(mie)火器,無疑又是英國紳士(shi)細心的再次體現。

有著其(qi)他車(che)型(xing)無可比擬的(de)(de)空間優勢。空間的(de)(de)優勢得益于設(she)計(ji)的(de)(de)精(jing)巧,一(yi)反常態的(de)(de)駕駛室設(she)計(ji)使司機處在(zai)一(yi)個(ge)安(an)全但(dan)不封閉的(de)(de)小空間中,而副駕駛儲(chu)物(wu)的(de)(de)設(she)計(ji)雖然顛覆了傳統(tong)轎車(che)后(hou)備箱的(de)(de)使用理(li)念,但(dan)是卻(que)帶(dai)來了更為寬(kuan)大的(de)(de)車(che)內儲(chu)物(wu)空間。

特色功能

自動車(che)門鎖(suo)功能在國內其他(ta)車(che)型上所見(jian)不多,這樣的設計在安全(quan)性方(fang)面考(kao)慮的是非常(chang)多的。車(che)輛(liang)未徹底停(ting)止(zhi)且司機并未踩死剎車(che)時,門鎖(suo)指示燈一直為紅色(se),此時車(che)門處(chu)于鎖(suo)止(zhi)狀態,無法開啟。

除此之外(wai),作為定位高(gao)端的(de)(de)(de)(de)商務用車(che),上(shang)海英倫TX4配(pei)(pei)備了周到的(de)(de)(de)(de)空調出風口,駕駛(shi)席和(he)乘客(ke)(ke)席也都配(pei)(pei)備照明(ming)燈,并在(zai)全系(xi)標配(pei)(pei)CD機,在(zai)乘客(ke)(ke)室(shi)還可(ke)以(yi)選(xuan)裝獨(du)立(li)的(de)(de)(de)(de)音響控制(zhi)系(xi)統(tong)。在(zai)TX4的(de)(de)(de)(de)高(gao)配(pei)(pei)車(che)型上(shang),客(ke)(ke)戶還可(ke)以(yi)選(xuan)裝GPS和(he)倒車(che)雷達。另外(wai),由于前后艙的(de)(de)(de)(de)隔離設計,TX4的(de)(de)(de)(de)乘客(ke)(ke)艙和(he)駕駛(shi)席都配(pei)(pei)備了通(tong)訊(xun)設施(shi),讓乘客(ke)(ke)在(zai)享(xiang)有寬(kuan)敞舒(shu)適空間的(de)(de)(de)(de)同時,可(ke)以(yi)更(geng)順暢(chang)地交談溝通(tong),擁有一個安全、私密的(de)(de)(de)(de)移動辦(ban)公室(shi)。

規格參數

動力方(fang)面(mian)最(zui)大(da)(da)的(de)(de)亮點(dian)、也是整車(che)最(zui)大(da)(da)的(de)(de)亮點(dian)或許就是這臺意大(da)(da)利VM公司的(de)(de)原裝進口2.5L渦輪增壓柴(chai)油(you)發(fa)動機了。雖然2.5升的(de)(de)發(fa)動機只有‘區區’79KW的(de)(de)最(zui)大(da)(da)功率(lv),但(dan)它可以在(zai)1800轉時爆(bao)發(fa)240N.m的(de)(de)大(da)(da)扭矩。由于柴(chai)油(you)機本身高扭矩、低功率(lv)的(de)(de)特性,使得該車(che)在(zai)城市道路(lu)中的(de)(de)行駛感覺異常輕松,同(tong)時油(you)耗方(fang)面(mian)對比同(tong)排量汽油(you)機也有明顯的(de)(de)優勢(shi)。

上海英倫TX4搭載五檔自動變速箱,車(che)輛在靜止時進行檔位更(geng)變所帶(dai)來的瞬(shun)間沖(chong)擊感相當強烈(lie),不過正(zheng)式上路(lu)行駛時,這臺(tai)變速箱又變得很平順起來。

品牌介紹

吉利(li)汽車品(pin)牌(pai)秉承著”造每個人的精(jing)品(pin)車”品(pin)牌(pai)使命,“動感精(jing)致”、“自信激揚”的品(pin)牌(pai)內涵,致力(li)(li)于(yu)成為具競爭力(li)(li)和受人尊(zun)敬(jing)的中國(guo)汽車品(pin)牌(pai)。

吉利汽(qi)車(che)總部(bu)設在杭州(zhou),在浙(zhe)江臺州(zhou)、寧(ning)波(bo)、湖(hu)南湘潭、四川成都、陜西(xi)寶雞(ji)、山西(xi)晉中(zhong)等地(di)(di)(di)建(jian)有(you)汽(qi)車(che)整(zheng)車(che)和(he)(he)動(dong)力(li)總成制造基地(di)(di)(di),并(bing)在白俄羅斯共(gong)和(he)(he)國(guo)等國(guo)家和(he)(he)地(di)(di)(di)區(qu)建(jian)有(you)海外(wai)工廠(chang),產品銷(xiao)售及(ji)(ji)服務網絡(luo)遍布(bu)世界(jie)各地(di)(di)(di)。現有(you)博系(xi)、繽系(xi)、帝豪系(xi)、遠景系(xi)等10多款整(zheng)車(che)產品及(ji)(ji)1.0L-3.5L全系(xi)列發動(dong)機及(ji)(ji)相匹配的手(shou)動(dong)、自(zi)動(dong)變速器。

2019年(nian)是吉(ji)利汽車(che)的產(chan)品大年(nian),將推出首(shou)款(kuan)(kuan)MPV嘉(jia)際、基于CMA打(da)造的“高階運(yun)動(dong)SUV”星越、純電動(dong)轎(jiao)車(che)幾何A、領(ling)(ling)克(ke)新車(che)型(xing)等6款(kuan)(kuan)新產(chan)品,以及近(jin)10款(kuan)(kuan)改(gai)款(kuan)(kuan)車(che)型(xing)。同時,還將加快新能源(yuan)發展步伐(fa),密集投放包括領(ling)(ling)克(ke)02、領(ling)(ling)克(ke)03、繽越、繽瑞、帝豪GL等多款(kuan)(kuan)新能源(yuan)及電氣化(hua)車(che)型(xing),滿足消費者(zhe)日益增長的價值需求。

到2020年,吉利汽車(che)將推出超過30款新產品,產品將涉及(ji)轎車(che)、跨界車(che)、SUV、MPV各品類,滿足(zu)不同的市場定位(wei)及(ji)需求,實(shi)現(xian)年產銷(xiao)200萬輛目標。

吉(ji)利(li)控股集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)由吉(ji)利(li)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)、沃(wo)爾沃(wo)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)、吉(ji)利(li)科技集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)、吉(ji)利(li)新能源商用(yong)車(che)(che)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)和(he)銘泰(tai)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)等(deng)五(wu)大(da)核心子集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)組成。吉(ji)利(li)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)由以(yi)下品牌組成:吉(ji)利(li)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)、幾何汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che),領克汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)、寶騰(teng)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)和(he)路(lu)特斯汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)。

吉利控股集團(tuan)(ZGH)是一家全球化企業(ye),集團(tuan)始建于1986年,于1997年進入(ru)汽車行業(ye);1998年,首輛吉利汽車在中國臺州臨海(hai)基(ji)地下線(xian)。吉利一直專注實(shi)業(ye),專注技術創新和人(ren)才(cai)培養(yang),不斷打(da)基(ji)礎練內功,堅定不移地推動(dong)企業(ye)健康可(ke)持續發展。

目前(qian),吉(ji)利控(kong)股(gu)集(ji)團(tuan)(tuan)已發(fa)展成為一家集(ji)汽(qi)車(che)整車(che)、動(dong)力(li)總(zong)成、關鍵零部件設計、研(yan)發(fa)、生產、銷售及服(fu)務(wu)于(yu)一體,并涵蓋出(chu)行(xing)服(fu)務(wu)、線上(shang)科技創新、金(jin)融服(fu)務(wu)、教(jiao)育、賽車(che)運動(dong)等(deng)業(ye)務(wu)在內的(de)全球型(xing)集(ji)團(tuan)(tuan)。此外,吉(ji)利還穩(wen)健推(tui)進全球創新型(xing)科技企業(ye)的(de)建設,逐步實現(xian)汽(qi)車(che)制造商向(xiang)移動(dong)出(chu)行(xing)服(fu)務(wu)商轉變。

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