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研制背景

眾所(suo)(suo)周知，遠程(cheng)攻(gong)(gong)擊(ji)(ji)能(neng)(neng)(neng)力(li)是(shi)(shi)進(jin)(jin)攻(gong)(gong)型空(kong)(kong)(kong)軍的(de)(de)(de)(de)(de)基礎，但(dan)裝載(zai)大(da)量空(kong)(kong)(kong)地武器后(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)轟炸(zha)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、攻(gong)(gong)擊(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)速(su)度變慢(man)、機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)動性(xing)能(neng)(neng)(neng)變差(cha)，需要戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)(dou)(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)護(hu)航(hang)(hang)，同時戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)(dou)(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)還(huan)要驅逐對(dui)方(fang)(fang)攻(gong)(gong)擊(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)來保(bao)護(hu)我(wo)方(fang)(fang)地面(mian)(mian)、海面(mian)(mian)部隊作(zuo)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)行動的(de)(de)(de)(de)(de)順利進(jin)(jin)行，英(ying)(ying)倫(lun)之戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)就(jiu)是(shi)(shi)德國(guo)空(kong)(kong)(kong)軍無法壓(ya)制英(ying)(ying)國(guo)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)(dou)(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，而(er)(er)放棄了入侵英(ying)(ying)國(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)計劃，而(er)(er)美(mei)(mei)(mei)英(ying)(ying)在(zai)對(dui)德國(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)略轟炸(zha)中，由(you)(you)于初期缺乏遠程(cheng)護(hu)航(hang)(hang)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)(dou)(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，不(bu)得(de)不(bu)讓轟炸(zha)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)單獨面(mian)(mian)對(dui)德國(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)防空(kong)(kong)(kong)體系而(er)(er)損(sun)失較大(da)，直(zhi)到P-51等戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)(dou)(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)加(jia)入戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)(dou)(dou)以(yi)后(hou)才得(de)以(yi)改觀，所(suo)(suo)以(yi)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)后(hou)美(mei)(mei)(mei)國(guo)空(kong)(kong)(kong)軍重點(dian)(dian)(dian)發(fa)展大(da)型空(kong)(kong)(kong)優戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)(dou)(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，其(qi)一個重要的(de)(de)(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)(de)(de)就(jiu)是(shi)(shi)為(wei)轟炸(zha)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)提(ti)供遠程(cheng)護(hu)航(hang)(hang)，由(you)(you)于為(wei)保(bao)證戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)(dou)(dou)任務的(de)(de)(de)(de)(de)順利進(jin)(jin)行，護(hu)航(hang)(hang)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)(dou)(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)必須(xu)伴隨攻(gong)(gong)擊(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)群飛行，并清除航(hang)(hang)線上的(de)(de)(de)(de)(de)敵機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，因此(ci)限制了戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)(dou)(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)速(su)度和高(gao)度，深入對(dui)方(fang)(fang)區域(yu)作(zuo)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，難以(yi)得(de)到我(wo)方(fang)(fang)雷(lei)達情報(bao)支(zhi)援(yuan)，而(er)(er)對(dui)方(fang)(fang)卻(que)可以(yi)在(zai)雷(lei)達網的(de)(de)(de)(de)(de)支(zhi)援(yuan)下作(zuo)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，因此(ci)往往容易受到對(dui)方(fang)(fang)的(de)(de)(de)(de)(de)襲擊(ji)(ji)，在(zai)越戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)中，越南(nan)空(kong)(kong)(kong)軍的(de)(de)(de)(de)(de)米(mi)格-21就(jiu)是(shi)(shi)利用(yong)美(mei)(mei)(mei)國(guo)預警(jing)(jing)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)低空(kong)(kong)(kong)探測能(neng)(neng)(neng)力(li)差(cha)的(de)(de)(de)(de)(de)缺點(dian)(dian)(dian)，采用(yong)低空(kong)(kong)(kong)出航(hang)(hang)，高(gao)空(kong)(kong)(kong)突進(jin)(jin)，然后(hou)超音速(su)掠襲的(de)(de)(de)(de)(de)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)術讓美(mei)(mei)(mei)國(guo)空(kong)(kong)(kong)軍倍感威脅(xie)，因此(ci)重點(dian)(dian)(dian)發(fa)展具備(bei)下視能(neng)(neng)(neng)力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)預警(jing)(jing)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，如E-3A，由(you)(you)于E-3A航(hang)(hang)程(cheng)遠、探測范圍(wei)大(da)、指揮控制能(neng)(neng)(neng)力(li)強(qiang)，可以(yi)支(zhi)援(yuan)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)(dou)(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)深入敵區作(zuo)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，這便是(shi)(shi)“鷹(ying)之墻”——也就(jiu)是(shi)(shi)所(suo)(suo)謂(wei)的(de)(de)(de)(de)(de)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)掃(sao)蕩，就(jiu)是(shi)(shi)讓己方(fang)(fang)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)編隊進(jin)(jin)入對(dui)方(fang)(fang)區域(yu)，誘(you)使或(huo)者迫(po)使對(dui)方(fang)(fang)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)交戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，從而(er)(er)達到清除戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)區對(dui)方(fang)(fang)空(kong)(kong)(kong)中力(li)量為(wei)我(wo)方(fang)(fang)作(zuo)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)行動創(chuang)造(zao)有利條件(jian)。在(zai)貝卡谷地之戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，以(yi)色列空(kong)(kong)(kong)軍正是(shi)(shi)利用(yong)E-2C與F-15組成的(de)(de)(de)(de)(de)聯合空(kong)(kong)(kong)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)系統，緊(jin)緊(jin)的(de)(de)(de)(de)(de)控制了戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)區制空(kong)(kong)(kong)權(quan)。

由(you)于無論是護航(hang)還是戰(zhan)(zhan)機(ji)(ji)掃蕩(dang)都需要深(shen)入對方(fang)(fang)區域，因(yin)(yin)(yin)此(ci)航(hang)程是第一個(ge)指標也是基本(ben)的(de)(de)(de)(de)指標，大(da)航(hang)程意味著戰(zhan)(zhan)斗機(ji)(ji)有(you)較大(da)的(de)(de)(de)(de)作戰(zhan)(zhan)半徑，同(tong)時(shi)也可(ke)(ke)以(yi)(yi)在戰(zhan)(zhan)區較長時(shi)間(jian)(jian)滯留以(yi)(yi)盡可(ke)(ke)能(neng)為(wei)我方(fang)(fang)提供更多(duo)(duo)的(de)(de)(de)(de)保護，另外(wai)由(you)于空(kong)(kong)中加油(you)機(ji)(ji)容易受(shou)到(dao)攻擊，難以(yi)(yi)深(shen)入對方(fang)(fang)區域提供空(kong)(kong)中加油(you)支援，所以(yi)(yi)也需要戰(zhan)(zhan)斗機(ji)(ji)擁有(you)較大(da)的(de)(de)(de)(de)航(hang)程，同(tong)時(shi)由(you)于現代防(fang)空(kong)(kong)體系(xi)的(de)(de)(de)(de)發展，戰(zhan)(zhan)斗機(ji)(ji)可(ke)(ke)能(neng)會受(shou)到(dao)多(duo)(duo)種威脅和(he)(he)應(ying)付(fu)多(duo)(duo)次空(kong)(kong)戰(zhan)(zhan)，因(yin)(yin)(yin)此(ci)需要戰(zhan)(zhan)斗機(ji)(ji)具備擁有(you)完善的(de)(de)(de)(de)航(hang)電系(xi)統、較多(duo)(duo)的(de)(de)(de)(de)武(wu)器搭(da)載數量和(he)(he)較佳的(de)(de)(de)(de)反應(ying)速(su)度(du)，特別(bie)是要及時(shi)、準確的(de)(de)(de)(de)向飛行(xing)員提供戰(zhan)(zhan)場(chang)態勢，以(yi)(yi)便其(qi)作出正確的(de)(de)(de)(de)決策，因(yin)(yin)(yin)此(ci)良好的(de)(de)(de)(de)人機(ji)(ji)界面必不(bu)可(ke)(ke)少。要想(xiang)做到(dao)這些，重型(xing)(xing)戰(zhan)(zhan)斗機(ji)(ji)必不(bu)可(ke)(ke)少,只有(you)重型(xing)(xing)戰(zhan)(zhan)斗機(ji)(ji)才會有(you)足夠的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)體空(kong)(kong)間(jian)(jian)來(lai)容納和(he)(he)掛(gua)載這些系(xi)統和(he)(he)武(wu)器，輕型(xing)(xing)戰(zhan)(zhan)斗機(ji)(ji)如F-16可(ke)(ke)以(yi)(yi)憑(ping)借(jie)其(qi)較大(da)的(de)(de)(de)(de)載油(you)系(xi)數得到(dao)的(de)(de)(de)(de)航(hang)程，但其(qi)難以(yi)(yi)象F-15那樣(yang)在機(ji)(ji)身保形外(wai)掛(gua)4枚空(kong)(kong)空(kong)(kong)導彈，而(er)只能(neng)采用阻力(li)較大(da)的(de)(de)(de)(de)外(wai)掛(gua)的(de)(de)(de)(de)翼掛(gua)方(fang)(fang)式，因(yin)(yin)(yin)此(ci)在同(tong)樣(yang)的(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)戰(zhan)(zhan)外(wai)掛(gua)的(de)(de)(de)(de)條件下，其(qi)航(hang)程和(he)(he)性(xing)能(neng)都比F-15要低。

在冷(leng)戰(zhan)(zhan)(zhan)時期(qi)，我(wo)國(guo)空(kong)軍(jun)(jun)以國(guo)土(tu)防(fang)(fang)空(kong)為主要作戰(zhan)(zhan)(zhan)任(ren)務，加上國(guo)家經濟技(ji)術實力有限(xian)，因(yin)此(ci)(ci)重點發(fa)展較(jiao)(jiao)輕的(de)防(fang)(fang)御性戰(zhan)(zhan)(zhan)斗機(ji)，因(yin)此(ci)(ci)直(zhi)到(dao)殲(jian)-10戰(zhan)(zhan)(zhan)斗機(ji)仍舊以防(fang)(fang)空(kong)攔截為主要作戰(zhan)(zhan)(zhan)任(ren)務，由于(yu)難以在機(ji)腹掛載中距空(kong)空(kong)導彈，因(yin)此(ci)(ci)其在執(zhi)行(xing)較(jiao)(jiao)遠(yuan)距離的(de)作戰(zhan)(zhan)(zhan)任(ren)務時，難以同時兼(jian)顧戰(zhan)(zhan)(zhan)機(ji)掃蕩任(ren)務所需要的(de)彈藥(yao)與燃料攜載的(de)要求，而冷(leng)戰(zhan)(zhan)(zhan)結(jie)束后，由于(yu)陸(lu)地威脅的(de)消失，我(wo)國(guo)的(de)主要作戰(zhan)(zhan)(zhan)方向轉向海洋，不論是(shi)在東南(nan)執(zhi)行(xing)維(wei)護(hu)國(guo)家統一還是(shi)在南(nan)海執(zhi)行(xing)維(wei)護(hu)國(guo)家海洋權(quan)益(yi)，空(kong)軍(jun)(jun)預定(ding)戰(zhan)(zhan)(zhan)場距離祖國(guo)大陸(lu)均(jun)較(jiao)(jiao)遠(yuan)，因(yin)此(ci)(ci)殲(jian)-10執(zhi)行(xing)防(fang)(fang)空(kong)作戰(zhan)(zhan)(zhan)任(ren)務雖(sui)然一流，但要執(zhi)行(xing)較(jiao)(jiao)遠(yuan)距離上的(de)維(wei)護(hu)空(kong)優作戰(zhan)(zhan)(zhan)任(ren)務就顯得力不從心(xin)。

為此在上世紀90年代我國從(cong)俄羅斯引進(jin)了蘇-27SK型(xing)戰(zhan)(zhan)斗機(ji)(ji)(ji)，與空(kong)(kong)軍其(qi)他戰(zhan)(zhan)機(ji)(ji)(ji)相比蘇-27SK最大特點就(jiu)(jiu)是載(zai)油系(xi)數高，航程遠，并且(qie)由于有(you)較(jiao)大的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)體空(kong)(kong)間(jian)，可以配備較(jiao)多的(de)(de)航電(dian)系(xi)統和(he)武(wu)器，最有(you)價值的(de)(de)是其(qi)可以在機(ji)(ji)(ji)腹(fu)掛4枚中距空(kong)(kong)空(kong)(kong)導彈和(he)翼尖(jian)掛2枚格斗導彈時，仍舊能(neng)維持(chi)上千公里(li)的(de)(de)作(zuo)戰(zhan)(zhan)半徑，也就(jiu)(jiu)是說(shuo)其(qi)可以抵達較(jiao)遠的(de)(de)戰(zhan)(zhan)區作(zuo)戰(zhan)(zhan)，或者在戰(zhan)(zhan)區滯(zhi)留較(jiao)長的(de)(de)時間(jian)，以減少戰(zhan)(zhan)機(ji)(ji)(ji)續航能(neng)力差，只能(neng)過較(jiao)多戰(zhan)(zhan)機(ji)(ji)(ji)進(jin)行頻(pin)繁輪(lun)換而出現(xian)的(de)(de)空(kong)(kong)中掩護空(kong)(kong)白期，這也是為什么有(you)操縱輕型(xing)、靈活但航程低戰(zhan)(zhan)斗機(ji)(ji)(ji)傳統的(de)(de)前(qian)蘇聯(lian)前(qian)線航空(kong)(kong)兵也選擇(ze)了蘇-27的(de)(de)主要原因。

不(bu)(bu)(bu)過蘇(su)-27SK雖然從平臺來講適(shi)合(he)執行(xing)(xing)戰(zhan)區掃蕩(dang)這(zhe)(zhe)樣(yang)的(de)(de)(de)(de)任務，但(dan)其(qi)航電(dian)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)及座(zuo)艙(cang)(cang)顯(xian)(xian)示系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)落后(hou)(hou)卻限制(zhi)了其(qi)作戰(zhan)能(neng)力的(de)(de)(de)(de)發揮，蘇(su)-27SK的(de)(de)(de)(de)雷(lei)達由于(yu)信號(hao)/數據處(chu)理(li)能(neng)力限制(zhi)，在(zai)(zai)鎖定一個目(mu)標后(hou)(hou)就(jiu)失去了對(dui)(dui)(dui)(dui)其(qi)他目(mu)標的(de)(de)(de)(de)控制(zhi)，這(zhe)(zhe)在(zai)(zai)有(you)我方(fang)(fang)(fang)雷(lei)達網(wang)支援的(de)(de)(de)(de)地(di)區作戰(zhan)尚可(ke)(ke)以借助外部探測系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)來維持飛(fei)行(xing)(xing)員(yuan)(yuan)(yuan)對(dui)(dui)(dui)(dui)戰(zhan)場態勢力的(de)(de)(de)(de)感(gan)知，若深入對(dui)(dui)(dui)(dui)方(fang)(fang)(fang)區域作戰(zhan)就(jiu)比(bi)較危險(xian)，同時(shi)蘇(su)-27SK的(de)(de)(de)(de)座(zuo)艙(cang)(cang)顯(xian)(xian)示系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)也比(bi)較簡單，只有(you)基本的(de)(de)(de)(de)平顯(xian)(xian)和(he)下(xia)視系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)互為備份，并(bing)且沒(mei)有(you)實(shi)現顯(xian)(xian)示系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)綜合(he)，飛(fei)行(xing)(xing)員(yuan)(yuan)(yuan)需(xu)要(yao)(yao)從不(bu)(bu)(bu)同的(de)(de)(de)(de)儀(yi)表(biao)中得到不(bu)(bu)(bu)同的(de)(de)(de)(de)信息，然后(hou)(hou)由自(zi)己進行(xing)(xing)處(chu)理(li)，并(bing)且空(kong)(kong)戰(zhan)瞬息萬(wan)變，因(yin)此(ci)飛(fei)行(xing)(xing)員(yuan)(yuan)(yuan)需(xu)要(yao)(yao)隨時(shi)保持對(dui)(dui)(dui)(dui)外界(jie)的(de)(de)(de)(de)警覺，如果頻繁的(de)(de)(de)(de)低(di)頭(tou)對(dui)(dui)(dui)(dui)座(zuo)艙(cang)(cang)儀(yi)表(biao)進行(xing)(xing)觀察的(de)(de)(de)(de)時(shi)候，就(jiu)會讓(rang)對(dui)(dui)(dui)(dui)方(fang)(fang)(fang)有(you)可(ke)(ke)趁(chen)之機，同時(shi)在(zai)(zai)緊(jin)張的(de)(de)(de)(de)情況下(xia)，由于(yu)座(zuo)艙(cang)(cang)的(de)(de)(de)(de)儀(yi)表(biao)繁多還(huan)有(you)可(ke)(ke)能(neng)造成飛(fei)行(xing)(xing)員(yuan)(yuan)(yuan)誤讀，其(qi)座(zuo)艙(cang)(cang)界(jie)面(mian)也不(bu)(bu)(bu)夠友好，如雷(lei)達告(gao)警系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)只能(neng)用(yong)燈(deng)光或者音響的(de)(de)(de)(de)方(fang)(fang)(fang)式提(ti)示威(wei)脅的(de)(de)(de)(de)存在(zai)(zai)，而(er)不(bu)(bu)(bu)能(neng)告(gao)訴飛(fei)行(xing)(xing)員(yuan)(yuan)(yuan)威(wei)脅的(de)(de)(de)(de)類型(xing)和(he)具體的(de)(de)(de)(de)方(fang)(fang)(fang)位，從而(er)幫(bang)助飛(fei)行(xing)(xing)員(yuan)(yuan)(yuan)進行(xing)(xing)正(zheng)確(que)的(de)(de)(de)(de)戰(zhan)術動作，所以我國空(kong)(kong)軍(jun)需(xu)要(yao)(yao)這(zhe)(zhe)樣(yang)的(de)(de)(de)(de)蘇(su)-27，采(cai)用(yong)更先進的(de)(de)(de)(de)航電(dian)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、座(zuo)艙(cang)(cang)顯(xian)(xian)示系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)來提(ti)高飛(fei)行(xing)(xing)員(yuan)(yuan)(yuan)對(dui)(dui)(dui)(dui)戰(zhan)場態勢的(de)(de)(de)(de)掌握能(neng)力，以便深入敵區作戰(zhan)時(shi)能(neng)夠應付(fu)多種威(wei)脅，這(zhe)(zhe)便是殲-11B。

設計特點

國產火控

殲(jian)-11B最大的(de)(de)(de)特點就是采用(yong)我國自行研制的(de)(de)(de)綜(zong)(zong)合(he)火控(kong)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)替代原來蘇-27SK的(de)(de)(de)簡單的(de)(de)(de)攻擊/導航系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)，其(qi)著眼于(yu)作(zuo)戰要求的(de)(de)(de)提高(gao)和(he)(he)機(ji)載武器的(de)(de)(de)增(zeng)加(jia)，圍繞著作(zuo)戰任(ren)務的(de)(de)(de)相關系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)，可(ke)以(yi)提供更(geng)快(kuai)、更(geng)準、更(geng)多(duo)(duo)的(de)(de)(de)目標信(xin)息，具有多(duo)(duo)機(ji)協同和(he)(he)多(duo)(duo)目標攻擊能(neng)力，整個系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)以(yi)1553B數據(ju)總線為(wei)骨干(gan)，以(yi)任(ren)務計(ji)算機(ji)為(wei)核心，將火控(kong)雷達、光電(dian)探測(ce)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、外掛(gua)管理(li)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、綜(zong)(zong)合(he)顯示系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、慣(guan)導系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、大氣數據(ju)計(ji)算機(ji)等有機(ji)相連，并且(qie)綜(zong)(zong)合(he)了(le)通信(xin)/導航/識(shi)別系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)和(he)(he)電(dian)子戰系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)，由(you)于(yu)航空電(dian)子系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)(de)綜(zong)(zong)合(he)化程度提高(gao)，實現了(le)信(xin)息和(he)(he)資源的(de)(de)(de)共享，可(ke)以(yi)幫助(zhu)飛行員(yuan)順(shun)利的(de)(de)(de)執行戰術操(cao)作(zuo)，并賦予戰機(ji)良好的(de)(de)(de)操(cao)作(zuo)特性，由(you)于(yu)使用(yong)了(le)模(mo)塊化結構(gou)也助(zhu)于(yu)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)方便的(de)(de)(de)進(jin)行功能(neng)的(de)(de)(de)擴展(zhan)、升級和(he)(he)維修(xiu)。

作(zuo)(zuo)為系統主要的(de)探測(ce)系統殲-11B配備了國(guo)(guo)產脈(mo)沖多(duo)普勒(le)火控(kong)雷(lei)達(da)，雷(lei)達(da)采用了平板縫陣(zhen)天線，根據我(wo)國(guo)(guo)相關外銷產品的(de)介(jie)紹其應該具備遠程探測(ce)和(he)多(duo)目標攻(gong)擊能力可在高(gao)、中、低三種脈(mo)沖重復率多(duo)種波形條(tiao)件下(xia)(xia)工作(zuo)(zuo)，形下(xia)(xia)工作(zuo)(zuo)，可完成自適(shi)應的(de)脈(mo)沖壓(ya)縮和(he)自動波形管理。敵我(wo)識(shi)別器與雷(lei)達(da)交(jiao)聯(lian)，辨(bian)別目標敵我(wo)屬性。

與(yu)其配套的(de)國產霹靂-12主(zhu)(zhu)動(dong)雷達制導空空導彈采用引進的(de)俄(e)(e)羅(luo)斯(si)主(zhu)(zhu)動(dong)雷達導引頭，其對戰(zhan)斗機大小的(de)目標(biao)可以提供(gong)超(chao)20公里的(de)探(tan)測(ce)距(ju)離，其采用的(de)信號(hao)/數據處理計算(suan)(suan)機的(de)運(yun)算(suan)(suan)速度較(jiao)強，另并(bing)且配備了(le)俄(e)(e)羅(luo)斯(si)研(yan)制的(de)光纖陀(tuo)螺，它可使(shi)導引頭立即入準備狀態(tai)，并(bing)能精確(que)地控(kong)制和(he)(he)穩定天線(xian)"快速熱(re)僅需(xu)8s，因此導彈可在(zai)慣(guan)性飛行狀態(tai)下預熱(re)"，提高(gao)了(le)導彈的(de)攻(gong)擊(ji)能力，因此霹靂-12與(yu)機載(zai)雷達相結合，讓殲-11B實現了(le)發(fa)射后不(bu)用管和(he)(he)多目標(biao)攻(gong)擊(ji)能力，大大提高(gao)了(le)其空戰(zhan)能力。

另外殲(jian)-11B可以通(tong)過數據鏈(lian)與預(yu)警(jing)機形成聯合網絡作(zuo)戰(zhan)系統，可以在遠(yuan)離(li)國土(tu)防空雷達網的(de)戰(zhan)區(qu)執行作(zuo)戰(zhan)任務(wu)，形成“中華側衛之墻(qiang)”對戰(zhan)區(qu)敵機進行掃(sao)蕩，這在我國空軍預(yu)定戰(zhan)場遠(yuan)離(li)大(da)陸的(de)情況(kuang)是極其寶貴的(de)。

全玻座艙

與先進的(de)(de)(de)航(hang)電(dian)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)相(xiang)配套(tao)殲(jian)-11B采(cai)用(yong)了全(quan)玻璃化座(zuo)艙(cang)(cang)，根(gen)據有(you)關資料殲(jian)-11B的(de)(de)(de)座(zuo)艙(cang)(cang)采(cai)一個衍射平(ping)顯(xian)和多個座(zuo)艙(cang)(cang)顯(xian)示(shi)(shi)(shi)(shi)器(qi)，其中生動衍射平(ping)顯(xian)具備廣角(jiao)、寬視的(de)(de)(de)優點，并且可(ke)(ke)(ke)以支持(chi)光電(dian)瞄準吊艙(cang)(cang)的(de)(de)(de)使用(yong)，其是飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)員(yuan)的(de)(de)(de)基本顯(xian)示(shi)(shi)(shi)(shi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)，可(ke)(ke)(ke)以顯(xian)示(shi)(shi)(shi)(shi)導(dao)航(hang)、飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)和火(huo)控等(deng)相(xiang)關信(xin)(xin)息(xi)(xi)，平(ping)顯(xian)下方(fang)(fang)還有(you)戰(zhan)(zhan)術輸入(ru)控制(zhi)面(mian)板，用(yong)于(yu)通信(xin)(xin)、導(dao)航(hang)等(deng)信(xin)(xin)息(xi)(xi)的(de)(de)(de)輸入(ru)，殲(jian)-11B座(zuo)艙(cang)(cang)顯(xian)示(shi)(shi)(shi)(shi)器(qi)采(cai)用(yong)彩色(se)多功(gong)能(neng)(neng)液晶(jing)顯(xian)示(shi)(shi)(shi)(shi)器(qi)，顯(xian)示(shi)(shi)(shi)(shi)器(qi)周(zhou)圍有(you)輸入(ru)控制(zhi)鍵用(yong)模式的(de)(de)(de)控制(zhi)和參數(shu)的(de)(de)(de)選(xuan)擇(ze)，功(gong)能(neng)(neng)分別包括；飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)/作(zuo)戰(zhan)(zhan)信(xin)(xin)息(xi)(xi)、雷(lei)達/電(dian)子(zi)戰(zhan)(zhan)、疊加了戰(zhan)(zhan)術信(xin)(xin)息(xi)(xi)的(de)(de)(de)數(shu)字(zi)地圖等(deng)，顯(xian)示(shi)(shi)(shi)(shi)器(qi)的(de)(de)(de)功(gong)能(neng)(neng)可(ke)(ke)(ke)以互換，由于(yu)具備良好的(de)(de)(de)座(zuo)艙(cang)(cang)界面(mian)，大(da)大(da)降低了飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)員(yuan)的(de)(de)(de)負(fu)擔(dan)，提高其掌握戰(zhan)(zhan)場(chang)態(tai)勢的(de)(de)(de)能(neng)(neng)力，即戰(zhan)(zhan)機(ji)可(ke)(ke)(ke)以通過(guo)數(shu)據鏈獲得外(wai)部探測(ce)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)如預警機(ji)的(de)(de)(de)信(xin)(xin)息(xi)(xi)來對(dui)(dui)戰(zhan)(zhan)場(chang)形勢地圖進行(xing)(xing)(xing)實時(shi)的(de)(de)(de)更新(xin)，這樣飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)員(yuan)可(ke)(ke)(ke)以迅(xun)速從顯(xian)示(shi)(shi)(shi)(shi)器(qi)讀(du)取相(xiang)關信(xin)(xin)息(xi)(xi)，不過(guo)再先進的(de)(de)(de)探測(ce)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)也(ye)不能(neng)(neng)保證(zheng)對(dui)(dui)戰(zhan)(zhan)機(ji)所有(you)目標的(de)(de)(de)全(quan)部掌握，因此(ci)(ci)總有(you)少數(shu)敵機(ji)會靠近我方(fang)(fang)戰(zhan)(zhan)機(ji)，利用(yong)紅外(wai)制(zhi)導(dao)導(dao)彈(dan)或者(zhe)航(hang)炮發(fa)動“靜默(mo)”突襲，因此(ci)(ci)需要飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)員(yuan)在作(zuo)戰(zhan)(zhan)時(shi)盡量保持(chi)頭向座(zuo)艙(cang)(cang)之外(wai)，來維持(chi)對(dui)(dui)戰(zhan)(zhan)機(ji)周(zhou)圍的(de)(de)(de)狀況的(de)(de)(de)感知，因此(ci)(ci)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)員(yuan)從座(zuo)艙(cang)(cang)讀(du)取信(xin)(xin)息(xi)(xi)的(de)(de)(de)時(shi)間(jian)越短，其能(neng)(neng)夠向外(wai)警戒的(de)(de)(de)時(shi)間(jian)就(jiu)越長，因此(ci)(ci)對(dui)(dui)方(fang)(fang)的(de)(de)(de)可(ke)(ke)(ke)趁機(ji)之機(ji)就(jiu)越少，這在復雜戰(zhan)(zhan)場(chang)情況下可(ke)(ke)(ke)以有(you)效的(de)(de)(de)提高戰(zhan)(zhan)機(ji)的(de)(de)(de)生存能(neng)(neng)力。

國產電傳

與(yu)第三代戰機(ji)一樣，蘇(su)(su)-27SK采(cai)(cai)用放寬靜(jing)穩設計以降低(di)(di)阻力(li)和(he)提高飛(fei)機(ji)機(ji)動能力(li)，為(wei)提供良好的(de)(de)(de)操縱(zong)性能，蘇(su)(su)-27采(cai)(cai)用了四(si)余(yu)度(du)電傳(chuan)操縱(zong)系(xi)(xi)統(tong)，但限(xian)于(yu)(yu)當時前蘇(su)(su)聯的(de)(de)(de)技術條件，其電傳(chuan)系(xi)(xi)統(tong)仍舊(jiu)屬于(yu)(yu)電子-機(ji)械(xie)(xie)混(hun)合(he)體(ti)制，在縱(zong)向使用了四(si)余(yu)度(du)全權全時工(gong)作的(de)(de)(de)模(mo)擬(ni)電傳(chuan)系(xi)(xi)統(tong)，而橫航向采(cai)(cai)用了機(ji)械(xie)(xie)操縱(zong)和(he)模(mo)擬(ni)式三余(yu)度(du)阻尼(ni)器的(de)(de)(de)混(hun)合(he)控制布局。這個系(xi)(xi)統(tong)雖然滿足了飛(fei)機(ji)總體(ti)戰術技術指標的(de)(de)(de)要求，但也(ye)付(fu)出了較大(da)的(de)(de)(de)重量(liang)(liang)和(he)體(ti)積的(de)(de)(de)代價(jia)，同(tong)時可靠性也(ye)較低(di)(di)，殲-11B采(cai)(cai)用我(wo)國自行研制的(de)(de)(de)三軸四(si)余(yu)度(du)數字式電傳(chuan)操縱(zong)系(xi)(xi)統(tong)，與(yu)蘇(su)(su)-27SK的(de)(de)(de)操縱(zong)系(xi)(xi)統(tong)相(xiang)比，有(you)著控制精度(du)高、重量(liang)(liang)輕(qing)、體(ti)積小(xiao)、成(cheng)本低(di)(di)、易于(yu)(yu)復雜邏輯和(he)控制律設計實(shi)現、軟(ruan)件易于(yu)(yu)修改、便于(yu)(yu)與(yu)其他機(ji)載系(xi)(xi)統(tong)接口通(tong)訊等(deng)不可比擬(ni)的(de)(de)(de)優點，特別(bie)是(shi)可以減小(xiao)系(xi)(xi)統(tong)重量(liang)(liang)、占(zhan)空體(ti)積、加工(gong)周期及制造成(cheng)本。同(tong)時由于(yu)(yu)取消(xiao)橫航向機(ji)械(xie)(xie)桿系(xi)(xi)，采(cai)(cai)用全電傳(chuan)系(xi)(xi)統(tong)增穩，可擴大(da)飛(fei)機(ji)的(de)(de)(de)大(da)攻角工(gong)作范圍。提高戰機(ji)的(de)(de)(de)機(ji)動性能，為(wei)進一步(bu)發展(zhan)為(wei)飛(fei)控/火控及推力(li)一體(ti)化綜合(he)系(xi)(xi)統(tong)打下了堅實(shi)的(de)(de)(de)基(ji)礎。

太行渦扇

殲-11B另(ling)外(wai)(wai)(wai)一(yi)個(ge)突破在于(yu)(yu)(yu)其配備了(le)(le)(le)國(guo)產渦(wo)(wo)(wo)扇(shan)十(shi)(shi)(shi)大(da)推(tui)力(li)(li)渦(wo)(wo)(wo)扇(shan)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)，外(wai)(wai)(wai)電報道我(wo)國(guo)于(yu)(yu)(yu)1986年利用獲得的(de)CFM-56發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)核心機(ji)(ji)(ji)(ji)開始研制(zhi)渦(wo)(wo)(wo)扇(shan)十(shi)(shi)(shi)，由CFM-56發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)核心機(ji)(ji)(ji)(ji)衍(yan)生(sheng)出來的(de)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)就是美國(guo)F-16C/D戰(zhan)斗機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)F-110發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)，因此從各(ge)方(fang)面(mian)來講(jiang)渦(wo)(wo)(wo)扇(shan)-10相近于(yu)(yu)(yu)美國(guo)F-110-GE-129，另(ling)外(wai)(wai)(wai)由于(yu)(yu)(yu)我(wo)國(guo)也(ye)大(da)量(liang)引進(jin)(jin)了(le)(le)(le)AL-31F發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)，其在某些(xie)方(fang)面(mian)也(ye)參考AL-31F的(de)相關技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)，渦(wo)(wo)(wo)扇(shan)十(shi)(shi)(shi)于(yu)(yu)(yu)2006年設(she)(she)計定型，2008年在珠海航展(zhan)公開展(zhan)出，有(you)消息指(zhi)渦(wo)(wo)(wo)扇(shan)十(shi)(shi)(shi)最大(da)推(tui)力(li)(li)超過130千牛，推(tui)重比(bi)為(wei)7.5，涵道比(bi)為(wei)0.8，大(da)于(yu)(yu)(yu)AL-31F的(de)0.57，因此在耗油率(lv)上比(bi)AL-31F要(yao)(yao)低，其服采用帶進(jin)(jin)氣可(ke)(ke)變彎度(du)(du)導向葉片(pian)的(de)三級風扇(shan)，多級靜(jing)子(zi)(zi)可(ke)(ke)調(diao)的(de)壓(ya)(ya)氣機(ji)(ji)(ji)(ji)，帶有(you)復合(he)(he)冷卻技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)葉片(pian)的(de)高壓(ya)(ya)渦(wo)(wo)(wo)輪(lun)，彎-扭組合(he)(he)氣動(dong)設(she)(she)計的(de)低壓(ya)(ya)渦(wo)(wo)(wo)輪(lun)，平(ping)行進(jin)(jin)氣、分區分壓(ya)(ya)供(gong)油的(de)加(jia)力(li)(li)燃燒(shao)室(shi)，全程無級可(ke)(ke)調(diao)收斂(lian)----擴散(san)式噴口，以(yi)及(ji)高、低壓(ya)(ya)轉子(zi)(zi)轉向相反的(de)設(she)(she)計等。另(ling)外(wai)(wai)(wai)，發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)從設(she)(she)計上注重維(wei)修性(xing)品質，采用單元(yuan)體結(jie)構(gou)設(she)(she)計，設(she)(she)置齊全的(de)狀態監控手(shou)段，提供(gong)方(fang)便的(de)保障設(she)(she)施等等。這些(xie)先進(jin)(jin)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)填補了(le)(le)(le)國(guo)內空(kong)(kong)(kong)白、達到了(le)(le)(le)國(guo)際(ji)先進(jin)(jin)水平(ping)。另(ling)外(wai)(wai)(wai)太行”發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)采用的(de)復合(he)(he)材料(liao)(liao)外(wai)(wai)(wai)涵機(ji)(ji)(ji)(ji)匣(xia)是在國(guo)內航空(kong)(kong)(kong)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)上第一(yi)次應用復合(he)(he)材料(liao)(liao)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)。復合(he)(he)材料(liao)(liao)外(wai)(wai)(wai)涵機(ji)(ji)(ji)(ji)匣(xia)比(bi)鈦板焊接結(jie)構(gou)的(de)外(wai)(wai)(wai)涵機(ji)(ji)(ji)(ji)匣(xia)重量(liang)減輕30%，而且比(bi)強度(du)(du)、比(bi)剛度(du)(du)更高，疲勞壽命更長，更耐(nai)腐蝕。盡(jin)管有(you)資料(liao)(liao)指(zhi)渦(wo)(wo)(wo)扇(shan)十(shi)(shi)(shi)存(cun)在某些(xie)不(bu)足，如加(jia)速性(xing)、空(kong)(kong)(kong)中啟動(dong)包線和地面(mian)啟動(dong)時間都要(yao)(yao)低于(yu)(yu)(yu)AL-31F，另(ling)外(wai)(wai)(wai)在量(liang)產初(chu)期質量(liang)和可(ke)(ke)靠(kao)性(xing)也(ye)不(bu)穩(wen)定，但畢(bi)竟其代表(biao)我(wo)國(guo)已經掌握大(da)推(tui)力(li)(li)渦(wo)(wo)(wo)扇(shan)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)研制(zhi)與制(zhi)造技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)，從這個(ge)角度(du)(du)來說(shuo)其對于(yu)(yu)(yu)我(wo)國(guo)空(kong)(kong)(kong)軍和航空(kong)(kong)(kong)工業的(de)重要(yao)(yao)性(xing)堪比(bi)載機(ji)(ji)(ji)(ji)本身。

作戰能力

對(dui)于中國空軍來說(shuo)由(you)大(da)型預警機(ji)指揮的(de)(de)中華側(ce)衛(wei)之墻已經能(neng)夠壓(ya)制F-15J和幻影-2000-5這樣戰(zhan)斗機(ji)，如(ru)(ru)果(guo)在研的(de)(de)有源相控陣(zhen)雷達(da)(da)(AESA，也稱“主動相控陣(zhen)雷達(da)(da)”)和固體沖壓(ya)彈研制順(shun)利的(de)(de)話，那么升級后(hou)的(de)(de)殲-11B也可以(yi)(yi)對(dui)抗國外四代戰(zhan)機(ji)如(ru)(ru)F/A-18E/F和陣(zhen)風這樣戰(zhan)機(ji)帶(dai)來的(de)(de)威脅，因(yin)此可以(yi)(yi)這樣說(shuo)，如(ru)(ru)果(guo)能(neng)解(jie)決相關問題，殲-11B-中華側(ce)衛(wei)之墻將堪稱中國空軍作戰(zhan)能(neng)力的(de)(de)中堅和首(shou)戰(zhan)用(yong)我的(de)(de)鐵拳。

有資料稱，中國(guo)(guo)(guo)為引進、掌握蘇(su)-27重型戰斗(dou)機(ji)，前后花費(fei)了將近200億美元，超過建(jian)國(guo)(guo)(guo)以(yi)來(lai)對整(zheng)個航空(kong)工業的總(zong)投資。通(tong)過不懈努力，中國(guo)(guo)(guo)終于有能力將蘇(su)-27國(guo)(guo)(guo)產化(hua)，并改進出性(xing)能更加出色的殲-11B。

回顧中國(guo)(guo)國(guo)(guo)防(fang)工(gong)業(ye)60年(nian)的(de)(de)發(fa)展，限于(yu)基(ji)(ji)礎工(gong)業(ye)、基(ji)(ji)礎研究環節薄(bo)弱，更多的(de)(de)是選擇仿制，眾多國(guo)(guo)產(chan)武器或多或少都有“拿(na)來(lai)”的(de)(de)部分。但(dan)論到(dao)整個(ge)蘇-27/殲-11項目花費之昂貴、對解放軍作(zuo)戰(zhan)能(neng)力(li)提(ti)升之巨大，可謂是“前無(wu)古人(ren)”，估計(ji)也是“后無(wu)來(lai)者”。隨著(zhu)中國(guo)(guo)國(guo)(guo)家(jia)的(de)(de)作(zuo)戰(zhan)方向開(kai)始轉(zhuan)(zhuan)向海洋，殲-11B無(wu)疑(yi)在(zai)未來(lai)將(jiang)擔負起(qi)維(wei)護中國(guo)(guo)在(zai)遠海地區利(li)益的(de)(de)重任，同時這對于(yu)中國(guo)(guo)空軍向攻(gong)防(fang)兼備型轉(zhuan)(zhuan)型也具有重大意(yi)義(yi)。

性能參數

殲-11B戰斗機參考數據：

最高速度(du)：2，500 km/h 于(yu)高空 （1，550 mph Mach 2.35）

航程：1，340km 于海平面(mian) 3，530 km于高空(kong)（800 mi 于海平面(mian) / 2070 mi于高空(kong)）

實用(yong)升限：18，500 m

爬升率：300 m/s

翼負荷：371 kg/m2

推重比：1.07