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基本介紹

寧波(bo)站(zhan)(zhan)（Ningbo Railway Station），位于中國浙江省寧波(bo)市，是中國鐵路(lu)上海局集團有限公司管轄的一等站(zhan)(zhan)，是蕭(xiao)甬(yong)鐵路(lu)、杭甬(yong)高速(su)鐵路(lu)的終點站(zhan)(zhan)和甬(yong)溫鐵路(lu)的起點站(zhan)(zhan)。

寧(ning)波(bo)站(zhan)(zhan)始建(jian)于(yu)清末，現(xian)址車(che)站(zhan)(zhan)建(jian)于(yu)1959年9月(yue)，于(yu)2010年10月(yue)6日正式改(gai)擴建(jian)。2013年12月(yue)28日，寧(ning)波(bo)站(zhan)(zhan)南(nan)(nan)廣(guang)場(chang)經改(gai)擴建(jian)后(hou)開通。2015年9月(yue)26日，寧(ning)波(bo)站(zhan)(zhan)南(nan)(nan)北廣(guang)場(chang)合攏，全面建(jian)成運營。

截至2018年7月，寧波站(zhan)的站(zhan)房建筑總面積為(wei)6.3萬(wan)平方米，站(zhan)場規模(mo)達8臺16線。

實用信息

交通換乘

公交線路

截至2018年7月(yue)，寧波站南北廣(guang)場均配有公交(jiao)站臺，其中，南廣(guang)場公交(jiao)站線(xian)路主(zhu)(zhu)要(yao)通達鄞州、奉(feng)化、余姚以(yi)及海(hai)曙(shu)和(he)江東，北廣(guang)場公交(jiao)站線(xian)路主(zhu)(zhu)要(yao)通達鎮海(hai)、北侖、江北慈城及市區環線(xian)。

軌道交通

截至2015年9月，寧(ning)(ning)(ning)(ning)波站共有2條軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)(jiao)通線路途經，分別是南北走向的寧(ning)(ning)(ning)(ning)波軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)(jiao)通2號線、東西走向的寧(ning)(ning)(ning)(ning)波軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)(jiao)通4號線，名為“寧(ning)(ning)(ning)(ning)波火車站”。其中，寧(ning)(ning)(ning)(ning)波軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)(jiao)通2號線一期(qi)工程已通車運營，寧(ning)(ning)(ning)(ning)波軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)(jiao)通4號線尚在建設中。

軌道交通

截(jie)至2015年9月，寧(ning)(ning)波(bo)(bo)站共有2條軌道(dao)(dao)交通(tong)線(xian)路途經(jing)，分別(bie)是南北走向的(de)(de)寧(ning)(ning)波(bo)(bo)軌道(dao)(dao)交通(tong)2號(hao)線(xian)、東(dong)西走向的(de)(de)寧(ning)(ning)波(bo)(bo)軌道(dao)(dao)交通(tong)4號(hao)線(xian)，名為“寧(ning)(ning)波(bo)(bo)火(huo)車(che)站”。其中，寧(ning)(ning)波(bo)(bo)軌道(dao)(dao)交通(tong)2號(hao)線(xian)一期工程已(yi)通(tong)車(che)運(yun)營，寧(ning)(ning)波(bo)(bo)軌道(dao)(dao)交通(tong)4號(hao)線(xian)尚在建設(she)中。

歷史沿革

清宣(xuan)統二年（1910年）6月(yue)10日(ri)，蕭甬鐵路(lu)的開(kai)工典禮在(zai)寧波(bo)江(jiang)北(bei)姚江(jiang)畔舉行，該地(di)即(ji)為(wei)寧波(bo)歷(li)史上第一個火(huo)車(che)站的所在(zai)地(di)。

民國三(san)年（1914年），寧波站建(jian)成，開出的(de)第(di)一列火車有(you)兩節(jie)車廂。

民(min)國(guo)二十七年（1938年）2月(yue)1日(ri)，3架日(ri)本轟炸機向寧(ning)波站(zhan)投下(xia)了14枚重磅炸彈，寧(ning)波站(zhan)的房舍和月(yue)臺由此(ci)悉數被毀；同年，國(guo)民(min)政府(fu)為抵御日(ri)本侵略者進犯，又下(xia)令拆(chai)除蕭(xiao)甬鐵路(lu)，僅留下(xia)路(lu)基。

1953年7月1日，蕭甬鐵路分段重建。

1955年1月，寧波站暫駐莊橋。

1959年9月30日，蕭甬鐵路通達寧波，寧波站正(zheng)式設立在寧波南門，寧波鐵路和全國鐵路網接軌。

1986年9月，寧(ning)(ning)波站增(zeng)開甬滬特(te)快列車1對，為寧(ning)(ning)波鐵路客(ke)運史上開行的(de)第一(yi)對特(te)快列車。

1988年2月，寧波站在(zai)原址翻建而成，坐南朝北，呈船形，為寧波中心城區的現(xian)代化綜合(he)交通樞紐。

1997年10月，寧波站首次開行至南京的假日休閑旅游列車(che)。

1998年(nian)5月20日，寧波站(zhan)進行改擴建(jian)，擴建(jian)改造后(hou)成為中國一等火車客(ke)運站(zhan)。

2009年9月，寧波站因甬溫鐵(tie)路建成通車(che)，結束了鐵(tie)路末端的歷史。

2010年10月6日，寧波站正(zheng)式改擴建。

2013年12月28日，寧(ning)波(bo)站南廣場(chang)通車投用。

2015年9月18日，寧波站北(bei)廣(guang)場改建(jian)工程竣工；同年9月26日，寧波站全面建(jian)成運營(ying)。

榮譽及其他

建筑規模

建筑設計

●設計理念

寧波站與北(bei)側(ce)的歷史文化建(jian)筑“天一閣”遙相呼應，設計構思源(yuan)于《易經》中(zhong)“天一生(sheng)水”的哲學思想，一滴(di)晶瑩剔透的水滴(di)擴散形成(cheng)起伏的水紋，最終幻化為“寧波甬浪”的建(jian)筑造(zao)型。建(jian)筑的頂部、下部及(ji)兩側(ce)的雨篷所呈現(xian)出(chu)的弧線形態使整個建(jian)筑仿(fang)佛隨(sui)波舞動的“海浪”。

●設計參數

截至2018年7月，寧波站(zhan)的(de)站(zhan)房建筑(zhu)總面積為6.3萬(wan)(wan)(wan)平(ping)方(fang)米(mi)(mi)。其中南廣場用(yong)地面積約10.1萬(wan)(wan)(wan)平(ping)方(fang)米(mi)(mi)，北廣場為用(yong)地面積約5.6萬(wan)(wan)(wan)平(ping)方(fang)米(mi)(mi)，南北廣場地下空間利用(yong)約8.5萬(wan)(wan)(wan)平(ping)方(fang)米(mi)(mi)（主要用(yong)于出租車(che)、社(she)會車(che)輛候停(ting)車(che)）。

整體布局

寧波站(zhan)采(cai)用“上(shang)進下出(chu)”的交通(tong)組(zu)織模式，功能空間分布于6層(ceng)平面，其中，地上(shang)3層(ceng)，地下3層(ceng)。

地上(shang)1層(ceng)是(shi)站臺層(ceng)，分布有(you)(you)進(jin)站大(da)廳(ting)、售(shou)票(piao)廳(ting)、鐵路生(sheng)產生(sheng)活用房、貴賓候(hou)(hou)車廳(ting)和(he)站臺，進(jin)站廣廳(ting)的頂部設(she)有(you)(you)采光中庭，共設(she)置(zhi)18個人工(gong)售(shou)票(piao)窗(chuang)；地上(shang)2層(ceng)是(shi)高架(jia)候(hou)(hou)車廳(ting)，候(hou)(hou)車大(da)廳(ting)內設(she)有(you)(you)普通候(hou)(hou)車、團體、母嬰、軟席候(hou)(hou)車及(ji)衛生(sheng)等服務設(she)施，還配有(you)(you)輔助售(shou)票(piao)廳(ting)；

地(di)上3層(ceng)(ceng)(ceng)是商業夾層(ceng)(ceng)(ceng)。地(di)下(xia)1層(ceng)(ceng)(ceng)是出站(zhan)(zhan)層(ceng)(ceng)(ceng)，有一條地(di)下(xia)通(tong)廊，連接(jie)南北廣(guang)場(chang)；地(di)下(xia)2層(ceng)(ceng)(ceng)和(he)(he)地(di)下(xia)3層(ceng)(ceng)(ceng)都是寧波軌(gui)道(dao)交通(tong)2號線的(de)站(zhan)(zhan)廳層(ceng)(ceng)(ceng)和(he)(he)站(zhan)(zhan)臺層(ceng)(ceng)(ceng)，可以(yi)在(zai)這里進出站(zhan)(zhan)，換乘城市(shi)軌(gui)道(dao)交通(tong)。

站臺線路

截至2015年4月，寧波站(zhan)站(zhan)場(chang)規模達8臺16線，站(zhan)臺雨篷采用無站(zhan)臺柱設計，軌道(dao)上方帶狀(zhuang)排(pai)氣槽和(he)直線型雨篷營(ying)造了明暗交替(ti)的頂部空間。主要(yao)途徑線路(lu)(lu)為蕭甬(yong)鐵(tie)路(lu)(lu)、杭(hang)甬(yong)高(gao)速鐵(tie)路(lu)(lu)和(he)甬(yong)溫鐵(tie)路(lu)(lu)。

運營情況

自助購票

截至2013年10月，寧波站南北廣(guang)場(chang)站臺層（1層）出入大廳各設(she)有(you)14臺自助售(shou)票(piao)(piao)(piao)機(ji)，其中8臺只(zhi)能(neng)取(qu)票(piao)(piao)(piao)，6臺可以購票(piao)(piao)(piao)、取(qu)票(piao)(piao)(piao)。輔助售(shou)票(piao)(piao)(piao)處亦設(she)有(you)5臺自助售(shou)票(piao)(piao)(piao)機(ji)。

便民服務

●客戶中心

截至2018年7月，寧(ning)波站共(gong)設有(you)(you)三個服務(wu)(wu)(wu)(wu)臺(tai)(tai)，南進站口為(wei)(wei)咨詢服務(wu)(wu)(wu)(wu)臺(tai)(tai)，為(wei)(wei)旅客及未購票的(de)(de)人員提(ti)供(gong)問詢、重點旅客（老(lao)、幼、病、殘、孕）服務(wu)(wu)(wu)(wu)、失物(wu)招領等服務(wu)(wu)(wu)(wu)；候車室中(zhong)部設有(you)(you)“5590服務(wu)(wu)(wu)(wu)臺(tai)(tai)；1南進站大廳(ting)設有(you)(you)“藍精(jing)靈服務(wu)(wu)(wu)(wu)驛站”，由志愿者組(zu)織的(de)(de)為(wei)(wei)旅客服務(wu)(wu)(wu)(wu)團隊，為(wei)(wei)需要服務(wu)(wu)(wu)(wu)的(de)(de)旅客提(ti)供(gong)幫助。

●公安制證

寧(ning)波站(zhan)北廣場(chang)售票(piao)處設有公安制證窗口，可以為旅客辦理臨時身份證制證業務。

客運流量

2013年12月(yue)-2014年12月(yue)，寧波站共輸送旅客1351.5萬人次，到站旅客1378.2萬人次，日客流量約(yue)8萬人次。

價值意義

寧(ning)波(bo)(bo)站(zhan)(zhan)的(de)建(jian)(jian)(jian)成，使杭甬鐵路(lu)及甬臺溫鐵路(lu)形成網絡，對(dui)于(yu)完善國家沿(yan)海鐵路(lu)大通道建(jian)(jian)(jian)設(she)起(qi)到促進(jin)(jin)作用(yong)；同時，寧(ning)波(bo)(bo)站(zhan)(zhan)的(de)建(jian)(jian)(jian)成，對(dui)于(yu)寧(ning)波(bo)(bo)市(shi)中(zhong)心(xin)城區的(de)交通改(gai)善及城市(shi)更新也(ye)起(qi)到極大的(de)推(tui)進(jin)(jin)作用(yong)。（同濟大學建(jian)(jian)(jian)筑設(she)計研究院 評）