芒果视频下载

建筑設計

蘭(lan)(lan)州北(bei)編(bian)組(zu)站(zhan)，東西縱深6.5公里、南(nan)北(bei)寬達600米，占地約5100畝，是特大(da)(da)型路網型編(bian)組(zu)站(zhan)和亞洲的(de)現(xian)代化特大(da)(da)型鐵(tie)路樞(shu)(shu)紐(niu)。蘭(lan)(lan)州北(bei)編(bian)組(zu)站(zhan)按(an)雙向(xiang)三級七(qi)場(chang)設計，東西走向(xiang)，上(shang)、下行系統分別設到達場(chang)、調(diao)車(che)場(chang)、出(chu)發場(chang)，擔當樞(shu)(shu)紐(niu)各銜接方向(xiang)貨物(wu)列車(che)的(de)到發、解(jie)編(bian)作業。 解(jie)編(bian)能力大(da)(da)幅(fu)提升，日解(jie)編(bian)車(che)輛(liang)12080輛(liang)，日辦理車(che)輛(liang)15756輛(liang)，將從本質上(shang)緩(huan)解(jie)西北(bei)地區運能緊張的(de)問題，為暢通亞歐路橋通道，助(zhu)推西部(bu)大(da)(da)開發插上(shang)騰飛(fei)的(de)翅膀。

功能價值

主要功能

蘭州(zhou)北站是蘭州(zhou)鐵(tie)路樞紐集(ji)中(zhong)辦理(li)列車(che)到達、解體(ti)、編(bian)組出發、直通等調車(che)作業的(de)雙向三(san)級七場(chang)式編(bian)組站，是全國(guo)五(wu)大編(bian)組場(chang)之一和亞(ya)洲(zhou)的(de)現代化(hua)特(te)大型鐵(tie)路樞紐。

作業功能

蘭(lan)州北編(bian)組(zu)站(zhan)，負責為(wei)蘭(lan)州樞紐辦理列(lie)(lie)車(che)到達、解體(ti)、編(bian)組(zu)出發(fa)、直通(tong)等調(diao)車(che)作業。1、解編(bian)各種類型(xing)的(de)貨(huo)物(wu)列(lie)(lie)車(che)；2、組(zu)織和取送本地區的(de)車(che)流(liu)，即小運(yun)轉列(lie)(lie)車(che)；3、設在(zai)編(bian)組(zu)站(zhan)的(de)機務段還需供(gong)應列(lie)(lie)車(che)動(dong)力，以及整備(bei)、檢修機車(che)；4、設在(zai)編(bian)組(zu)站(zhan)的(de)車(che)輛段及其下屬單(dan)位（站(zhan)修所(suo)、列(lie)(lie)檢所(suo)）對(dui)車(che)輛進行日常(chang)維修和定期檢修等。

建設沿革

蘭(lan)(lan)(lan)(lan)州北站隸屬(shu)于蘭(lan)(lan)(lan)(lan)州鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)局(ju)，位于蘭(lan)(lan)(lan)(lan)州市安寧區，建于1953年(nian)的(de)原蘭(lan)(lan)(lan)(lan)州西(xi)站是蘭(lan)(lan)(lan)(lan)州鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)樞紐主要(yao)編組(zu)站，為三級(ji)三場站型。隨著蘭(lan)(lan)(lan)(lan)渝鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)、成蘭(lan)(lan)(lan)(lan)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)、蘭(lan)(lan)(lan)(lan)合鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)相繼(ji)引入(ru)蘭(lan)(lan)(lan)(lan)州鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)樞紐，加之(zhi)既有的(de)隴(long)海鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)、包蘭(lan)(lan)(lan)(lan)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)、蘭(lan)(lan)(lan)(lan)新鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)、蘭(lan)(lan)(lan)(lan)青鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)，將極大增加原蘭(lan)(lan)(lan)(lan)州西(xi)站的(de)貨運壓力。

2009年，原蘭(lan)州西(xi)(xi)(xi)站被確定為動車組(zu)客運站建設(she)用地，貨(huo)物列(lie)車編組(zu)業務則全部(bu)移至位于(yu)安寧區沙井(jing)驛的蘭(lan)州北(bei)(bei)編組(zu)站，逐步形成“南客北(bei)(bei)貨(huo)，客貨(huo)并列(lie)”的環(huan)型樞紐格局。蘭(lan)州北(bei)(bei)編組(zu)站的建成將從根本(ben)上緩解西(xi)(xi)(xi)北(bei)(bei)地區運能緊張的現狀，大大提高亞(ya)歐陸橋和我國西(xi)(xi)(xi)北(bei)(bei)地區的鐵路運輸能力。

蘭(lan)州(zhou)(zhou)(zhou)北(bei)編組站(zhan)(zhan)2009年10月1日(ri)(ri)開工，2012年11月15日(ri)(ri)全線(xian)鋪通(tong)，2012年12月9日(ri)(ri)通(tong)過了初步驗收，2012年12月21日(ri)(ri)通(tong)車運(yun)營(ying)。蘭(lan)州(zhou)(zhou)(zhou)北(bei)站(zhan)(zhan)位(wei)于蘭(lan)州(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)七里(li)河區西(xi)津(jin)西(xi)路(lu)195號(hao)，建(jian)于1976年，自2012年12月21日(ri)(ri)更(geng)名(ming)柳家營(ying)站(zhan)(zhan)。離蘭(lan)州(zhou)(zhou)(zhou)西(xi)站(zhan)(zhan)1公(gong)里(li)，隸屬蘭(lan)州(zhou)(zhou)(zhou)鐵路(lu)局蘭(lan)西(xi)鐵路(lu)辦(ban)事處管轄。現(xian)為(wei)一等站(zhan)(zhan)。不辦(ban)理(li)客(ke)運(yun)營(ying)業。貨(huo)運(yun)：辦(ban)理(li)整車、零擔(dan)、集裝箱貨(huo)物(wu)(wu)發到；辦(ban)理(li)整車貨(huo)物(wu)(wu)承運(yun)前保管。

活動及其他

技術指標

蘭(lan)(lan)州(zhou)(zhou)鐵路(lu)樞紐貨車北(bei)(bei)環(huan)線(xian)(xian)為(wei)Ⅰ級電氣(qi)化雙線(xian)(xian)鐵路(lu)。線(xian)(xian)路(lu)走(zou)向(xiang)呈東向(xiang)西(xi)(xi)(xi)，穿越(yue)蘭(lan)(lan)州(zhou)(zhou)市黃(huang)河(he)兩岸三區兩縣(城關(guan)區、安寧區、西(xi)(xi)(xi)固(gu)區及榆中(zhong)(zhong)縣、皋(gao)蘭(lan)(lan)縣)，東接既(ji)有(you)隴海(hai)線(xian)(xian)K1718+407(北(bei)(bei)環(huan)線(xian)(xian)里程K25+400)，跨越(yue)黃(huang)河(he)后(hou)向(xiang)西(xi)(xi)(xi)，經青白石、大砂坪(ping)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，穿越(yue)長(chang)(chang)壽山隧道后(hou)進(jin)入蘭(lan)(lan)州(zhou)(zhou)北(bei)(bei)編組站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，向(xiang)西(xi)(xi)(xi)跨越(yue)黃(huang)河(he)后(hou)進(jin)入石崗(gang)車站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，在蘭(lan)(lan)新(xin)線(xian)(xian)K20+000(北(bei)(bei)環(huan)線(xian)(xian)里程K67+331)接入蘭(lan)(lan)新(xin)線(xian)(xian)。全線(xian)(xian)橋(qiao)梁35座，新(xin)建(jian)(jian)改建(jian)(jian)隧道18座，其(qi)中(zhong)(zhong)特長(chang)(chang)隧道1座，線(xian)(xian)路(lu)大坡度13%。小(xiao)曲線(xian)(xian)半徑400m，到發線(xian)(xian)有(you)效長(chang)(chang)度蘭(lan)(lan)州(zhou)(zhou)北(bei)(bei)編組站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)1050m、其(qi)它850m。區間(jian)采用自動閉(bi)塞，北(bei)(bei)編組站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)采用綜合自動化系統(SAM)，貨車北(bei)(bei)環(huan)線(xian)(xian)滿足開行(xing)雙層(ceng)集裝箱建(jian)(jian)筑限(xian)界標(biao)準。蘭(lan)(lan)州(zhou)(zhou)北(bei)(bei)編組站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，設有(you)上下(xia)行(xing)到達場(chang)(chang)、上下(xia)行(xing)調(diao)車場(chang)(chang)、上下(xia)行(xing)出發場(chang)(chang)和(he)交換場(chang)(chang)，鋪軌207千米，安裝道岔(cha)401組，是(shi)雙向(xiang)混合式、三級七場(chang)(chang)駝峰編組站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。