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建筑設計

原杭州南站

原(yuan)杭(hang)州南站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)(fang)(fang)建筑面積為3642平(ping)方米(mi)，站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)前廣場27972平(ping)方米(mi)。原(yuan)杭(hang)州南站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)在作為杭(hang)州東站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)分流(liu)車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)之一(yi)時(shi)，在原(yuan)有站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)(fang)(fang)的(de)(de)基礎上增加南候(hou)車(che)廳，檢票(piao)(piao)(piao)口(kou)直連(lian)天橋通道(dao)；原(yuan)北候(hou)車(che)室擴容350平(ping)方米(mi)，增加了動車(che)組(zu)候(hou)車(che)區；原(yuan)行(xing)李房(fang)(fang)(fang)改建為售(shou)票(piao)(piao)(piao)廳，售(shou)票(piao)(piao)(piao)窗口(kou)增加一(yi)倍；新建了4號(hao)(hao)、5號(hao)(hao)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)，1號(hao)(hao)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)做整體抬升；空調(diao)由立(li)柜式改成了中央空調(diao)。

新杭州南站

截(jie)至2016年1月，新杭州(zhou)南站由(you)德(de)國GMP建筑事務所(suo)和鐵道(dao)第三勘察設(she)計院共同設(she)計。從高處(chu)俯瞰如一枚白色(se)(se)芯片鑲(xiang)嵌在(zai)蕭山區(qu)金城路與蕭紹(shao)路之間的(de)(de)地面(mian)上，總用地面(mian)積(ji)204畝，總建筑面(mian)積(ji)約22.2萬(wan)平方米，總投資約258629.47萬(wan)元(yuan)。車站站房的(de)(de)設(she)計采(cai)用杭州(zhou)傳(chuan)統建筑的(de)(de)建造形式(shi)，站房基(ji)座(zuo)采(cai)用灰色(se)(se)花(hua)崗巖，車站主樓用白色(se)(se)墻壁(bi)將(jiang)候車大(da)廳的(de)(de)層(ceng)面(mian)圍合在(zai)內，立式(shi)鏤空百葉環(huan)繞其間，刻畫(hua)出中國古典窗欞(ling)的(de)(de)情(qing)趣(qu)意(yi)象。

整體布局

截至(zhi)2016年1月，新杭(hang)州南站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)房(fang)為五層結構，分為地(di)下(xia)二層（地(di)鐵(tie)站(zhan)(zhan)廳層）、地(di)下(xia)一(yi)層（出站(zhan)(zhan)換(huan)乘層）、廣(guang)場層、候車層和商(shang)業候車室夾層。杭(hang)州南站(zhan)(zhan)綜合交通樞紐(niu)以(yi)鐵(tie)路杭(hang)州南站(zhan)(zhan)為中(zhong)心(xin)，由(you)東、西廣(guang)場組(zu)成。

截至2017年2月，新杭(hang)(hang)州(zhou)南站(zhan)東(dong)西(xi)廣(guang)(guang)場(chang)(chang)之間有(you)地(di)下通廊相連，旅客可(ke)以步行來往東(dong)西(xi)廣(guang)(guang)場(chang)(chang)。其中，東(dong)廣(guang)(guang)場(chang)(chang)面積是西(xi)廣(guang)(guang)場(chang)(chang)的(de)近3倍，是杭(hang)(hang)州(zhou)南站(zhan)的(de)主(zhu)廣(guang)(guang)場(chang)(chang)，設商貿中心、地(di)鐵換乘、公交樞紐站(zhan)、長途(tu)車(che)服(fu)務站(zhan)、旅游大(da)巴車(che)場(chang)(chang)、出租車(che)停(ting)(ting)車(che)場(chang)(chang)（100個(ge)）、社會車(che)輛停(ting)(ting)車(che)場(chang)(chang)（1060個(ge)）等(deng)綜(zong)合服(fu)務。西(xi)廣(guang)(guang)場(chang)(chang)設置了公交樞紐站(zhan)，有(you)出租車(che)位48個(ge)、停(ting)(ting)車(che)位438個(ge)和其他服(fu)務設施，西(xi)廣(guang)(guang)場(chang)(chang)地(di)上二層有(you)休(xiu)閑廣(guang)(guang)場(chang)(chang)，商業街以及健(jian)身設施。

功能價值

新(xin)杭(hang)(hang)州南(nan)(nan)站建成(cheng)后將成(cheng)為(wei)杭(hang)(hang)州城(cheng)市(shi)(shi)南(nan)(nan)部(bu)現代化綜合交通樞紐中心，江南(nan)(nan)城(cheng)東部(bu)地區發展的(de)都市(shi)(shi)引(yin)擎，集(ji)現代服務(wu)、旅游集(ji)散和(he)居住(zhu)職能為(wei)一(yi)體的(de)新(xin)興(xing)城(cheng)市(shi)(shi)區域。新(xin)南(nan)(nan)站將會形成(cheng)人流(liu)、物流(liu)集(ji)散地，帶動商業、服務(wu)業的(de)興(xing)盛，形成(cheng)大的(de)商圈(quan)，同(tong)時帶動周邊地區的(de)發展，成(cheng)為(wei)杭(hang)(hang)州南(nan)(nan)大門標志性門戶(hu)空(kong)間。（杭(hang)(hang)州市(shi)(shi)蕭(xiao)山(shan)區住(zhu)房和(he)城(cheng)鄉建設局 評 ）

參觀信息

交通換乘

軌道交通

杭(hang)州(zhou)(zhou)(zhou)地(di)鐵(tie)火車南(nan)站(zhan)站(zhan)位于(yu)(yu)杭(hang)州(zhou)(zhou)(zhou)南(nan)站(zhan)東廣場(chang)地(di)下(xia)，途經線(xian)(xian)(xian)路有(you)杭(hang)州(zhou)(zhou)(zhou)地(di)鐵(tie)5號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)和(he)杭(hang)州(zhou)(zhou)(zhou)地(di)鐵(tie)11號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)。其中杭(hang)州(zhou)(zhou)(zhou)地(di)鐵(tie)5號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)處(chu)于(yu)(yu)建設中，預計2019年底通車，杭(hang)州(zhou)(zhou)(zhou)地(di)鐵(tie)11號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)處(chu)于(yu)(yu)規劃中。

公交線路

截至2018年1月，途經杭(hang)(hang)州(zhou)南站的公(gong)交(jiao)(jiao)線路有3條，分別是(shi)杭(hang)(hang)州(zhou)公(gong)交(jiao)(jiao)300路、杭(hang)(hang)州(zhou)公(gong)交(jiao)(jiao)123路和杭(hang)(hang)州(zhou)公(gong)交(jiao)(jiao)328路。

建設沿革

1931年6月(yue)，隨(sui)著蕭山(shan)境內(nei)鐵路的建(jian)設(she)，杭(hang)州南站(zhan)的前身蕭山(shan)火車站(zhan)正式啟用。

1949年，車(che)站已有6條股道。

1992年(nian)6月，在(zai)現址新建了(le)蕭(xiao)山站(zhan)(zhan)的新站(zhan)(zhan)房，原蕭(xiao)山火車站(zhan)(zhan)停(ting)辦客運業務，成(cheng)為(wei)二等貨運站(zhan)(zhan)，改(gai)名叫蕭(xiao)山西站(zhan)(zhan)。

2010年(nian)1月1日，蕭山站(zhan)(zhan)更名為杭(hang)(hang)州(zhou)南(nan)站(zhan)(zhan)；同(tong)年(nian)1月20日，因(yin)杭(hang)(hang)州(zhou)東(dong)站(zhan)(zhan)改(gai)造并取消(xiao)辦理客運業務，原在杭(hang)(hang)州(zhou)東(dong)站(zhan)(zhan)停靠的(de)旅客列(lie)車部(bu)分(fen)移(yi)至(zhi)杭(hang)(hang)州(zhou)南(nan)站(zhan)(zhan)辦理客運業務，作(zuo)為分(fen)流車站(zhan)(zhan)之一的(de)杭(hang)(hang)州(zhou)南(nan)站(zhan)(zhan)進行了改(gai)造并投入使用。

2013年7月1日，隨著(zhu)杭州東站(zhan)啟用(yong)，杭州南站(zhan)進(jin)入改建階(jie)段(duan)，暫不辦(ban)理旅客運輸(shu)業務。

2018年6月21日，杭州南(nan)站(zhan)主(zhu)體(ti)建設已(yi)完(wan)畢，車站(zhan)西(xi)廣場已(yi)具有(you)開通運營(ying)條件。

預計2019年底前(qian)，杭(hang)州南站(zhan)將正式(shi)投(tou)入使用(yong)。

活動及其他

站臺線路

截至2013年7月(yue)，杭(hang)州(zhou)南站站場為3臺7。改造后杭(hang)州(zhou)南站預計于(yu)2018年底(di)前(qian)啟用(yong)，新杭(hang)州(zhou)南站將變為7臺21線(xian)。杭(hang)州(zhou)南站的途經(jing)線(xian)路(lu)有滬昆鐵(tie)路(lu)、蕭甬鐵(tie)路(lu)、杭(hang)甬高(gao)速(su)鐵(tie)路(lu)、滬昆高(gao)速(su)鐵(tie)路(lu)和杭(hang)黃高(gao)速(su)鐵(tie)路(lu)。

運營情況

便民設施

杭州南站的(de)(de)商業配套主要(yao)位于西廣場，提供包括餐飲在內的(de)(de)多項(xiang)服務，預計2019年(nian)末正式投(tou)入(ru)使用(yong)。

客運流量

2009年，蕭山站（現杭(hang)州南(nan)站）發(fa)送旅(lv)客108.4萬(wan)人(ren)次，到達旅(lv)客100.0萬(wan)人(ren)次。

2011年10月(yue)6日，杭(hang)州東(dong)站發送(song)旅客2.6萬人次左右。