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杭州東站位于浙江省杭州市江干區天城路1號，是杭州市的東大門，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的一座高度現代化的客運特等站，是杭州市接駁功能最為齊全的交通樞紐，是全國大型鐵路樞紐站之一，同時還是亞洲最大的交通樞紐之一。

杭州南站，位于杭州市蕭山區，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的特等站，始建于1931年6月，杭州南站原名蕭山站，是杭州錢塘江南岸一座客運火車站，也是杭州鐵路樞紐的主要客站之一。原杭州南站為一等站（根據鐵道部出版的《中華人民共和國鐵路地圖集》2009年第三版資料），經過重新整修以后為特等站。截至2018年，杭州南站站臺線路為7臺21線，分為東、西兩大廣場，總建筑面積為22.8萬平方米，是集高鐵、普鐵、地鐵、公交、長途客車為一體的綜合交通樞紐。2009年，蕭山站（現杭州南站）發送旅客108.4萬人次，到達旅客100.0萬人次。

杭州站又名城站火車站，位于杭州市上城區，由中國鐵路上海局集團有限公司管轄的一等站（根據鐵道部出版的《中華人民共和國鐵路地圖集》2009年第三版資料），是中國“八縱八橫”高速鐵路網絡——沿海通道上一個重要客站，也是杭州鐵路樞紐的主客站之一。杭州站始建于1906年11月14日（清光緒三十二年），時稱清泰門站，是杭州建成最早的火車站之一。截至2016年2月，杭州站建筑面積5萬余平方米，站房面積29000平方米，站臺規模為5臺9線。2016年，杭州站客運量1004.69萬人次。

喬司站位于杭州市余杭區，現已停止客運業務，只辦理貨運業務，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的一等站（根據鐵道部出版的《中華人民共和國鐵路地圖集》2009年第三版資料）。2005年11月，車站進行擴建，最終形成二級四場(出發場、到達場、編組場、下行上行分場)的規模，擁有線路68股，成為新的杭州鐵路樞紐中心。

南星橋站位于杭州市上城區，建于1906年，是由中國鐵路上海局集團有限公司管轄的一等站（根據鐵道部出版的《中華人民共和國鐵路地圖集》2009年第三版資料）。目前該車站接受辦理客運和貨運兩項業務。客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運。貨運：辦理整車鹽、化肥和不怕濕貨物發到及承運前保管；不辦理笨零貨物發到；不辦理危險貨物發到；辦理集裝箱貨物發到。

桐廬站位于杭州市桐廬縣桐君街道，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的客運二等站，于2018年12月25日開始運營截至2018年12月，桐廬站站場規模為2臺4線，站房總建筑面積1.2萬平方米，設計最高聚集人數為1000人。截至2018年10月，桐廬站站房為主體兩層，局部三層結構，站前廣場中間為景觀休閑區，東面為旅客換乘中心，西面為綜合管理和非機動車區，桐廬站設有地下停車場，共有863個停車位。

富陽站，客運站，杭黃鐵路沿線的一個車站，位于杭州市富陽區，于2018年12月25日投入運營。占地面積達12000平方米，站臺規模為2臺4線。結束富陽不通火車的歷史，將更好的帶動富陽地區的經濟發展。

余杭站位于杭州市余杭區，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的客運三等站，是滬昆高速鐵路的中間站。余杭站始建于2009年2月，原名余杭南站； 2010年10月17日，余杭站正式進入試運行階段； 2010年10月26日，余杭站正式開通運營。截至2010年10月，余杭站站房面積13000平方米，站場規模為2臺4線。截至2010年12月18日，余杭站日均客流量已經超過2000人次。

千島湖站又名淳安站，位于杭州市淳安縣文昌鎮，是杭黃鐵路沿線的一個車站，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的客運三等站，于2018年12月25日投入使用。截至2018年10月，千島湖站站房總建筑面積23261平方米， 站房南北側柱廊面積155平方米，站場規模 為2臺6線，站臺與地面之間高差24.50米。

杭州北站位于杭州市拱墅區，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的三等站，始建于1972年。杭州北站是貨運站，不辦理客運有業務。杭州北站距杭長線距杭州站12公里，距牛頭山站154公里。