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建筑設計

富陽(yang)站(zhan)站(zhan)址位于大源鎮亭山村和春江街道山建村的交界處，原先(xian)設(she)(she)(she)計站(zhan)房(fang)面(mian)(mian)積為(wei)3500平方(fang)米。但據富陽(yang)區(qu)城市現代化和江南新城建設(she)(she)(she)發(fa)展(zhan)(zhan)要(yao)求，“在江南新城建設(she)(she)(she)發(fa)展(zhan)(zhan)可以預見的大力推進后，原先(xian)設(she)(she)(she)計的富陽(yang)站(zhan)房(fang)體(ti)量顯得相對(dui)狹小”。為(wei)此，2017年3月份，經(jing)省發(fa)改委(wei)同意并發(fa)函至中國鐵總計統司，將站(zhan)房(fang)面(mian)(mian)積擴(kuo)面(mian)(mian)至12000平方(fang)米。

為此，富陽提供500畝土地，并以(yi)出讓(rang)的方式(shi)供杭黃公司(si)用于(yu)綜合開發(fa)。變更方案已通過上(shang)海鐵路(lu)局審(shen)查(cha)，設計單位正在(zai)依據審(shen)查(cha)意見修改完(wan)善設計規劃方案。面(mian)積(ji)達12000平(ping)方米的富陽站(zhan)，意味“富陽人將迎來一座規模更大、設施更完(wan)善、硬(ying)件條件更優良(liang)的富陽站(zhan)”。

地面一層，主要是購票廳、出站口、候(hou)(hou)車(che)(che)(che)廳等。在(zai)(zai)這(zhe)里候(hou)(hou)車(che)(che)(che)的乘客，今后將(jiang)通過地下隧道，前(qian)往對(dui)面的2號站臺候(hou)(hou)車(che)(che)(che)。地面二層，主要也是候(hou)(hou)車(che)(che)(che)廳。這(zhe)里候(hou)(hou)車(che)(che)(che)的乘客，將(jiang)直接(jie)通過天(tian)橋到1號站臺候(hou)(hou)車(che)(che)(che)。而在(zai)(zai)地下一層，包括(kuo)地下停車(che)(che)(che)場，有150個(ge)車(che)(che)(che)位。

功能價值

結束富陽(yang)(yang)不通火(huo)車的(de)歷(li)史，將(jiang)更好的(de)帶動富陽(yang)(yang)地區(qu)的(de)經(jing)濟(ji)發展。

建設沿革

杭黃鐵路預計2014年6月份開工，富陽(yang)站(zhan)2018年建成，2018年12月25日通車運行。

活動及其他

途經線路

杭(hang)(hang)黃(huang)鐵路全線設杭(hang)(hang)州(zhou)(zhou)東(dong)(dong)、杭(hang)(hang)州(zhou)(zhou)南、富(fu)陽、桐廬(lu)、建德東(dong)(dong)、淳(chun)安(an)、三陽、績(ji)溪北(bei)、歙縣北(bei)、黃(huang)山(shan)北(bei)等10個(ge)(ge)車(che)(che)站(zhan)。其(qi)中杭(hang)(hang)州(zhou)(zhou)東(dong)(dong)、杭(hang)(hang)州(zhou)(zhou)南利(li)用既有車(che)(che)站(zhan)，富(fu)陽、桐廬(lu)、建德東(dong)(dong)、淳(chun)安(an)、三陽等5個(ge)(ge)車(che)(che)站(zhan)為新(xin)建車(che)(che)站(zhan)，績(ji)溪北(bei)、歙縣北(bei)、黃(huang)山(shan)北(bei)等3個(ge)(ge)車(che)(che)站(zhan)新(xin)建杭(hang)(hang)黃(huang)場。

杭黃鐵路(富陽段(duan))項(xiang)目主體(ti)基本已完(wan)工，2018年12月(yue)25日通車。

站臺線路

富(fu)陽站(zhan)為2臺4線(xian)。