截至2010年(nian)10月，余(yu)杭(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)面積13000平(ping)方(fang)米(mi)，采用“下(xia)進下(xia)出”的流線(xian)模式組織客流。余(yu)杭(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)總長度約174米(mi)，外立(li)面主(zhu)(zhu)打橫線(xian)條，車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)主(zhu)(zhu)體為地上二層(ceng)島式車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)，是(shi)原滬杭(hang)高(gao)速鐵路上一座建在高(gao)架上的車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)。車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)設計結合良渚文化元素，打造(zao)一座“玉琮城”，形成“高(gao)鐵+地鐵+物業”綜合體，集商業、辦公(gong)、居住、旅游(you)等多種功能(neng)于一體。
余杭站南廣場(chang)包括地(di)(di)下汽車(che)庫、地(di)(di)上廣場(chang)以及高鐵站南北(bei)兩側地(di)(di)下通(tong)道，廣場(chang)面積(ji)約4.81萬平方米，地(di)(di)下室面積(ji)約4.84萬平方米。
余杭站(zhan)的每個入口(kou)都設置了自動檢票(piao)機，候車(che)(che)大(da)廳(ting)與(yu)站(zhan)臺(tai)由兩部電(dian)梯(ti)連接。一(yi)(yi)層為(wei)進站(zhan)口(kou)與(yu)候車(che)(che)室(shi)，站(zhan)臺(tai)則位于二層的南北兩側。 旅客在一(yi)(yi)樓(lou)進車(che)(che)站(zhan)，過安(an)檢，到(dao)候車(che)(che)室(shi)，乘車(che)(che)時需(xu)坐電(dian)梯(ti)到(dao)二樓(lou)。
余杭(hang)站(zhan)使得(de)余杭(hang)區的人(ren)民權重生(sheng)活更加便捷，推動了余杭(hang)與長三角之間的融合(he)。（新浪芒果(guo)视频下载(zai)評(ping)）
軌道交通
截至2018年8月，杭(hang)州地鐵1號線途徑余(yu)杭(hang)站(zhan)，并在(zai)此設有(you)余(yu)杭(hang)高鐵站(zhan)地鐵站(zhan)。車站(zhan)現設有(you)A口和C口共兩個出入(ru)口，從C口出站(zhan)即可(ke)直接到達余(yu)杭(hang)站(zhan)。
公交線路
截至2018年7月(yue)，途經(jing)余杭站的公交線(xian)路共有(you)6條(tiao)。
1杭州公交273路
天都城
高鐵余杭站
06:30-07:10
2杭(hang)州公交472路
高鐵余杭站
新紡路公交站
06:30-22:45
3杭州公交(jiao)763路
高鐵余杭站
余杭高級中學
06:00-22:30
4杭州公交(jiao)765路
高鐵余杭站
塘灣村
06:00-19:00
5杭州(zhou)公交775路
高鐵余杭站
新紡路公交站
06:45-18:45
6杭州公交786路(lu)
高鐵余杭站
塘棲站
06:00-22:30
2009年(nian)2月26日(ri)，原滬杭(hang)高速鐵路正(zheng)式開工建設，全線共設車站9座，包括原余杭(hang)南站（現(xian)余杭(hang)站）。
2010年10月17日，余杭站正式進入試運行階(jie)段。
2010年10月26日，隨(sui)著原滬杭高速鐵路(lu)正(zheng)(zheng)式通車(che)運營，余杭站正(zheng)(zheng)式開通運營。
自助購票
截至2018年8月，余杭站設置有2臺自助(zhu)售(shou)取票機，位于車站的北售(shou)票處內。
便民設施
余(yu)杭站(zhan)提供辦理臨時(shi)身(shen)份(fen)證明的服務，旅客可以到車站(zhan)警(jing)務室或公安派(pai)出所(suo)開(kai)具相關臨時(shi)身(shen)份(fen)證明。
余杭站的(de)商鋪位于候車(che)大廳左右兩(liang)邊的(de)8個拱(gong)形大后面，為(wei)候車(che)旅客提(ti)供服務。
客運流量
截至(zhi)2010年12月18日，余杭站日均客流(liu)量(liang)已經超過2000人(ren)次。
巧笑倩兮
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