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桂林北站
0 票數:0 #火車站#
桂林北站,位于中國廣西壯族自治區桂林市,是隸屬中國鐵路南寧局集團有限公司的特等站;是貴廣線、衡柳線上一座大型的鐵路樞紐,也是廣西僅次于南寧東站的第二大火車站。桂林北站始建于1998年,于2013年6月11日進行改擴建。2014年12月10日,改建后的桂林北站正式投入運營。截至2014年12月,桂林北站總建筑面積為10萬平方米,車場規模9臺18線,預留懷桂高鐵場擴建。在2018年春運期間桂林北站共發送旅客81.9萬人次。
  • 外文名: Guilinbei Railway Station
  • 建筑面積: 100000㎡
  • 建成時間: 1998年12月(yue)
  • 所在地址: 廣西(xi)壯族自治(zhi)區(qu)(qu)桂林市疊彩(cai)區(qu)(qu)站前路6號
詳細介紹 PROFILE +

建筑設計

截至2014年12月,桂林(lin)北(bei)(bei)站(zhan)(zhan)在桂林(lin)北(bei)(bei)站(zhan)(zhan)廣場(chang)上(shang),規劃公交車站(zhan)(zhan)和出租車、公交車停(ting)靠場(chang)地,廣場(chang)上(shang)的400個停(ting)車位(wei)可容納市(shi)民和旅客的上(shang)下接送。 ?

截(jie)至2014年12月,桂林(lin)北(bei)站(zhan)改造提升后總建(jian)(jian)筑面積達到5000平(ping)方(fang)米,建(jian)(jian)有4個(ge)普通候車室和(he)1個(ge)貴賓候車室。桂林(lin)北(bei)站(zhan)南北(bei)2座(zuo)跨線天(tian)橋,跨橋長186.8米,凈寬(kuan)度(du)均為12米;旅客出站(zhan)地道(dao)1座(zuo);1座(zuo)行包地道(dao),凈寬(kuan)度(du)6米,天(tian)橋、地道(dao)共(gong)設(she)有自(zi)動扶梯(ti)28部、無障礙(ai)電梯(ti)8部。

截至2014年12月,桂(gui)林北(bei)站(zhan)售(shou)票大(da)廳位于(yu)車(che)(che)站(zhan)北(bei)側(ce),一(yi)樓和二樓各設(she)有兩(liang)個(ge)候車(che)(che)室,樓梯(ti)、電梯(ti)將4個(ge)候車(che)(che)室連在一(yi)起(qi);從候車(che)(che)室進(jin)入站(zhan)臺(tai)。南北(bei)各兩(liang)條旅(lv)(lv)客(ke)通廊將不同(tong)需求的(de)旅(lv)(lv)客(ke)進(jin)行(xing)分流,北(bei)面(mian)的(de)旅(lv)(lv)客(ke)連廊通往(wang)公交(jiao)車(che)(che)站(zhan)臺(tai)及(ji)公交(jiao)車(che)(che)專用停車(che)(che)場、社(she)會(hui)停車(che)(che)場,南面(mian)的(de)旅(lv)(lv)客(ke)通廊通往(wang)大(da)巴停車(che)(che)場。

功能價值

桂(gui)林(lin)(lin)北(bei)(bei)站(zhan)西(xi)區場站(zhan)及相關路網的建(jian)設(she),將實現“民航—高(gao)鐵—高(gao)速(su)”互聯互通和快(kuai)速(su)轉換,并與大巴、公交(jiao)、出(chu)租(zu)車(che)形成綜合交(jiao)通樞紐,進一步(bu)完善區域交(jiao)通布局,繁榮(rong)發展(zhan)城北(bei)(bei)經濟。 (桂(gui)林(lin)(lin)生活網-《桂(gui)林(lin)(lin)日報》評論)

參觀信息

交通換乘

公交線路

截(jie)至2018年(nian)10月16日,途徑桂林(lin)北站的公交線路共(gong)10條。

桂林(lin)公交20路環線

桂林北站

萬福廣場

07:00-19:00

桂林公交32路

桂林北站

和平村

06:00-22:00

桂林公交83路

桂林北站

臨桂區政府

07:00-17:00

桂林公交(jiao)100路

桂林北站

和平村(cun)(信昌-棠棣(di)之(zhi)華)

06:00-22:30

桂林公交(jiao)211路

桂林北站

公(gong)交東環車(che)場公(gong)交東環車(che)場

夏令 07;00-19:00

冬(dong)令0 7:00-18:00

桂林(lin)公交211B

桂林北站

公交東環車場

08:15-16:50

桂林公交301路

公交靈川臨時車(che)場

觀音閣

06:00-19:00

桂林公(gong)交302路

靈川縣第二中學

五里店

06:00-18:00

桂林公交303路

桂林北站

桂林西站

08:00-20:30

桂林公交1路

桂林北站

鼎富大廈

06:00-22:30

出租汽車

截至2018年10月,桂林北站的出租(zu)汽車場設(she)置在(zai)北廣(guang)場。

建設沿革

民(min)國16年(1927年)10月,湘桂(gui)(gui)鐵路衡陽站至(zhi)桂(gui)(gui)林(lin)北站段通(tong)車,桂(gui)(gui)林(lin)北站投(tou)入使用,當時設有5股(gu)道(dao)和半股(gu)貨物線(xian),站房建筑面積共計(ji)365.7平方(fang)米(mi),有貨倉(cang)677平方(fang)米(mi)。

民國19年(1930年)1月,桂(gui)(gui)林北站位于(yu)今的群眾路西頭(tou),由湘(xiang)桂(gui)(gui)鐵路管理局管轄;現為(wei)桂(gui)(gui)林北二場。

民(min)國22年(1933年),日軍(jun)進犯,管(guan)理局(ju)炸毀桂林北站道岔(cha)17組及其他設施。

民(min)國(guo)25年(1936年)11月,湘(xiang)桂(gui)鐵路(lu)工(gong)程局修復湘(xiang)桂(gui)鐵路(lu)北(bei)段,桂(gui)林(lin)北(bei)站重新(xin)投入運營(ying)。

1950年1月,衡陽鐵(tie)路(lu)管(guan)理(li)局修復(fu)再度被毀的湘桂鐵(tie)路(lu)北(bei)段(duan),桂林(lin)北(bei)站(zhan)客貨(huo)運恢復(fu)。次年由(you)衡陽鐵(tie)路(lu)管(guan)理(li)局設計施工,桂林(lin)北(bei)站(zhan)增(zeng)設2股貨(huo)線。

1953年1月,桂林北站由柳州鐵路管理局管轄(xia),定為區段(duan)站。

1955年,桂林北站貨場2股(gu)延(yan)長825米(mi)。

1957年,增建(jian)貨倉,建(jian)筑(zhu)面積(ji)為532.26平(ping)方米(mi)(mi),并(bing)擴(kuo)建(jian)運(yun)轉室建(jian)筑(zhu)面積(ji)117.14平(ping)方米(mi)(mi)。

1959年,柳(liu)州鐵路局設計施工(gong),將站(zhan)場改造為一級二場,設到發線7股(gu),編(bian)組線1股(gu),共完成(cheng)土石方(fang)1.17萬立方(fang)米(mi),鋪設軌道2776米(mi),耗資14.33萬元。

1969年,桂林(lin)北站房擴建至884平(ping)方米。 ?

1971年3月,該站擴建,1977年上(shang)半年動工。

1983年,柳州鐵(tie)路局改建桂林北站售(shou)票(piao)房(fang)及(ji)客(ke)運行包房(fang)。

1985年12月(yue),桂(gui)林北(bei)站中間站臺由310米延長至(zhi)560米。

1998年12月,新桂林(lin)北站投入使用。

2004年7月,原(yuan)桂(gui)林站與桂(gui)林北站合并成(cheng)新桂(gui)林火車站。

2013年6月(yue),桂林北(bei)站進入(ru)封閉(bi)施工狀態(tai)。

2014年12月,桂(gui)林(lin)北站(zhan)經過(guo)翻修后的(de)桂(gui)林(lin)北站(zhan)重新投(tou)入使(shi)用。貴(gui)廣(guang)(guang)高速鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)貴(gui)陽至(zhi)廣(guang)(guang)州段發(fa)高鐵(tie)(tie)D211次(ci)準時啟動,同時貴(gui)廣(guang)(guang)全(quan)線(xian)正式通車運行。桂(gui)林(lin)北站(zhan)成為貴(gui)廣(guang)(guang)線(xian)、衡柳線(xian)上一座大型的(de)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)樞紐。

2017年3月,桂林(lin)北(bei)站西站房桂林(lin)北(bei)綜合客運(yun)樞紐(niu)納(na)入交(jiao)通(tong)運(yun)輸部“十三五(wu)”綜合客運(yun)樞紐(niu)規(gui)劃。3月24日,桂林(lin)動車所正式啟用。

活動及其他

站臺線路

截至2014年12月,桂林(lin)北站(zhan)設有(you)三個(ge)停車場(chang)(chang);站(zhan)場(chang)(chang)擁有(you)9個(ge)高站(zhan)臺(tai)和18條接(jie)發(fa)股道,劃分為(wei)湘(xiang)桂場(chang)(chang)和貴廣(guang)場(chang)(chang)2個(ge)到(dao)發(fa)場(chang)(chang),其(qi)中湘(xiang)桂場(chang)(chang)4臺(tai)9線,主要辦理(li)(li)衡(heng)柳線普(pu)速(su)列車到(dao)發(fa)業務;貴廣(guang)場(chang)(chang)5臺(tai)9線,主要辦理(li)(li)貴廣(guang)線引入(ru)桂林(lin)北站(zhan)的高速(su)列車到(dao)發(fa)業務,以及經衡(heng)柳線轉貴廣(guang)線的直通(tong)高速(su)列車到(dao)發(fa)業務;途(tu)徑的線路為(wei)貴廣(guang)高速(su)鐵(tie)路,湘(xiang)桂高速(su)鐵(tie)路。

運營情況

自助購票

截至2014年12月(yue),桂林北站售(shou)票大廳設(she)有12個人工售(shou)票窗口和9臺自(zi)動(dong)售(shou)票機(ji)、6臺自(zi)動(dong)取(qu)票機(ji)。

客運流量

2015年(nian)1月26日,桂林北站共發送高(gao)鐵旅客30.14萬人次。

便民設施

2018年2月9日(ri),桂林北(bei)站啟用自(zi)助驗票通道,持二代身份證和(he)藍色車票的(de)旅客(ke)可以“刷臉”進站。

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