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桂林北站
0 票數:0 #火車站#
桂林北站,位于中國廣西壯族自治區桂林市,是隸屬中國鐵路南寧局集團有限公司的特等站;是貴廣線、衡柳線上一座大型的鐵路樞紐,也是廣西僅次于南寧東站的第二大火車站。桂林北站始建于1998年,于2013年6月11日進行改擴建。2014年12月10日,改建后的桂林北站正式投入運營。截至2014年12月,桂林北站總建筑面積為10萬平方米,車場規模9臺18線,預留懷桂高鐵場擴建。在2018年春運期間桂林北站共發送旅客81.9萬人次。
  • 外文名: Guilinbei Railway Station
  • 建筑面積: 100000㎡
  • 建成時間: 1998年12月(yue)
  • 所在地址: 廣西(xi)壯族自治區桂林市疊彩(cai)區站前路6號
詳(xiang)細(xi)介紹 PROFILE +

建筑設計

截至2014年12月(yue),桂林(lin)北站(zhan)(zhan)在桂林(lin)北站(zhan)(zhan)廣(guang)場(chang)上(shang),規劃(hua)公交車(che)站(zhan)(zhan)和出(chu)租(zu)車(che)、公交車(che)停(ting)靠(kao)場(chang)地,廣(guang)場(chang)上(shang)的(de)400個停(ting)車(che)位可容納市民和旅客的(de)上(shang)下接送。 ?

截(jie)至2014年(nian)12月(yue),桂(gui)林北(bei)站改造提升(sheng)后(hou)總建筑(zhu)面積達到5000平方米,建有4個(ge)普通候車室和1個(ge)貴賓(bin)候車室。桂(gui)林北(bei)站南(nan)北(bei)2座(zuo)跨線天(tian)橋,跨橋長(chang)186.8米,凈寬(kuan)度均為12米;旅客出(chu)站地道(dao)1座(zuo);1座(zuo)行包地道(dao),凈寬(kuan)度6米,天(tian)橋、地道(dao)共設有自動扶(fu)梯28部、無(wu)障礙電梯8部。

截至2014年12月,桂林北(bei)站售票大(da)廳位于車(che)(che)站北(bei)側,一樓和二樓各設(she)有兩個(ge)候(hou)車(che)(che)室,樓梯(ti)、電(dian)梯(ti)將4個(ge)候(hou)車(che)(che)室連(lian)在一起;從候(hou)車(che)(che)室進(jin)入站臺。南北(bei)各兩條旅(lv)客通廊(lang)(lang)將不同需(xu)求的(de)旅(lv)客進(jin)行分流(liu),北(bei)面(mian)的(de)旅(lv)客連(lian)廊(lang)(lang)通往公(gong)交(jiao)車(che)(che)站臺及公(gong)交(jiao)車(che)(che)專用停車(che)(che)場、社(she)會停車(che)(che)場,南面(mian)的(de)旅(lv)客通廊(lang)(lang)通往大(da)巴停車(che)(che)場。

功能價值

桂林北站(zhan)西區(qu)場站(zhan)及相(xiang)關路網的建(jian)設,將實(shi)現“民航—高鐵(tie)—高速(su)”互聯互通(tong)和(he)快(kuai)速(su)轉換(huan),并與大巴、公(gong)交(jiao)、出(chu)租車形成綜合交(jiao)通(tong)樞紐,進一步(bu)完善區(qu)域交(jiao)通(tong)布局,繁(fan)榮發(fa)展城北經濟。 (桂林生(sheng)活網-《桂林日報(bao)》評論)

參觀信息

交通換乘

公交線路

截至2018年10月16日,途徑桂林北站的公交線路共10條。

桂林公交20路環線

桂林北站

萬福廣場

07:00-19:00

桂林公交32路

桂林北站

和平村

06:00-22:00

桂林公交83路

桂林北站

臨桂區政府

07:00-17:00

桂林公交100路(lu)

桂林北站

和平村(信昌-棠棣之華)

06:00-22:30

桂(gui)林公交(jiao)211路

桂林北站

公交東環車場(chang)公交東環車場(chang)

夏(xia)令 07;00-19:00

冬令0 7:00-18:00

桂(gui)林公(gong)交211B

桂林北站

公交東環車場

08:15-16:50

桂林公交(jiao)301路

公交靈川(chuan)臨時車場

觀音閣

06:00-19:00

桂林公交302路

靈川縣第二中學

五里店

06:00-18:00

桂林公交303路

桂林北站

桂林西站

08:00-20:30

桂林公交1路

桂林北站

鼎富大廈

06:00-22:30

出租汽車

截(jie)至2018年10月,桂林(lin)北(bei)站(zhan)的出租汽(qi)車場設置在北(bei)廣(guang)場。

建設沿革

民國16年(1927年)10月(yue),湘桂鐵路衡陽站至桂林北站段通車,桂林北站投入使用,當時設(she)有5股(gu)道(dao)和半股(gu)貨(huo)(huo)物線,站房建筑(zhu)面積共計(ji)365.7平方(fang)米(mi),有貨(huo)(huo)倉677平方(fang)米(mi)。

民國19年(1930年)1月,桂林北站位于今的群眾路西頭,由湘(xiang)桂鐵(tie)路管理局管轄;現為桂林北二場。

民國22年(nian)(1933年(nian)),日軍(jun)進犯,管理局炸毀桂林北(bei)站道岔17組(zu)及其他設施。

民(min)國25年(nian)(1936年(nian))11月,湘(xiang)(xiang)桂鐵路工(gong)程局修復(fu)湘(xiang)(xiang)桂鐵路北段,桂林北站重(zhong)新投入運營(ying)。

1950年1月,衡陽鐵路管理局修復再度被毀(hui)的湘(xiang)桂(gui)鐵路北(bei)段,桂(gui)林北(bei)站客貨運(yun)恢復。次年由衡陽鐵路管理局設計施工,桂(gui)林北(bei)站增設2股貨線(xian)。

1953年(nian)1月,桂林(lin)北(bei)站由柳(liu)州(zhou)鐵路管理(li)局管轄,定為區段站。

1955年,桂林北(bei)站貨場(chang)2股延長825米。

1957年,增建貨倉,建筑面(mian)積(ji)為532.26平方米(mi),并擴建運轉室建筑面(mian)積(ji)117.14平方米(mi)。

1959年(nian),柳州鐵路(lu)局設計施工,將站場(chang)改造為一級二(er)場(chang),設到發線(xian)7股,編組線(xian)1股,共(gong)完成土石(shi)方1.17萬立方米,鋪設軌道2776米,耗資14.33萬元。

1969年(nian),桂(gui)林北站房擴建(jian)至884平(ping)方米。 ?

1971年(nian)3月,該站擴(kuo)建(jian),1977年(nian)上(shang)半年(nian)動工。

1983年(nian),柳州鐵路局(ju)改建(jian)桂林(lin)北站售(shou)票房(fang)及客運行(xing)包房(fang)。

1985年12月,桂林北站中間站臺由310米(mi)延長至560米(mi)。

1998年12月,新(xin)桂林北站投入(ru)使用。

2004年7月,原桂林站與桂林北站合并成(cheng)新桂林火(huo)車(che)站。

2013年6月,桂(gui)林(lin)北站(zhan)進(jin)入封(feng)閉施工狀態。

2014年(nian)12月(yue),桂林(lin)北(bei)站(zhan)經(jing)過翻修后的桂林(lin)北(bei)站(zhan)重新投(tou)入使用。貴廣(guang)高速鐵(tie)路(lu)貴陽至(zhi)廣(guang)州段發高鐵(tie)D211次(ci)準(zhun)時(shi)啟動,同(tong)時(shi)貴廣(guang)全線(xian)正(zheng)式通(tong)車運行(xing)。桂林(lin)北(bei)站(zhan)成為貴廣(guang)線(xian)、衡柳線(xian)上一座(zuo)大型的鐵(tie)路(lu)樞(shu)紐(niu)。

2017年3月(yue)(yue),桂(gui)林北站(zhan)西站(zhan)房(fang)桂(gui)林北綜(zong)(zong)合客(ke)運(yun)(yun)樞紐納(na)入交通運(yun)(yun)輸部(bu)“十三五”綜(zong)(zong)合客(ke)運(yun)(yun)樞紐規劃。3月(yue)(yue)24日,桂(gui)林動車所正式啟用。

活動及其他

站臺線路

截至(zhi)2014年12月,桂(gui)林(lin)北(bei)站(zhan)設有(you)三個(ge)停車(che)(che)場(chang);站(zhan)場(chang)擁有(you)9個(ge)高(gao)站(zhan)臺(tai)和18條接發(fa)股道,劃分(fen)為(wei)湘桂(gui)場(chang)和貴(gui)廣(guang)(guang)場(chang)2個(ge)到(dao)(dao)發(fa)場(chang),其中湘桂(gui)場(chang)4臺(tai)9線(xian),主要(yao)辦(ban)理衡(heng)柳(liu)線(xian)普(pu)速(su)列(lie)車(che)(che)到(dao)(dao)發(fa)業(ye)務(wu);貴(gui)廣(guang)(guang)場(chang)5臺(tai)9線(xian),主要(yao)辦(ban)理貴(gui)廣(guang)(guang)線(xian)引入桂(gui)林(lin)北(bei)站(zhan)的(de)高(gao)速(su)列(lie)車(che)(che)到(dao)(dao)發(fa)業(ye)務(wu),以(yi)及經(jing)衡(heng)柳(liu)線(xian)轉(zhuan)貴(gui)廣(guang)(guang)線(xian)的(de)直通高(gao)速(su)列(lie)車(che)(che)到(dao)(dao)發(fa)業(ye)務(wu);途徑的(de)線(xian)路(lu)為(wei)貴(gui)廣(guang)(guang)高(gao)速(su)鐵路(lu),湘桂(gui)高(gao)速(su)鐵路(lu)。

運營情況

自助購票

截(jie)至2014年12月,桂林北站售票(piao)(piao)大廳(ting)設有(you)12個人工售票(piao)(piao)窗口和(he)9臺(tai)自(zi)動售票(piao)(piao)機、6臺(tai)自(zi)動取票(piao)(piao)機。

客運流量

2015年1月26日,桂(gui)林北站共發送高(gao)鐵(tie)旅客30.14萬人次。

便民設施

2018年2月9日,桂林(lin)北站啟用自助(zhu)驗票(piao)通(tong)道(dao),持二(er)代身份證和藍色車(che)票(piao)的旅(lv)客可以“刷臉”進站。

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