玉(yu)林站建(jian)筑采用(yong)的(de)(de)是三段式結(jie)構設計(ji)，中部候車廳(ting)雨棚立柱(zhu)取材于玉(yu)林市“玉(yu)樹(shu)成(cheng)林”的(de)(de)城市理念(nian)，樹(shu)冠狀柱(zhu)托設計(ji)讓候車廳(ting)入口突出(chu)；站房(fang)內(nei)的(de)(de)售票廳(ting)、出(chu)站廳(ting)與各功能用(yong)房(fang)采用(yong)厚重的(de)(de)實體(ti)墻(qiang)，與候車廳(ting)的(de)(de)大面(mian)積玻璃幕墻(qiang)形成(cheng)虛實結(jie)合的(de)(de)效(xiao)果。
截至(zhi)2014年12月，玉林站旅客天橋(qiao)寬8米(mi)，旅客地道(dao)寬12米(mi)。
截(jie)至2016年4月(yue)，玉林(lin)站站前廣場面積約(yue)為2.83萬平方米，公(gong)交(jiao)站場0.9萬平方米。
截至2016年9月，玉林站(zhan)站(zhan)房總建筑面積約1.78萬(wan)平方米(mi)(mi)，主站(zhan)房長(chang)度(du)為(wei)146米(mi)(mi)，寬度(du)為(wei)38米(mi)(mi)，高度(du)均為(wei)18.7米(mi)(mi)，其(qi)中候(hou)車(che)廳面積4400平方米(mi)(mi)，售票(piao)廳面積520平方米(mi)(mi)。
截至2016年(nian)12月，一(yi)、二站臺設計為高站臺，站臺長度(du)(du)為500米(mi)，寬度(du)(du)為11.5米(mi)和12米(mi)，高度(du)(du)均為1.25米(mi)，可停(ting)靠動車。
截(jie)至2016年9月，玉(yu)林站站房(fang)建(jian)筑(zhu)為地(di)上(shang)二層，地(di)下(xia)(xia)一層。其中，地(di)上(shang)二層站房(fang)內包含售票廳(ting)、進站廳(ting)、候車廳(ting)、出站廳(ting)等，地(di)下(xia)(xia)架空層設行(xing)包庫、設備(bei)用房(fang)和旅客服(fu)務(wu)用房(fang)。
2017年，玉(yu)林站(zhan)站(zhan)房鋼結構網(wang)架(jia)、天橋工程榮獲2017年度中國“全國優秀焊(han)接工程獎”。
隨著玉林站新站房的啟用，新的行車指揮系統和(he)通信信號(hao)系統也正(zheng)式運轉，這標志(zhi)著玉林站新站房已初步(bu)具備接發動車組(zu)的軟環境，為玉林早日開通動車提(ti)供了基礎條件。 （人民網 評）
玉(yu)(yu)林(lin)(lin)市(shi)站(zhan)站(zhan)前廣場項目是玉(yu)(yu)林(lin)(lin)市(shi)“十(shi)三(san)五”改(gai)善(shan)民(min)生、舊(jiu)城改(gai)造、打造智慧(hui)城市(shi)、解決(jue)出(chu)行難、提升(sheng)城市(shi)品質的自治區(qu)級重(zhong)點項目。該項目有利于整個火車站(zhan)片區(qu)改(gai)造建(jian)設(she)，大大提升(sheng)玉(yu)(yu)林(lin)(lin)鐵路的通達能力(li)，改(gai)善(shan)周邊(bian)交通環(huan)(huan)境，是建(jian)設(she)現(xian)代化交通樞(shu)紐(niu)中(zhong)心，完善(shan)玉(yu)(yu)林(lin)(lin)城市(shi)功(gong)能的重(zhong)要(yao)保(bao)障(zhang)；項目的社會(hui)(hui)效益和經濟(ji)效益顯(xian)著，有利于繁榮地方經濟(ji)和擴大就業(ye)，促進社會(hui)(hui)綜合事業(ye)發展，改(gai)善(shan)玉(yu)(yu)林(lin)(lin)人(ren)民(min)的生活環(huan)(huan)境，以點帶面提升(sheng)城市(shi)綜合形象。（《玉(yu)(yu)林(lin)(lin)日報》 評(ping)）
公交線路
據2019年1月玉林(lin)公(gong)交官網顯示，玉林(lin)站(zhan)公(gong)交樞紐站(zhan)布設公(gong)交線路(lu)5條。
玉林公交1路
火車站
汽車總站
05:48-22:40
玉林公交2路
化肥廠
化肥廠
06:00-21:30
玉林公交5路
火車站
玉(yu)林師院東(dong)校區東(dong)
06:00-22:00
玉林公交9路
火車站
農批市場
06:00-20:30
玉林公交22路
火車站
師院東區
06:10-22:30
1954年(nian)，玉(yu)林站正式開工(gong)建設。
1956年(nian)1月1日(ri)，玉(yu)林站正式(shi)投入使用。
1982年至1999年，玉林站進行了兩次改擴(kuo)建(jian)。
2015年7月1日(ri)，玉(yu)林站(zhan)站(zhan)房擴建工(gong)程正式(shi)開工(gong)。
2016年9月30日，玉(yu)林(lin)站(zhan)站(zhan)房投入(ru)使用(yong)；同年11月8日，玉(yu)林(lin)站(zhan)站(zhan)前廣場(chang)優(you)化工程動工建設。
2017年12月15日，玉林站站前廣場投入(ru)使用。
截(jie)至2014年(nian)12月，玉林站(zhan)站(zhan)場規模(mo)為4臺7線。
截至2016年12月(yue)，途徑玉林站(zhan)的線(xian)路有黎湛(zhan)鐵路和洛湛(zhan)鐵路。
自助售票
截至2016年9月(yue)，玉林站共(gong)有25臺自動售取(qu)票機(ji)，其(qi)中(zhong)負一層自動售取(qu)票機(ji)19臺，一層自動售取(qu)票機(ji)6臺。
便民設施
截至2017年1月，玉林站售(shou)票窗(chuang)口開通支付寶(bao)購票功能。
截至2017年8月，玉(yu)林站設置(zhi)軍人優先購(gou)票窗口。
截至2018年1月，玉(yu)林站啟用自助驗票(piao)通(tong)道，乘客(ke)可(ke)持(chi)二(er)代(dai)身份證和車(che)票(piao)即可(ke)刷(shua)臉進(jin)站。
截至2018年8月，玉林站候車室設“愛(ai)心醫療(liao)驛站” 。
客運流量
2017年(nian)4月28日至5月1日，玉林(lin)站共(gong)發(fa)送旅(lv)客(ke)量4.9548萬(wan)人次。
2017年12月(yue)29日至1月(yue)1日，玉林站發送(song)旅客(ke)量4.93萬人次(ci)。
2018年2月18日至2月20日，玉林站發送(song)旅客量(liang)5.1萬人次。
2019年1月(yue)1日(ri)至2019年1月(yue)3日(ri)，玉林站發送旅客量3.3萬人(ren)次。
巧(qiao)笑倩兮
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