截至2019年(nian)4月，黃(huang)山北站規(gui)模39582平方米，建筑總高度32米，深度60米，寬度204米。
黃山北站(zhan)站(zhan)房采用“高(gao)進低出”的人(ren)流組織模(mo)式。其中(zhong)一個售票(piao)(piao)處位于站(zhan)房東側，設有13個人(ren)工(gong)窗口和(he)18個自動售取票(piao)(piao)機。進站(zhan)口前(qian)設有高(gao)架落客(ke)平臺。候(hou)車室分為(wei)上下(xia)兩層，共12109平方米，設有2800候(hou)車座位。每(mei)層候(hou)車室均設有檢(jian)票(piao)(piao)口，其中(zhong)一層檢(jian)票(piao)(piao)口可通往1站(zhan)臺，二(er)層檢(jian)票(piao)(piao)口可通往其它站(zhan)臺。
2014年(nian)7月1日(ri)，黃山(shan)北站正式開工建(jian)設。
2015年6月28日，黃山北站與合福(fu)高速鐵(tie)路一(yi)同啟用。
2015年8月26日，黃山(shan)北站動(dong)車組存車場工程開工。
2017年12月19日，黃山(shan)北站(zhan)動車(che)組存(cun)車(che)場工(gong)程基(ji)本完(wan)工(gong)。
2018年12月4日，黃山北站計(ji)劃提升站前廣場交通功能。
2018年(nian)12月(yue)25日，黃(huang)山北站杭黃(huang)場與杭黃(huang)高(gao)鐵正式運營。
截至(zhi)2019年4月，黃(huang)山(shan)北站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)場規(gui)模7臺13臺面17線(xian)，日開(kai)行動(dong)車組列車110余趟；昌景黃(huang)二(er)次環評(ping)中(zhong) 黃(huang)山(shan)北站(zhan)(zhan) 規(gui)劃為10臺19臺面22線(xian) ，目前已經建(jian)成投入(ru)使用的是 杭黃(huang)場和合(he)福場，池黃(huang)場目前處(chu)于規(gui)劃階段。
合福高鐵
黃(huang)山北站(zhan)合福場于2015年(nian)6月28日(ri)于黃(huang)山北站(zhan)站(zhan)房(fang)同步運營使用，站(zhan)場規模3臺5臺面8線（含2條正線）。黃(huang)山北站(zhan)為大中間站(zhan)。
杭黃高鐵
黃(huang)山北站黃(huang)杭場(chang)(chang)于(yu)(yu)2018年12月25日于(yu)(yu)黃(huang)杭高鐵同步(bu)啟用，站場(chang)(chang)規(gui)模4臺8臺面9線(xian)（含2條正線(xian)）。
巧(qiao)笑倩(qian)兮
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