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基本介紹

吉(ji)(ji)林站(zhan)(zhan)位(wei)于吉(ji)(ji)林市昌邑(yi)區(qu)，隸屬中國(guo)鐵路沈陽局集團有(you)限(xian)公司吉(ji)(ji)林車(che)務段管轄，總建筑面積(ji)229110平方(fang)米。其中站(zhan)(zhan)房的面積(ji)53821平方(fang)米，分為東站(zhan)(zhan)房和(he)西站(zhan)(zhan)房兩部分；高架候車(che)大廳20125平方(fang)米，可同(tong)時(shi)聚集6000人(ren)。吉(ji)(ji)林站(zhan)(zhan)采(cai)取自動檢(jian)票閘機與人(ren)工檢(jian)票作(zuo)業相(xiang)結合的方(fang)式(shi)，站(zhan)(zhan)場采(cai)用(yong)跨線(xian)式(shi)上進下出的站(zhan)(zhan)形，形成無(wu)障礙的旅(lv)客乘降體(ti)系。吉(ji)(ji)林站(zhan)(zhan)普速(su)、高速(su)分場設(she)置，共14條到發線(xian)。其中有(you)效長度(du)550m的普速(su)到發線(xian)5條，有(you)效長度(du)500m的高速(su)到發線(xian)1條，有(you)效長度(du)為450m的高速(su)到發線(xian)8條。

吉林站自動化(hua)程(cheng)度(du)較高，自動售(shou)、檢(jian)票(piao)機、自動查(cha)詢(xun)系統完善。站內(nei)擁有完善的(de)(de)無障(zhang)礙設施(shi)，設無障(zhang)礙電梯(ti)9部(bu)，殘疾人專用的(de)(de)衛生間6處，可(ke)實(shi)現立體型的(de)(de)無障(zhang)礙通道。吉林站設東(dong)、西兩(liang)(liang)個售(shou)票(piao)廳，可(ke)發售(shou)全國聯網各次列車(che)車(che)票(piao)。旅客在東(dong)、西兩(liang)(liang)個進站口(kou)經安檢(jian)后方可(ke)進站候車(che)、購票(piao)、取(qu)票(piao)，現已取(qu)消實(shi)名制驗票(piao)環節，旅客無需驗票(piao)，直(zhi)接到候車(che)室候車(che)。

吉林(lin)站(zhan)西廣場建有綜合(he)交(jiao)通(tong)換(huan)乘(cheng)(cheng)中(zhong)心(xin)、市(shi)公(gong)(gong)路客(ke)運站(zhan)、公(gong)(gong)交(jiao)客(ke)運調度中(zhong)心(xin)、公(gong)(gong)交(jiao)車樞紐站(zhan)、公(gong)(gong)交(jiao)線(xian)路問詢(xun)處、“吉林(lin)通(tong)”卡服務中(zhong)心(xin)、出租(zu)車換(huan)乘(cheng)(cheng)區(qu)、社會車輛(liang)停車場和(he)休閑廣場；東(dong)廣場建有出租(zu)車換(huan)乘(cheng)(cheng)區(qu)、社會車輛(liang)停車場、公(gong)(gong)交(jiao)車站(zhan)和(he)休閑廣場。吉林(lin)站(zhan)東(dong)、西兩側由城市(shi)通(tong)廊（中(zhong)康(kang)路下穿隧道(dao)）連接(jie)。規劃(hua)中(zhong)的軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)1號線(xian)也(ye)將在東(dong)、西廣場設(she)立乘(cheng)(cheng)降站(zhan)點。

參觀信息

公交換乘

東廣場

（1）市區(qu)線路：

2路 延安路—鐵合金北(bei)宅

13路(lu) 延安路(lu)—十(shi)三中

32路 延安(an)路—公交(jiao)維修(xiu)公司

47路 公(gong)交(jiao)三公(gong)司—吉林站東廣場

63路(lu) 延安路(lu)—創業廣場

72路 公交三公司(si)—吉(ji)林站東廣場(chang)

102路(lu)(lu) 延安路(lu)(lu)—碳素廠住宅

112路 青林(lin)街(jie)—吉林(lin)站東廣場

807路 新山村—吉林站東廣(guang)場

（2）近郊線路

22路(lu) 延(yan)安路(lu)—曉光村

33路（腰屯二隊線(xian)） 吉林(lin)站東廣場—豐(feng)滿

33路（松花(hua)湖線） 吉林(lin)站東廣場—松花(hua)湖

（3）旅游專線

201路 吉(ji)林(lin)站東(dong)廣場(chang)–圣德泉

333路 吉林站東廣場—松(song)花(hua)湖

西廣場

（1）市區線路 位于(yu)西(xi)廣場公交樞紐站A區

1路 農(nong)林(lin)街—吉林(lin)站西(xi)廣(guang)場

3路 景山路—吉林站西廣(guang)場

4路 新吉(ji)林—吉(ji)林站西廣場

7路(lu) 農林街—吉林站西廣場

8路 長春廣場(chang)—吉林站(zhan)西廣場(chang)

12路 青林(lin)街—吉林(lin)站(zhan)西(xi)廣場

45路 農(nong)林(lin)街—吉林(lin)站西(xi)廣場

48路 電線廠—吉林站(zhan)西廣場

60路 輕型(xing)車廠—吉(ji)林站西廣(guang)場

64路 霧凇路客運站—吉林站西廣(guang)場

101路 長(chang)春廣(guang)場(chang)—吉林(lin)站西廣(guang)場(chang)

（2）近郊線路 位于西廣場公交樞紐站B區

10路 吉林站西廣場—雙吉

14路 吉林站西廣場—新立

29路 吉(ji)林站西廣(guang)場(chang)—張家

35路 吉林站西廣(guang)場—于家

38路 吉(ji)林站(zhan)西廣(guang)場—孤店

203路 吉(ji)林站西廣場(chang)—化纖市場(chang)

208路 吉林站西廣場—孤家子(zi)

210路(lu) 吉林站西廣場—寇家

214路 吉林站西廣場—糖廠

（3）旅游專線：

313路(lu) 吉林站西廣場（A區）—萬科松花湖國際(ji)度假區（季節(jie)性停運）

329路 吉林(lin)站西(xi)廣場—神農(nong)溫泉

火車站周邊

（1）桃(tao)源(yuan)廣場（桃(tao)源(yuan)路）：

22路 延(yan)安路—曉光村(cun)

207路 大荒地—岔路鄉

（3）桃源廣場（吉林大(da)街）：

30路(lu) 化工學院—江城廣場

33路 吉林(lin)站東(dong)廣場—豐滿/松(song)花湖(hu)

40路 合(he)肥路—江城廣場(chang)

58路 哈達家居(ju)—公(gong)安小區(qu)

62路 合肥路—大東門

130路(lu) 龍潭橋—歐亞(ya)城

140路 江城廣場-合肥(fei)路

（4）嫩江街：

43路 延安路—公(gong)交維修公(gong)司(si)

（5）新地號街：

46路(lu) 公交集團—吉草高速(su)

48路 電線(xian)廠—吉(ji)林站西廣場

54路 二道江街(jie)—中東新生活

56路 二道江街(jie)—興隆街(jie)

建設沿革

1912年，隨著吉(ji)長鐵路竣工通車(che)，吉(ji)林(lin)(lin)站(zhan)也投入使用。吉(ji)林(lin)(lin)站(zhan)是全國較早一批火車(che)站(zhan)之一，在東北(bei)具有非常重要(yao)的地位。當時的吉(ji)林(lin)(lin)站(zhan)只是一個平房，在房頂(ding)(ding)的四周，建有像城墻一樣的圍欄，站(zhan)房頂(ding)(ding)部向上凸起，兼具中國傳統建筑(zhu)風(feng)格和俄羅斯建筑(zhu)風(feng)格。

20世紀20年(nian)代(dai)，因原(yuan)站房(fang)太小，所以(yi)拆掉在原(yuan)址(zhi)上重新建起了(le)一棟兩層小樓，作為新站房(fang)。

1928年，接入吉(ji)敦鐵(tie)路。1929年，吉(ji)海鐵(tie)路通車之(zhi)時(shi)，卻并未接入吉(ji)林(lin)站(zhan)(zhan)，而(er)(er)是選由林(lin)徽因(yin)設計、梁思成審定的黃(huang)旗屯站(zhan)(zhan)（今吉(ji)林(lin)西站(zhan)(zhan)）為吉(ji)林(lin)總站(zhan)(zhan)，其原(yuan)因(yin)為吉(ji)海鐵(tie)路為時(shi)任吉(ji)林(lin)省長張作相(xiang)主持修建，而(er)(er)彼(bi)時(shi)吉(ji)林(lin)站(zhan)(zhan)受日本(ben)人控(kong)制。

1941年，因站(zhan)房(fang)規模不夠，又在(zai)站(zhan)房(fang)的西北(bei)面新建了一個“票房(fang)子”當做候車(che)室(shi)。

1945年為(wei)紀念(nian)(nian)(nian)蘇聯紅軍(jun)烈士，在正對東候車室的廣場中心建(jian)一(yi)(yi)座蘇軍(jun)烈士紀念(nian)(nian)(nian)塔(ta)。吉林站前(qian)蘇軍(jun)烈士紀念(nian)(nian)(nian)塔(ta)修建(jian)于1945年10月(yue)，塔(ta)高8米多，塔(ta)頂是一(yi)(yi)顆紅五星。這座紀念(nian)(nian)(nian)塔(ta)一(yi)(yi)度成(cheng)為(wei)吉林站前(qian)廣場的標志性建(jian)筑物。

1960年(nian)為(wei)修建無軌電車迥轉(zhuan)線將(jiang)公園分作兩部分，1961年(nian)又將(jiang)廣場(chang)拓寬。

1968年(nian)將拆除鐵路公(gong)園并(bing)炸毀蘇軍烈士(shi)塔，改建成群眾集會(hui)廣場，在廣場西側合建主(zhu)席臺。

1980年，拆掉使(shi)用(yong)了(le)50多年的(de)老站(zhan)房，但新(xin)站(zhan)房并未(wei)馬上建成(cheng)，而是建起臨時候(hou)車室，臨時候(hou)車室僅由一(yi)排平房構成(cheng)，這個(ge)簡陋(lou)的(de)臨時候(hou)車室使(shi)用(yong)了(le)12年之(zhi)久。

1982年(nian)將會場拆除恢復站前公園(yuan)。原(yuan)主(zhu)席臺(tai)改為烤(kao)鴨店，后改為園(yuan)中園(yuan)旅行社，在原(yuan)蘇(su)軍烈(lie)士紀念處修建一座圓形噴水(shui)池，內置鐵制芙(fu)蓉花(hua)。

1985年對廣場進行改(gai)造，東(dong)西方向(xiang)修筑一條4317米長的柏油(you)路。1987年建(jian)設(she)大世(shi)界地下商場（地下人防工事）時將站前公園(yuan)及廣場圓形(xing)噴水池全部(bu)拆除(chu)。

1992年，新站(zhan)(zhan)(zhan)房建起，這個(ge)站(zhan)(zhan)(zhan)房設(she)計(ji)非常有特色，站(zhan)(zhan)(zhan)房建筑為"JL"兩(liang)個(ge)字母組合，遠看又像船，契合了吉林(lin)“船廠”的舊稱。此時的吉林(lin)站(zhan)(zhan)(zhan)擁有1個(ge)側式(shi)站(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)和2個(ge)島式(shi)站(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)，并在當(dang)時的站(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)東(dong)側擁有貨場。站(zhan)(zhan)(zhan)房分兩(liang)層，2層設(she)兩(liang)個(ge)大(da)候車室，1層也(ye)設(she)計(ji)有2個(ge)候車室，但(dan)一直未(wei)開放，而是作(zuo)為超市使用。

2009年9月1日，因修建(jian)城際鐵路和擴大火(huo)車站(zhan)(zhan)的需要(yao)，拆(chai)除于1992年建(jian)成的站(zhan)(zhan)房，原(yuan)吉林站(zhan)(zhan)客(ke)(ke)車被分流到吉林西(xi)站(zhan)(zhan)、江(jiang)北站(zhan)(zhan)兩個(ge)臨時(shi)客(ke)(ke)站(zhan)(zhan)。并在新(xin)吉林站(zhan)(zhan)東站(zhan)(zhan)房前建(jian)設廣場，即吉林站(zhan)(zhan)東廣場。

2011年1月11日(ri)，新(xin)站房(fang)主體建筑投(tou)入(ru)使用(yong)，長吉(ji)城際鐵路開(kai)(kai)始運營，開(kai)(kai)行北京、沈陽、哈爾濱、長春等(deng)方(fang)向30對(dui)動車(che)組列車(che)，先期開(kai)(kai)通(tong)西站房(fang)和(he)6-9號(hao)站臺(tai)（后期為10-14號(hao)站臺(tai)）使用(yong)。與(yu)此同時，東站房(fang)、高架候車(che)大(da)廳、未開(kai)(kai)通(tong)的站臺(tai)都在施工中。2011年8月28日(ri)，整個站房(fang)全部投(tou)入(ru)使用(yong)，江北站和(he)吉(ji)林(lin)西站分流(liu)業(ye)務停止。

2012年12月1日，京(jing)哈(ha)高速鐵路(lu)(lu)（沈(shen)哈(ha)段(duan)）開通(tong)運營，長吉城際鐵路(lu)(lu)經長西聯絡線與(yu)其接軌。吉林站增開了去大連方(fang)向動車(che)(che)組(zu)列(lie)車(che)(che)，同時調整北京(jing)、沈(shen)陽、哈(ha)爾濱、長春等方(fang)向動車(che)(che)組(zu)列(lie)車(che)(che)開行方(fang)案。

2013年9月，吉林站(zhan)東(dong)廣(guang)(guang)場(chang)部分竣工并對外開放。吉林站(zhan)東(dong)廣(guang)(guang)場(chang)總建筑面(mian)積(ji)約(yue)97000平方米，分為地(di)上地(di)下(xia)(xia)(xia)共兩層。地(di)上為休閑(xian)廣(guang)(guang)場(chang)，建筑面(mian)積(ji)為51000平方米，并在廣(guang)(guang)場(chang)北路設置出(chu)(chu)租(zu)車下(xia)(xia)(xia)客(ke)站(zhan)（上客(ke)需在地(di)下(xia)(xia)(xia)出(chu)(chu)租(zu)車停車場(chang)）和(he)公交車站(zhan)。地(di)下(xia)(xia)(xia)一層建筑面(mian)積(ji)為46000平方米，現(xian)為停車場(chang)、出(chu)(chu)租(zu)車乘降站(zhan)，并有通道(dao)可(ke)去往城(cheng)市通廊和(he)西(xi)廣(guang)(guang)場(chang)。

2014年春季起(qi)，吉林(lin)站西(xi)廣(guang)(guang)場(chang)(chang)開始施工(gong)改造，并于7月2日起(qi)封閉(bi)，旅(lv)客(ke)在(zai)西(xi)廣(guang)(guang)場(chang)(chang)只能(neng)進站，不(bu)能(neng)出站。公交(jiao)線路(lu)采取繞行、更改線路(lu)經停(ting)東廣(guang)(guang)場(chang)(chang)，或以桃源廣(guang)(guang)場(chang)(chang)、東市場(chang)(chang)作為終到站，東西(xi)廣(guang)(guang)場(chang)(chang)和(he)臨時客(ke)運站之(zhi)間設置了免費擺渡車。

2015年1月20日，連(lian)接吉林(lin)站東西兩側(ce)的(de)城市通(tong)廊(lang)試驗通(tong)車(che)。通(tong)車(che)初期(qi)并未攤鋪瀝(li)青路面(mian)(mian)、部分(fen)附(fu)屬(shu)設施也(ye)沒有安裝(zhuang)。2015年3月25日至(zhi)4月30日，城市通(tong)廊(lang)采取封閉措施攤鋪了瀝(li)青路面(mian)(mian)，并對(dui)未安裝(zhuang)的(de)附(fu)屬(shu)設施進行了安裝(zhuang)。

2015年8月末，吉(ji)林站(zhan)西(xi)廣場部分竣工并具備(bei)開(kai)(kai)放(fang)(fang)條件，開(kai)(kai)始(shi)對外開(kai)(kai)放(fang)(fang)，公(gong)(gong)交線(xian)路(lu)(lu)和(he)公(gong)(gong)路(lu)(lu)客(ke)運回歸西(xi)廣場，西(xi)出站(zhan)口開(kai)(kai)放(fang)(fang)。新的西(xi)廣場建有綜合交通(tong)換乘中心(xin)、市公(gong)(gong)路(lu)(lu)客(ke)運總(zong)站(zhan)、公(gong)(gong)交客(ke)運調度(du)中心(xin)、公(gong)(gong)交車樞紐站(zhan)、公(gong)(gong)交IC卡服務中心(xin)、出租車換乘區、社會車輛停車場和(he)休閑廣場等。