公路客運
四(si)平(ping)(ping)市公路(lu)客運總站位于四(si)平(ping)(ping)市鐵西區站前街，四(si)平(ping)(ping)站西廣場南行50米即是。班次以中短(duan)途縣際、城(cheng)際為(wei)主，也(ye)有四(si)平(ping)(ping)——北京等(deng)中長途班次。
公交線路
西廣場
4路(lu) 四平站——泉(quan)溝
101路 四平站(zhan)——四平東站(zhan)
102路 四平站(zhan)——大修廠(chang)
103路A 四平站——北(bei)山加(jia)油站
103路B 四平站——金士百
103路C 四平(ping)站——軍營
105路 四(si)平站——山門
106路(lu) 四平站——紅嘴(zui)
111路 四平站——改(gai)裝(zhuang)廠(chang)
116路 四平站——昊(hao)華
123路 四平站——志誠中央公園
128路 四平站——順達(da)電子
129路(lu) 四平站(zhan)——鐵西區政府
公路客運總站
K1 四平(ping)——梨樹（票(piao)價6—7元）
婦嬰醫院
四平站(zhan)西(xi)廣場西(xi)行至烈士(shi)塔(ta)環島即可到達婦嬰醫院公交樞(shu)紐。以上線路均在該站(zhan)辦理(li)客運業務。
57路(lu) 婦嬰(ying)醫院——條子(zi)河村委會(hui)
107路(lu) 宏泰(tai)廣(guang)場——下三臺
109路南(nan)線(xian)（外環） 衛(wei)校——衛(wei)校
109路北線（內環） 佳(jia)源東方(fang)明珠——佳(jia)源東方(fang)明誅
118路 婦(fu)嬰醫院(yuan)——四平一中
四(si)(si)平(ping)站(zhan)始建(jian)于1900年(nian)(nian)8月，新站(zhan)房在2004年(nian)(nian)落(luo)成，位于吉林省四(si)(si)平(ping)市鐵(tie)西區站(zhan)前街432號。1898年(nian)(nian)（清(qing)光緒二十四(si)(si)年(nian)(nian)）沙俄(e)(e)修建(jian)東清(qing)鐵(tie)路南(nan)滿(man)洲支(zhi)線(xian)時，從長春(chun)向(xiang)南(nan)每隔30公(gong)里設置一站(zhan)地，經范家屯、公(gong)主陵（嶺(ling)）、郭家店到今四(si)(si)平(ping)為第五站(zhan)，故俗稱四(si)(si)平(ping)為“五站(zhan)”。1903年(nian)(nian)（清(qing)光緒二十九(jiu)年(nian)(nian)）7月，南(nan)滿(man)支(zhi)線(xian)全(quan)線(xian)通車，沙俄(e)(e)將“五站(zhan)”定名為“四(si)(si)平(ping)街站(zhan)”。
四平站經歷了(le)沙俄、日偽、國民黨(dang)統治(zhi)和解放戰爭的炮火洗禮(li)，在文化(hua)大革命的武斗事件中(zhong)整個站舍被付之一炬，歷經四次站舍改建(jian)，迄今可謂滄桑百年了(le)。
四(si)平站(zhan)(zhan)位(wei)居京哈(ha)通道的(de)要沖，于(yu)京哈(ha)、平齊(qi)、四(si)梅線(xian)交匯點(dian)，站(zhan)(zhan)中心線(xian)位(wei)于(yu)京哈(ha)線(xian)自北京起(qi)點(dian)887.89公里處(chu)，是(shi)進(jin)關車流(liu)“分(fen)水嶺”，在(zai)東北路網中具有舉足輕重的(de)地(di)位(wei)。建(jian)國后(hou)，車站(zhan)(zhan)先后(hou)進(jin)行(xing)了大小不同規(gui)模9次設(she)備改造(zao)。建(jian)成上下行(xing)自動化(hua)駝峰，站(zhan)(zhan)線(xian)增至(zhi)79條，建(jian)成重載組(zu)合基(ji)地(di)和(he)大型戰略糧(liang)食裝車點(dian)，貨物運輸能力(li)(li)、接(jie)發列(lie)車能力(li)(li)、編解能力(li)(li)、調車能力(li)(li)大幅度提升。
四平站原為沈(shen)陽鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)局長春鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)分局直屬，現隸屬于中國鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)沈(shen)陽局集團有限公司(si)直屬的(de)客(ke)貨一等站。
四(si)(si)平站(zhan)是(shi)全國(guo)鐵路(lu)(lu)十八大編(bian)組站(zhan)之(zhi)一(yi)。京哈鐵路(lu)(lu)、平齊鐵路(lu)(lu)與四(si)(si)梅鐵路(lu)(lu)在(zai)四(si)(si)平站(zhan)交匯。在(zai)技術作(zuo)業上為二(er)級(ji)七場(chang)混合式編(bian)組站(zhan)；在(zai)業務性(xing)質上為客貨(huo)運站(zhan)；按(an)工作(zuo)量為一(yi)等站(zhan)，是(shi)沈(shen)陽局較大編(bian)組站(zhan)之(zhi)一(yi)，四(si)(si)平站(zhan)是(shi)中國(guo)東北重(zhong)要的鐵路(lu)(lu)樞紐之(zhi)一(yi)。
客貨運業務
辦(ban)理旅客乘降；行李、包裹托(tuo)運。
辦理整車(che)、零擔、集裝箱(xiang)貨物發(fa)到；辦理整車(che)貨物承運前保管。
作業能力
京哈線、平齊線、四(si)梅線交匯點(dian)車(che)站(zhan)，平齊線、四(si)梅線起點(dian)車(che)站(zhan)，是全國18大編組車(che)站(zhan)之一，上下(xia)行自(zi)動化駝峰，站(zhan)線79條(tiao)，重載組合基(ji)地(di)和大型戰略糧食裝車(che)點(dian)，車(che)站(zhan)接發(fa)列車(che)日(ri)(ri)均(jun)(jun)330列，編解列車(che)日(ri)(ri)均(jun)(jun)80多列，日(ri)(ri)均(jun)(jun)辦理輛數2005年就突破了15000輛，日(ri)(ri)均(jun)(jun)輸送旅客2.5萬人。有(you)途經(jing)四(si)平站(zhan)到達北(bei)京、天津、長春、沈陽(yang)(yang)、哈爾(er)濱、秦皇(huang)島、廣州(zhou)、長沙、武(wu)漢、鄭州(zhou)、石家莊、上海(hai)、杭州(zhou)、合肥、南昌、大連、包頭、煙臺、青島、佳木(mu)斯(si)、錦州(zhou)、牡丹江、海(hai)口、西(xi)安、重慶、貴(gui)陽(yang)(yang)、昆明、烏魯木(mu)齊等地(di)的(de)旅客列車(che)均(jun)(jun)在四(si)平站(zhan)停靠。
巧笑倩兮 
