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建筑設計

設計理念

大(da)慶(qing)西站設計主題(ti)為“奔(ben)涌的(de)(de)石(shi)油(you)，騰飛的(de)(de)城市(shi)，和(he)諧(xie)的(de)(de)家園”。建筑整體用流動(dong)而富有韻(yun)律的(de)(de)線條，模(mo)擬(ni)地(di)(di)殼下奔(ben)涌的(de)(de)石(shi)油(you)，形似大(da)慶(qing)地(di)(di)質構成，寓意(yi)大(da)慶(qing)騰飛、挺起中國工業(ye)發展脊梁(liang)。

設計參數

截(jie)至(zhi)2018年1月，大慶西(xi)(xi)站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)房面積5萬(wan)平(ping)方米(mi)，無(wu)站(zhan)(zhan)臺柱雨棚面積5萬(wan)平(ping)方米(mi)，站(zhan)(zhan)前(qian)設有南北(bei)兩個(ge)廣場，其中(zhong)南廣場10萬(wan)平(ping)方米(mi)，北(bei)廣場7萬(wan)平(ping)方米(mi)，總投(tou)資21億元(yuan)。東側是(shi)營運(yun)客車(che)(che)(che)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)場，可容納100多輛大型客車(che)(che)(che)同(tong)時停(ting)(ting)放。西(xi)(xi)側是(shi)社(she)會車(che)(che)(che)輛停(ting)(ting)車(che)(che)(che)場，將規劃348個(ge)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)位(wei)，另外還有10個(ge)巴士(shi)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)位(wei)。

整體布局

大慶西站(zhan)南站(zhan)房共(gong)四層，一層包含售票(piao)廳、地上停車場(chang)、自(zi)助售票(piao)機(ji)。地下一層、二層為(wei)地下停車場(chang)，二層為(wei)高(gao)架(jia)候車室。截至2018年8月，暫無北站(zhan)房。

功能價值

大(da)(da)(da)慶西站(zhan)(zhan)通(tong)車(che)使讓胡路(lu)區人民乘(cheng)車(che)更加方便快捷。大(da)(da)(da)慶西站(zhan)(zhan)作為(wei)大(da)(da)(da)慶地區的鐵(tie)(tie)路(lu)客(ke)運(yun)(yun)主(zhu)樞紐站(zhan)(zhan)，承擔濱洲鐵(tie)(tie)路(lu)、通(tong)讓鐵(tie)(tie)路(lu)上的省(sheng)內列(lie)車(che)和(he)部分省(sheng)外列(lie)車(che)運(yun)(yun)輸(shu)任(ren)務；同時作為(wei)哈齊(qi)高鐵(tie)(tie)的經停車(che)站(zhan)(zhan)，大(da)(da)(da)慶西站(zhan)(zhan)和(he)大(da)(da)(da)慶東站(zhan)(zhan)一起(qi)承擔大(da)(da)(da)慶市(shi)的主(zhu)要鐵(tie)(tie)路(lu)客(ke)運(yun)(yun)任(ren)務，其中大(da)(da)(da)慶西站(zhan)(zhan)為(wei)主(zhu)站(zhan)(zhan)，大(da)(da)(da)慶東站(zhan)(zhan)為(wei)輔站(zhan)(zhan)。（人民網 評）

參觀信息

交通換乘

公交線路

截至(zhi)2017年8月，大慶西站公交站位于南廣(guang)場(chang)西側，途徑線路有3條(tiao)。

1大慶公交6路

大慶西站

06:00-20:30

乘風站

05:15-19:30

全程票價2元

無人售票

公交IC卡可用

2大慶公交快1路

大慶東站

06:00-20:30

大慶西站

06:00-20:30

全程票價3元

無人售票

公交IC卡可用

3大慶公(gong)交(jiao)106路

大慶西站

05:40-20:00

大慶客運樞紐站

05:40-20:00

全程票價4元

準無人售票

公交IC卡不可用

長途汽車

大(da)(da)慶西(xi)站(zhan)附近設有大(da)(da)慶長(chang)途客(ke)運西(xi)站(zhan)（位于南(nan)廣場公交車站(zhan)附近）。

主營線路

哈爾濱、大(da)同、肇州、肇源(yuan)、泰(tai)康、林源(yuan)、青岡、五大(da)連池(chi)等地。

機場大巴

旅客可(ke)在大(da)慶西站乘坐106路(lu)公交(jiao)車至大(da)慶賓館站，換乘薩爾圖機場機場大(da)巴(ba)抵(di)達機場。

建設沿革

1903年7月，中東鐵路全(quan)線通車，設立(li)“五十二(er)號”小站(zhan)，后易名(ming)為“索龍察奇站(zhan)”。

1960年，索龍察(cha)奇(qi)站(zhan)(zhan)更名為讓胡路火(huo)車站(zhan)(zhan)。

2010年10月(yue)31日起，因大慶西站建設需要，讓(rang)湖(hu)路(lu)火車站暫停客運業務。

2011年4月(yue)5日，大慶西站站房(fang)（原讓(rang)胡路(lu)火車站站址）正(zheng)式開工建設。 ?

2013年11月(yue)20日凌晨(chen)2時20分(fen)，大慶西(xi)站普速場(chang)開通(tong)運營。2015年8月(yue)17日，大慶西(xi)站高(gao)速場(chang)與哈齊高(gao)速鐵(tie)路(lu)同步開通(tong)運營。

活動及其他

運營情況

自助購票

截至2018年8月，大慶西站的一(yi)二兩(liang)層售(shou)票(piao)大廳三(san)處(chu)共設(she)立(li)16臺自助售(shou)票(piao)機(ji)，支持現(xian)金、刷卡、支付寶(bao)購票(piao)。

便民設施

售票廳兩側設置有公安臨時制證(zheng)(zheng)窗口、便民(min)服務臺(tai)，為遺失身份證(zheng)(zheng)的(de)旅客提供方便，解決(jue)旅客的(de)困難。

客運流量

2015年元旦期(qi)間(jian)，大慶西站日均發送(song)旅(lv)客4450人次(ci)。

2016年元(yuan)旦期間，大慶西站日均發(fa)送旅客6724人次。

2017年暑運期(qi)間(jian)，大慶西站每天發送旅客達7000-8000人次左(zuo)右，高峰時達到1.1萬人次。