芒果视频下载

基本介紹

南昌(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)西站(zhan)(zhan)（Nanchangxi Railway Station）位于(yu)江(jiang)西省(sheng)南昌(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)市西部、贛(gan)江(jiang)西岸的紅角(jiao)洲，是中國鐵(tie)(tie)路(lu)南昌(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)局集團有限公司管轄的一(yi)座客運一(yi)等(deng)站(zhan)(zhan)，是南昌(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)市首個高(gao)鐵(tie)(tie)車站(zhan)(zhan)，是南昌(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)市重(zhong)要的綜合性交通樞紐(niu)，是南昌(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)鐵(tie)(tie)路(lu)樞紐(niu)的重(zhong)要組成部分(fen)。 南昌(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)西站(zhan)(zhan)是滬昆高(gao)速鐵(tie)(tie)路(lu)的中間(jian)站(zhan)(zhan)，也是昌(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)九城際鐵(tie)(tie)路(lu)和向莆(pu)鐵(tie)(tie)路(lu)的起始終點站(zhan)(zhan)。

2010年11月，南昌西站(zhan)正式(shi)開(kai)工建(jian)設； 2013年2月主體工程完工；2013年5月31日北(bei)廣(guang)場封頂；2013年9月26日，南昌西站(zhan)正式(shi)啟用。

截至(zhi)2013年9月，南昌西(xi)站(zhan)總建筑面積25.9萬(wan)平(ping)方(fang)米，其中站(zhan)房面積11.4萬(wan)平(ping)方(fang)米，車場規(gui)模為(wei)12臺26線(xian)。

建筑設計

截(jie)至2013年9月，南昌西(xi)(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)建(jian)筑總(zong)面積(ji)達25.9萬平(ping)方米，其中站(zhan)(zhan)(zhan)房面積(ji)11.4萬平(ping)方米，可容納(na)1萬人(ren)，每小時旅(lv)客發送量(liang)可達到8000人(ren)。南昌西(xi)(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)的候(hou)車大廳(ting)(ting)是全開放的空間(jian)，不設(she)立(li)分(fen)隔的候(hou)車室，旅(lv)客進(jin)入站(zhan)(zhan)(zhan)廳(ting)(ting)后，可以在(zai)(zai)候(hou)車區域內(nei)等(deng)候(hou)，也可以前往商場(chang)購物或到觀光平(ping)臺游覽。南昌西(xi)(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)在(zai)(zai)候(hou)車廳(ting)(ting)的上一(yi)層開辟了(le)商場(chang)區域，同時在(zai)(zai)高(gao)處設(she)置了(le)可以瞭望(wang)整個南昌西(xi)(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)樞紐(niu)的觀光平(ping)臺；候(hou)車廳(ting)(ting)內(nei)將布(bu)置大量(liang)綠化，候(hou)車環(huan)境舒適。此(ci)外，南昌西(xi)(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)建(jian)設(she)中應用太陽(yang)能板(ban)發電、電能余熱利(li)用等(deng)多項(xiang)環(huan)保技術。

南(nan)(nan)(nan)昌西(xi)(xi)(xi)站(zhan)地(di)下(xia)(xia)(xia)設有南(nan)(nan)(nan)北通(tong)(tong)廊(lang)(lang)，每個站(zhan)臺的(de)出(chu)站(zhan)口都連接此通(tong)(tong)廊(lang)(lang)，該通(tong)(tong)廊(lang)(lang)連接西(xi)(xi)(xi)站(zhan)南(nan)(nan)(nan)北兩個廣場(chang)(chang)(chang)。其(qi)中(zhong)(zhong)，北廣場(chang)(chang)(chang)是集商業(ye)、商務、金(jin)融、文(wen)化、酒(jiu)店、娛樂、公寓等多功(gong)能綜(zong)合的(de)城(cheng)市副(fu)中(zhong)(zhong)心區。南(nan)(nan)(nan)昌西(xi)(xi)(xi)站(zhan)核心片區整體空間形態圍(wei)繞西(xi)(xi)(xi)站(zhan)大(da)街和(he)中(zhong)(zhong)軸(zhou)線(xian)布局(ju)高層(ceng)建筑(zhu)(zhu)，外(wai)圍(wei)空間相對較低，呈(cheng)圈層(ceng)化分布，形成裙(qun)房、高層(ceng)建筑(zhu)(zhu)、超高層(ceng)建筑(zhu)(zhu)三(san)級空間形態，其(qi)中(zhong)(zhong)高層(ceng)建筑(zhu)(zhu)呈(cheng)“T”型(xing)布局(ju)；南(nan)(nan)(nan)昌西(xi)(xi)(xi)站(zhan)南(nan)(nan)(nan)廣場(chang)(chang)(chang)建筑(zhu)(zhu)面積約8.73萬(wan)平方米，建有地(di)面廣場(chang)(chang)(chang)、地(di)下(xia)(xia)(xia)商業(ye)街，地(di)鐵(tie)(tie)站(zhan)廳、大(da)型(xing)地(di)下(xia)(xia)(xia)停(ting)車(che)場(chang)(chang)(chang)、公交樞紐站(zhan)、地(di)面綠化亮化及其(qi)他綜(zong)合配套(tao)管(guan)線(xian)工(gong)程。此外(wai)，南(nan)(nan)(nan)昌西(xi)(xi)(xi)站(zhan)南(nan)(nan)(nan)廣場(chang)(chang)(chang)還(huan)建有汽車(che)換(huan)乘、出(chu)租車(che)停(ting)車(che)場(chang)(chang)(chang)等公用交通(tong)(tong)設施和(he)大(da)型(xing)地(di)下(xia)(xia)(xia)停(ting)車(che)場(chang)(chang)(chang)，使旅客實現(xian)長途大(da)巴、地(di)鐵(tie)(tie)、高鐵(tie)(tie)的(de)零換(huan)乘。

整體布局

南(nan)昌西站(zhan)站(zhan)房采用線(xian)上(shang)高架候車結構，包(bao)括南(nan)北兩(liang)(liang)個站(zhan)房和高架站(zhan)房，并在兩(liang)(liang)側設置站(zhan)前(qian)高架和落客平臺。南(nan)昌西站(zhan)站(zhan)房共(gong)分為地(di)下三層、地(di)上(shang)兩(liang)(liang)層。

地上一層

南昌西站(zhan)(zhan)的地面一層（進站(zhan)(zhan)及購票(piao)區）為(wei)廣(guang)場進站(zhan)(zhan)層，設南北站(zhan)(zhan)房(fang)、中部進站(zhan)(zhan)廣(guang)廳和(he)基本(ben)站(zhan)(zhan)臺候(hou)車區，兩側為(wei)售票(piao)廳、服務(wu)區及貴賓區。

地上二層

南昌西站的(de)地(di)上二層(ceng)（商業購物及餐(can)飲）為高架(jia)候(hou)車(che)層(ceng)，由高架(jia)道路、售(shou)票廳、中(zhong)部候(hou)車(che)區組成，并設(she)(she)有商業服務夾層(ceng)。商業區目(mu)前(qian)主要設(she)(she)有兩個西式快餐(can)店(dian)，一(yi)個中(zhong)式快餐(can)店(dian)，一(yi)個工藝品店(dian)，一(yi)個書店(dian)和一(yi)個咖啡廳。

地下一層

南(nan)昌西(xi)(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)的地下(xia)一層（出(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)及(ji)公(gong)交(jiao)換乘）的站(zhan)(zhan)(zhan)內主要是出(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)區和(he)站(zhan)(zhan)(zhan)臺區，站(zhan)(zhan)(zhan)外則是南(nan)昌西(xi)(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)廣場、公(gong)交(jiao)車(che)停車(che)候車(che)區、長途汽車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)區、出(chu)租(zu)車(che)區等(deng)配套服務地帶(dai)。地下(xia)一層東西(xi)(xi)兩側為(wei)出(chu)租(zu)車(che)候車(che)帶(dai)和(he)出(chu)租(zu)車(che)通道(dao)(dao)，南(nan)北為(wei)社會車(che)輛停車(che)場及(ji)部(bu)分商(shang)業(ye)開發設施，中部(bu)為(wei)出(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)廳及(ji)公(gong)共換乘通道(dao)(dao)。

地下二層、三層

南(nan)昌西站(zhan)(zhan)的(de)地(di)(di)下(xia)三層(ceng)為地(di)(di)鐵(tie)4號線站(zhan)(zhan)臺層(ceng)，地(di)(di)下(xia)二(er)層(ceng)為地(di)(di)鐵(tie)2號線站(zhan)(zhan)臺層(ceng)。

功能價值

南(nan)昌(chang)(chang)西站肩(jian)負(fu)著“承東(dong)啟西、溝通(tong)南(nan)北”的使命，南(nan)昌(chang)(chang)西站將與南(nan)昌(chang)(chang)站一(yi)起(qi)，進一(yi)步強(qiang)化南(nan)昌(chang)(chang)交通(tong)樞紐的地(di)位，使南(nan)昌(chang)(chang)成為(wei)華中地(di)區(qu)最重要(yao)的鐵(tie)路客運樞紐。同時，南(nan)昌(chang)(chang)西站作(zuo)為(wei)高鐵(tie)客運站，是南(nan)昌(chang)(chang)市九龍湖(hu)片(pian)區(qu)集鐵(tie)路、地(di)鐵(tie)、市政(zheng)交通(tong)設(she)施于一(yi)體(ti)的大型綜合樞紐，提升(sheng)了九龍湖(hu)及南(nan)昌(chang)(chang)市的功(gong)能和價值。

參觀信息

軌道交通

南昌(chang)(chang)西站(zhan)(zhan)設置有地鐵(tie)南昌(chang)(chang)西站(zhan)(zhan)，途經線路為南昌(chang)(chang)地鐵(tie)2號線。需(xu)要(yao)乘(cheng)坐地鐵(tie)的旅客可(ke)前往南昌(chang)(chang)西站(zhan)(zhan)南廣場站(zhan)(zhan)2號出口；需(xu)要(yao)乘(cheng)坐高鐵(tie)的旅客可(ke)以(yi)在地鐵(tie)南昌(chang)(chang)西站(zhan)(zhan)下車(che)(che)(che)(che)，車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)就位(wei)于火(huo)車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)的下方(fang)，從地下二層(ceng)(ceng)(ceng)站(zhan)(zhan)臺層(ceng)(ceng)(ceng)上到地下一層(ceng)(ceng)(ceng)的站(zhan)(zhan)廳層(ceng)(ceng)(ceng)后(hou)，在站(zhan)(zhan)廳層(ceng)(ceng)(ceng)東西兩側可(ke)通過自(zi)動扶梯到達地上二層(ceng)(ceng)(ceng)火(huo)車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)候車(che)(che)(che)(che)大廳。

公交線路

南昌西站的(de)公交下(xia)客(ke)(ke)站位于地(di)上(shang)廣場(chang)，公交上(shang)客(ke)(ke)站位于地(di)下(xia)廣場(chang)。旅客(ke)(ke)下(xia)了(le)公交車，直(zhi)接由地(di)上(shang)廣場(chang)進站候車；旅客(ke)(ke)出站后，就(jiu)直(zhi)接在出站大廳(ting)上(shang)公交車抵(di)達(da)目的(de)地(di)。

出租汽車

南昌(chang)西(xi)站北側為(wei)下(xia)沉式廣場，設有(you)公交車(che)出租車(che)停靠站。

建設沿革

南昌西站(zhan)的規劃早在2003年底就有提出。

2006年，向莆鐵路獲國家(jia)批準立項并(bing)將起(qi)點由南昌市向塘(tang)站(zhan)改為新南昌站(zhan)。

2008年11月9日，新(xin)建向莆鐵(tie)路南(nan)昌西站開始概念設計方案征集(ji)。

2008年11月13日，確(que)認南(nan)昌西站設置(zhi)在南(nan)昌市生(sheng)米(mi)大橋以南(nan)。

2009年12月22日，滬(hu)昆(kun)高(gao)速(su)鐵(tie)路確認將(jiang)在南昌和向(xiang)莆鐵(tie)路在南昌西站(zhan)(zhan)并站(zhan)(zhan)。

2010年11月，南昌西站正式開工(gong)建(jian)設(she)。

2013年(nian)2月19日，南(nan)昌西站主體工程完工。

2013年5月(yue)31日，南昌西站(zhan)北廣場封頂。

2013年9月(yue)26日，南昌西站與(yu)向(xiang)莆(pu)鐵路一同啟(qi)用。

2015年3月20日起，由于南(nan)昌站(zhan)開(kai)始(shi)改(gai)造工程(cheng)，部分股道封鎖無法接發、通過(guo)列(lie)車，因此一部分原本(ben)在南(nan)昌站(zhan)作業(ye)的列(lie)車轉移(yi)至南(nan)昌西站(zhan)接發。