九江(jiang)站,位于江(jiang)西省九江(jiang)市潯陽區長虹大(da)道60號,隸屬于中國鐵路(lu)南(nan)昌局(ju)集團有限公司九江(jiang)車務段管(guan)轄(xia),現(xian)為一(yi)等(deng)站。
九江站(zhan)(zhan)始建(jian)于1916年(nian)(中(zhong)(zhong)華民國五年(nian)),改(gai)建(jian)于1996年(nian)。是中(zhong)(zhong)國鐵路重要綜合(he)樞(shu)(shu)紐(niu)站(zhan)(zhan)之(zhi)一、全(quan)國大型火(huo)車站(zhan)(zhan)之(zhi)一、全(quan)國重要中(zhong)(zhong)心(xin)客(ke)運站(zhan)(zhan)之(zhi)一、華東(dong)地區大型樞(shu)(shu)紐(niu)站(zhan)(zhan)之(zhi)一、南昌鐵路局中(zhong)(zhong)心(xin)站(zhan)(zhan)和大型樞(shu)(shu)紐(niu)站(zhan)(zhan),也是京(jing)九線大型停靠站(zhan)(zhan)。
九(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)江站(zhan)(zhan)有京九(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)、京九(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、合九(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、合安九(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)、武九(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)、銅(tong)九(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、昌九(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)城際鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、衢九(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、常岳九(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、池九(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)客運(yun)專線等多(duo)條線路(lu)(lu)(lu)(lu)連接。是全國為數(shu)不多(duo)的既(ji)辦理(li)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)、動車,同時又辦理(li)普速客車業(ye)務的鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)重要客運(yun)樞紐站(zhan)(zhan)、大型中轉站(zhan)(zhan)、主(zhu)要高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)站(zhan)(zhan)。
九江站是(shi)中國(guo)鐵(tie)(tie)路(lu)重要綜合樞(shu)紐站之(zhi)一(yi)(yi)、全國(guo)大(da)型火(huo)車站之(zhi)一(yi)(yi)、全國(guo)重要中心(xin)客運站之(zhi)一(yi)(yi)、華東地區大(da)型樞(shu)紐站之(zhi)一(yi)(yi)、南昌鐵(tie)(tie)路(lu)局中心(xin)站和(he)大(da)型樞(shu)紐站,也是(shi)京九線大(da)型停靠站。
九江站(zhan),位于中(zhong)國優(you)秀旅游城(cheng)市、長江港(gang)口城(cheng)市,站(zhan)房位于京九正線西側(ce),為(wei)線下(xia)式布(bu)置,站(zhan)場布(bu)置為(wei)南(nan)北走向,設有正線7條,到發線12線,現有基本站(zhan)臺(tai)1座,中(zhong)間站(zhan)臺(tai)4座。
截至(zhi)2016年末,九江(jiang)站建筑面積約(yue)為16000平方(fang)米,一(yi)樓(lou)(lou)為南北兩個候(hou)(hou)車(che)大廳,面積均(jun)為1152平方(fang)米,兩個候(hou)(hou)車(che)大廳共(gong)可同時容(rong)納5000名(ming)旅客候(hou)(hou)車(che)。另設2樓(lou)(lou)候(hou)(hou)車(che)室(shi)、一(yi)樓(lou)(lou)CRH高鐵動車(che)候(hou)(hou)車(che)室(shi)、VIP候(hou)(hou)車(che)室(shi)各2個。
九(jiu)江站(zhan)共設有5座站(zhan)臺(tai)(tai)(tai)(1座側式(shi)站(zhan)臺(tai)(tai)(tai)和4座島(dao)式(shi)站(zhan)臺(tai)(tai)(tai)),依據到發線細分(fen)為(wei)11個站(zhan)臺(tai)(tai)(tai),按普(pu)速場和城際場分(fen)場布(bu)置。包括(kuo)7條正線在內,共有15股行車線。站(zhan)臺(tai)(tai)(tai)上方(fang)為(wei)無廊柱式(shi)雨棚。
地上
九(jiu)江站的(de)(de)(de)地(di)上主(zhu)體建(jian)筑(zhu)設計新穎(ying),大(da)致分(fen)為站區西側(ce)站房(fang),站區東(dong)側(ce)車(che)站大(da)樓,高(gao)架(jia)(jia)軌道與(yu)月(yue)臺(tai)(tai)區即位(wei)(wei)于(yu)(yu)兩(liang)座主(zhu)體建(jian)筑(zhu)間(jian)的(de)(de)(de)廣大(da)腹(fu)地(di),約(yue)略呈南(nan)(nan)北向(xiang)(xiang)并排(pai)分(fen)布。高(gao)架(jia)(jia)軌道與(yu)月(yue)臺(tai)(tai)區之下,則有位(wei)(wei)于(yu)(yu)一樓的(de)(de)(de)三(san)條東(dong)西向(xiang)(xiang)通路(lu) —北通路(lu)、中央(yang)(yang)通路(lu)與(yu)南(nan)(nan)通路(lu),于(yu)(yu)付(fu)(fu)費區內連結站房(fang)、車(che)站大(da)樓與(yu)各高(gao)架(jia)(jia)月(yue)臺(tai)(tai);另外(wai)(wai),北通路(lu)北側(ce)也有位(wei)(wei)于(yu)(yu)付(fu)(fu)費區外(wai)(wai),單純(chun)供民眾(zhong)通行(xing)于(yu)(yu)兩(liang)座主(zhu)體建(jian)筑(zhu)間(jian)的(de)(de)(de)北自由通路(lu)。出入(ru)口(kou)(kou)部分(fen),又各自分(fen)為北口(kou)(kou)、中央(yang)(yang)口(kou)(kou)與(yu)南(nan)(nan)口(kou)(kou)三(san)個(ge)出入(ru)口(kou)(kou);另外(wai)(wai)還有位(wei)(wei)于(yu)(yu)站區東(dong)北側(ce),設有乘客進出月(yue)臺(tai)(tai)專用驗票閘門的(de)(de)(de)橋口(kou)(kou)。站房(fang)為文藝復興式“赤煉瓦”紅磚造建(jian)筑(zhu),除了南(nan)(nan)、北兩(liang)側(ce)加上八(ba)角狀屋頂,以及中央(yang)(yang)部份(fen)加上三(san)角梯形屋頂為三(san)層(ceng)樓高(gao)外(wai)(wai),其余部份(fen)皆為兩(liang)層(ceng)樓高(gao)。側(ce)車(che)站大(da)樓則為地(di)上十二層(ceng)、地(di)下兩(liang)層(ceng)的(de)(de)(de)高(gao)樓建(jian)筑(zhu)。
地下
九(jiu)江站的(de)地(di)(di)下部分,主(zhu)要包括位(wei)(wei)于站房前方(fang)(西側)廣場地(di)(di)下第(di)四、五(wu)層(ceng),呈東北(bei)—西南向的(de)車站(第(di)四層(ceng) 為穿堂層(ceng),第(di)五(wu)層(ceng)為月(yue)臺層(ceng)),以及位(wei)(wei)于地(di)(di)下第(di)二層(ceng),呈南北(bei)向的(de)車站;另外還有位(wei)(wei)于主(zhu)要站區南邊較遠處)地(di)(di)下第(di)三、四層(ceng),呈東西向車站(第(di)三層(ceng)為穿堂層(ceng),第(di)四層(ceng)為月(yue)臺層(ceng))。
三(san)處地(di)(di)(di)下(xia)車(che)站(zhan)間皆透過位(wei)(wei)于(yu)地(di)(di)(di)下(xia)第(di)一(yi)(yi)(yi)層(ceng)的(de)(de)自由(you)通(tong)(tong)(tong)(tong)路(lu),區(qu)外(wai)(wai)相互連(lian)結(jie),該自由(you)通(tong)(tong)(tong)(tong)路(lu)亦與(yu)位(wei)(wei)于(yu)一(yi)(yi)(yi)樓(lou)(lou)(lou)北自由(you)通(tong)(tong)(tong)(tong)路(lu)底下(xia),地(di)(di)(di)下(xia)車(che)站(zhan)、車(che)站(zhan)大樓(lou)(lou)(lou)地(di)(di)(di)下(xia)一(yi)(yi)(yi)樓(lou)(lou)(lou)的(de)(de)北地(di)(di)(di)下(xia)自由(you)通(tong)(tong)(tong)(tong)路(lu)(同樣位(wei)(wei)于(yu)付費(fei)(fei)(fei)(fei)區(qu)外(wai)(wai)),以及的(de)(de)地(di)(di)(di)下(xia)通(tong)(tong)(tong)(tong)路(lu)連(lian)通(tong)(tong)(tong)(tong);同樓(lou)(lou)(lou)層(ceng)的(de)(de)付費(fei)(fei)(fei)(fei)區(qu)內(nei),也有位(wei)(wei)于(yu)一(yi)(yi)(yi)樓(lou)(lou)(lou)中央(yang)通(tong)(tong)(tong)(tong)路(lu)底下(xia),連(lian)結(jie)兩側地(di)(di)(di)下(xia)付費(fei)(fei)(fei)(fei)區(qu)的(de)(de)中央(yang)地(di)(di)(di)下(xia)通(tong)(tong)(tong)(tong)路(lu)。車(che)站(zhan)大樓(lou)(lou)(lou)地(di)(di)(di)下(xia)一(yi)(yi)(yi)樓(lou)(lou)(lou)付費(fei)(fei)(fei)(fei)區(qu)外(wai)(wai),也與(yu)位(wei)(wei)于(yu)車(che)站(zhan)大樓(lou)(lou)(lou)前(qian)方(東側)廣(guang)場(chang)地(di)(di)(di)下(xia)第(di)一(yi)(yi)(yi)層(ceng)的(de)(de)地(di)(di)(di)下(xia)街相連(lian)通(tong)(tong)(tong)(tong)。 此外(wai)(wai),在高架軌道與(yu)月臺區(qu)之下(xia)的(de)(de)一(yi)(yi)(yi)樓(lou)(lou)(lou)付費(fei)(fei)(fei)(fei)區(qu)內(nei),較(jiao)接近車(che)站(zhan)大樓(lou)(lou)(lou)的(de)(de)新干(gan)線南(nan)轉乘口驗票閘門南(nan)側,也有同樣位(wei)(wei)于(yu)付費(fei)(fei)(fei)(fei)區(qu)內(nei),長度約(yue)500米的(de)(de)(地(di)(di)(di)下(xia))連(lian)絡通(tong)(tong)(tong)(tong)路(lu),連(lian)結(jie)主要站(zhan)區(qu)與(yu)車(che)站(zhan);該連(lian)絡通(tong)(tong)(tong)(tong)路(lu)設有一(yi)(yi)(yi)條電動步(bu)道,通(tong)(tong)(tong)(tong)路(lu)兩端設有電梯(ti)和(he)電扶(fu)梯(ti)。
京(jing)(jing)九(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)鐵(tie)路(lu)、合九(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)鐵(tie)路(lu)、京(jing)(jing)九(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)高鐵(tie)、武九(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)高鐵(tie)、銅九(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)鐵(tie)路(lu)、昌九(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)城(cheng)際鐵(tie)路(lu)、九(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)景衢(qu)鐵(tie)路(lu)、常岳九(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)鐵(tie)路(lu)、池九(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)客(ke)運專線(xian)等線(xian)路(lu)均連接九(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)江站。
1916年(中華民國(guo)五年):伴(ban)隨(sui)南(nan)潯鐵路全線(xian)通車運營,九(jiu)江(jiang)站開始建設,老(lao)九(jiu)江(jiang)站舊址在(今九(jiu)江(jiang)北站)一帶。
1995年3月:中共(gong)中央總(zong)書記(ji)江(jiang)(jiang)澤民到九江(jiang)(jiang)市視察,并(bing)為“九江(jiang)(jiang)站”題寫大字(zi)。
1995年11月(yue)18日:新九江站開(kai)始建設;
1996年1月(yue):合(肥)九(江)鐵路開通運營;
1996年(nian)3月:九江站開工(gong)建(jian)設;
1996年9月1日(ri):京九鐵(tie)路開通運營,尚在建設中的九江(jiang)站(zhan)投入使用;
1996年11月25日:九江(jiang)站建設完(wan)成;
1997年1月15日(ri):九江站舉(ju)行落成(cheng)典(dian)禮;
2007年:南昌(chang)鐵路(lu)局將九江站由(you)二等(deng)站升格為一等(deng)站;
2008年7月1日:國(guo)家(jia)重點工程,首條(tiao)橫跨鄱陽湖的鐵(tie)路——銅九鐵(tie)路開通運(yun)營(ying);
2010年3月20日:九(jiu)江站首次(ci)改造;
2010年9月20日:昌九城際鐵路開通運(yun)營;
2013年12月(yue)29日:武九(jiu)高鐵、九(jiu)景衢鐵路(lu)開工建設;
2017年9月21日:武九高鐵開通(tong)運營;
2017年(nian)9月30日:安九客專開工(gong)建設(she);
2017年12月28日:九景(jing)衢鐵路(lu)開通運營;