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基本介紹

九(jiu)江(jiang)站，位于(yu)江(jiang)西省九(jiu)江(jiang)市潯(xun)陽區(qu)長虹大道(dao)60號，隸屬于(yu)中國鐵(tie)路南昌(chang)局集團有限公司(si)九(jiu)江(jiang)車務段管(guan)轄，現(xian)為(wei)一等站。

九江站(zhan)始建(jian)于1916年(nian)（中(zhong)華民(min)國(guo)五年(nian)），改(gai)建(jian)于1996年(nian)。是中(zhong)國(guo)鐵路(lu)重(zhong)要綜(zong)合樞(shu)紐站(zhan)之(zhi)(zhi)(zhi)一、全(quan)國(guo)大型(xing)火車站(zhan)之(zhi)(zhi)(zhi)一、全(quan)國(guo)重(zhong)要中(zhong)心客(ke)運站(zhan)之(zhi)(zhi)(zhi)一、華東(dong)地區大型(xing)樞(shu)紐站(zhan)之(zhi)(zhi)(zhi)一、南昌鐵路(lu)局中(zhong)心站(zhan)和大型(xing)樞(shu)紐站(zhan)，也是京九線大型(xing)停靠站(zhan)。

九(jiu)(jiu)(jiu)江(jiang)站(zhan)有京(jing)九(jiu)(jiu)(jiu)高(gao)鐵(tie)(tie)、京(jing)九(jiu)(jiu)(jiu)鐵(tie)(tie)路、合(he)九(jiu)(jiu)(jiu)鐵(tie)(tie)路、合(he)安九(jiu)(jiu)(jiu)高(gao)鐵(tie)(tie)、武九(jiu)(jiu)(jiu)高(gao)鐵(tie)(tie)、銅九(jiu)(jiu)(jiu)鐵(tie)(tie)路、昌九(jiu)(jiu)(jiu)城際(ji)鐵(tie)(tie)路、衢九(jiu)(jiu)(jiu)鐵(tie)(tie)路、常岳九(jiu)(jiu)(jiu)鐵(tie)(tie)路、池九(jiu)(jiu)(jiu)客(ke)運(yun)專線等多(duo)條線路連接(jie)。是(shi)全國(guo)為數不(bu)多(duo)的(de)既辦(ban)理高(gao)鐵(tie)(tie)、動車，同時又辦(ban)理普(pu)速客(ke)車業務的(de)鐵(tie)(tie)路重要(yao)客(ke)運(yun)樞紐站(zhan)、大型(xing)中轉站(zhan)、主要(yao)高(gao)鐵(tie)(tie)站(zhan)。

建筑設計

車站規模

九江站(zhan)(zhan)是中(zhong)國鐵(tie)(tie)路(lu)重要綜(zong)合(he)樞紐(niu)站(zhan)(zhan)之(zhi)一(yi)、全國大(da)(da)型(xing)火(huo)車(che)站(zhan)(zhan)之(zhi)一(yi)、全國重要中(zhong)心客運站(zhan)(zhan)之(zhi)一(yi)、華東地區大(da)(da)型(xing)樞紐(niu)站(zhan)(zhan)之(zhi)一(yi)、南昌(chang)鐵(tie)(tie)路(lu)局中(zhong)心站(zhan)(zhan)和(he)大(da)(da)型(xing)樞紐(niu)站(zhan)(zhan)，也是京(jing)九線大(da)(da)型(xing)停(ting)靠站(zhan)(zhan)。

九江(jiang)站(zhan)(zhan)，位(wei)于中國優秀(xiu)旅游城市、長江(jiang)港(gang)口(kou)城市，站(zhan)(zhan)房(fang)位(wei)于京九正線西側，為線下式布(bu)置(zhi)(zhi)，站(zhan)(zhan)場布(bu)置(zhi)(zhi)為南北走向，設(she)有(you)正線7條，到發線12線，現有(you)基本(ben)站(zhan)(zhan)臺1座(zuo)，中間站(zhan)(zhan)臺4座(zuo)。

截至2016年末，九江站建筑(zhu)面積(ji)約為16000平方米，一樓(lou)(lou)為南北兩個候(hou)車(che)大(da)廳，面積(ji)均(jun)為1152平方米，兩個候(hou)車(che)大(da)廳共可同(tong)時容(rong)納5000名旅客候(hou)車(che)。另設2樓(lou)(lou)候(hou)車(che)室(shi)(shi)、一樓(lou)(lou)CRH高鐵動車(che)候(hou)車(che)室(shi)(shi)、VIP候(hou)車(che)室(shi)(shi)各(ge)2個。

建筑結構

九江(jiang)站(zhan)共(gong)設(she)有(you)5座(zuo)(zuo)(zuo)站(zhan)臺(tai)(1座(zuo)(zuo)(zuo)側式站(zhan)臺(tai)和4座(zuo)(zuo)(zuo)島式站(zhan)臺(tai))，依(yi)據到發線細分為11個(ge)站(zhan)臺(tai)，按(an)普速場(chang)和城際(ji)場(chang)分場(chang)布(bu)置。包括7條正線在(zai)內，共(gong)有(you)15股行車(che)線。站(zhan)臺(tai)上方為無廊(lang)柱式雨(yu)棚。

地上

九(jiu)江站(zhan)的(de)地上(shang)(shang)主(zhu)體(ti)建(jian)筑設計新穎(ying)，大致分(fen)(fen)為(wei)(wei)站(zhan)區(qu)西(xi)側(ce)(ce)站(zhan)房(fang)，站(zhan)區(qu)東側(ce)(ce)車站(zhan)大樓(lou)，高架(jia)軌道與(yu)(yu)月(yue)(yue)臺區(qu)即位(wei)(wei)于(yu)兩座主(zhu)體(ti)建(jian)筑間的(de)廣大腹地，約略呈南北向并排分(fen)(fen)布。高架(jia)軌道與(yu)(yu)月(yue)(yue)臺區(qu)之下，則有(you)(you)位(wei)(wei)于(yu)一樓(lou)的(de)三(san)條東西(xi)向通(tong)(tong)(tong)路(lu)(lu)　—北通(tong)(tong)(tong)路(lu)(lu)、中央通(tong)(tong)(tong)路(lu)(lu)與(yu)(yu)南通(tong)(tong)(tong)路(lu)(lu)，于(yu)付費(fei)區(qu)內(nei)連結站(zhan)房(fang)、車站(zhan)大樓(lou)與(yu)(yu)各高架(jia)月(yue)(yue)臺；另(ling)外，北通(tong)(tong)(tong)路(lu)(lu)北側(ce)(ce)也有(you)(you)位(wei)(wei)于(yu)付費(fei)區(qu)外，單純供民(min)眾通(tong)(tong)(tong)行于(yu)兩座主(zhu)體(ti)建(jian)筑間的(de)北自(zi)由通(tong)(tong)(tong)路(lu)(lu)。出入口(kou)部(bu)分(fen)(fen)，又各自(zi)分(fen)(fen)為(wei)(wei)北口(kou)、中央口(kou)與(yu)(yu)南口(kou)三(san)個(ge)出入口(kou)；另(ling)外還有(you)(you)位(wei)(wei)于(yu)站(zhan)區(qu)東北側(ce)(ce)，設有(you)(you)乘(cheng)客進出月(yue)(yue)臺專用驗票閘門的(de)橋口(kou)。站(zhan)房(fang)為(wei)(wei)文(wen)藝復興式“赤煉(lian)瓦”紅(hong)磚造建(jian)筑，除了(le)南、北兩側(ce)(ce)加上(shang)(shang)八角(jiao)狀屋頂(ding)，以及中央部(bu)份(fen)(fen)加上(shang)(shang)三(san)角(jiao)梯形屋頂(ding)為(wei)(wei)三(san)層樓(lou)高外，其余部(bu)份(fen)(fen)皆為(wei)(wei)兩層樓(lou)高。側(ce)(ce)車站(zhan)大樓(lou)則為(wei)(wei)地上(shang)(shang)十二(er)層、地下兩層的(de)高樓(lou)建(jian)筑。

地下

九江(jiang)站(zhan)(zhan)的地下(xia)(xia)部分，主要包括位于(yu)站(zhan)(zhan)房前方（西(xi)側(ce)）廣場地下(xia)(xia)第(di)四(si)、五層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)，呈東北—西(xi)南向的車(che)站(zhan)(zhan)（第(di)四(si)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)　為(wei)穿(chuan)堂層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)，第(di)五層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)為(wei)月臺層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)），以及位于(yu)地下(xia)(xia)第(di)二層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)，呈南北向的車(che)站(zhan)(zhan)；另外還有位于(yu)主要站(zhan)(zhan)區南邊較遠處）地下(xia)(xia)第(di)三(san)、四(si)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)，呈東西(xi)向車(che)站(zhan)(zhan)（第(di)三(san)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)為(wei)穿(chuan)堂層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)，第(di)四(si)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)為(wei)月臺層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)）。

三處(chu)地(di)下(xia)車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)間皆透過位于(yu)地(di)下(xia)第(di)一(yi)(yi)層(ceng)的(de)自由(you)通(tong)(tong)路(lu)(lu)，區(qu)外相互連(lian)(lian)(lian)結，該自由(you)通(tong)(tong)路(lu)(lu)亦與(yu)位于(yu)一(yi)(yi)樓北自由(you)通(tong)(tong)路(lu)(lu)底下(xia)，地(di)下(xia)車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)、車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)大(da)樓地(di)下(xia)一(yi)(yi)樓的(de)北地(di)下(xia)自由(you)通(tong)(tong)路(lu)(lu)（同(tong)(tong)樣位于(yu)付(fu)費區(qu)外），以(yi)及的(de)地(di)下(xia)通(tong)(tong)路(lu)(lu)連(lian)(lian)(lian)通(tong)(tong)；同(tong)(tong)樓層(ceng)的(de)付(fu)費區(qu)內，也有(you)位于(yu)一(yi)(yi)樓中(zhong)央通(tong)(tong)路(lu)(lu)底下(xia)，連(lian)(lian)(lian)結兩側(ce)地(di)下(xia)付(fu)費區(qu)的(de)中(zhong)央地(di)下(xia)通(tong)(tong)路(lu)(lu)。車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)大(da)樓地(di)下(xia)一(yi)(yi)樓付(fu)費區(qu)外，也與(yu)位于(yu)車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)大(da)樓前方（東側(ce)）廣場地(di)下(xia)第(di)一(yi)(yi)層(ceng)的(de)地(di)下(xia)街相連(lian)(lian)(lian)通(tong)(tong)。　此(ci)外，在高架軌道與(yu)月臺區(qu)之下(xia)的(de)一(yi)(yi)樓付(fu)費區(qu)內，較接(jie)近車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)大(da)樓的(de)新干線南(nan)轉(zhuan)乘口(kou)驗(yan)票閘(zha)門南(nan)側(ce)，也有(you)同(tong)(tong)樣位于(yu)付(fu)費區(qu)內，長度約500米的(de)（地(di)下(xia)）連(lian)(lian)(lian)絡通(tong)(tong)路(lu)(lu)，連(lian)(lian)(lian)結主要站(zhan)(zhan)區(qu)與(yu)車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)；該連(lian)(lian)(lian)絡通(tong)(tong)路(lu)(lu)設有(you)一(yi)(yi)條電動步道，通(tong)(tong)路(lu)(lu)兩端設有(you)電梯和電扶(fu)梯。

京九(jiu)(jiu)(jiu)鐵(tie)路(lu)、合九(jiu)(jiu)(jiu)鐵(tie)路(lu)、京九(jiu)(jiu)(jiu)高(gao)鐵(tie)、武九(jiu)(jiu)(jiu)高(gao)鐵(tie)、銅九(jiu)(jiu)(jiu)鐵(tie)路(lu)、昌九(jiu)(jiu)(jiu)城際鐵(tie)路(lu)、九(jiu)(jiu)(jiu)景衢鐵(tie)路(lu)、常(chang)岳九(jiu)(jiu)(jiu)鐵(tie)路(lu)、池九(jiu)(jiu)(jiu)客運(yun)專線等線路(lu)均連接九(jiu)(jiu)(jiu)江站。

建設沿革

1916年(nian)(nian)（中華(hua)民國五年(nian)(nian)）：伴隨南潯鐵路全線通(tong)車運(yun)營，九(jiu)江(jiang)(jiang)站開始(shi)建(jian)設，老九(jiu)江(jiang)(jiang)站舊址在（今九(jiu)江(jiang)(jiang)北站）一帶。

1995年(nian)3月：中共中央總書記江澤(ze)民到(dao)九(jiu)江市視(shi)察(cha)，并(bing)為(wei)“九(jiu)江站”題寫大字。

1995年11月18日：新九江站(zhan)開始建設；

1996年1月：合（肥）九（江）鐵路開通運營；

1996年(nian)3月：九江站開工(gong)建設(she)；

1996年9月1日(ri)：京九(jiu)(jiu)鐵(tie)路開通(tong)運營，尚在(zai)建(jian)設中(zhong)的九(jiu)(jiu)江(jiang)站投(tou)入(ru)使(shi)用；

1996年11月25日(ri)：九江站建設完成；

1997年(nian)1月15日：九江站舉行落成典禮；

2007年(nian)：南昌鐵路(lu)局(ju)將九江(jiang)站由二等站升格為一等站；

2008年(nian)7月(yue)1日(ri)：國家(jia)重點工程，首(shou)條橫跨鄱陽湖的鐵路(lu)——銅九鐵路(lu)開通(tong)運營；

2010年3月20日(ri)：九江站首(shou)次改造；

2010年9月(yue)20日：昌九(jiu)城際鐵路(lu)開通(tong)運營(ying)；

2013年12月29日：武九高鐵(tie)、九景衢鐵(tie)路開工建設(she)；

2017年9月21日：武九高鐵開(kai)通(tong)運營；

2017年(nian)9月30日：安(an)九客專(zhuan)開工建設；

2017年12月28日：九景衢鐵路開通運營；