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基本介紹

婁底(di)(di)南(nan)(nan)站(zhan)(zhan)(zhan)，位于湖南(nan)(nan)省婁底(di)(di)市(shi)(shi)萬(wan)寶新區，橫跨群(qun)益村、旺興村，北距婁底(di)(di)市(shi)(shi)中(zhong)心(xin)約7公里(li)、距婁底(di)(di)站(zhan)(zhan)(zhan)約9公里(li)、距市(shi)(shi)政府約4公里(li)，是滬(hu)昆高(gao)鐵長昆段、婁邵鐵路重要站(zhan)(zhan)(zhan)點之一(yi)。在湖南(nan)(nan)高(gao)鐵站(zhan)(zhan)(zhan)中(zhong)，婁底(di)(di)南(nan)(nan)站(zhan)(zhan)(zhan)的(de)規模只小于長沙南(nan)(nan)站(zhan)(zhan)(zhan)、懷化南(nan)(nan)站(zhan)(zhan)(zhan)、衡陽東(dong)站(zhan)(zhan)(zhan)，是湖南(nan)(nan)高(gao)鐵第四(si)大站(zhan)(zhan)(zhan)，是滬(hu)昆高(gao)鐵湖南(nan)(nan)境內第三大高(gao)鐵站(zhan)(zhan)(zhan)，2019年4月10日(ri)實施新的(de)列車運行圖后，婁底(di)(di)南(nan)(nan)站(zhan)(zhan)(zhan)停靠列車120趟。

2014年7月，婁底南站開始實行聯調聯試，12月16日長沙南至新晃西正式通車，婁底正式進入高鐵時代。根據國家發改委發布的《中長期高速鐵路網規劃圖》，屆時婁底南站將形成滬昆高鐵連接東西，呼南高鐵縱貫南北的“雙高鐵”格局，婁底將成為繼長沙之后，湖南省第二個有兩條國家高鐵主通道呈“十”字型貫通的城市。另外未來規劃的鐵路線安張衡快鐵、呼南高鐵、長株潭城際鐵路延長線等均經過婁底南站。

車站中心里程為(wei)DK124+990，上(shang)行(xing)方向(xiang)毗鄰(lin)韶山南站，下(xia)行(xing)方向(xiang)與邵陽北站相鄰(lin)。車站性質為(wei)客(ke)運中間站。

車站(zhan)(zhan)已經修好(hao)新婁邵(shao)線的(de)站(zhan)(zhan)臺所以加起來是4臺8線，在長(chang)昆客專湖南(nan)(nan)段中(zhong)，婁底南(nan)(nan)站(zhan)(zhan)的(de)規模(mo)僅小于(yu)(yu)長(chang)沙(sha)南(nan)(nan)站(zhan)(zhan)，懷化南(nan)(nan)站(zhan)(zhan)，在所有湖南(nan)(nan)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)站(zhan)(zhan)，婁底南(nan)(nan)站(zhan)(zhan)規模(mo)只小于(yu)(yu)長(chang)沙(sha)南(nan)(nan)站(zhan)(zhan)、懷化南(nan)(nan)站(zhan)(zhan)、衡陽東站(zhan)(zhan)，是滬昆高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)湖南(nan)(nan)段第三大高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)站(zhan)(zhan)

車(che)站(zhan)位于婁底規劃區(qu)南側(ce)，站(zhan)坪為平坡，站(zhan)房位于線(xian)路(lu)北側(ce)，面向城市。根據(ju)車(che)站(zhan)作業(ye)量及可行性(xing)研究(jiu)評審意見，車(che)站(zhan)規模為4臺(tai)(tai)(tai)8線(xian)含正線(xian)2條(tiao)，車(che)站(zhan)到發線(xian)有效長(chang)度(du)650m，昆明端預留邵陽方向跨線(xian)車(che)聯(lian)絡線(xian)引入(ru)條(tiao)件，咽喉區(qu)設(she)(she)置(zhi)平行進路(lu)。設(she)(she)旅客(ke)站(zhan)臺(tai)(tai)(tai)4座，站(zhan)臺(tai)(tai)(tai)長(chang)度(du)450m，其(qi)中中間站(zhan)臺(tai)(tai)(tai)寬(kuan)度(du)12m，基(ji)本站(zhan)臺(tai)(tai)(tai)寬(kuan)度(du)12m，側(ce)式站(zhan)臺(tai)(tai)(tai)9m，有站(zhan)臺(tai)(tai)(tai)柱雨棚。設(she)(she)旅客(ke)通道2處。車(che)站(zhan)小里程站(zhan)房同側(ce)設(she)(she)綜合維修(xiu)工區(qu)1處，設(she)(she)大(da)機停(ting)放線(xian)1條(tiao)，接觸網作業(ye)專用線(xian)1條(tiao)，軌道車(che)停(ting)放線(xian)1條(tiao)。

建筑特色

婁(lou)(lou)底(di)南站(zhan)采用(yong)了(le)中國大(da)屋頂式(shi)造型，從(cong)遠(yuan)處望去(qu)，天(tian)上二十(shi)八星宿(su)中的“婁(lou)(lou)星”和“氐(di)星”在這里(li)交相輝映，故而得名。婁(lou)(lou)底(di)南站(zhan)站(zhan)房的建(jian)筑立面(mian)造型突(tu)出婁(lou)(lou)底(di)地方(fang)特色(se)。

本方案站(zhan)臺(tai)部分(fen)以橋梁(liang)通(tong)過(guo)，站(zhan)臺(tai)梁(liang)與(yu)軌道(dao)(dao)梁(liang)分(fen)開，正線及相鄰兩條到發(fa)線采(cai)用四線橋，軌道(dao)(dao)形(xing)式均為無碴軌道(dao)(dao)。其它到發(fa)線采(cai)用標準雙線有(you)碴高速(su)箱梁(liang)，站(zhan)臺(tai)部分(fen)采(cai)用站(zhan)臺(tai)梁(liang)。 車站(zhan)范圍內有(you)潭邵高速(su)公路婁底連接(jie)線、縣道(dao)(dao)017及多條村路與(yu)站(zhan)位相交，結合現狀道(dao)(dao)路情況和地(di)形(xing)條件，對部分(fen)道(dao)(dao)路進行(xing)改移(yi)， 在(zai)DK123+974.37、DK124+291.25、DK124+689.28、DK125+403.21、DK125+700處分(fen)別設立交。

結合婁(lou)(lou)底市(shi)道(dao)路(lu)規劃(hua)，初步考慮在DK125+403.21處預留婁(lou)(lou)星路(lu)立交(jiao)條件，同時潭邵高速(su)公路(lu)婁(lou)(lou)底連接線規劃(hua)拓寬至40m。車站位(wei)于婁(lou)(lou)底市(shi)區邊緣，設站區域內交(jiao)通(tong)便利。

參觀信息

公交線路

8路

福(fu)(fu)嶺社區(qu)(qu)-高鐵南站（沿途經過(guo)福(fu)(fu)嶺社區(qu)(qu)，一(yi)大橋，婁底(di)二(er)中，汽車站，五江(jiang)碧桂園(yuan)城市廣場(chang)，市政府，汽車南站）。

9路

火車站(zhan)(zhan)-高鐵南站(zhan)(zhan)（沿途經過(guo)新一佳(jia)，汽車站(zhan)(zhan)，婁(lou)星廣場，人(ren)文科技學院(yuan)，市政(zheng)府，汽車南站(zhan)(zhan)）

21路

三(san)一重工-高鐵南站（沿途經過開發(fa)區，二大(da)橋，機務段，中心醫(yi)院(yuan)，軍分區，八中，汽車南站）

23路

市體育中心華天大酒店-高(gao)鐵南(nan)站(zhan)（沿(yan)途經過婁(lou)(lou)底(di)職院，市中心醫院，婁(lou)(lou)星廣場，南(nan)苑上(shang)和(he)）

晚班專線（88路）

火車站(zhan)-高鐵站(zhan)（沿途經過清泉，婁星廣(guang)場，人文科技學院(yuan)，文化廣(guang)場，汽車南站(zhan)）

此外，婁底至(zhi)茶(cha)園，金溪，立(li)新(xin)等鄉(xiang)鎮的中(zhong)巴車，婁底至(zhi)雙(shuang)峰，漣(lian)源，長沙方向的所有中(zhong)巴大巴都(dou)途徑高(gao)鐵南站。

建設沿革

2014年7月，婁底(di)南站開始實(shi)行聯調聯試，12月16日長沙南至新晃西正式通車，婁底(di)正式進入高鐵時代。

2016年1月6日，婁(lou)(lou)邵(shao)快速鐵路順利開(kai)通，設計時(shi)速200公(gong)里(li)每(mei)小時(shi)，新(xin)路全(quan)長93公(gong)里(li)，雙線(xian)，客貨共線(xian)。正(zheng)線(xian)進婁(lou)(lou)底(di)站(zhan)，聯絡線(xian)進入(ru)婁(lou)(lou)底(di)南站(zhan)。