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基本介紹

岳陽東站位于湖南省岳陽市岳陽樓區巴陵東路東端，于2009年12月26日正式投入運營。岳陽東站(zhan)(zhan)距城區2.5公里(li)，其(qi)建筑面(mian)積5.09萬(wan)平(ping)方米，現有站(zhan)(zhan)房面(mian)積1.5138萬(wan)平(ping)方米。經改擴建之(zhi)后(hou)站(zhan)(zhan)房總面(mian)積將增加(jia)一倍。車(che)站(zhan)(zhan)設計(ji)到(dao)發(fa)線5條，正(zheng)線2條，1座基準站(zhan)(zhan)臺(tai)和(he)2座中間站(zhan)(zhan)臺(tai)。京(jing)廣高速鐵路開(kai)通運(yun)營后(hou)，日均停靠百(bai)余列(lie)高鐵列(lie)車(che)，平(ping)均8至12分(fen)鐘就有一列(lie)動車(che)經過岳陽東站(zhan)(zhan)。

建筑設計

岳陽(yang)(yang)(yang)東站(zhan)設(she)有基(ji)本(ben)站(zhan)臺1座、島式候(hou)車站(zhan)臺2座，正線(xian)2條(tiao)、到(dao)發(fa)線(xian)5條(tiao)。岳陽(yang)(yang)(yang)東站(zhan)是京(jing)廣高(gao)鐵（京(jing)廣客運專(zhuan)線(xian)）由北往南進入湖南的第一(yi)站(zhan)，屬中型(xing)站(zhan)，工程造(zao)價約1.7億(yi)元。岳陽(yang)(yang)(yang)東站(zhan)總建筑(zhu)面積為(wei)(wei)(wei)5.1489萬平方米，站(zhan)房(fang)1.5138萬平方米，站(zhan)臺雨棚3.2681萬平方米。主站(zhan)房(fang)為(wei)(wei)(wei)兩層(ceng)、局部三層(ceng)，底層(ceng)為(wei)(wei)(wei)基(ji)本(ben)站(zhan)臺候(hou)車廳、售票廳、出站(zhan)廳及設(she)備(bei)用房(fang)，其層(ceng)高(gao)為(wei)(wei)(wei)6米、8.5米;二層(ceng)為(wei)(wei)(wei)候(hou)車廳、辦公(gong)及設(she)備(bei)用房(fang)，層(ceng)高(gao)8.70米、11米、4.5米，三層(ceng)為(wei)(wei)(wei)辦公(gong)及設(she)備(bei)用房(fang)，層(ceng)高(gao)4.2米。岳陽(yang)(yang)(yang)東站(zhan)設(she)到(dao)發(fa)線(xian)5條(tiao)，站(zhan)臺最高(gao)聚(ju)集人數達1000人，高(gao)峰小時旅(lv)客發(fa)送量(單向最高(gao))2094人。

參觀信息

公交線路

30路

運營路線：學府新城—岳(yue)陽(yang)東站

運營時間(jian)：6:10-20:30

票價：空調車(che)2元

乘車IC卡：岳陽公(gong)交IC卡

途經站點：學(xue)(xue)(xue)府(fu)新(xin)城→木魚(yu)山路(lu)(lu)口→市(shi)(shi)體(ti)育學(xue)(xue)(xue)校(xiao)→畔湖(hu)(hu)灣→湖(hu)(hu)南(nan)理(li)工(gong)南(nan)院(yuan)→市(shi)(shi)一職業中專→湖(hu)(hu)南(nan)理(li)工(gong)學(xue)(xue)(xue)院(yuan)→南(nan)湖(hu)(hu)大(da)橋(qiao)→市(shi)(shi)公(gong)安局→花(hua)板(ban)橋(qiao)→博文外語花(hua)板(ban)橋(qiao)學(xue)(xue)(xue)校(xiao)→市(shi)(shi)政(zheng)府(fu)北→天倫城→新(xin)路(lu)(lu)口→新(xin)路(lu)(lu)口小(xiao)區(qu)(qu)→市(shi)(shi)七中→惠祥中醫院(yuan)(6906社區(qu)(qu))→市(shi)(shi)交通運輸(shu)局→東升小(xiao)學(xue)(xue)(xue)→樓區(qu)(qu)公(gong)安分(fen)局→岳州中學(xue)(xue)(xue)→市(shi)(shi)運管(guan)局→樓區(qu)(qu)武裝部(bu)→屈原路(lu)(lu)口→方天大(da)酒店(dian)→八字門社區(qu)(qu)→蔬菜市(shi)(shi)場(chang)→何(he)家組→體(ti)育中心(xin)→鄧婆橋(qiao)→岳陽東站橋(qiao)頭→岳陽東站

回程(cheng)不停靠市政府北站

30路(支線)

運營路線(xian)：國泰陽光—廖家小區(qu)

運營時間：6:40-18:20

票價：普通(tong)車1元

乘車IC卡：岳陽(yang)公交IC卡

途經站點：國泰陽(yang)光→市(shi)(shi)一職業中(zhong)專(zhuan)→湖南(nan)理工學院→南(nan)湖大(da)橋(qiao)(qiao)→市(shi)(shi)公安局(ju)→花(hua)板(ban)橋(qiao)(qiao)→博文外(wai)語花(hua)板(ban)橋(qiao)(qiao)學校→市(shi)(shi)政府北→天(tian)倫城→四化建家(jia)(jia)屬區→立交(jiao)橋(qiao)(qiao)南(nan)→惠祥(xiang)中(zhong)醫院(六九0六)→惠祥(xiang)中(zhong)醫院(6906社(she)區)→市(shi)(shi)交(jiao)通運輸局(ju)→東升小學→樓區公安分局(ju)→岳(yue)州中(zhong)學→市(shi)(shi)運管局(ju)→樓區武裝(zhuang)部→屈原路口→方天(tian)大(da)酒店→八(ba)字門社(she)區→蔬(shu)菜市(shi)(shi)場→何家(jia)(jia)組→體育中(zhong)心→鄧婆橋(qiao)(qiao)→岳(yue)陽(yang)東站橋(qiao)(qiao)頭→岳(yue)陽(yang)東站→廖家(jia)(jia)小區

回(hui)程(cheng)不(bu)停靠市政府北、四化(hua)建家屬(shu)區(qu)、惠(hui)祥中醫院(六九0六)站

游1路

運(yun)營路線：湖景花(hua)園—岳陽東站

運營時間：6:30-20:40

票價(jia)：空調車2元

乘(cheng)車IC卡(ka)：岳陽公(gong)交IC卡(ka)

途經站(zhan)點：湖景花園→岳(yue)州食府→美食街→愛爾眼科醫院(yuan)→中級(ji)法院(yuan)→市(shi)(shi)康復醫院(yuan)分院(yuan)→巴(ba)陵公司→南(nan)湖廣場→市(shi)(shi)第十(shi)四中學(xue)→市(shi)(shi)委(wei)南(nan)門(靈(ling)捷英語學(xue)校)→市(shi)(shi)政府→市(shi)(shi)政府北(bei)→天倫城→四化建家(jia)屬(shu)區(qu)→立交(jiao)橋南(nan)→琵琶王(wang)路口→楓樹社區(qu)→北(bei)港路口→長(chang)煉(lian)小(xiao)區(qu)→金威(wei)廣場→市(shi)(shi)二醫院(yuan)→水果市(shi)(shi)場→長(chang)江骨科醫院(yuan)→匯灃家(jia)居(ju)博(bo)覽中心→何(he)家(jia)組→體育中心→鄧(deng)婆橋→岳(yue)陽(yang)東(dong)站(zhan)橋頭→岳(yue)陽(yang)東(dong)站(zhan)

回程沿原(yuan)線至水(shui)果市(shi)場→申(shen)湘汽車公(gong)司→金威廣場→長煉(lian)小區→北港(gang)路(lu)(lu)口→楓樹社區→琵琶王(wang)路(lu)(lu)口→立交(jiao)橋南→天倫城→市(shi)政府→市(shi)委南門(靈捷英語學校)→岳陽樂園→南湖(hu)廣場→市(shi)康復醫院(yuan)分(fen)院(yuan)→中級法院(yuan)→愛爾眼科醫院(yuan)→南湖(hu)水(shui)殖(zhi)→千畝(mu)湖(hu)→污水(shui)處理廠→湖(hu)景花園

58路

運(yun)營路(lu)線：洞庭汽車站—岳陽東站

運營時間：6:30-20:30

票價：空(kong)調車2元

乘車IC卡(ka)：岳陽公交(jiao)IC卡(ka)

途經站(zhan)(zhan)點：岳(yue)陽(yang)東(dong)(dong)站(zhan)(zhan)→岳(yue)陽(yang)東(dong)(dong)站(zhan)(zhan)橋(qiao)頭(tou)→鄧婆橋(qiao)→體育中(zhong)心(xin)→何家組→蔬菜市(shi)場→八字門社區(qu)→太陽(yang)橋(qiao)市(shi)場東(dong)(dong)門→紅星美凱龍→會展中(zhong)心(xin)→市(shi)一醫院(yuan)東(dong)(dong)院(yuan)→市(shi)人(ren)大(da)→王家河(he)大(da)橋(qiao)→義烏小商品(pin)城(cheng)→星海音樂學(xue)校→花板橋(qiao)→博文(wen)外語(yu)花板橋(qiao)學(xue)校→市(shi)政(zheng)府北→天(tian)倫(lun)城(cheng)→新路口→經編廠(chang)(chang)→民間(jian)老屋→康岳(yue)花園→洞紡廠(chang)(chang)→洞庭汽車站(zhan)(zhan)(南(nan)湖骨(gu)質增生醫院(yuan))

回程走洞庭汽車(che)站(南湖骨質增生醫院(yuan))→鷹山社區→康岳(yue)花園→民間老屋→經編廠→開發區農行接原線(xian)行駛(shi)，不停靠市人大、市政府北站

55路

運營路線：南岳坡—岳陽東站

運營時間：6:30-22:50

票(piao)價：空調車2元

乘車IC卡：岳陽(yang)公交IC卡

途經站(zhan)點：南岳坡→橋西(xi)→步行(xing)(xing)街南輔道→東(dong)茅嶺步行(xing)(xing)街(快樂英語學(xue)校)→長(chang)城市場(chang)→泰興百貨→聯運大廈(sha)(立(li)航會計)→口腔醫院(yuan)→市婦幼保健院(yuan)→華日汽車城→富(fu)興大廈(sha)→金(jin)威廣場(chang)→市二醫院(yuan)→水果(guo)市場(chang)→長(chang)江骨科醫院(yuan)→匯(hui)灃家居博(bo)覽中心→何家組→體(ti)育中心→鄧婆橋→岳陽(yang)東(dong)站(zhan)橋頭(tou)→岳陽(yang)東(dong)站(zhan)

回程沿(yan)原(yuan)線至東(dong)茅嶺步行(xing)街(jie)(快樂英語(yu)學校(xiao))→北輔道博文(wen)外(wai)語(yu)學校(xiao)→橋(qiao)西→南岳坡

建設沿革

2010年，岳陽東站全年送達(da)旅客人數187.7萬人次(ci)，2015年達(da)到(dao)了(le)765.1萬人次(ci)，增長(chang)了(le)307.2%。日均送達(da)旅客高達(da)2.09萬人次(ci)，單日高峰送達(da)3.8萬人次(ci)，已遠遠超過單日發送5000人次(ci)的原(yuan)有(you)設計(ji)流量。

2016年3月21日，岳(yue)(yue)陽(yang)市政府第52次常務(wu)會議(yi)研究(jiu)岳(yue)(yue)陽(yang)東客(ke)運(yun)樞紐和(he)京(jing)廣(guang)高鐵岳(yue)(yue)陽(yang)東站主(zhu)站房改(gai)擴建項目。會議(yi)明確，根據分(fen)步實施的(de)原則(ze)，開(kai)展(zhan)岳(yue)(yue)陽(yang)東客(ke)運(yun)樞紐及(ji)京(jing)廣(guang)高鐵岳(yue)(yue)陽(yang)東站主(zhu)站房改(gai)擴建工(gong)作，在保證(zheng)不影(ying)響(xiang)正常運(yun)轉的(de)前提下，先期開(kai)展(zhan)站房改(gai)擴建工(gong)作，擇(ze)機實施東客(ke)運(yun)樞紐項目。新建的(de)岳(yue)(yue)陽(yang)東客(ke)運(yun)樞紐集中(zhong)布(bu)局換乘(cheng)中(zhong)心、長途汽車(che)站、公交(jiao)車(che)站、出租車(che)站、社(she)會停(ting)車(che)場及(ji)辦公、商(shang)業用房，可(ke)有效解決人車(che)分(fen)流(liu)、全天候、零換乘(cheng)等問題(ti)。

岳(yue)(yue)陽東(dong)站(zhan)(zhan)主(zhu)站(zhan)(zhan)房改擴(kuo)建(jian)，一是(shi)將(jiang)站(zhan)(zhan)房往西延伸50米，建(jian)設快(kuai)速落客(ke)(ke)(ke)平臺(tai)和(he)進站(zhan)(zhan)集散大廳(ting)，解(jie)決旅(lv)客(ke)(ke)(ke)進站(zhan)(zhan)換乘全天候(hou)(hou)和(he)驗票、安檢擁堵問(wen)(wen)題；二是(shi)將(jiang)二樓候(hou)(hou)車(che)大廳(ting)向北擴(kuo)容，解(jie)決旅(lv)客(ke)(ke)(ke)候(hou)(hou)車(che)擁擠問(wen)(wen)題；三是(shi)在基本站(zhan)(zhan)臺(tai)增加(jia)上(shang)行扶梯，提高一樓候(hou)(hou)車(che)室使用(yong)效率；四是(shi)改造出(chu)站(zhan)(zhan)口，增設出(chu)站(zhan)(zhan)檢票閘機，解(jie)決出(chu)站(zhan)(zhan)擁堵問(wen)(wen)題。據悉，主(zhu)站(zhan)(zhan)房擴(kuo)改共增加(jia)站(zhan)(zhan)房建(jian)筑面積1.5萬平方米。岳(yue)(yue)陽東(dong)客(ke)(ke)(ke)運(yun)樞紐項目，按日發(fa)送旅(lv)客(ke)(ke)(ke)8萬人次的要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)設計，并在東(dong)西兩(liang)側預留(liu)發(fa)展(zhan)空間(jian)，可滿足城(cheng)市未來(lai)20年的發(fa)展(zhan)要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)。

經過改擴(kuo)建的岳陽東站站房建筑面積(ji)將由原有的1.5138萬平方米翻一倍左右(you)，站房總面積(ji)將突破(po)3萬平方米。充分滿(man)足湘(xiang)北、鄂南客(ke)流需(xu)求(qiu)。

巴陵東(dong)(dong)路(lu)(lu)是岳(yue)(yue)陽(yang)(yang)(yang)東(dong)(dong)站(zhan)的配(pei)套(tao)工(gong)(gong)程，寬(kuan)80米(mi)，對接(jie)岳(yue)(yue)陽(yang)(yang)(yang)市區和岳(yue)(yue)陽(yang)(yang)(yang)東(dong)(dong)站(zhan)。巴陵東(dong)(dong)路(lu)(lu)西起107國(guo)道(dao)，東(dong)(dong)至金(jin)鳳橋(qiao)路(lu)(lu)，全(quan)長(chang)(chang)2.141公里，路(lu)(lu)面寬(kuan)70米(mi)，雙(shuang)向(xiang)(xiang)8車道(dao)，兩(liang)側(ce)各(ge)預留5米(mi)作為(wei)景觀(guan)用(yong)地，為(wei)岳(yue)(yue)陽(yang)(yang)(yang)城區標志性道(dao)路(lu)(lu)。站(zhan)前廣(guang)場(chang)保留了南北(bei)兩(liang)側(ce)的山體，廣(guang)場(chang)北(bei)側(ce)正在(zai)(zai)建設(she)長(chang)(chang)達170米(mi)的“岳(yue)(yue)陽(yang)(yang)(yang)印象”大型浮(fu)雕，廣(guang)場(chang)中(zhong)心擬建一(yi)座反映岳(yue)(yue)陽(yang)(yang)(yang)和諧(xie)和龍舟文化(hua)的主(zhu)題雕塑。正在(zai)(zai)建設(she)中(zhong)的金(jin)鳳橋(qiao)路(lu)(lu)，全(quan)長(chang)(chang)3公里，為(wei)南北(bei)向(xiang)(xiang)城市次干(gan)道(dao)。岳(yue)(yue)陽(yang)(yang)(yang)東(dong)(dong)站(zhan)科技(ji)(ji)含量高，由(you)建設(she)部(bu)推廣(guang)的10項新(xin)技(ji)(ji)術在(zai)(zai)該項目中(zhong)都全(quan)部(bu)使用(yong)。其中(zhong)，該工(gong)(gong)程采用(yong)的耐(nai)久性混凝土(tu)施工(gong)(gong)技(ji)(ji)術，耐(nai)久設(she)計(ji)年限為(wei)100年，在(zai)(zai)國(guo)內設(she)計(ji)年限中(zhong)最長(chang)(chang)。地源熱(re)泵施工(gong)(gong)技(ji)(ji)術節能環保，在(zai)(zai)岳(yue)(yue)陽(yang)(yang)(yang)屬于首次，在(zai)(zai)國(guo)內處于推廣(guang)階段。 岳(yue)(yue)陽(yang)(yang)(yang)東(dong)(dong)站(zhan)建成(cheng)后，岳(yue)(yue)陽(yang)(yang)(yang)城區面積將增加10平方(fang)公里。高鐵(tie)通車后，岳(yue)(yue)陽(yang)(yang)(yang)每天(tian)將增加5萬人(ren)次客流(liu)量。