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深圳坪山站
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深圳坪山站位于中國廣東省深圳市坪山區西部與龍崗區東部交界處,于2013年12月28日投入運營,隸屬于中國鐵路廣州局集團有限公司,為廈深鐵路的客運二等站,也是深圳市東部片區的交通樞紐。截至2019年2月,深圳坪山站總建筑面積9992.78平方米,站場規模4臺8線。截至2019年2月,深圳坪山站為一座緊湊型高架鐵路車站,總建筑面積9992.78平方米,站房雨棚鋼結構覆蓋面積18131.2平方米,站臺雨棚面積27535.6平方米;車站外部采用“陽光板幕墻”,通透明亮。
  • 外文名: Shenzhen Pingshan Railway Station
  • 建筑面積: 9992.78平方米
  • 所在地址: 廣東省(sheng)深圳市(shi)坪(ping)(ping)山區(qu)坪(ping)(ping)山街道丹梓西(xi)路
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基本介紹

深(shen)圳坪(ping)山站(Shenzhen Pingshan Railway Station)位(wei)于(yu)中國廣東省(sheng)深(shen)圳市(shi)坪(ping)山區西部(bu)(bu)與龍崗區東部(bu)(bu)交界處,隸屬(shu)于(yu)中國鐵路廣州局集團有限公司,為廈深(shen)鐵路的客運二(er)等站,也是深(shen)圳市(shi)東部(bu)(bu)片區的交通樞紐。

深(shen)圳坪山站于(yu)(yu)2012年動工(gong)建(jian)設,原稱(cheng)深(shen)圳新城站;于(yu)(yu)2013年11月(yue)改(gai)名(ming)深(shen)圳坪山站;于(yu)(yu)2013年12月(yue)28日竣(jun)工(gong)運營。

截至2019年2月,深圳坪山站總建筑面積9992.78平方米,站場規模4臺8線。

建筑設計

截至(zhi)2019年2月,深圳(zhen)坪山(shan)站(zhan)(zhan)為(wei)一座緊湊型高架鐵路車站(zhan)(zhan),總建筑(zhu)面積(ji)9992.78平方米(mi),站(zhan)(zhan)房雨棚鋼(gang)結構覆蓋(gai)面積(ji)18131.2平方米(mi),站(zhan)(zhan)臺雨棚面積(ji)27535.6平方米(mi);車站(zhan)(zhan)外部采用“陽光板幕(mu)墻”,通透(tou)明亮。

整體布局

截至2019年2月,深圳(zhen)坪山站(zhan)為線(xian)正下(xia)(xia)式(shi)(shi)站(zhan)房設計,旅客組織采(cai)(cai)用下(xia)(xia)進(jin)(jin)下(xia)(xia)出(chu)、南(nan)北進(jin)(jin)出(chu)相結合的流(liu)線(xian)模式(shi)(shi)。車(che)(che)站(zhan)一層(ceng)為地(di)面層(ceng),中(zhong)部(bu)是(shi)進(jin)(jin)站(zhan)口、售(shou)票(piao)廳和(he)(he)候車(che)(che)室,南(nan)北兩面均(jun)建有(you)站(zhan)前廣場(chang);東西兩側涵洞下(xia)(xia)方(fang)為環路和(he)(he)公交站(zhan);站(zhan)廳采(cai)(cai)用“中(zhong)部(bu)候車(che)(che)、兩側進(jin)(jin)站(zhan)”設計,北部(bu)為城際(ji)列車(che)(che)(C字頭車(che)(che)次)專(zhuan)用候車(che)(che)區(qu)域,其(qi)余(yu)部(bu)分為長途候車(che)(che)區(qu)域;進(jin)(jin)站(zhan)廳內設有(you)主要城市方(fang)向及(ji)其(qi)列車(che)(che)停(ting)靠(kao)站(zhan)臺(tai)的指引標識(shi)。車(che)(che)站(zhan)二(er)層(ceng)為高架(jia)層(ceng),有(you)大屋面和(he)(he)雨棚(peng)等(deng),布設軌道和(he)(he)站(zhan)臺(tai)供動(dong)車(che)(che)組經停(ting),利用電梯與車(che)(che)站(zhan)一層(ceng)互(hu)通(tong)。

功能價值

深(shen)圳(zhen)坪山(shan)站開通(tong)高鐵(tie)快(kuai)捷線(xian)是深(shen)圳(zhen)東(dong)部地(di)區(qu)和(he)坪山(shan)居民的(de)(de)(de)(de)利好(hao)消息,讓深(shen)圳(zhen)市里(li)面的(de)(de)(de)(de)人來坪山(shan)更加方便,在(zai)此(ci)基礎上對(dui)坪山(shan)的(de)(de)(de)(de)經(jing)濟也(ye)有(you)積極的(de)(de)(de)(de)影響,改善了高端產(chan)業的(de)(de)(de)(de)交通(tong)狀況(kuang),讓創新型人才的(de)(de)(de)(de)留住有(you)了基礎。同時,高鐵(tie)化(hua)也(ye)改善了居民的(de)(de)(de)(de)日常生(sheng)活和(he)經(jing)商活動(dong),這對(dui)特(te)區(qu)一體(ti)化(hua)有(you)著積極的(de)(de)(de)(de)意義。

參觀信息

公交線路

截至2019年3月,深圳坪山站在(zai)站房西側(ce)鐵路高(gao)架橋(qiao)下設有公(gong)交站場。

出租汽車

截至2019年(nian)2月,深圳(zhen)坪山站(zhan)在南北(bei)站(zhan)前路(lu)、丹梓西路(lu)等站(zhan)前廣場周邊道路(lu)設有出租車臨(lin)時上下客點。

社會車輛

截(jie)至2019年2月,深圳坪(ping)山站在(zai)站房東(dong)側設有社會車輛(liang)停車場。

建設沿革

2012年(nian)7月,深圳坪(ping)山站高架橋段開工建(jian)設(she);12月,站房主(zhu)體工程動工建(jian)設(she)。

2013年6月,深圳坪山(shan)站進行鋪軌(gui)作業;8月,全站完成(cheng)鋪軌(gui)和主(zhu)體站房(fang)工程;12月28日,車站隨廈深鐵路(lu)開通運營。

2015年9月(yue)1日(ri)起,深圳坪山(shan)站開行深圳市境內市郊列車。

2017年1月(yue)5日起(qi),深圳坪山站(zhan)開行深惠汕三市城(cheng)際列車(che)。

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