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建筑設計

設計理念

拉(la)薩站(zhan)在外(wai)觀上(shang)，采(cai)用(yong)(yong)傳統藏式(shi)建筑(zhu)風格，在功能上(shang)，著(zhu)重(zhong)“以(yi)人為本”的設(she)計(ji)。 拉(la)薩站(zhan)站(zhan)房(fang)以(yi)布達(da)拉(la)宮式(shi)建筑(zhu)為設(she)計(ji)藍本，采(cai)用(yong)(yong)紅(hong)、白、黃三色為主(zhu)要(yao)色調(diao)。站(zhan)房(fang)主(zhu)體(ti)(ti)結構(gou)呈斜體(ti)(ti)，坐(zuo)南朝北，中(zhong)間(jian)(jian)設(she)有(you)窄窗。站(zhan)房(fang)采(cai)用(yong)(yong)具有(you)藏族特色的白色與朱紅(hong)色相間(jian)(jian)的彩色混凝土(tu)掛板，具有(you)色澤鮮明、久不褪色的特性(xing)。站(zhan)房(fang)屋頂建有(you)架(jia)空(kong)的穹頂，穹頂上(shang)的“拉(la)薩站(zhan)”金色字(zi)體(ti)(ti)用(yong)(yong)漢字(zi)和(he)藏文寫成。同時，站(zhan)房(fang)采(cai)用(yong)(yong)太陽能設(she)備進行供暖(nuan)，所(suo)有(you)供暖(nuan)設(she)備沒有(you)污染(ran)源。

設計參數

截至2006年6月，拉薩(sa)(sa)站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)房建筑面積(ji)為2.36萬平方(fang)(fang)(fang)米(mi)，高度22.9米(mi)，車(che)(che)站(zhan)(zhan)廣場面積(ji)達(da)10萬平方(fang)(fang)(fang)米(mi)；站(zhan)(zhan)臺(tai)無柱雨(yu)棚近6萬平方(fang)(fang)(fang)米(mi)，車(che)(che)站(zhan)(zhan)設計(ji)日旅(lv)客吞吐量可達(da)2700人次。拉薩(sa)(sa)站(zhan)(zhan)普通候車(che)(che)廳面積(ji)達(da)1760平方(fang)(fang)(fang)米(mi)，軟席(xi)候車(che)(che)廳面積(ji)約800平方(fang)(fang)(fang)米(mi)，貴賓候車(che)(che)廳面積(ji)不到700平方(fang)(fang)(fang)米(mi)。

整體布局

截(jie)至2006年6月，拉薩站主站房(fang)矗(chu)立在車站廣場南側，依山而立，站房(fang)主體內部(bu)分為三層，地下一層，地上兩(liang)層。

地上一層

拉(la)(la)薩(sa)站(zhan)地(di)上一(yi)層為中央(yang)進(jin)站(zhan)大廳(ting)(ting)(ting)(ting)。在(zai)進(jin)站(zhan)大廳(ting)(ting)(ting)(ting)東南側(ce)，設(she)(she)有大型(xing)軟席(xi)候(hou)車廳(ting)(ting)(ting)(ting)和三個貴賓候(hou)車廳(ting)(ting)(ting)(ting)，貴賓廳(ting)(ting)(ting)(ting)內設(she)(she)有高級地(di)毯和大型(xing)掛毯，而掛毯圖案主要(yao)是布達拉(la)(la)宮、珠穆朗(lang)瑪峰等(deng)西藏旅(lv)游景點。 在(zai)進(jin)站(zhan)大廳(ting)(ting)(ting)(ting)西側(ce)設(she)(she)有普通(tong)候(hou)車室(shi)(shi)、出站(zhan)口(kou)、補(bu)票(piao)處、公安局值班室(shi)(shi)和售票(piao)大廳(ting)(ting)(ting)(ting)，售票(piao)大廳(ting)(ting)(ting)(ting)內設(she)(she)有火車、飛機(ji)和長(chang)途汽車售票(piao)窗(chuang)口(kou)。同時，地(di)上一(yi)層還設(she)(she)有東西方(fang)向貫(guan)通(tong)的通(tong)廊。

地上二層

拉(la)(la)薩(sa)站地(di)上二層(ceng)東(dong)(dong)北側設(she)有(you)大型商場，南側設(she)有(you)普通(tong)候車室(shi)，還設(she)立有(you)母嬰候車室(shi)、軍人候車室(shi)、小型軟(ruan)席候車室(shi)和醫療(liao)室(shi)。 同時，拉(la)(la)薩(sa)站地(di)上二層(ceng)還設(she)有(you)東(dong)(dong)西方向貫通(tong)的通(tong)廊。

站北廣場

拉(la)薩站北廣場設有大(da)巴停靠區。

所獲榮譽

2018年12月29日，拉薩(sa)站被中華國(guo)家民委命名為第六批全國(guo)民族(zu)團結進(jin)步創建示(shi)范區（單位）。

功能價值

拉薩(sa)站猶如一座現(xian)代化的(de)藏(zang)式(shi)建筑，與(yu)布達拉宮隔(ge)河(he)相望，與(yu)古城(cheng)拉薩(sa)和諧地融為(wei)一體。（中央政府門戶網站 評）

參觀信息

交通換乘

公交線路

據2018年(nian)10月，途(tu)徑拉薩站(zhan)的(de)公交(jiao)線路(lu)共有4條。

長途汽車

拉薩柳梧汽(qi)車站與(yu)拉薩站相鄰。截至2007年1月(yue)，拉薩柳梧汽(qi)車站主要開行拉薩站前往西藏自治區內日喀(ka)則、山(shan)南、林(lin)芝等地，共三條線路。

建設沿革

2006年6月(yue)20日(ri)，拉薩站(zhan)竣工；同年7月(yue)1日(ri)，伴隨(sui)著(zhu)青(qing)藏鐵路開通(tong)運營，拉薩站(zhan)投入使(shi)用。

2013年11月17日，拉(la)薩站(zhan)站(zhan)場改造工(gong)(gong)程完工(gong)(gong)，拉(la)日鐵路正線引入(ru)拉(la)薩站(zhan)內(nei)。

活動及其他

運營情況

自助售票

2012年8月19日起，拉薩站在車站售票大廳(ting)設有自動取(qu)票機。通過網絡訂(ding)(ding)票、在車站取(qu)票的(de)(de)旅客只要將(jiang)購(gou)置(zhi)成(cheng)人全(quan)票的(de)(de)訂(ding)(ding)票身(shen)份(fen)證，放(fang)置(zhi)于取(qu)票機的(de)(de)身(shen)份(fen)證識(shi)別窗口，點(dian)擊觸屏顯示的(de)(de)取(qu)票功能，就可取(qu)到車票。

便民設施

2019年1月14日(ri)起，拉薩站在進站檢票口設置了(le)4臺無人驗票閘(zha)機(ji)，旅客憑二代身份證，經攝(she)像頭“刷臉(lian)”驗證后，即可(ke)通過閘(zha)機(ji)，進入拉薩站。

截至2018年12月，拉薩站為(wei)學生(sheng)(sheng)和(he)農(nong)民工開辟了(le)綠(lv)色通(tong)道，以方便學生(sheng)(sheng)和(he)農(nong)民工順利購買火車票。

2017年11月(yue)14日起，拉薩站設(she)立(li)旅(lv)客健康服(fu)務中心。旅(lv)客健康服(fu)務中心全天開(kai)放，能(neng)及時為進藏旅(lv)客、站內(nei)職工提(ti)供醫療保障服(fu)務。

截(jie)至2006年6月，拉(la)薩站設有(you)自動扶(fu)梯(ti)(ti)，除了旅客可將行李放置在(zai)扶(fu)梯(ti)(ti)上進行滑行外，殘疾人也(ye)可以(yi)使用自動扶(fu)梯(ti)(ti)在(zai)站房內上下樓。

客運流量

2017年7月(yue)1日(ri)至(zhi)8月(yue)31日(ri)鐵路暑運(yun)期間，拉(la)薩站(zhan)共(gong)計發送旅(lv)客48.47萬(wan)人次，到達旅(lv)客49.31萬(wan)人次。

2018年(nian)7月1日至(zhi)8月31日鐵路暑運期間，拉薩站共發(fa)送(song)旅客51.22萬人次，到(dao)達(da)旅客55萬余人次，單日發(fa)送(song)旅客高達(da)9400余人次。