芒果视频下载

建筑設計

西寧站的(de)設計理念具有青藏(zang)高原(yuan)特(te)色，民族歷(li)史文化內涵和(he)時代特(te)征，外觀靈感源于在(zai)藍天白云下(xia)振(zhen)翅(chi)欲飛的(de)高原(yuan)雄鷹，采用便(bian)捷、舒適、節約、安全的(de)國際建筑(zhu)理念，實現(xian)了功能與(yu)空間的(de)結合。

截至2014年12月，西(xi)寧(ning)站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)房建筑高度為42.6米(mi)(mi)，建筑總規(gui)模6萬平方米(mi)(mi)，涵蓋站(zhan)(zhan)房、站(zhan)(zhan)臺(tai)雨棚和(he)車場三(san)部(bu)分，站(zhan)(zhan)房主體共(gong)三(san)層，旅(lv)客流線采取“上進下出(chu)”的設計構思。西(xi)寧(ning)站(zhan)(zhan)分為高架(jia)候(hou)車層、站(zhan)(zhan)臺(tai)層、出(chu)站(zhan)(zhan)廳層三(san)個主要層面和(he)輔助夾層。

整體布局

地上一、二層

地上(shang)(shang)一(yi)(yi)、二(er)層為高架候車(che)(che)層和站臺層。旅客進入(ru)西寧站可(ke)乘社會(hui)車(che)(che)輛或出租車(che)(che)駛上(shang)(shang)高架引橋(qiao)，在二(er)層的(de)(de)(de)進站口下(xia)車(che)(che)，直接(jie)進入(ru)候車(che)(che)大(da)廳；或是(shi)(shi)從(cong)車(che)(che)站廣場步行(xing)到西寧站一(yi)(yi)層的(de)(de)(de)進站廣廳，再由(you)主(zhu)樓扶(fu)梯上(shang)(shang)到二(er)層的(de)(de)(de)候車(che)(che)大(da)廳。在一(yi)(yi)層和二(er)層的(de)(de)(de)兩(liang)個(ge)售票廳，專門設有無(wu)障(zhang)礙售票窗口。每個(ge)樓梯旁都有手扶(fu)梯，方(fang)便腿腳不便的(de)(de)(de)旅客上(shang)(shang)下(xia)樓。候車(che)(che)大(da)廳兩(liang)側(ce)都是(shi)(shi)旅客乘車(che)(che)的(de)(de)(de)服務區，包括(kuo)衛生間、開水間、服務人員間休區。

地下一層

地(di)下(xia)一層為出(chu)(chu)站(zhan)(zhan)廳層，旅客(ke)(ke)到(dao)站(zhan)(zhan)下(xia)車后，通(tong)過站(zhan)(zhan)臺的(de)(de)下(xia)行(xing)樓梯或(huo)扶梯，進(jin)入寬敞的(de)(de)出(chu)(chu)站(zhan)(zhan)通(tong)道，向南到(dao)達(da)出(chu)(chu)站(zhan)(zhan)廣場(chang)，并上行(xing)到(dao)達(da)站(zhan)(zhan)前廣場(chang)地(di)面，進(jin)入公交汽車站(zhan)(zhan)。旅客(ke)(ke)也可以通(tong)過地(di)下(xia)通(tong)道直(zhi)接前往(wang)地(di)下(xia)社會車輛停車場(chang)、出(chu)(chu)租車停車場(chang)乘車離站(zhan)(zhan)。中轉旅客(ke)(ke)出(chu)(chu)站(zhan)(zhan)后，需(xu)要先上行(xing)到(dao)達(da)站(zhan)(zhan)前廣場(chang)地(di)面，再(zai)進(jin)入一層的(de)(de)進(jin)站(zhan)(zhan)廳，上行(xing)至(zhi)二(er)層的(de)(de)候車大廳，購(gou)票、候車。

站前廣場

西(xi)寧(ning)站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)前(qian)廣(guang)(guang)場(chang)(chang)(chang)占地面積為(wei)11.3萬平方米，是原站(zhan)(zhan)前(qian)廣(guang)(guang)場(chang)(chang)(chang)的(de)五倍多，廣(guang)(guang)場(chang)(chang)(chang)一直延(yan)伸到了湟(huang)水河畔。廣(guang)(guang)場(chang)(chang)(chang)主要(yao)是人行(xing)(xing)(xing)廣(guang)(guang)場(chang)(chang)(chang)，共有三處人行(xing)(xing)(xing)橋與站(zhan)(zhan)前(qian)廣(guang)(guang)場(chang)(chang)(chang)相連，車(che)(che)輛不(bu)允許進(jin)入(ru)。在站(zhan)(zhan)前(qian)廣(guang)(guang)場(chang)(chang)(chang)的(de)地面之(zhi)下，修建了地下空間，連接著火車(che)(che)站(zhan)(zhan)候車(che)(che)大廳、公交汽車(che)(che)站(zhan)(zhan)等。地下空間的(de)主體建筑(zhu)為(wei)：地下多為(wei)兩層，局部為(wei)三層，總(zong)建筑(zhu)面積超(chao)過10萬平方米。地下通(tong)道(dao)東側為(wei)可停(ting)放1797輛車(che)(che)輛的(de)地下停(ting)車(che)(che)場(chang)(chang)(chang)，由南北兩側地下車(che)(che)行(xing)(xing)(xing)道(dao)出(chu)入(ru)口進(jin)出(chu)；地下通(tong)道(dao)西(xi)側為(wei)出(chu)租(zu)車(che)(che)待客停(ting)車(che)(che)場(chang)(chang)(chang)，可容(rong)納候客出(chu)租(zu)車(che)(che)144輛，由廣(guang)(guang)場(chang)(chang)(chang)西(xi)北側出(chu)租(zu)車(che)(che)車(che)(che)行(xing)(xing)(xing)道(dao)出(chu)入(ru)口通(tong)行(xing)(xing)(xing)。

功能價值

西(xi)(xi)(xi)寧站(zhan)連(lian)接了西(xi)(xi)(xi)北(bei)的烏魯木齊(qi)方向(xiang)，西(xi)(xi)(xi)南(nan)的拉薩方向(xiang)，青海(hai)以東(dong)的蘭州、西(xi)(xi)(xi)安、北(bei)京方向(xiang)，是中國西(xi)(xi)(xi)部的一個交通(tong)樞紐。同時，隨著蘭新高鐵(tie)的開通(tong)，敦格鐵(tie)路(lu)、格庫鐵(tie)路(lu)的建設，西(xi)(xi)(xi)成(cheng)(cheng)鐵(tie)路(lu)和格成(cheng)(cheng)鐵(tie)路(lu)的規劃，西(xi)(xi)(xi)寧站(zhan)成(cheng)(cheng)為青藏高原(yuan)大的鐵(tie)路(lu)樞紐。

參觀信息

交通換乘

公交線路

西寧(ning)站公交汽(qi)(qi)車站于2014年12月(yue)25日正式投入使用，截至2014年12月(yue)，共有15條公交線路進駐公交汽(qi)(qi)車站，配車約有400輛左右。

長途汽車

西寧(ning)市汽車(che)客運中心(xin)于2016年(nian)1月22日建成投入使(shi)用，與(yu)火車(che)站、公交站，地(di)鐵實現(xian)了(le)無(wu)縫銜接，輻射的班(ban)線線路(lu)包括省級線、省內的各州縣。

主營線路

省際(ji)高(gao)客班線(xian)23條：包括蘭州(zhou)、景泰(tai)、白銀、洛陽、銀川、蒼(cang)南(nan)、四川南(nan)部、商丘(qiu)等。

省際(ji)普客班線(xian)21條：包括蘭州、臨夏、合(he)作、夏河、西安、南陽(yang)、鎮平(ping)、敦煌、張掖等(deng)。

海西方向(xiang)班線14條：包(bao)括茶卡、都蘭、格爾木、烏(wu)蘭、德令(ling)哈等。

省(sheng)內高客班線1條(tiao)，民(min)和高客。

玉樹(shu)方(fang)向(xiang)班線6條：包(bao)括玉樹(shu)、稱多、雜多、治(zhi)多、囊謙、曲麻萊(lai)。

黃(huang)南方向班線(xian)2條：包(bao)括坎布拉、同仁。

海北方向班線2條：包括祁連、西海。

海(hai)南方向班線1條：共和。

共和方向班線1條：日均10趟班次。

出租汽車

西寧站(zhan)的地下(xia)通(tong)道(dao)一層設有專門的出租車(che)候車(che)點。旅客下(xia)了(le)火車(che)，可到(dao)地下(xia)通(tong)道(dao)一層乘坐出租車(che)。

建設沿革

1958年5月，西寧站(zhan)正式開(kai)工建設。

1959年9月(yue)，西寧站(zhan)正式建成；同年10月(yue)1日，正式啟用(yong)。

1964年，西寧(ning)站轉隸至原蘭州鐵路局。

1971年，西寧(ning)站完成擴建。

1979年(nian)9月，青藏鐵路西寧(ning)至格爾(er)木(mu)段建成，西寧(ning)站(zhan)開通(tong)了(le)至格爾(er)木(mu)站(zhan)的旅客列車(che)。

2002年9月3日(ri)，西(xi)寧站(zhan)轉(zhuan)隸青(qing)藏(zang)鐵(tie)路公(gong)司(si)（現(xian)中國鐵(tie)路青(qing)藏(zang)集團(tuan)有限公(gong)司(si)）。

2011年3月(yue)10日，西寧站(zhan)關閉，并(bing)在原址(zhi)改擴(kuo)建。

2014年12月(yue)25日，改(gai)擴(kuo)建完工的(de)西寧站正式啟用。

2014年12月26日，隨著(zhu)蘭新高(gao)(gao)速(su)鐵(tie)路(lu)建(jian)成，西寧(ning)站正式開通高(gao)(gao)鐵(tie)動(dong)車組列車。

活動及其他

運營情況

自助購票

西寧站售票廳外設置有購取票廳，一、二(er)層(ceng)共放置了(le)11臺自動購取票機。

便民設施

車站(zhan)候車大廳設有(you)服(fu)(fu)務(wu)(wu)臺，工作人員提供(gong)詢(xun)問、指(zhi)引、搬運(yun)行李等服(fu)(fu)務(wu)(wu)。車站(zhan)投(tou)入使(shi)用(yong)了(le)翻譯機，支持26種語言翻譯功能，成為國(guo)際友人咨(zi)詢(xun)服(fu)(fu)務(wu)(wu)、解決問題的(de)助手；投(tou)入使(shi)用(yong)了(le)2臺圖書(shu)、期(qi)刊下載機，免費為旅客(ke)提供(gong)Wi-Fi，下載電子圖書(shu)在旅途中(zhong)閱讀；投(tou)入使(shi)用(yong)共享充電寶為旅客(ke)提供(gong)免費充電服(fu)(fu)務(wu)(wu)。

西(xi)寧站售票大廳設有(you)臨時制證窗口，全天候為沒(mei)有(you)攜(xie)帶身(shen)(shen)份證或者其他(ta)原因(yin)沒(mei)有(you)有(you)效證件的旅客(ke)提供制作臨時身(shen)(shen)份證服務。

客運流量

2017年春節前(qian)后，西寧(ning)站(zhan)客流量突破9萬人次。

2018年(nian)五一(yi)小長(chang)假期(qi)間，西(xi)寧站發送旅客(ke)共計(ji)10.9萬人次。