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基本介紹

大(da)埔墟(xu)站系(xi)港鐵東鐵線一(yi)個喺香(xiang)港大(da)埔嘅鐵路車站。

大埔墟(xu)站系一個地(di)面(mian)車(che)站，月(yue)臺呈東西向(xiang)，而大堂響佢南側中央位并(bing)排，以兩(liang)條(tiao)地(di)下通道連(lian)接。月(yue)臺填土(tu)搭高，約莫比(bi)地(di)面(mian)高一層(ceng)樓(lou)。

除咗大堂有(you)閘(zha)機，喺西(xi)面(mian)嘅地(di)下通道(dao)亦有(you)出入閘(zha)機。月臺系(xi)兩個島式月臺。而2號(hao)同3號(hao)月臺指向同一條(tiao)路軌。而喺大堂嘅上層就有(you)間快餐(can)店。

參觀信息

車站周邊

大埔墟站附(fu)近都系住宅區，好似有新達(da)廣場、富雅花園、運(yun)頭塘邨、圣(sheng)公會莫(mo)壽增會督中(zhong)學、舊理民府。

大(da)埔(pu)(pu)墟(xu)(xu)站同大(da)埔(pu)(pu)墟(xu)(xu)有一段(duan)距離，要行15分鐘到。大(da)埔(pu)(pu)墟(xu)(xu)個市集、香(xiang)港鐵路博(bo)物館。而大(da)埔(pu)(pu)綜合大(da)樓響兩(liang)者中間(jian)。、

接駁交通

九巴：

64K - 大埔(pu)墟鐵路站 ?元朗（西）

71A -富亨? 大埔墟鐵路站(zhan)

71K -太和? 大埔墟鐵路(lu)站

71S -富善(shan)邨?廣福邨（循環線）（只喺假日提供服務）

74A -啟業(ye)? 太和(he)

74K -三門(men)仔? 大埔(pu)墟鐵路站（循環線）

75K -大尾篤? 大埔墟鐵路(lu)站

275R - 大埔墟鐵(tie)路站 ?新娘潭（途徑(jing)大尾篤，只喺假日提供服務）

港鐵巴士：

K12 - 大(da)埔(pu)墟車站 ? 大(da)埔(pu)八號花園(yuan)（八達通及(ji)東鐵線全月通平日(ri)轉乘優惠(hui)）

K14 -大埔(pu)中心→ 大埔(pu)墟(xu)車站（只喺平日朝早繁(fan)忙時間提供(gong)服(fu)務，八(ba)達(da)通及東鐵線(xian)全月通轉(zhuan)乘優惠）

K17 - 大埔墟車站 ? 富善(shan)（只(zhi)喺平日提(ti)供服務(wu)，八達通(tong)及東鐵(tie)線全月通(tong)轉乘優惠）

K18 - 大埔墟(xu)車站 ? 廣福(fu)（只喺平日提供服務(wu)，八達通及東鐵線全月通轉乘優(you)惠）

新界專線小巴：

20A - 大(da)埔墟站 ?大(da)埔那打素(su)醫院

20B - 大埔墟(xu)站 ?洞梓

20C - 大(da)埔(pu)墟站 ? 大(da)尾篤(du)

20K - 大埔墟站 ? 三門仔

20S -馬窩? 大埔墟(xu)（循(xun)環線(xian)）

22K - 大(da)埔墟站 ?錦山（只喺朝早(zao)繁忙(mang)時間服務）

23K - 大埔(pu)墟（運頭街） ?新屋家

28K - 大埔墟站 ?沙田市(shi)中心（循環線）

的士

市區的士站

新界的士站

建設沿革

大埔(pu)墟(xu)(xu)(xu)站(zhan)的前身是大埔(pu)墟(xu)(xu)(xu)旗站(zhan)，后來被廢止。為配合(he)九(jiu) 廣鐵(tie)(tie)路（英段）電氣化(hua)工(gong)程，決定在(zai)大埔(pu)墟(xu)(xu)(xu)旗站(zhan)舊址興建新(xin)的大埔(pu)墟(xu)(xu)(xu)站(zhan) ，以取代原有的大埔(pu)滘站(zhan)及舊大埔(pu)墟(xu)(xu)(xu)站(zhan)（現被改(gai)建為香(xiang)港鐵(tie)(tie)路博物館），新(xin)車站(zhan)于1983年4月7日(ri)啟(qi)用。

大(da)(da)埔(pu)(pu)墟(xu)(xu)(xu)(xu)站(zhan)最初(chu)系叫大(da)(da)埔(pu)(pu)墟(xu)(xu)(xu)(xu)旗站(zhan)，只系九(jiu)廣鐵路(lu)英段一個旗站(zhan)，唔上落客，後尾轉(zhuan)成(cheng)大(da)(da)埔(pu)(pu)墟(xu)(xu)(xu)(xu)站(zhan)，成(cheng)為正式火(huo)車站(zhan)。大(da)(da)埔(pu)(pu)墟(xu)(xu)(xu)(xu)站(zhan)響大(da)(da)埔(pu)(pu)太和(he)市隔(ge)籬，系當時一個墟(xu)(xu)(xu)(xu)市，所以英文叫Tai Po Market，所以譯名大(da)(da)埔(pu)(pu)墟(xu)(xu)(xu)(xu)。之不過，查實(shi)當時大(da)(da)埔(pu)(pu)墟(xu)(xu)(xu)(xu)，即家下叫嘅大(da)(da)埔(pu)(pu)舊墟(xu)(xu)(xu)(xu)，近(jin)海皮，離火(huo)車站(zhan)都幾遠(yuan)。太和(he)市因(yin)為交通方便，最後取代大(da)(da)埔(pu)(pu)墟(xu)(xu)(xu)(xu)嘅地(di)位，變成(cheng)如假包換(huan)嘅大(da)(da)埔(pu)(pu)墟(xu)(xu)(xu)(xu)。

九(jiu)廣鐵路英段電氣化(hua)嗰陣，將大埔墟站(zhan)(zhan)(zhan)搬去運頭角(jiao)新(xin)(xin)址，取代偏僻南面(mian)嘅大埔滘站(zhan)(zhan)(zhan)。而舊(jiu)大埔墟站(zhan)(zhan)(zhan)，就改咗做香港(gang)鐵路博(bo)物(wu)館。另外大和市(shi)以(yi)過林村河，北面(mian)新(xin)(xin)起嘅太(tai)和邨中(zhong)間，另立太(tai)和站(zhan)(zhan)(zhan)。新(xin)(xin)太(tai)埔墟站(zhan)(zhan)(zhan)，一啲都唔近墟，反而同太(tai)和站(zhan)(zhan)(zhan)比(bi)較近。