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基本介紹

大(da)埔墟站系(xi)港鐵東鐵線一個喺(xi)香港大(da)埔嘅鐵路車站。

大(da)埔(pu)墟站系一個地(di)面車站，月臺呈東西向，而大(da)堂響(xiang)佢南側中央位并排，以兩條(tiao)地(di)下通(tong)道連接。月臺填(tian)土搭高，約(yue)莫比(bi)地(di)面高一層樓(lou)。

除咗大堂有(you)閘機，喺(xi)(xi)西面嘅(kai)地下通道(dao)亦有(you)出入(ru)閘機。月臺(tai)系(xi)兩(liang)個島(dao)式月臺(tai)。而2號(hao)同3號(hao)月臺(tai)指向同一條路軌。而喺(xi)(xi)大堂嘅(kai)上(shang)層就有(you)間(jian)快餐店。

參觀信息

車站周邊

大埔墟站附近都系住宅區，好似有新達廣場(chang)、富雅花園、運(yun)頭塘邨(cun)、圣公會莫(mo)壽(shou)增會督中學、舊(jiu)理民府(fu)。

大(da)埔墟(xu)站同大(da)埔墟(xu)有一段距離(li)，要行15分鐘(zhong)到。大(da)埔墟(xu)個市集、香(xiang)港(gang)鐵路博物館。而(er)大(da)埔綜合(he)大(da)樓響(xiang)兩者中(zhong)間。、

接駁交通

九巴：

64K - 大埔墟(xu)鐵路站 ?元朗（西）

71A -富(fu)亨? 大埔墟鐵路站(zhan)

71K -太和? 大(da)埔(pu)墟(xu)鐵路(lu)站

71S -富善邨(cun)?廣福邨(cun)（循環線）（只喺假(jia)日提(ti)供服務(wu)）

74A -啟業(ye)? 太(tai)和

74K -三門仔? 大埔(pu)墟鐵路站(zhan)（循環(huan)線(xian)）

75K -大(da)尾篤(du)? 大(da)埔墟鐵路站(zhan)

275R - 大埔墟鐵路站 ?新(xin)娘潭(tan)（途徑大尾篤(du)，只喺假(jia)日提(ti)供服務）

港鐵巴士：

K12 - 大埔墟車站(zhan) ? 大埔八號花園(yuan)（八達通及東(dong)鐵線全月(yue)通平(ping)日轉(zhuan)乘優惠）

K14 -大埔(pu)中心→ 大埔(pu)墟(xu)車(che)站（只喺平(ping)日朝(chao)早繁忙時間提供(gong)服務(wu)，八達(da)通(tong)及東鐵線全月(yue)通(tong)轉乘優(you)惠）

K17 - 大埔墟車(che)站 ? 富善（只(zhi)喺平日(ri)提供服(fu)務，八(ba)達通及東鐵線全月通轉乘優惠）

K18 - 大埔(pu)墟車站(zhan) ? 廣(guang)福（只喺平日提供服務，八達通及東鐵(tie)線全月通轉乘(cheng)優惠）

新界專線小巴：

20A - 大埔(pu)(pu)墟站 ?大埔(pu)(pu)那打素醫院

20B - 大埔(pu)墟站 ?洞梓

20C - 大埔(pu)墟站 ? 大尾(wei)篤

20K - 大埔墟站 ? 三(san)門仔(zi)

20S -馬窩(wo)? 大埔墟（循環線）

22K - 大埔墟站 ?錦(jin)山（只喺朝早繁忙(mang)時間服務）

23K - 大埔(pu)墟（運頭街） ?新屋家(jia)

28K - 大(da)埔墟站 ?沙田市中心（循環線）

的士

市區的士站

新界的士站

建設沿革

大(da)(da)埔(pu)(pu)(pu)墟(xu)站的(de)前(qian)身是大(da)(da)埔(pu)(pu)(pu)墟(xu)旗站，后來(lai)被廢止。為配合(he)九 廣鐵路(lu)(lu)（英段）電(dian)氣化工程(cheng)，決(jue)定在大(da)(da)埔(pu)(pu)(pu)墟(xu)旗站舊址興建新(xin)的(de)大(da)(da)埔(pu)(pu)(pu)墟(xu)站 ，以取代原有(you)的(de)大(da)(da)埔(pu)(pu)(pu)滘站及舊大(da)(da)埔(pu)(pu)(pu)墟(xu)站（現被改建為香(xiang)港鐵路(lu)(lu)博物館），新(xin)車站于1983年4月7日(ri)啟(qi)用。

大(da)埔(pu)(pu)(pu)(pu)墟(xu)(xu)(xu)站(zhan)最初系叫大(da)埔(pu)(pu)(pu)(pu)墟(xu)(xu)(xu)旗站(zhan)，只系九廣鐵(tie)路英(ying)(ying)段一個旗站(zhan)，唔上落(luo)客，後尾轉(zhuan)成大(da)埔(pu)(pu)(pu)(pu)墟(xu)(xu)(xu)站(zhan)，成為(wei)正式火車站(zhan)。大(da)埔(pu)(pu)(pu)(pu)墟(xu)(xu)(xu)站(zhan)響大(da)埔(pu)(pu)(pu)(pu)太和市(shi)隔籬，系當時一個墟(xu)(xu)(xu)市(shi)，所(suo)以英(ying)(ying)文叫Tai Po Market，所(suo)以譯(yi)名(ming)大(da)埔(pu)(pu)(pu)(pu)墟(xu)(xu)(xu)。之不過，查(cha)實當時大(da)埔(pu)(pu)(pu)(pu)墟(xu)(xu)(xu)，即家下叫嘅(kai)大(da)埔(pu)(pu)(pu)(pu)舊墟(xu)(xu)(xu)，近(jin)海皮，離火車站(zhan)都幾遠。太和市(shi)因為(wei)交(jiao)通(tong)方便，最後取代大(da)埔(pu)(pu)(pu)(pu)墟(xu)(xu)(xu)嘅(kai)地位，變成如假包換(huan)嘅(kai)大(da)埔(pu)(pu)(pu)(pu)墟(xu)(xu)(xu)。

九廣鐵路英段電氣化嗰陣(zhen)，將(jiang)大(da)(da)埔(pu)墟(xu)(xu)(xu)站(zhan)搬去運頭角新址，取代偏僻南面嘅大(da)(da)埔(pu)滘站(zhan)。而舊大(da)(da)埔(pu)墟(xu)(xu)(xu)站(zhan)，就改咗做香港鐵路博(bo)物館。另外(wai)大(da)(da)和市以過(guo)林村河，北面新起嘅太(tai)和邨(cun)中間(jian)，另立太(tai)和站(zhan)。新太(tai)埔(pu)墟(xu)(xu)(xu)站(zhan)，一(yi)啲都(dou)唔近墟(xu)(xu)(xu)，反而同太(tai)和站(zhan)比較近。