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基本介紹

臨汾西高鐵火車站，位于山西省臨汾市河西新城周家莊，隸屬中國鐵路太原局集團有限公司（原太原鐵路局）侯馬車務段管轄，現為大西高鐵上的二等站。西依大運高速公路，南臨臨汾西長途客運站，東靠汾河濕地公園，地處國家級黃河金三角示范區、臨汾市河西工業園區、臨汾市堯文化交流區、百里汾河新型經濟帶等核心地段。臨汾西站站前廣場和景觀大道占地1100多畝，臨汾市政府將打造為商業、文化交流、休閑娛樂、交通運輸的新中心。臨汾西站也成為臨汾市的建筑標志之一。

臨汾西站(zhan)建(jian)筑面積：站(zhan)房(fang)11368m2，雨棚10035m2。

臨(lin)汾西站(zhan)站(zhan)房(fang)綜合樓(lou)為混(hun)凝土框架(jia)結構，地上三(san)(san)層(ceng)(ceng)，層(ceng)(ceng)高(gao)(gao)分8.0m（首層(ceng)(ceng)）、6.0m（二層(ceng)(ceng)）、5.0m（三(san)(san)層(ceng)(ceng)），地下室6m。主站(zhan)房(fang)建筑高(gao)(gao)度為28.51m，平面(mian)布(bu)置尺寸131.3X38m，建筑檐口(kou)高(gao)(gao)度20.0m，中廳2層(ceng)(ceng)，屋面(mian)為鋼(gang)結構網架(jia)。總建筑面(mian)積(ji)約11380平米(mi)，其中站(zhan)房(fang)面(mian)積(ji)約7910平米(mi)，商業面(mian)積(ji)約為3470平米(mi)。

規模：臨汾西(xi)站(zhan)(zhan)為線側(ce)平式中型(xing)旅客(ke)車(che)站(zhan)(zhan)，設(she)2個站(zhan)(zhan)臺（一側(ce)式站(zhan)(zhan)臺、一島(dao)式站(zhan)(zhan)臺），5股道，其中包含(han)正線2條，車(che)站(zhan)(zhan)西(xi)安北方向設(she)動車(che)折(zhe)返線，可以開行立(li)折(zhe)式始發動車(che)組列(lie)車(che)。

車(che)(che)站最(zui)高聚集人(ren)數為1000人(ren)；車(che)(che)站高峰小(xiao)時發送量為2000人(ren)/小(xiao)時。

建筑耐(nai)火等(deng)級(ji)：地上(shang)站房為二級(ji)；地下一級(ji)，站臺(tai)雨(yu)棚為二級(ji)。

抗震設(she)防(fang)烈(lie)度(du)：8度(du)

防水等級：站(zhan)房(fang)鋼筋(jin)混凝土(tu)屋(wu)面為(wei)I級，站(zhan)臺雨棚(peng)為(wei)Ⅱ級。

結構(gou)(gou)選型：站(zhan)房(fang)主體采(cai)用鋼(gang)(gang)筋混(hun)凝土結構(gou)(gou)，候車大(da)廳(ting)屋蓋為(wei)鋼(gang)(gang)網(wang)架、金(jin)屬屋面，兩端平(ping)屋面采(cai)用鋼(gang)(gang)筋混(hun)凝土結構(gou)(gou)。站(zhan)臺雨(yu)棚有(you)站(zhan)臺柱雨(yu)棚，屋面為(wei)壓型鋼(gang)(gang)板(ban)——砼(tong)組合樓(lou)板(ban)。建(jian)筑結構(gou)(gou)設計使用年限為(wei)50年。

建筑設計

臨汾西站本著“協調、高效、智能、快速、便捷(jie)”的(de)理念(nian)，采取“東西落客，上進下出(chu)”的(de)模式(shi)最大限(xian)度地方(fang)便旅客乘車。

臨(lin)(lin)汾(fen)西(xi)站位于臨(lin)(lin)汾(fen)市(shi)堯都(dou)區西(xi)側劉村鎮，距市(shi)區3.5千米(mi)。站房(fang)位于線位左(zuo)側，總(zong)建(jian)筑面積11368平方米(mi)，設(she)計方案以“展翅(chi)欲(yu)飛的堯都(dou)”為(wei)概(gai)念，寓意(yi)著未來的臨(lin)(lin)汾(fen)將成為(wei)山(shan)西(xi)跨越式發展的城市(shi)典范(fan)。臨(lin)(lin)汾(fen)西(xi)站建(jian)設(she)過程中，臨(lin)(lin)汾(fen)市(shi)市(shi)長羅清宇對(dui)臨(lin)(lin)汾(fen)西(xi)客站的建(jian)筑規模、建(jian)筑風格和功能分區等要素提出了具(ju)體完善意(yi)見。羅清宇市(shi)長

指出(chu)，高鐵客(ke)(ke)運專線(xian)是(shi)交通現代(dai)化的(de)(de)產物，是(shi)為了(le)滿足經(jing)(jing)濟社(she)會發(fa)展(zhan)的(de)(de)需求產生的(de)(de)，因此臨(lin)(lin)汾(fen)西(xi)客(ke)(ke)站(zhan)在規模上應與臨(lin)(lin)汾(fen)“十二(er)五”期間的(de)(de)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)擴展(zhan)規模、經(jing)(jing)濟發(fa)展(zhan)水平相(xiang)適(shi)應，科(ke)學估(gu)算(suan)，適(shi)度超(chao)前。臨(lin)(lin)汾(fen)西(xi)客(ke)(ke)站(zhan)的(de)(de)建筑(zhu)風格(ge)要(yao)與臨(lin)(lin)汾(fen)市(shi)(shi)(shi)河西(xi)新區的(de)(de)整體(ti)(ti)規劃(hua)相(xiang)適(shi)應，與博(bo)物館、教育(yu)城(cheng)等(deng)(deng)地標性建筑(zhu)融合(he)在一起，共同(tong)體(ti)(ti)現出(chu)一個開放(fang)的(de)(de)臨(lin)(lin)汾(fen)、發(fa)展(zhan)的(de)(de)臨(lin)(lin)汾(fen)、現代(dai)的(de)(de)臨(lin)(lin)汾(fen)。西(xi)客(ke)(ke)站(zhan)的(de)(de)站(zhan)房、站(zhan)前廣場等(deng)(deng)附屬設施還應該與城(cheng)市(shi)(shi)(shi)現代(dai)的(de)(de)交通組織體(ti)(ti)系相(xiang)適(shi)應，采用現代(dai)的(de)(de)、立體(ti)(ti)的(de)(de)交通理(li)念(nian)，實現快捷、方便的(de)(de)功能。

參觀信息

城市公共交通

（城市公(gong)共交(jiao)通(tong)(tong)由(you)臨汾(fen)市公(gong)共交(jiao)通(tong)(tong)集團運營。市區(qu)內線路換乘等其(qi)他信息，詳情見“臨汾(fen)公(gong)交(jiao)”）

臨汾(fen)西站是臨汾(fen)市(shi)公共交通網絡(luo)的(de)(de)樞紐之一(yi)，承擔河西新城區(qu)域的(de)(de)公共交通調度指揮任(ren)務。站外設計有(you)大型公交停車場和的(de)(de)士接駁站。

臨汾西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)所在站(zhan)(zhan)(zhan)點名為“高鐵站(zhan)(zhan)(zhan)”，城市公交5路、6路、7路、13路由此發出。

5路空調無人售票車

【區(qu)間(jian)】：高(gao)鐵站---堯都區(qu)委(wei)

【票價】：1元

【發車(che)時間】：早班(ban)6：10分，末(mo)班(ban)18：30分，間隔9分鐘(zhong)一(yi)趟。18:30以(yi)后(hou)與高鐵發車(che)時間對接。

【線(xian)路(lu)走向(xiang)】：高鐵站→景(jing)觀(guan)大(da)(da)道→西榮閣→臨汾市(shi)第一人民醫院東門→動物園→鑼鼓橋南→鑼鼓橋頭→規(gui)劃展覽館→光大(da)(da)銀行→人社服(fu)務中心→中大(da)(da)街(jie)口(kou)→向(xiang)陽(yang)西路(lu)→公(gong)交(jiao)(jiao)公(gong)司→廣宣街(jie)北口(kou)→臨汾市(shi)中心醫院→太(tai)平洋保險公(gong)司→火(huo)車站→迎春街(jie)口(kou)→立(li)交(jiao)(jiao)橋西→新(xin)開路(lu)十(shi)字→中國人壽財險→臨鋼醫院→九州堡→路(lu)橋二(er)公(gong)司→堯(yao)都區委(wei)（原路(lu)返回(hui)）

6路空調無人售票車

【區(qu)間】：高鐵站(zhan)---臨(lin)鋼一區(qu)

【票價】：1元

【發(fa)車時間】：早班(ban)6：45分，末(mo)班(ban)18：30分，間隔9分鐘(zhong)一(yi)趟。18:30以(yi)后與高鐵發(fa)車時間對接。

【線路走(zou)向】：高鐵站→景觀大道→西榮(rong)閣→臨(lin)(lin)汾市(shi)人(ren)民醫院(yuan)(yuan)東門(men)→臨(lin)(lin)汾市(shi)人(ren)民醫院(yuan)(yuan)→澗頭村口→西關(guan)橋(qiao)頭→西關(guan)→蓮花池→燕兒巷(xiang)→鼓樓(lou)北→鼓樓(lou)南→貢(gong)院(yuan)(yuan)街西口→體(ti)育街口→友好(hao)醫院(yuan)(yuan)→貢(gong)院(yuan)(yuan)東街口→鄉賢街→水門(men)街→東關(guan)橋(qiao)頭→臨(lin)(lin)鋼橋(qiao)頭→臨(lin)(lin)鋼辦(ban)公樓(lou)（原路返回(hui)）

7路空調無人售票車

【區(qu)間】：高鐵站---東王

【票價】：1元

【發車時間】：早班6：10分，末班18：30分，間隔6分鐘一趟。18:30以后與高鐵發車時間對接。

【線(xian)路(lu)走向(xiang)】：高鐵(tie)站(zhan)→景觀(guan)大道→西(xi)(xi)榮閣→臨(lin)汾市人民醫(yi)院東(dong)門→臨(lin)汾市人民醫(yi)院→澗(jian)頭村口(kou)→西(xi)(xi)關(guan)橋頭→西(xi)(xi)關(guan)→鼓樓西(xi)(xi)→鼓樓北(bei)→建(jian)峰齒科(ke)醫(yi)院→萃豐珠(zhu)寶(bao)→臨(lin)汾市第二人民醫(yi)院→花果城飯(fan)店(dian)→立交(jiao)(jiao)橋西(xi)(xi)→臨(lin)汾市建(jian)職工醫(yi)院→師大二校→造紙廠→鑄鋼路(lu)口(kou)→臨(lin)紡→西(xi)(xi)王(wang)→堯都區委→東(dong)王(wang)公交(jiao)(jiao)站(zhan)（原(yuan)路(lu)返回(hui)）

13路空調無人售票車

【區間】：高鐵站(zhan)---孟家莊

【票價】：1元

【發車時間(jian)】：早班6：10分，末班18：30分，間(jian)隔9分鐘一趟。18:30以后(hou)與(yu)對接(jie)高(gao)鐵(tie)發車。

【線路(lu)(lu)走向】：高鐵站→景觀大道→西(xi)榮閣(ge)→臨汾市人民(min)醫院東門→臨汾市人民(min)醫院→澗頭村口→13路(lu)(lu)公交招呼點→師大南門→信合路(lu)(lu)西(xi)口→銀泰購物中心→五(wu)一中路(lu)(lu)→五(wu)一東路(lu)(lu)→臉譜(pu)橋頭→周家(jia)(jia)莊→孟(meng)家(jia)(jia)莊（原路(lu)(lu)返回）

活動及其他

景觀大道

大(da)西(xi)高鐵(tie)客運專(zhuan)線是山西(xi)省通(tong)(tong)往西(xi)部的交通(tong)(tong)大(da)動(dong)脈，是重大(da)的民生工程。大(da)西(xi)高鐵(tie)通(tong)(tong)過臨汾(fen)境(jing)內142公里，設有5個客運站，臨汾(fen)西(xi)站為二等站。

景觀大(da)(da)道(dao)(dao)工程(cheng)是(shi)連接市區與臨汾(fen)西站的樞(shu)紐工程(cheng)。該工程(cheng)包(bao)括站前(qian)廣(guang)(guang)場(chang)和道(dao)(dao)路(lu)工程(cheng)。站前(qian)廣(guang)(guang)場(chang)占(zhan)(zhan)地28.3公(gong)頃‘包(bao)括廣(guang)(guang)場(chang)、地下商(shang)業區、公(gong)共停車場(chang)和下穿隧(sui)道(dao)(dao)四部分，總(zong)投資7億(yi)元(yuan)(yuan)；道(dao)(dao)路(lu)工程(cheng)占(zhan)(zhan)地29.3公(gong)頃，全(quan)長3268米，采取“四板(ban)式(shi)，寬(kuan)綠(lv)帶，高架立(li)交接平臺”模式(shi)建設，工程(cheng)包(bao)括站前(qian)高架平臺立(li)交、站前(qian)環路(lu)、主干大(da)(da)道(dao)(dao)、規劃三街立(li)交、濱(bin)河(he)西路(lu)立(li)交、綠(lv)化亮化六大(da)(da)部分，總(zong)投資6億(yi)元(yuan)(yuan)。

附近景區

主要景(jing)點有堯(yao)(yao)廟、華(hua)門、華(hua)表(biao)、中(zhong)國地形(xing)微縮景(jing)觀(guan)、堯(yao)(yao)典(dian)壁廊、堯(yao)(yao)陵、姑射山-仙洞溝、大中(zhong)樓、元代(dai)戲臺、龐杜墓地、上太明墓地、朱村墓地等旅游景(jing)點及名勝古跡(ji)。