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臨汾西站
0 票數:0 #火車站#
臨汾西高鐵火車站,位于山西省臨汾市河西新城周家莊,隸屬中國鐵路太原局集團有限公司侯馬車務段管轄,現為大西高鐵上的二等站。臨汾西站也成為臨汾市的建筑標志之一。臨汾西站的總建筑面積約為11380平方米,站臺規模2臺5線。臨汾西站車站最高聚集人數為1000人;車站高峰小時發送量為2000人/小時。臨汾西站站前廣場和景觀大道占地1100多畝,臨汾市政府將打造為商業、文化交流、休閑娛樂、交通運輸的新中心。臨汾西站也成為臨汾市的建筑標志之一。
  • 外文名: Linfenxi Railway Station
  • 建筑面積: 約11380平米
  • 所在地址: 山(shan)西省臨汾市堯都區劉村鎮周家莊(zhuang)村
詳細(xi)介紹 PROFILE +

基本介紹

臨汾西高鐵火車站,位于山西省臨汾市河西新城周家莊,隸屬中國鐵路太原局集團有限公司(原太原鐵路局)侯馬車務段管轄,現為大西高鐵上的二等站。西依大運高速公路,南臨臨汾西長途客運站,東靠汾河濕地公園,地處國家級黃河金三角示范區、臨汾市河西工業園區、臨汾市堯文化交流區、百里汾河新型經濟帶等核心地段。臨汾西站站前廣場和景觀大道占地1100多畝,臨汾市政府將打造為商業、文化交流、休閑娛樂、交通運輸的新中心。臨汾西站也成為臨汾市的建筑標志之一。

臨汾西站建筑面積:站房11368m2,雨棚10035m2。

臨(lin)汾西站站房(fang)綜合樓為混凝土框(kuang)架結構(gou),地上(shang)三層(ceng)(ceng),層(ceng)(ceng)高(gao)分8.0m(首(shou)層(ceng)(ceng))、6.0m(二層(ceng)(ceng))、5.0m(三層(ceng)(ceng)),地下室6m。主站房(fang)建筑(zhu)高(gao)度為28.51m,平(ping)(ping)面布置尺(chi)寸131.3X38m,建筑(zhu)檐(yan)口高(gao)度20.0m,中廳2層(ceng)(ceng),屋面為鋼(gang)結構(gou)網架。總建筑(zhu)面積(ji)約11380平(ping)(ping)米,其中站房(fang)面積(ji)約7910平(ping)(ping)米,商業面積(ji)約為3470平(ping)(ping)米。

規(gui)模:臨汾西站(zhan)為線側(ce)平式(shi)中型旅客車(che)(che)站(zhan),設2個站(zhan)臺(一側(ce)式(shi)站(zhan)臺、一島(dao)式(shi)站(zhan)臺),5股道(dao),其(qi)中包含(han)正線2條,車(che)(che)站(zhan)西安北方(fang)向設動(dong)車(che)(che)折(zhe)返線,可以開行立折(zhe)式(shi)始(shi)發動(dong)車(che)(che)組列車(che)(che)。

車站最(zui)高(gao)聚集人數為1000人;車站高(gao)峰小時(shi)發送(song)量為2000人/小時(shi)。

建筑耐(nai)火等級(ji):地上站房為二(er)級(ji);地下一級(ji),站臺雨(yu)棚為二(er)級(ji)。

抗震設防烈度(du):8度(du)

防(fang)水等級(ji):站房鋼(gang)筋(jin)混凝土屋面為(wei)I級(ji),站臺雨棚為(wei)Ⅱ級(ji)。

結(jie)構(gou)選型:站房(fang)主體(ti)采用鋼筋(jin)混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)結(jie)構(gou),候車大廳屋蓋為(wei)(wei)鋼網架、金屬屋面(mian)(mian),兩端平屋面(mian)(mian)采用鋼筋(jin)混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)結(jie)構(gou)。站臺(tai)雨(yu)(yu)棚有站臺(tai)柱雨(yu)(yu)棚,屋面(mian)(mian)為(wei)(wei)壓型鋼板——砼組合樓板。建筑結(jie)構(gou)設計使(shi)用年限為(wei)(wei)50年。

建筑設計

臨汾西站本著“協調、高效、智(zhi)能、快速、便(bian)捷”的理念,采取“東西落客,上進下出(chu)”的模(mo)式最大(da)限度(du)地方便(bian)旅客乘車。

臨(lin)汾(fen)西站位于(yu)臨(lin)汾(fen)市(shi)堯(yao)都區西側劉村鎮(zhen),距市(shi)區3.5千米。站房位于(yu)線位左側,總建筑(zhu)面積11368平方米,設計方案(an)以“展(zhan)翅欲飛的堯(yao)都”為(wei)概(gai)念,寓意(yi)著未來(lai)的臨(lin)汾(fen)將成為(wei)山(shan)西跨越式發展(zhan)的城市(shi)典范。臨(lin)汾(fen)西站建設過(guo)程中(zhong),臨(lin)汾(fen)市(shi)市(shi)長(chang)羅(luo)清宇(yu)對臨(lin)汾(fen)西客(ke)站的建筑(zhu)規模、建筑(zhu)風格和功能分(fen)區等要素提出了具體完善(shan)意(yi)見。羅(luo)清宇(yu)市(shi)長(chang)

指出,高鐵客運專線是交(jiao)通(tong)現代(dai)化的(de)(de)產物,是為了滿(man)足經(jing)(jing)濟社會發(fa)展(zhan)的(de)(de)需求產生(sheng)的(de)(de),因此(ci)臨汾(fen)西(xi)客站在規(gui)模(mo)上應(ying)(ying)與(yu)臨汾(fen)“十(shi)二五”期間(jian)的(de)(de)城(cheng)市擴展(zhan)規(gui)模(mo)、經(jing)(jing)濟發(fa)展(zhan)水平相適應(ying)(ying),科學估算(suan),適度超前。臨汾(fen)西(xi)客站的(de)(de)建筑風格(ge)要與(yu)臨汾(fen)市河西(xi)新區(qu)的(de)(de)整(zheng)體規(gui)劃相適應(ying)(ying),與(yu)博物館、教育城(cheng)等地標(biao)性建筑融合在一起,共(gong)同體現出一個(ge)開放的(de)(de)臨汾(fen)、發(fa)展(zhan)的(de)(de)臨汾(fen)、現代(dai)的(de)(de)臨汾(fen)。西(xi)客站的(de)(de)站房、站前廣(guang)場(chang)等附屬設施還應(ying)(ying)該與(yu)城(cheng)市現代(dai)的(de)(de)交(jiao)通(tong)組織體系相適應(ying)(ying),采(cai)用現代(dai)的(de)(de)、立體的(de)(de)交(jiao)通(tong)理(li)念,實現快捷(jie)、方(fang)便的(de)(de)功能。

參觀信息

城市公共交通

(城市(shi)公共(gong)交(jiao)通由臨(lin)汾市(shi)公共(gong)交(jiao)通集(ji)團(tuan)運營。市(shi)區內線路換乘等其(qi)他(ta)信息(xi),詳情見“臨(lin)汾公交(jiao)”)

臨汾西站(zhan)是臨汾市公共(gong)交(jiao)通網絡的樞紐之一,承擔(dan)河西新城(cheng)區域的公共(gong)交(jiao)通調度指揮任務。站(zhan)外設計有(you)大(da)型(xing)公交(jiao)停車場和的士接(jie)駁站(zhan)。

臨汾西站所在站點名為(wei)“高鐵(tie)站”,城(cheng)市(shi)公交5路(lu)、6路(lu)、7路(lu)、13路(lu)由此發出(chu)。

5路空調無人售票車

【區間】:高鐵站(zhan)---堯(yao)都區委

【票價】:1元

【發車(che)時(shi)間】:早班6:10分,末班18:30分,間隔9分鐘一趟。18:30以后與(yu)高鐵發車(che)時(shi)間對接(jie)。

【線(xian)路(lu)走向(xiang)】:高鐵站(zhan)→景觀大(da)道(dao)→西榮閣→臨(lin)汾(fen)市第一人民醫院東門→動物園(yuan)→鑼鼓橋(qiao)南→鑼鼓橋(qiao)頭→規(gui)劃展覽館(guan)→光大(da)銀行→人社服務中心→中大(da)街(jie)口(kou)→向(xiang)陽西路(lu)→公交公司(si)→廣宣街(jie)北口(kou)→臨(lin)汾(fen)市中心醫院→太平洋保(bao)險(xian)公司(si)→火車(che)站(zhan)→迎春街(jie)口(kou)→立(li)交橋(qiao)西→新開路(lu)十字→中國人壽(shou)財險(xian)→臨(lin)鋼醫院→九州堡(bao)→路(lu)橋(qiao)二公司(si)→堯都(dou)區委(wei)(原路(lu)返回)

6路空調無人售票車

【區間(jian)】:高(gao)鐵站---臨(lin)鋼一區

【票價】:1元

【發車(che)時間】:早班6:45分,末班18:30分,間隔9分鐘一趟。18:30以后與高鐵發車(che)時間對接(jie)。

【線路走向】:高鐵站→景觀(guan)大道→西(xi)榮閣→臨(lin)(lin)汾(fen)(fen)市人民醫(yi)院(yuan)(yuan)東門→臨(lin)(lin)汾(fen)(fen)市人民醫(yi)院(yuan)(yuan)→澗頭(tou)村口(kou)→西(xi)關橋頭(tou)→西(xi)關→蓮花池→燕兒巷→鼓(gu)樓(lou)北(bei)→鼓(gu)樓(lou)南→貢院(yuan)(yuan)街(jie)(jie)西(xi)口(kou)→體育(yu)街(jie)(jie)口(kou)→友好醫(yi)院(yuan)(yuan)→貢院(yuan)(yuan)東街(jie)(jie)口(kou)→鄉(xiang)賢街(jie)(jie)→水門街(jie)(jie)→東關橋頭(tou)→臨(lin)(lin)鋼橋頭(tou)→臨(lin)(lin)鋼辦公樓(lou)(原路返回(hui))

7路空調無人售票車

【區間】:高鐵站---東王(wang)

【票價】:1元

【發車時(shi)(shi)間(jian)】:早(zao)班(ban)6:10分(fen),末班(ban)18:30分(fen),間(jian)隔6分(fen)鐘一趟。18:30以后與高鐵發車時(shi)(shi)間(jian)對接。

【線(xian)路(lu)走(zou)向】:高(gao)鐵站→景觀大道→西(xi)榮閣→臨(lin)汾(fen)市人(ren)民醫院東(dong)門→臨(lin)汾(fen)市人(ren)民醫院→澗頭村口(kou)→西(xi)關橋頭→西(xi)關→鼓(gu)樓西(xi)→鼓(gu)樓北→建(jian)峰(feng)齒科醫院→萃豐珠寶(bao)→臨(lin)汾(fen)市第二(er)人(ren)民醫院→花果(guo)城(cheng)飯店→立交(jiao)橋西(xi)→臨(lin)汾(fen)市建(jian)職工醫院→師大二(er)校→造紙廠→鑄鋼路(lu)口(kou)→臨(lin)紡→西(xi)王(wang)(wang)→堯(yao)都區委→東(dong)王(wang)(wang)公交(jiao)站(原路(lu)返回)

13路空調無人售票車

【區間】:高鐵站---孟家莊

【票價】:1元

【發(fa)車(che)時(shi)間】:早班6:10分(fen),末班18:30分(fen),間隔9分(fen)鐘一趟。18:30以(yi)后與對接高鐵發(fa)車(che)。

【線路(lu)走向】:高鐵(tie)站(zhan)→景觀大道→西(xi)榮(rong)閣→臨汾市人民醫院東(dong)門(men)→臨汾市人民醫院→澗頭(tou)村口→13路(lu)公交(jiao)招呼點→師大南(nan)門(men)→信合路(lu)西(xi)口→銀(yin)泰購物(wu)中心→五(wu)一中路(lu)→五(wu)一東(dong)路(lu)→臉譜(pu)橋頭(tou)→周家(jia)莊(zhuang)(zhuang)→孟家(jia)莊(zhuang)(zhuang)(原路(lu)返(fan)回(hui))

活動及其他

景觀大道

大西(xi)(xi)高鐵客運(yun)專線(xian)是山(shan)西(xi)(xi)省(sheng)通(tong)(tong)往西(xi)(xi)部(bu)的交通(tong)(tong)大動脈,是重大的民(min)生工程。大西(xi)(xi)高鐵通(tong)(tong)過臨(lin)汾境內142公里,設有5個客運(yun)站,臨(lin)汾西(xi)(xi)站為二等站。

景觀大(da)道(dao)(dao)工(gong)程(cheng)是連(lian)接市區與臨汾西(xi)站的樞(shu)紐工(gong)程(cheng)。該工(gong)程(cheng)包括(kuo)站前廣場和道(dao)(dao)路(lu)工(gong)程(cheng)。站前廣場占(zhan)地28.3公頃‘包括(kuo)廣場、地下(xia)商業區、公共停車場和下(xia)穿隧道(dao)(dao)四部(bu)分,總投(tou)資7億(yi)元;道(dao)(dao)路(lu)工(gong)程(cheng)占(zhan)地29.3公頃,全長3268米(mi),采(cai)取“四板式(shi),寬綠帶,高架立(li)交接平臺”模式(shi)建設(she),工(gong)程(cheng)包括(kuo)站前高架平臺立(li)交、站前環路(lu)、主(zhu)干大(da)道(dao)(dao)、規(gui)劃三街立(li)交、濱河西(xi)路(lu)立(li)交、綠化亮(liang)化六大(da)部(bu)分,總投(tou)資6億(yi)元。

附近景區

主要景點有堯(yao)廟、華門、華表(biao)、中國地(di)形微縮(suo)景觀(guan)、堯(yao)典(dian)壁廊、堯(yao)陵、姑射山(shan)-仙洞溝、大(da)中樓、元代戲臺(tai)、龐杜(du)墓地(di)、上(shang)太明墓地(di)、朱(zhu)村墓地(di)等旅游景點及名(ming)勝古(gu)跡(ji)。

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