臨汾西高鐵火車站,位于山西省臨汾市河西新城周家莊,隸屬中國鐵路太原局集團有限公司(原太原鐵路局)侯馬車務段管轄,現為大西高鐵上的二等站。西依大運高速公路,南臨臨汾西長途客運站,東靠汾河濕地公園,地處國家級黃河金三角示范區、臨汾市河西工業園區、臨汾市堯文化交流區、百里汾河新型經濟帶等核心地段。臨汾西站站前廣場和景觀大道占地1100多畝,臨汾市政府將打造為商業、文化交流、休閑娛樂、交通運輸的新中心。臨汾西站也成為臨汾市的建筑標志之一。
臨(lin)汾西站(zhan)建筑面積:站(zhan)房(fang)11368m2,雨棚(peng)10035m2。
臨汾西站(zhan)站(zhan)房(fang)綜(zong)合(he)樓為(wei)混凝土框架結(jie)構,地上三(san)層(ceng),層(ceng)高分(fen)8.0m(首層(ceng))、6.0m(二層(ceng))、5.0m(三(san)層(ceng)),地下室(shi)6m。主站(zhan)房(fang)建(jian)筑高度(du)為(wei)28.51m,平(ping)面布置尺寸131.3X38m,建(jian)筑檐口高度(du)20.0m,中廳2層(ceng),屋(wu)面為(wei)鋼結(jie)構網架。總(zong)建(jian)筑面積約(yue)11380平(ping)米,其(qi)中站(zhan)房(fang)面積約(yue)7910平(ping)米,商業(ye)面積約(yue)為(wei)3470平(ping)米。
規模:臨汾西站(zhan)為(wei)線(xian)側(ce)(ce)平式中(zhong)型旅客車(che)(che)站(zhan),設2個站(zhan)臺(tai)(一側(ce)(ce)式站(zhan)臺(tai)、一島式站(zhan)臺(tai)),5股(gu)道,其中(zhong)包含(han)正線(xian)2條,車(che)(che)站(zhan)西安北方(fang)向(xiang)設動(dong)車(che)(che)折(zhe)返線(xian),可以開(kai)行立折(zhe)式始發動(dong)車(che)(che)組列車(che)(che)。
車站最高(gao)聚集人(ren)數為1000人(ren);車站高(gao)峰小時發送(song)量(liang)為2000人(ren)/小時。
建筑(zhu)耐火(huo)等級(ji):地(di)上(shang)站(zhan)房(fang)為(wei)二(er)級(ji);地(di)下(xia)一級(ji),站(zhan)臺雨棚為(wei)二(er)級(ji)。
抗(kang)震(zhen)設防烈度:8度
防(fang)水等級:站(zhan)房(fang)鋼筋混凝土屋面為(wei)I級,站(zhan)臺雨棚為(wei)Ⅱ級。
結(jie)構(gou)(gou)(gou)選型:站房(fang)主(zhu)體(ti)采用(yong)(yong)鋼(gang)筋(jin)混(hun)凝土(tu)結(jie)構(gou)(gou)(gou),候(hou)車大廳屋蓋為鋼(gang)網架、金屬屋面,兩端(duan)平屋面采用(yong)(yong)鋼(gang)筋(jin)混(hun)凝土(tu)結(jie)構(gou)(gou)(gou)。站臺(tai)雨棚(peng)有(you)站臺(tai)柱雨棚(peng),屋面為壓型鋼(gang)板——砼組合樓(lou)板。建筑結(jie)構(gou)(gou)(gou)設(she)計使用(yong)(yong)年限為50年。
臨(lin)汾西站本著“協調、高效(xiao)、智能、快速(su)、便(bian)捷”的理(li)念,采取“東西落客,上進下出”的模式最(zui)大限度地(di)方便(bian)旅客乘車(che)。
臨(lin)汾(fen)西站(zhan)(zhan)位(wei)于臨(lin)汾(fen)市(shi)堯(yao)都(dou)區西側(ce)劉村鎮(zhen),距市(shi)區3.5千(qian)米。站(zhan)(zhan)房位(wei)于線位(wei)左側(ce),總建(jian)筑(zhu)(zhu)面積(ji)11368平方米,設計方案以“展(zhan)翅(chi)欲飛的(de)堯(yao)都(dou)”為概念,寓意(yi)著未(wei)來的(de)臨(lin)汾(fen)將成為山西跨越式發(fa)展(zhan)的(de)城市(shi)典范。臨(lin)汾(fen)西站(zhan)(zhan)建(jian)設過(guo)程中(zhong),臨(lin)汾(fen)市(shi)市(shi)長(chang)羅清(qing)宇對臨(lin)汾(fen)西客站(zhan)(zhan)的(de)建(jian)筑(zhu)(zhu)規模(mo)、建(jian)筑(zhu)(zhu)風格和(he)功能分區等要(yao)素提出了具體完善(shan)意(yi)見。羅清(qing)宇市(shi)長(chang)
指(zhi)出(chu),高鐵客(ke)運專線(xian)是交(jiao)(jiao)通(tong)現(xian)(xian)代(dai)化的(de)(de)(de)(de)產物(wu)(wu),是為了滿(man)足經濟社會發(fa)展(zhan)的(de)(de)(de)(de)需求產生(sheng)的(de)(de)(de)(de),因(yin)此臨汾西(xi)客(ke)站(zhan)在規(gui)模(mo)上應與臨汾“十二五”期(qi)間的(de)(de)(de)(de)城(cheng)市擴展(zhan)規(gui)模(mo)、經濟發(fa)展(zhan)水平相(xiang)適(shi)應,科(ke)學估(gu)算(suan),適(shi)度(du)超前。臨汾西(xi)客(ke)站(zhan)的(de)(de)(de)(de)建(jian)(jian)筑風格要與臨汾市河西(xi)新區的(de)(de)(de)(de)整體(ti)規(gui)劃相(xiang)適(shi)應,與博物(wu)(wu)館(guan)、教育城(cheng)等(deng)(deng)地標性(xing)建(jian)(jian)筑融合在一(yi)起,共同體(ti)現(xian)(xian)出(chu)一(yi)個開放的(de)(de)(de)(de)臨汾、發(fa)展(zhan)的(de)(de)(de)(de)臨汾、現(xian)(xian)代(dai)的(de)(de)(de)(de)臨汾。西(xi)客(ke)站(zhan)的(de)(de)(de)(de)站(zhan)房、站(zhan)前廣場(chang)等(deng)(deng)附屬設施(shi)還應該(gai)與城(cheng)市現(xian)(xian)代(dai)的(de)(de)(de)(de)交(jiao)(jiao)通(tong)組織體(ti)系相(xiang)適(shi)應,采用現(xian)(xian)代(dai)的(de)(de)(de)(de)、立體(ti)的(de)(de)(de)(de)交(jiao)(jiao)通(tong)理念,實現(xian)(xian)快捷、方(fang)便的(de)(de)(de)(de)功能(neng)。
(城市公共交(jiao)(jiao)通由臨(lin)汾(fen)市公共交(jiao)(jiao)通集團(tuan)運營。市區內線路換乘等其(qi)他(ta)信息,詳情見“臨(lin)汾(fen)公交(jiao)(jiao)”)
臨汾西站(zhan)(zhan)是臨汾市公共(gong)交(jiao)(jiao)通(tong)網絡的樞(shu)紐之(zhi)一,承擔河西新城區(qu)域的公共(gong)交(jiao)(jiao)通(tong)調度(du)指揮任務(wu)。站(zhan)(zhan)外設計有大型公交(jiao)(jiao)停車場和(he)的士接駁站(zhan)(zhan)。
臨汾西站所在(zai)站點名為“高鐵站”,城市公交(jiao)5路(lu)、6路(lu)、7路(lu)、13路(lu)由此發出。
5路空調無人售票車
【區間】:高(gao)鐵站(zhan)---堯都區委
【票價】:1元
【發車時間】:早班6:10分,末班18:30分,間隔9分鐘(zhong)一趟。18:30以后與高鐵發車時間對接(jie)。
【線路(lu)(lu)走(zou)向】:高鐵站→景觀大(da)(da)道→西榮閣→臨(lin)汾市第一人民醫(yi)(yi)院(yuan)東門→動物園→鑼鼓(gu)橋南(nan)→鑼鼓(gu)橋頭→規劃展覽館→光大(da)(da)銀(yin)行→人社服務中心→中大(da)(da)街口(kou)→向陽(yang)西路(lu)(lu)→公交(jiao)公司→廣宣街北口(kou)→臨(lin)汾市中心醫(yi)(yi)院(yuan)→太平(ping)洋(yang)保(bao)險公司→火車站→迎(ying)春(chun)街口(kou)→立交(jiao)橋西→新開路(lu)(lu)十字→中國(guo)人壽財(cai)險→臨(lin)鋼醫(yi)(yi)院(yuan)→九(jiu)州堡→路(lu)(lu)橋二公司→堯都區委(原路(lu)(lu)返回(hui))
6路空調無人售票車
【區間】:高鐵站---臨鋼一區
【票價】:1元
【發(fa)車時(shi)間(jian)】:早班(ban)6:45分(fen),末班(ban)18:30分(fen),間(jian)隔9分(fen)鐘一趟。18:30以后與高(gao)鐵發(fa)車時(shi)間(jian)對接。
【線路走向】:高鐵站→景觀大道→西榮閣→臨(lin)(lin)汾(fen)市(shi)人民醫(yi)院東(dong)門→臨(lin)(lin)汾(fen)市(shi)人民醫(yi)院→澗頭(tou)村(cun)口→西關橋頭(tou)→西關→蓮(lian)花池→燕(yan)兒巷(xiang)→鼓樓北→鼓樓南→貢院街(jie)(jie)西口→體育(yu)街(jie)(jie)口→友好醫(yi)院→貢院東(dong)街(jie)(jie)口→鄉賢街(jie)(jie)→水(shui)門街(jie)(jie)→東(dong)關橋頭(tou)→臨(lin)(lin)鋼橋頭(tou)→臨(lin)(lin)鋼辦(ban)公樓(原路返回(hui))
7路空調無人售票車
【區間】:高(gao)鐵站---東王
【票價】:1元
【發車(che)時(shi)間】:早班6:10分(fen),末班18:30分(fen),間隔(ge)6分(fen)鐘一(yi)趟。18:30以后與高鐵發車(che)時(shi)間對接。
【線(xian)路(lu)走向】:高鐵站→景觀大(da)道→西榮閣→臨汾市(shi)(shi)人民醫(yi)(yi)院(yuan)(yuan)東(dong)門→臨汾市(shi)(shi)人民醫(yi)(yi)院(yuan)(yuan)→澗頭村口→西關橋(qiao)頭→西關→鼓樓西→鼓樓北→建(jian)峰齒(chi)科醫(yi)(yi)院(yuan)(yuan)→萃(cui)豐珠寶→臨汾市(shi)(shi)第二人民醫(yi)(yi)院(yuan)(yuan)→花果城飯店→立交(jiao)橋(qiao)西→臨汾市(shi)(shi)建(jian)職工醫(yi)(yi)院(yuan)(yuan)→師大(da)二校(xiao)→造(zao)紙廠→鑄鋼路(lu)口→臨紡→西王→堯(yao)都(dou)區委→東(dong)王公交(jiao)站(原路(lu)返回)
13路空調無人售票車
【區間】:高鐵(tie)站---孟家(jia)莊
【票價】:1元
【發(fa)車(che)時間】:早班6:10分(fen),末(mo)班18:30分(fen),間隔(ge)9分(fen)鐘一趟。18:30以后與(yu)對接高鐵(tie)發(fa)車(che)。
【線(xian)路(lu)(lu)走向】:高鐵站→景觀大(da)道(dao)→西(xi)榮閣→臨(lin)汾(fen)市(shi)人民(min)醫院東(dong)門→臨(lin)汾(fen)市(shi)人民(min)醫院→澗頭村口→13路(lu)(lu)公交招呼點→師大(da)南門→信合路(lu)(lu)西(xi)口→銀(yin)泰購(gou)物(wu)中心→五(wu)一(yi)中路(lu)(lu)→五(wu)一(yi)東(dong)路(lu)(lu)→臉譜橋(qiao)頭→周家莊→孟(meng)家莊(原路(lu)(lu)返回)
大西(xi)(xi)高(gao)鐵客運專線是山西(xi)(xi)省通往西(xi)(xi)部的(de)交通大動脈,是重大的(de)民生工程。大西(xi)(xi)高(gao)鐵通過臨汾境內142公里(li),設有5個客運站,臨汾西(xi)(xi)站為二等站。
景觀大道(dao)工(gong)(gong)程是連接市區與臨汾西站(zhan)(zhan)的樞紐工(gong)(gong)程。該工(gong)(gong)程包(bao)括站(zhan)(zhan)前廣(guang)場和道(dao)路(lu)工(gong)(gong)程。站(zhan)(zhan)前廣(guang)場占地(di)28.3公頃(qing)‘包(bao)括廣(guang)場、地(di)下商業區、公共停車(che)場和下穿隧道(dao)四部(bu)分,總投資7億(yi)元;道(dao)路(lu)工(gong)(gong)程占地(di)29.3公頃(qing),全長3268米,采(cai)取“四板式,寬綠帶,高架立交(jiao)接平臺”模式建設,工(gong)(gong)程包(bao)括站(zhan)(zhan)前高架平臺立交(jiao)、站(zhan)(zhan)前環路(lu)、主干大道(dao)、規劃(hua)三街立交(jiao)、濱(bin)河西路(lu)立交(jiao)、綠化(hua)亮化(hua)六(liu)大部(bu)分,總投資6億(yi)元。
主要景點(dian)有堯(yao)廟、華門、華表、中(zhong)國地(di)形微縮景觀、堯(yao)典壁廊、堯(yao)陵、姑(gu)射山-仙洞溝、大(da)中(zhong)樓、元代(dai)戲臺(tai)、龐(pang)杜墓地(di)、上(shang)太明墓地(di)、朱村墓地(di)等旅游景點(dian)及(ji)名勝(sheng)古跡。