漢(han)(han)中火車站(zhan)，1971年建立(li)，位(wei)于漢(han)(han)中市(shi)漢(han)(han)臺區人民路(lu)，隸(li)屬于中國鐵路(lu)西安(an)局集團(tuan)有限公司(si)漢(han)(han)中車務段（即原(yuan)西安(an)鐵路(lu)局）漢(han)(han)中車務段管轄(xia)。現為(wei)一等站(zhan)，是漢(han)(han)中市(shi)的重要鐵路(lu)運輸機構。
它(ta)是陽安鐵(tie)路與西(xi)成高(gao)速鐵(tie)路交匯的重要(yao)節點。西(xi)成高(gao)速鐵(tie)路配套工(gong)程漢中火車(che)(che)站改擴建已于2009年(nian)9月29日(ri)開(kai)工(gong)建設，2013年(nian)1月16日(ri)正(zheng)式投入使用，漢中火車(che)(che)站新建站房建筑面(mian)(mian)積1.2萬(wan)平(ping)(ping)(ping)方米(mi)(mi)，其(qi)中候車(che)(che)面(mian)(mian)積6300平(ping)(ping)(ping)方米(mi)(mi)，較(jiao)原候車(che)(che)面(mian)(mian)積增加了(le)(le)5032平(ping)(ping)(ping)方米(mi)(mi)；售票面(mian)(mian)積498平(ping)(ping)(ping)方米(mi)(mi)，增加了(le)(le)298平(ping)(ping)(ping)方米(mi)(mi)，最高(gao)聚集(ji)人(ren)數為3000人(ren)。
離安康站240公里（陽安線），離安康東站245公里（陽安線），離陽平關站117公里（陽安線）【客運業務】：辦理旅(lv)客乘降(jiang)；行李(li)、包(bao)裹(guo)托運
【貨(huo)運(yun)業務(wu)】：僅辦(ban)理(li)(li)專用(yong)(yong)線、專用(yong)(yong)鐵道整車(che)貨(huo)物發(fa)到；辦(ban)理(li)(li)零擔、集裝箱貨(huo)物發(fa)到；不辦(ban)理(li)(li)整車(che)爆炸品及(ji)一級氧化劑(ji)發(fa)到。
【市政(zheng)公交】：1、9、21、24、805、808路、K8等
隨著“十二五(wu)”綜合交通運輸體系(xi)規劃中區際交通網絡(luo)重點(dian)工程西成(cheng)高速鐵路(lu)以及陽安鐵路(lu)擴能(neng)改造工程的(de)建(jian)設(she)，原有漢中火車站的(de)站場、站房規模已經不能(neng)滿足(zu)漢中鐵路(lu)的(de)發展。經過各方(fang)(fang)共(gong)同協商，考慮(lv)到漢中市整體城市布局、規劃與(yu)周邊企業(ye)的(de)發展，最終在(zai)遷建(jian)與(yu)原址重建(jian)中選擇第二個(ge)方(fang)(fang)案建(jian)設(she)漢中新(xin)火車站。
2009年9月29日，總投資10.06億元人民幣的汶川大地震災后重(zhong)建國(guo)家重(zhong)點工程，西(xi)安至(zhi)成都客運專線配套項目――漢中火車站改擴建工程正式(shi)開工。
2009年8月26日(ri)，漢中站改擴建(jian)工(gong)程通(tong)過了鐵道部(bu)審(shen)批(pi)。
2009年(nian)9月29日，漢中(zhong)站(zhan)(zhan)(zhan)改(gai)擴建(jian)(jian)工(gong)程正式開工(gong)，改(gai)擴建(jian)(jian)工(gong)程將拆除原有地震病害站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)，并在(zai)(zai)原址新(xin)建(jian)(jian)戰場(chang)規模為6臺14線(xian)（近期(qi)5臺12線(xian)，預(yu)留一個站(zhan)(zhan)(zhan)臺） 、站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)面積(ji)為12000平方米、最(zui)高(gao)聚集人數為3000人的新(xin)火車站(zhan)(zhan)(zhan)（近期(qi)修建(jian)(jian)南(nan)客運站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)，預(yu)留北站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)建(jian)(jian)設條件）；同時，在(zai)(zai)褒(bao)河站(zhan)(zhan)(zhan)建(jian)(jian)設綜(zong)合貨場(chang)，除石油、水泥(ni)、糧食三(san)條企(qi)業專用線(xian)外，漢中(zhong)所有貨運業務(wu)將轉移至褒(bao)河站(zhan)(zhan)(zhan)。
2011年1月12日，在送(song)走(zou)4906次旅客(ke)列車后，漢中老火車站(zhan)(zhan)(zhan)停止使用，道北臨時站(zhan)(zhan)(zhan)房同步啟用，漢中站(zhan)(zhan)(zhan)相(xiang)關部門及(ji)時公布了(le)臨時站(zhan)(zhan)(zhan)房位(wei)置(zhi)及(ji)行走(zou)線路圖。
2011年底，因全國鐵(tie)路建(jian)設思路調整(zheng)，漢中(zhong)站面(mian)臨資金困難的問題，被迫暫時停工。
2012年3月16日，負(fu)責施工(gong)漢(han)中站改擴(kuo)建(jian)項目的中鐵(tie)十二局電氣化公(gong)司順利組立第一桿,這是(shi)2012年復工(gong)后成功組立的第一根接觸網(wang)支柱,標志(zhi)著該項目部(bu)各專業(ye)施工(gong)正按照預定節點目標穩(wen)步、有序推(tui)進。
2012年5月3日(ri)，由中國中鐵電(dian)氣化局(ju)集團(tuan)承建的漢中站改擴建工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)站房屋面鋼結構網架施工(gong)(gong)順利完成最后一品焊接，標志站房主體結構封(feng)頂，工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)由此轉入裝(zhuang)飾裝(zhuang)修(xiu)階段。
2012年8月25日，漢中(zhong)車站(zhan)站(zhan)房(fang)頂端(duan)“漢中(zhong)站(zhan)”三個隸書大字(zi)安裝(zhuang)完畢。
2012年12月28日(ri)，由(you)中(zhong)國中(zhong)鐵電氣(qi)化局(ju)集(ji)團承建(jian)的漢中(zhong)站改(gai)擴(kuo)建(jian)工(gong)程新建(jian)站房工(gong)程順利通過驗收。
2013年1月16日，新建(jian)漢(han)中站房順利開通運營，旅客進出站由過渡站房轉至新建(jian)站房。
2015年3月31日(ri)，新建普(pu)速場四(si)五站臺(tai)投入使用，既有老1、2站臺(tai)停用并開始(shi)拆除。
2017年(nian)12月6日，西成高(gao)鐵開通，漢中跨入(ru)高(gao)鐵時代。
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