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基本介紹

麗(li)江(jiang)火車站位于(yu)滇藏(zang)公路和(he)規劃的(de)滇藏(zang)鐵路的(de)過路點，是(shi)云南(nan)到西藏(zang)的(de)主要(yao)途徑點。

大麗(li)鐵路(lu)為(wei)電氣化鐵路(lu)，全長163km、時(shi)速120km，大麗(li)鐵路(lu)成為(wei)連接大理和麗(li)江兩(liang)大旅游勝地的大通道(dao)，架起了(le)沿線白族(zu)(zu)(zu)、納西族(zu)(zu)(zu)、藏族(zu)(zu)(zu)、苗(miao)族(zu)(zu)(zu)、彝族(zu)(zu)(zu)等少數(shu)民族(zu)(zu)(zu)和外(wai)界溝通的橋梁。

麗江(jiang)有(you)豐(feng)富(fu)的(de)(de)旅游資(zi)源，鐵路的(de)(de)修通(tong)必將(jiang)帶動麗江(jiang)的(de)(de)經濟和(he)旅游發展。

在(zai)大(da)麗鐵路年(nian)底開通后(hou)，從大(da)理(li)乘(cheng)坐火(huo)車(che)到(dao)麗江的(de)時間有望控制在(zai)一個(ge)半小時左右。有關人(ren)士預測，全(quan)長(chang)五百公里(li)左右的(de)昆(kun)明-大(da)理(li)-麗江鐵路客(ke)運開通后(hou)，節約游(you)客(ke)時間和(he)住宿(su)費的(de)夜班火(huo)車(che)可能出現一票(piao)難(nan)求的(de)狀況。

麗(li)江火車(che)站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)房(fang)第一榀屋(wu)面鋼結構箱(xiang)梁，在中鐵電氣化(hua)局集(ji)團(tuan)北京建(jian)(jian)(jian)筑公司施工，麗(li)江站(zhan)(zhan)2010年4月(yue)開建(jian)(jian)(jian)，2011年5月(yue)竣工，是云南(nan)省(sheng)鐵路(lu)建(jian)(jian)(jian)設重(zhong)點項目(mu)。火車(che)站(zhan)(zhan)位于麗(li)江市南(nan)口(kou)上吉村，距市區7公里，占(zhan)地(di)面積(ji)66畝，建(jian)(jian)(jian)筑面積(ji)11861平方(fang)米，總(zong)投資2.5億元。站(zhan)(zhan)房(fang)內貴賓候車(che)室、消防設施、應(ying)急疏散通道、廣播、通信、無障礙通道等設施一應(ying)俱全，最高聚(ju)集(ji)人(ren)數(shu)為2000人(ren)/小時左右，是滇(dian)西(xi)北和滇(dian)西(xi)地(di)區規模最大(da)、功能齊全的火車(che)站(zhan)(zhan)。

建筑設計

麗江站(zhan)有鮮明的納西族風格和(he)特(te)點。站(zhan)房(fang)面積11821平方米(mi)，建(jian)筑高度32.50米(mi)，長(chang)182米(mi)，寬50.3米(mi)，站(zhan)房(fang)內設貴(gui)賓候(hou)車(che)室、消防(fang)設施、應(ying)急疏(shu)散通(tong)道、廣播、通(tong)信、無障礙通(tong)道等。

新麗江站兩個候車室共設1200個坐椅，分(fen)別(bie)有四(si)個PPD顯示屏，一樓候車室設有小(xiao)件寄(ji)存(cun)、超市、麥當勞等，二(er)樓候車室設有休閑茶室。乘(cheng)客(ke)可由一樓候車室進站通道進入(ru)二(er)、三站臺(tai)，或由二(er)樓候車室天橋直接進入(ru)一站臺(tai)。

售(shou)票(piao)大廳設有(you)17個(ge)售(shou)票(piao)窗(chuang)(chuang)口，售(shou)票(piao)廳的(de)開(kai)放時間為(wei)每天上(shang)午(wu)7點(dian)至晚11點(dian)，售(shou)票(piao)窗(chuang)(chuang)口開(kai)放時間為(wei)每天上(shang)午(wu)7點(dian)20分~9點(dian)，下(xia)午(wu)12點(dian)~3點(dian)，下(xia)午(wu)5點(dian)20分~晚8點(dian)30分。

功能價值

物流

即將(jiang)開通的(de)大(da)麗(li)(li)鐵(tie)(tie)路(lu)運輸，大(da)規(gui)模物(wu)流(liu)在客(ke)觀(guan)上需要(yao)(yao)一個(ge)能(neng)夠提供(gong)高效快(kuai)速的(de)交易和配送平(ping)臺。今(jin)后隨著物(wu)流(liu)產業(ye)的(de)發(fa)展(zhan)，麗(li)(li)江(jiang)市(shi)(shi)工業(ye)經濟(ji)將(jiang)會(hui)呈現更加快(kuai)速發(fa)展(zhan)態(tai)勢。隨著大(da)麗(li)(li)鐵(tie)(tie)路(lu)的(de)開通，圍(wei)繞鐵(tie)(tie)路(lu)貨(huo)運配送，加快(kuai)立(li)項建設好古城區物(wu)流(liu)園區，從而加快(kuai)麗(li)(li)江(jiang)市(shi)(shi)與全國及東南亞的(de)物(wu)流(liu)連接。充分發(fa)揮(hui)麗(li)(li)江(jiang)市(shi)(shi)鐵(tie)(tie)路(lu)運輸優勢發(fa)展(zhan)現代化(hua)物(wu)流(liu)業(ye)，對促進麗(li)(li)江(jiang)市(shi)(shi)經濟(ji)的(de)可持續發(fa)展(zhan)，增強現有(you)支柱產業(ye)的(de)活力，提供(gong)綜合競爭力具有(you)重要(yao)(yao)的(de)戰略意義。

工業

2008年全(quan)年公路運輸和航(hang)運貨(huo)(huo)運量(liang)共計(ji)1067.58萬噸(dun)，鐵路開(kai)(kai)通后以(yi)一天(tian)最少(shao)的兩(liang)列貨(huo)(huo)車3000噸(dun)計(ji)算，全(quan)年將會新(xin)增108萬噸(dun)貨(huo)(huo)運量(liang)。麗江市(shi)大部(bu)分(fen)都是粗加工企業，本來利潤較薄，運輸成(cheng)(cheng)本投入(ru)較大，鐵路開(kai)(kai)通后可(ke)以(yi)減少(shao)企業產(chan)品成(cheng)(cheng)本，提高企業產(chan)品市(shi)場競爭性。

參觀信息

交通換乘

麗(li)江站(zhan)位于玉龍縣城(cheng)(cheng)南口(kou)片區(qu)上吉村，距麗(li)江城(cheng)(cheng)區(qu)約10余公(gong)(gong)里。乘(cheng)客(ke)可從(cong)麗(li)江古(gu)城(cheng)(cheng)口(kou)（水平廣場(chang)(chang)）乘(cheng)坐(zuo)4路(lu)公(gong)(gong)交(jiao)車(che)(che)直(zhi)達火車(che)(che)站(zhan)，或從(cong)古(gu)城(cheng)(cheng)南門白龍廣場(chang)(chang)乘(cheng)坐(zuo)18路(lu)公(gong)(gong)交(jiao)車(che)(che)直(zhi)達火車(che)(che)站(zhan)，也可從(cong)古(gu)城(cheng)(cheng)口(kou)坐(zuo)11路(lu)公(gong)(gong)交(jiao)車(che)(che)到(dao)福慧市場(chang)(chang)（麗(li)客(ke)隆超市對面）坐(zuo)16路(lu)公(gong)(gong)交(jiao)車(che)(che)直(zhi)達火車(che)(che)站(zhan)。

麗(li)江站位于玉(yu)龍(long)(long)縣(xian)城(cheng)區(qu)，從古(gu)城(cheng)區(qu)可(ke)以(yi)乘坐(zuo)(zuo)(zuo)4路(lu)(lu)、16路(lu)(lu)、18路(lu)(lu)公交直(zhi)(zhi)(zhi)達(da)麗(li)江火車(che)(che)(che)(che)站。在(zai)麗(li)江古(gu)城(cheng)口乘坐(zuo)(zuo)(zuo)4路(lu)(lu)公交車(che)(che)(che)(che)直(zhi)(zhi)(zhi)達(da)火車(che)(che)(che)(che)站，或(huo)從古(gu)城(cheng)南門白龍(long)(long)廣場乘坐(zuo)(zuo)(zuo)18路(lu)(lu)公交車(che)(che)(che)(che)直(zhi)(zhi)(zhi)達(da)火車(che)(che)(che)(che)站，也可(ke)從古(gu)城(cheng)口坐(zuo)(zuo)(zuo)11路(lu)(lu)公交車(che)(che)(che)(che)到福慧市(shi)場（麗(li)客隆超市(shi)對面）坐(zuo)(zuo)(zuo)16路(lu)(lu)公交車(che)(che)(che)(che)直(zhi)(zhi)(zhi)達(da)麗(li)江火車(che)(che)(che)(che)站。

4路（麗江火(huo)車(che)站-古城區一中）

16路(lu)（古城區一(yi)中(zhong)-麗江火車站(zhan)）

18路（白龍廣場(chang)-麗(li)江火車站）

建設沿革

2004年開始建(jian)設，2009年9月3日(ri)完成鐵(tie)路鋪軌工(gong)作、建(jian)站(zhan)(zhan)工(gong)作，2010年1月1日(ri)正式開通客(ke)運業務，2011年8月份麗江東站(zhan)(zhan)改為麗江鐵(tie)路貨(huo)運站(zhan)(zhan)，新(xin)建(jian)的麗江站(zhan)(zhan)成為新(xin)的旅客(ke)站(zhan)(zhan)。

2009年6月，麗(江)香(格里拉)鐵路開建。

2018年5月6日，市(shi)長鄭藝分(fen)別到古(gu)城區、玉龍(long)縣(xian)，實地調研新團(tuan)片區整(zheng)體開發情(qing)況(kuang)及麗江火車站高鐵建設前期(qi)準備工(gong)作情(qing)況(kuang)。

2019年1月5日上午8點25分，由麗江(jiang)(jiang)發往昆明的(de)首列和諧號動車D8784次(ci)準時(shi)從麗江(jiang)(jiang)站(zhan)駛出，這(zhe)標(biao)志著麗江(jiang)(jiang)進入了動車時(shi)代。

活動及其他

站臺線路

大麗鐵(tie)(tie)路(lu)現(xian)有麗江等(deng)十三個(ge)車站。2004年開(kai)(kai)工(gong)建設，鐵(tie)(tie)路(lu)鋪軌工(gong)作已于2009年9月(yue)3日完成(cheng)，2010年1月(yue)1日客運業務正式開(kai)(kai)通(tong)(tong)。根據規劃，這條鐵(tie)(tie)路(lu)將作為滇藏鐵(tie)(tie)路(lu)的(de)(de)重要(yao)一(yi)(yi)(yi)段(duan)，向北連(lian)接2009年6月(yue)開(kai)(kai)建的(de)(de)麗(江)香(格里拉)鐵(tie)(tie)路(lu)，并一(yi)(yi)(yi)直延(yan)(yan)伸(shen)到西藏;向東則連(lian)接廣(guang)(通(tong)(tong))大(理(li))鐵(tie)(tie)路(lu)到昆明，向西連(lian)接大理(li)至(zhi)瑞麗鐵(tie)(tie)路(lu)，從瑞麗、騰(teng)沖(chong)延(yan)(yan)伸(shen)向緬甸，向南(nan)連(lian)接大理(li)至(zhi)臨滄、普洱鐵(tie)(tie)路(lu)，經緬甸與東南(nan)亞國家(jia)連(lian)接成(cheng)鐵(tie)(tie)路(lu)網(wang)，是(shi)建設中國西南(nan)出(chu)境國際通(tong)(tong)道的(de)(de)重要(yao)一(yi)(yi)(yi)段(duan)。

大麗鐵路

大麗鐵路(lu)全長約164公(gong)里，南起大理，北(bei)抵麗江，是滇藏鐵路(lu)浩(hao)大工(gong)程的一個重要組成(cheng)部(bu)分，于(yu)2004年開工(gong)建(jian)設，原計劃2008年6月底建(jian)成(cheng)通車，后因(yin)施工(gong)地質(zhi)條(tiao)件發生變(bian)化(hua)、受控制(zhi)性(xing)工(gong)程施工(gong)影響，以(yi)及將內燃機(ji)牽引變(bian)更設計為(wei)電氣化(hua)鐵路(lu)等原因(yin)，推遲到2009年9月28日正(zheng)式開通運營。

大麗鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)全長164公(gong)里，線路(lu)起自(zi)廣大鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)大理東(dong)站，經洱海東(dong)岸(an)至上(shang)關、西邑、鶴慶抵達(da)麗江古城。大麗鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)是(shi)國(guo)家(jia)中(zhong)長期鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)網規劃中(zhong)滇(dian)藏(zang)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)的一段，是(shi)建設(she)西南(nan)(nan)進出境國(guo)際通(tong)道(dao)的重要一段。它(ta)的建設(she)對于完(wan)善云南(nan)(nan)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)網和(he)擴大我國(guo)與東(dong)南(nan)(nan)亞、南(nan)(nan)亞國(guo)家(jia)的聯系具有重要意義。沿線設(she)大理、上(shang)關、鶴慶、仁和(he)。