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基本介紹

麗江火車(che)站位(wei)于滇藏公(gong)路(lu)和規劃的(de)滇藏鐵路(lu)的(de)過路(lu)點，是云南(nan)到西藏的(de)主要(yao)途徑點。

大(da)(da)(da)麗鐵(tie)路(lu)為(wei)電氣(qi)化(hua)鐵(tie)路(lu)，全長163km、時速120km，大(da)(da)(da)麗鐵(tie)路(lu)成為(wei)連接(jie)大(da)(da)(da)理和麗江兩(liang)大(da)(da)(da)旅游勝地的(de)大(da)(da)(da)通(tong)(tong)道(dao)，架(jia)起了沿線(xian)白族(zu)、納西族(zu)、藏族(zu)、苗族(zu)、彝族(zu)等少數(shu)民族(zu)和外(wai)界溝(gou)通(tong)(tong)的(de)橋梁。

麗江(jiang)有豐(feng)富的(de)旅游資源，鐵路的(de)修(xiu)通必將帶(dai)動麗江(jiang)的(de)經(jing)濟(ji)和旅游發展。

在大麗(li)(li)鐵路年底開(kai)(kai)通后，從大理乘坐火車(che)到麗(li)(li)江(jiang)的時(shi)間(jian)有望控制在一(yi)個半小時(shi)左右。有關人士(shi)預測，全長五(wu)百公(gong)里左右的昆明-大理-麗(li)(li)江(jiang)鐵路客(ke)(ke)運開(kai)(kai)通后，節(jie)約(yue)游客(ke)(ke)時(shi)間(jian)和住(zhu)宿費(fei)的夜班火車(che)可能出現一(yi)票難(nan)求(qiu)的狀(zhuang)況。

麗(li)江(jiang)火車(che)站站房(fang)第一(yi)榀(pin)屋面(mian)(mian)鋼結構(gou)箱梁，在中鐵電氣化局集團北京建筑(zhu)公司施(shi)(shi)工，麗(li)江(jiang)站2010年4月(yue)開(kai)建，2011年5月(yue)竣工，是云南省(sheng)鐵路建設重點(dian)項目。火車(che)站位(wei)于麗(li)江(jiang)市南口上吉村，距市區7公里(li)，占地(di)面(mian)(mian)積(ji)66畝，建筑(zhu)面(mian)(mian)積(ji)11861平方米，總投資(zi)2.5億元。站房(fang)內(nei)貴賓候車(che)室、消防(fang)設施(shi)(shi)、應急疏散(san)通(tong)道、廣播、通(tong)信(xin)、無(wu)障礙通(tong)道等設施(shi)(shi)一(yi)應俱全，最高聚集人(ren)數(shu)為2000人(ren)/小時左右，是滇西北和滇西地(di)區規模(mo)最大、功能齊全的火車(che)站。

建筑設計

麗江(jiang)站有鮮明的納西族風格和特點(dian)。站房(fang)面積11821平(ping)方米(mi)(mi)(mi)，建筑高度32.50米(mi)(mi)(mi)，長182米(mi)(mi)(mi)，寬50.3米(mi)(mi)(mi)，站房(fang)內設(she)貴賓候車室、消防設(she)施(shi)、應急(ji)疏散通(tong)(tong)道(dao)、廣播、通(tong)(tong)信、無障礙通(tong)(tong)道(dao)等。

新(xin)麗江站(zhan)兩個候車(che)室共設1200個坐椅，分別(bie)有(you)四個PPD顯示屏，一樓候車(che)室設有(you)小件寄存、超(chao)市、麥當勞等，二樓候車(che)室設有(you)休閑(xian)茶室。乘(cheng)客可(ke)由一樓候車(che)室進(jin)站(zhan)通(tong)道進(jin)入(ru)二、三站(zhan)臺(tai)，或由二樓候車(che)室天橋直接進(jin)入(ru)一站(zhan)臺(tai)。

售票(piao)大(da)廳設有17個售票(piao)窗口(kou)，售票(piao)廳的開放(fang)時間(jian)為每天上(shang)午7點(dian)(dian)(dian)(dian)至晚11點(dian)(dian)(dian)(dian)，售票(piao)窗口(kou)開放(fang)時間(jian)為每天上(shang)午7點(dian)(dian)(dian)(dian)20分(fen)~9點(dian)(dian)(dian)(dian)，下(xia)午12點(dian)(dian)(dian)(dian)~3點(dian)(dian)(dian)(dian)，下(xia)午5點(dian)(dian)(dian)(dian)20分(fen)~晚8點(dian)(dian)(dian)(dian)30分(fen)。

功能價值

物流

即將(jiang)開通的(de)大麗(li)鐵(tie)路(lu)運(yun)輸，大規模物流(liu)在客(ke)觀(guan)上需要(yao)(yao)一(yi)個(ge)能夠提供高效快(kuai)(kuai)速(su)的(de)交易(yi)和配送(song)平臺。今后隨(sui)著物流(liu)產業(ye)的(de)發展，麗(li)江市(shi)工業(ye)經(jing)濟將(jiang)會(hui)呈現更加快(kuai)(kuai)速(su)發展態勢。隨(sui)著大麗(li)鐵(tie)路(lu)的(de)開通，圍繞鐵(tie)路(lu)貨運(yun)配送(song)，加快(kuai)(kuai)立項建設好古城區物流(liu)園區，從而加快(kuai)(kuai)麗(li)江市(shi)與全(quan)國及東(dong)南亞的(de)物流(liu)連接(jie)。充分發揮麗(li)江市(shi)鐵(tie)路(lu)運(yun)輸優勢發展現代化物流(liu)業(ye)，對促進麗(li)江市(shi)經(jing)濟的(de)可持續發展，增強現有支柱(zhu)產業(ye)的(de)活力，提供綜(zong)合競(jing)爭力具有重要(yao)(yao)的(de)戰略意(yi)義(yi)。

工業

2008年(nian)(nian)全年(nian)(nian)公路(lu)運(yun)輸和航運(yun)貨運(yun)量共(gong)計(ji)1067.58萬噸，鐵路(lu)開通(tong)后以一(yi)天最少(shao)的(de)兩列(lie)貨車3000噸計(ji)算，全年(nian)(nian)將會新增108萬噸貨運(yun)量。麗江市大部分都是(shi)粗(cu)加工企(qi)業(ye)(ye)，本(ben)來利潤(run)較薄，運(yun)輸成本(ben)投入較大，鐵路(lu)開通(tong)后可(ke)以減少(shao)企(qi)業(ye)(ye)產品成本(ben)，提(ti)高企(qi)業(ye)(ye)產品市場競爭(zheng)性(xing)。

參觀信息

交通換乘

麗江(jiang)站(zhan)位于玉龍(long)縣城(cheng)南(nan)口片區(qu)上吉村(cun)，距(ju)麗江(jiang)城(cheng)區(qu)約10余公(gong)(gong)里。乘客可從麗江(jiang)古(gu)城(cheng)口（水平廣場）乘坐(zuo)4路(lu)(lu)公(gong)(gong)交(jiao)車(che)(che)直(zhi)達(da)火(huo)車(che)(che)站(zhan)，或從古(gu)城(cheng)南(nan)門(men)白龍(long)廣場乘坐(zuo)18路(lu)(lu)公(gong)(gong)交(jiao)車(che)(che)直(zhi)達(da)火(huo)車(che)(che)站(zhan)，也可從古(gu)城(cheng)口坐(zuo)11路(lu)(lu)公(gong)(gong)交(jiao)車(che)(che)到福慧市場（麗客隆超市對面）坐(zuo)16路(lu)(lu)公(gong)(gong)交(jiao)車(che)(che)直(zhi)達(da)火(huo)車(che)(che)站(zhan)。

麗(li)江(jiang)站(zhan)(zhan)(zhan)位于(yu)玉龍縣城(cheng)區，從古(gu)(gu)城(cheng)區可以乘坐4路(lu)、16路(lu)、18路(lu)公(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)直達(da)麗(li)江(jiang)火(huo)車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)。在麗(li)江(jiang)古(gu)(gu)城(cheng)口乘坐4路(lu)公(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)直達(da)火(huo)車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)，或從古(gu)(gu)城(cheng)南(nan)門白龍廣場乘坐18路(lu)公(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)直達(da)火(huo)車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)，也可從古(gu)(gu)城(cheng)口坐11路(lu)公(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)到福慧市場（麗(li)客隆(long)超市對面）坐16路(lu)公(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)直達(da)麗(li)江(jiang)火(huo)車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)。

4路（麗江火車(che)站-古城區一中）

16路（古城區一中(zhong)-麗江(jiang)火車站）

18路（白龍廣場-麗江火車站）

建設沿革

2004年(nian)開始建(jian)設(she)，2009年(nian)9月(yue)3日完(wan)成(cheng)鐵路鋪軌(gui)工作、建(jian)站(zhan)工作，2010年(nian)1月(yue)1日正式開通客運業務，2011年(nian)8月(yue)份(fen)麗江東站(zhan)改為(wei)麗江鐵路貨(huo)運站(zhan)，新(xin)(xin)建(jian)的麗江站(zhan)成(cheng)為(wei)新(xin)(xin)的旅客站(zhan)。

2009年6月，麗(江)香(xiang)(格(ge)里拉)鐵路開建。

2018年5月6日，市長鄭藝分別到古城區(qu)、玉龍縣(xian)，實地調研新(xin)團片區(qu)整(zheng)體開(kai)發情況及麗江火車(che)站高鐵建設前期準備(bei)工作情況。

2019年1月5日上午8點25分，由麗江(jiang)發往昆明的首(shou)列和諧號動車D8784次準時(shi)從(cong)麗江(jiang)站駛出，這標(biao)志著(zhu)麗江(jiang)進入了動車時(shi)代。

活動及其他

站臺線路

大(da)(da)麗鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)現有麗江等(deng)十(shi)三個(ge)車(che)站。2004年(nian)(nian)(nian)開工(gong)建設，鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)鋪軌工(gong)作(zuo)已于(yu)2009年(nian)(nian)(nian)9月3日完(wan)成(cheng)，2010年(nian)(nian)(nian)1月1日客運業務正(zheng)式開通。根(gen)據(ju)規(gui)劃，這(zhe)條鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)將作(zuo)為滇藏鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)重要一(yi)(yi)段(duan)，向北連(lian)接(jie)2009年(nian)(nian)(nian)6月開建的(de)麗(江)香(格里拉)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)，并一(yi)(yi)直延伸(shen)到西藏;向東(dong)則連(lian)接(jie)廣(通)大(da)(da)(理)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)到昆明，向西連(lian)接(jie)大(da)(da)理至(zhi)瑞麗鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)，從(cong)瑞麗、騰沖(chong)延伸(shen)向緬甸，向南連(lian)接(jie)大(da)(da)理至(zhi)臨滄、普洱鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)，經緬甸與東(dong)南亞國家連(lian)接(jie)成(cheng)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)網(wang)，是建設中國西南出境國際通道的(de)重要一(yi)(yi)段(duan)。

大麗鐵路

大(da)麗鐵(tie)路(lu)全(quan)長約164公(gong)里，南起大(da)理，北(bei)抵麗江，是滇藏鐵(tie)路(lu)浩大(da)工(gong)(gong)(gong)程的一個(ge)重要組(zu)成(cheng)部(bu)分，于2004年(nian)(nian)開(kai)工(gong)(gong)(gong)建設(she)，原計劃2008年(nian)(nian)6月底(di)建成(cheng)通車，后(hou)因施工(gong)(gong)(gong)地質條件發生(sheng)變化(hua)、受(shou)控制性工(gong)(gong)(gong)程施工(gong)(gong)(gong)影響，以及將內燃機牽(qian)引變更設(she)計為電氣化(hua)鐵(tie)路(lu)等(deng)原因，推遲(chi)到2009年(nian)(nian)9月28日正式開(kai)通運營。

大(da)(da)麗鐵(tie)路(lu)全長164公里，線(xian)路(lu)起自廣大(da)(da)鐵(tie)路(lu)大(da)(da)理東站，經洱(er)海(hai)東岸至上關(guan)、西(xi)邑、鶴慶(qing)(qing)抵(di)達麗江古城。大(da)(da)麗鐵(tie)路(lu)是國(guo)家中長期鐵(tie)路(lu)網規劃中滇藏鐵(tie)路(lu)的一段(duan)，是建(jian)設(she)(she)西(xi)南進出境國(guo)際(ji)通道(dao)的重(zhong)要(yao)(yao)一段(duan)。它的建(jian)設(she)(she)對于(yu)完善云南鐵(tie)路(lu)網和擴(kuo)大(da)(da)我國(guo)與東南亞、南亞國(guo)家的聯系具有(you)重(zhong)要(yao)(yao)意義。沿線(xian)設(she)(she)大(da)(da)理、上關(guan)、鶴慶(qing)(qing)、仁和。