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基本介紹

永川東站(zhan)（Yongchuandong Railway Station），位于中國重慶市永川區，一等站(zhan)，隸屬中國鐵路成(cheng)(cheng)都局集團有限公司，是成(cheng)(cheng)渝(yu)高速鐵路第三(san)大(da)車站(zhan)。

永川東(dong)站于(yu)2013年(nian)11月破土動工。2015年(nian)5月，永川東(dong)站基(ji)本完工。2015年(nian)12月26日，永川東(dong)站正式投用。 2016年(nian)11月21日，永川東(dong)站配套客(ke)運(yun)綜合換乘樞紐正式投運(yun)。

截至2015年12月，永川東站(zhan)站(zhan)房面積為14664平(ping)方(fang)米(mi)，站(zhan)前(qian)地下換乘樞紐面積為8000余平(ping)方(fang)米(mi)； 設3臺7線(xian)，設計最高(gao)聚集人(ren)(ren)數2000人(ren)(ren)。

建筑設計

設計理念

永(yong)(yong)川東站設計(ji)理(li)念以(yi)“茶(cha)竹(zhu)永(yong)(yong)川”為主題(ti)，理(li)念源自永(yong)(yong)川茶(cha)竹(zhu)文化(hua)歷史。車站整體造型遠(yuan)觀猶如(ru)大鵬展翅，立面采用(yong)地(di)方石材(cai)，融入地(di)域建筑(zhu)特(te)色。流動向上的立面猶如(ru)從城市里生長出來(lai)，細疏(shu)的韻律和節奏(zou)變化(hua)抽象于竹(zhu)子和茶(cha)韻，象征著永(yong)(yong)川蒸蒸日上的發展態(tai)勢(shi)和充(chong)滿活(huo)力的美(mei)好未來(lai)。

設計參數

截至2015年12月(yue)，永(yong)川東(dong)站(zhan)(zhan)為(wei)(wei)線側平式(shi)平行站(zhan)(zhan)房，站(zhan)(zhan)房面積為(wei)(wei)14664平方米(mi)(mi)，站(zhan)(zhan)前地下換(huan)乘樞紐面積為(wei)(wei)8000平方米(mi)(mi)；候車(che)(che)大(da)廳(ting)屋(wu)面長126米(mi)(mi)、寬(kuan)43米(mi)(mi)，最(zui)大(da)跨(kua)度126米(mi)(mi)，采用鋼(gang)結(jie)構網架屋(wu)面。永(yong)川東(dong)站(zhan)(zhan)設計初期(qi)2020年年旅客(ke)(ke)發(fa)(fa)送(song)量(liang)為(wei)(wei)218萬人(ren)(ren)，日通(tong)過(guo)客(ke)(ke)車(che)(che)對數(shu)為(wei)(wei)123對；遠期(qi)2030年旅客(ke)(ke)發(fa)(fa)送(song)量(liang)320萬人(ren)(ren)，日通(tong)過(guo)客(ke)(ke)車(che)(che)對數(shu)為(wei)(wei)162對；設計最(zui)高(gao)聚集人(ren)(ren)數(shu)2000人(ren)(ren)。

整體布局

截(jie)至2015年12月(yue)，永川東站地上有(you)一層(ceng)、局(ju)部二(er)層(ceng)，地下有(you)二(er)層(ceng)，采用(yong)“上進(jin)(jin)下出(chu)”的(de)進(jin)(jin)出(chu)站方(fang)式(shi)。通過進(jin)(jin)站集(ji)(ji)散(san)廳(ting)(ting)(ting)進(jin)(jin)入(ru)候車廳(ting)(ting)(ting)內(nei)，經(jing)過檢(jian)票口，一層(ceng)可(ke)直接(jie)進(jin)(jin)入(ru)基(ji)本站臺(tai)，二(er)層(ceng)可(ke)通過進(jin)(jin)站天橋(qiao)的(de)扶(fu)梯到達各個島式(shi)站臺(tai)。而出(chu)站則可(ke)由(you)站臺(tai)的(de)扶(fu)梯通過地道進(jin)(jin)入(ru)出(chu)站集(ji)(ji)散(san)廳(ting)(ting)(ting)內(nei)，過安(an)檢(jian)口即可(ke)出(chu)站。

永(yong)川東站地下一、二層(ceng)主要是換乘(cheng)大(da)廳、社會車(che)(che)停車(che)(che)場、出租車(che)(che)蓄車(che)(che)場。其中(zhong)，地下一層(ceng)布局有：出租車(che)(che)蓄車(che)(che)場里，設有6個上客位及80個蓄車(che)(che)位；社會車(che)(che)庫(ku)設有295個停車(che)(che)位；其余為(wei)(wei)占(zhan)地8738平(ping)方米的樞紐換乘(cheng)大(da)廳。地下二層(ceng)為(wei)(wei)快速送(song)客通道(dao)，設有12個落(luo)客位。

此外(wai)，永(yong)(yong)川東(dong)站東(dong)側(ce)為臨時(shi)(shi)停車(che)(che)場，設有126個(ge)(ge)小車(che)(che)泊車(che)(che)位(wei)(wei)和21個(ge)(ge)大巴泊車(che)(che)位(wei)(wei)。同時(shi)(shi)，永(yong)(yong)川東(dong)站西側(ce)依次為公(gong)交首末站、長(chang)途客運(yun)站。公(gong)交首末站有8個(ge)(ge)上(shang)下客位(wei)(wei)及(ji)(ji)42個(ge)(ge)蓄車(che)(che)位(wei)(wei)；長(chang)途客運(yun)站有4個(ge)(ge)落(luo)客位(wei)(wei)、25個(ge)(ge)上(shang)客位(wei)(wei)，以及(ji)(ji)72個(ge)(ge)蓄車(che)(che)位(wei)(wei)。

功能價值

永川(chuan)(chuan)東站(zhan)的建(jian)成(cheng)、成(cheng)渝(yu)高速鐵路的通車，使永川(chuan)(chuan)快速融入重(zhong)慶主城(cheng)(cheng)，加快了永川(chuan)(chuan)工業(ye)化、城(cheng)(cheng)鎮(zhen)化發展進程

參觀信息

長途汽車

截(jie)至2016年(nian)11月，永川東站(zhan)配套長途(tu)汽車(che)站(zhan)位于站(zhan)前廣(guang)場西(xi)側，名(ming)為瓦子(zi)鋪汽車(che)客運樞(shu)紐(niu)站(zhan)，占(zhan)地面積約47畝(mu)。

主營線路：重慶主城區、開州、云陽、秀山、豐都、長壽、大足、榮昌、江津、江津吳灘、璧山、璧山丁家、九龍坡西彭、重慶大學城、北碚、渝北兩路、成都、攀枝花、 達州、旺蒼、自貢、綿陽

公交線路

永川公交106路

永(yong)川公交111路

永川公交302路(lu)

永川公交303路

永(yong)川公交305路

永川公交(jiao)502路

建設沿革

2013年11月，永川東站(zhan)破土動工。

2015年(nian)5月(yue)(yue)，永(yong)川(chuan)(chuan)(chuan)東(dong)(dong)站(zhan)(zhan)基本完工(gong)(gong)(gong)； 7月(yue)(yue)，永(yong)川(chuan)(chuan)(chuan)東(dong)(dong)站(zhan)(zhan)的重要配套項目(mu)——瓦子鋪(pu)汽車客運(yun)樞紐站(zhan)(zhan)正(zheng)式開工(gong)(gong)(gong)建設； 11月(yue)(yue)，永(yong)川(chuan)(chuan)(chuan)東(dong)(dong)站(zhan)(zhan)廣(guang)場完工(gong)(gong)(gong)；同年(nian)12月(yue)(yue)26日，隨(sui)著成渝高(gao)速鐵(tie)路開通運(yun)營(ying)，永(yong)川(chuan)(chuan)(chuan)東(dong)(dong)站(zhan)(zhan)正(zheng)式投用。

2016年11月(yue)21日，瓦(wa)子鋪汽車客運樞(shu)紐站正式投運。