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基本介紹

溫(wen)(wen)州(zhou)站(zhan)(zhan)是(shi)浙江金溫(wen)(wen)鐵(tie)道開發有限公司直屬的(de)“金溫(wen)(wen)鐵(tie)路”上的(de)一等客運站(zhan)(zhan)，于1998年正(zheng)式建成投入使用，是(shi)溫(wen)(wen)州(zhou)市交(jiao)(jiao)通行(xing)業最大的(de)“窗口(kou)”單位之一。溫(wen)(wen)州(zhou)火(huo)車站(zhan)(zhan)未來將于溫(wen)(wen)州(zhou)軌道交(jiao)(jiao)通S1線(xian)和溫(wen)(wen)州(zhou)地鐵(tie)1號線(xian)換乘。車站(zhan)(zhan)占地面積15萬(wan)(wan)平(ping)方米(mi)(mi)，主站(zhan)(zhan)房(fang)建筑(zhu)面積3.6萬(wan)(wan)平(ping)方米(mi)(mi)，擁有近(jin)6.5萬(wan)(wan)平(ping)方米(mi)(mi)的(de)站(zhan)(zhan)前廣場。

現有7個站(zhan)臺、13條股道、4個風雨棚、4個跨線式(shi)高架(jia)候車(che)廳和1條出站(zhan)地道,采(cai)用高進低出乘(cheng)降方式(shi)，配備中央空調(diao)、自動扶梯、電子引導、電視監控等(deng)現代化(hua)系統。

所獲榮譽

1998年就獲(huo)得了(le)市級衛生(sheng)先進(jin)單(dan)位(wei)的稱(cheng)號。

1999年獲(huo)得市級(ji)文明單位、省(sheng)級(ji)衛生先進(jin)單位。

2000年獲省(sheng)級(ji)文(wen)明單位(wei)。2003年，被中央精(jing)神文(wen)明建設(she)指導委員(yuan)會授予“全(quan)國(guo)精(jing)神文(wen)明建設(she)工作先(xian)進(jin)單位(wei)”。

1999年獲“浙江省衛生(sheng)先(xian)進單位”。

2001年獲“省級文(wen)明(ming)單位(wei)”。

2003年和2005年，溫州站被中央精神文(wen)明建設指(zhi)導委員會授(shou)予“全(quan)國精神文(wen)明建設工作先進單位”稱號。

2004年(nian)5月，客運作(zuo)業區榮獲浙(zhe)江(jiang)省“青年(nian)文明號(hao)”。

2005年3月，車站問(wen)訊處被授予溫州市“巾幗文明示(shi)范(fan)崗”榮譽稱號。

2006年1月(yue)，售票作業(ye)(ye)區榮(rong)獲“全國用戶服(fu)務滿意明星班組”，同(tong)年5月(yue)，客運作業(ye)(ye)區榮(rong)獲浙(zhe)江(jiang)省(sheng)“杰出青(qing)年文明號”。

2007年2月，溫州站被評為2006年度市(shi)級平安創建先(xian)進(jin)單(dan)位，3月又被評為2006年“浙江省(sheng)二(er)十佳文明禮儀示范窗(chuang)口(kou)”。

2008年(nian)3月，溫州站(zhan)售(shou)票作業區榮(rong)獲浙(zhe)江省“巾幗文明崗”。

參觀信息

交通換乘

火車(che)站-向北(bei)公交車(che)站

3路(lu)(lu)(lu)(lu);7路(lu)(lu)(lu)(lu);11路(lu)(lu)(lu)(lu);15路(lu)(lu)(lu)(lu);20路(lu)(lu)(lu)(lu);22路(lu)(lu)(lu)(lu);29路(lu)(lu)(lu)(lu);31路(lu)(lu)(lu)(lu);43路(lu)(lu)(lu)(lu);48路(lu)(lu)(lu)(lu);51路(lu)(lu)(lu)(lu);51路(lu)(lu)(lu)(lu)大站快線(xian);62路(lu)(lu)(lu)(lu);91路(lu)(lu)(lu)(lu);94路(lu)(lu)(lu)(lu);100路(lu)(lu)(lu)(lu);111路(lu)(lu)(lu)(lu);116路(lu)(lu)(lu)(lu);501路(lu)(lu)(lu)(lu);b111路(lu)(lu)(lu)(lu)[原38路(lu)(lu)(lu)(lu)]

火(huo)車站-向南公交(jiao)車站

3路(lu);7路(lu);11路(lu);29路(lu);86路(lu);94路(lu);100路(lu);116路(lu);121路(lu);b102路(lu)[原81路(lu)];b104路(lu)[原53路(lu)];b107路(lu)[原32路(lu)];b111路(lu)[原38路(lu)]

火車站廣場-向西公交車站

3路;7路;11路;100路;116路;127路;130路;b102路[原81路];b104路[原53路];城市巴士2號線(xian)

火(huo)車站廣場-向東公交車站

5路(lu)(lu)(lu);16路(lu)(lu)(lu);16路(lu)(lu)(lu)江南村區間;21路(lu)(lu)(lu);23路(lu)(lu)(lu);50路(lu)(lu)(lu);51路(lu)(lu)(lu);56路(lu)(lu)(lu);60路(lu)(lu)(lu);61路(lu)(lu)(lu);107路(lu)(lu)(lu);118路(lu)(lu)(lu);127路(lu)(lu)(lu);128路(lu)(lu)(lu);129路(lu)(lu)(lu);130路(lu)(lu)(lu);城(cheng)市巴士(shi)2號線

錦源路口(kou)-向(xiang)北BRT車站

b101路(lu)(lu)(lu)(lu);b102路(lu)(lu)(lu)(lu)[原81路(lu)(lu)(lu)(lu)];b104路(lu)(lu)(lu)(lu)[原53路(lu)(lu)(lu)(lu)];b107路(lu)(lu)(lu)(lu)[原32路(lu)(lu)(lu)(lu)];b109路(lu)(lu)(lu)(lu);b1路(lu)(lu)(lu)(lu);b1區間

新南站-汽車(che)南站

溫州汽車(che)南站位(wei)于(yu)火車(che)站西北，可通過(guo)“溫州大道第(di)一(yi)商業(ye)街”地道步行前往(wang)。

新南站(zhan)-向西公(gong)交車站(zhan)

5路(lu)(lu)(lu)(lu);16路(lu)(lu)(lu)(lu);16路(lu)(lu)(lu)(lu)江南村區間;21路(lu)(lu)(lu)(lu);23路(lu)(lu)(lu)(lu);29路(lu)(lu)(lu)(lu);50路(lu)(lu)(lu)(lu);56路(lu)(lu)(lu)(lu);60路(lu)(lu)(lu)(lu);61路(lu)(lu)(lu)(lu);94路(lu)(lu)(lu)(lu);107路(lu)(lu)(lu)(lu);118路(lu)(lu)(lu)(lu);121路(lu)(lu)(lu)(lu);128路(lu)(lu)(lu)(lu);129路(lu)(lu)(lu)(lu);b107路(lu)(lu)(lu)(lu)[原32路(lu)(lu)(lu)(lu)];b111路(lu)(lu)(lu)(lu)[原38路(lu)(lu)(lu)(lu)];城市巴士2號線

新南站-向東公交車站

3路(lu)(lu)(lu)(lu);5路(lu)(lu)(lu)(lu);7路(lu)(lu)(lu)(lu);16路(lu)(lu)(lu)(lu);16路(lu)(lu)(lu)(lu)江南村區間;21路(lu)(lu)(lu)(lu);29路(lu)(lu)(lu)(lu);50路(lu)(lu)(lu)(lu);60路(lu)(lu)(lu)(lu);94路(lu)(lu)(lu)(lu);100路(lu)(lu)(lu)(lu);107路(lu)(lu)(lu)(lu);116路(lu)(lu)(lu)(lu);118路(lu)(lu)(lu)(lu);128路(lu)(lu)(lu)(lu);130路(lu)(lu)(lu)(lu);b102路(lu)(lu)(lu)(lu)[原81路(lu)(lu)(lu)(lu)];b104路(lu)(lu)(lu)(lu)[原53路(lu)(lu)(lu)(lu)];b107路(lu)(lu)(lu)(lu)[原32路(lu)(lu)(lu)(lu)];b111路(lu)(lu)(lu)(lu)[原38路(lu)(lu)(lu)(lu)]

火(huo)車站(zhan)廣場始發站(zhan)

1-11號(hao)(hao)上客區(qu)(qu)(qu)(qu)在(zai)廣場東側(ce)，在(zai)以北為上的(de)地(di)圖上成“U”狀排(pai)布。其中(zhong)1號(hao)(hao)上客區(qu)(qu)(qu)(qu)位于最東端的(de)“頭(tou)”。該站下(xia)客區(qu)(qu)(qu)(qu)在(zai)11號(hao)(hao)上客區(qu)(qu)(qu)(qu)附(fu)近，B1、B101路上下(xia)客區(qu)(qu)(qu)(qu)在(zai)廣場北側(ce)。

1號上客區：5路往雙嶼 15路往桐嶺(ling)

2號(hao)上客區：16路往(wang)沈(shen)岙 16區間往(wang)江南村 20路往(wang)陳莊

3號上客區：23路往(wang)橋下 43路往(wang)新(xin)澤

4號上客區：50路往襟江中路 51路往甌北鎮府

5號上(shang)客區：56路往漁渡 60路往上(shang)塘

6號上(shang)客區：51路大站快線往(wang)甌北鎮府 B109（溫州公(gong)交(jiao)78路）往(wang)火車南站

7號上客區：99路往龍(long)華

8號上客區：128路往(wang)(wang)岷崗 129路往(wang)(wang)梅(mei)園

9號上客區：149路(lu)往金海 151路(lu)往燕子山 501路(lu)往瞿(ju)岙(ao)

10號上客區：105路往(wang)龍峰(feng)山莊 107路往(wang)甌浦垟(yang)

11號上客區：111路往正岙工業區 127路往澤(ze)雅

BRT上客區：B1路往火車南站 B101路往狀元 B1區間往雙(shuang)嶼

導乘

火車(che)站--》雙嶼客(ke)運中心(xin)：B1路(lu)(lu)(lu) 61路(lu)(lu)(lu) 56路(lu)(lu)(lu) 16路(lu)(lu)(lu) 48路(lu)(lu)(lu)

火車站--》火車南站：B102路（最快） 91路 B109路 B1路

火(huo)車站--》新城客運站：B102路 100路 B107路

火車站-->世紀廣(guang)場(chang)：B102路 99路 151路

火車站-->會展中心(xin)：94路

火車站-->溫州大學：B111路(lu) B104路(lu)

火車站--》附一(yi)醫新院：B104路 100路

火車站-->溫(wen)州(zhou)醫科(ke)大學附屬(shu)第二(er)醫院：公交5路，51路”附二(er)醫“

火(huo)車站-->江心嶼：51路(lu)到”江心碼(ma)頭“，坐船

火車站-->景山(shan)(shan)動物園：乘坐5路(lu)(lu)、21路(lu)(lu)、48路(lu)(lu)、111路(lu)(lu)、15路(lu)(lu)、B109路(lu)(lu)至妙果寺(si)，轉44路(lu)(lu)至景山(shan)(shan)動物園站

火車站-->龍灣國(guo)際(ji)機(ji)(ji)場(chang)(chang)：坐(zuo)(zuo)5路公(gong)交車到橋兒頭，向前步(bu)行約100米(mi)到民航售票(piao)處，乘坐(zuo)(zuo)機(ji)(ji)場(chang)(chang)大巴直達

火(huo)車站-->汽車南站：往(wang)西步行600米

建設沿革

金(jin)溫鐵路是新中國首條(tiao)中外合(he)資(zi)興建(jian)的(de)鐵路，于1998年6月11日正式建(jian)成投入使(shi)用。溫州站(zhan)作為金(jin)溫線上的(de)終點站(zhan)，總占地面積(ji)15萬(wan)平(ping)方米(mi)，主(zhu)站(zhan)房建(jian)筑面積(ji)3.6萬(wan)平(ping)方米(mi)。擁有(you)近6.5萬(wan)平(ping)方米(mi)的(de)站(zhan)前(qian)廣場(chang)，全站(zhan)有(you)正式員工85人(ren)(ren)，設(she)有(you)行政、行車、票(piao)務、客運、行包5個(ge)作業區。動態總投資(zi)包括(kuo)內裝修高達1.3億(yi)元人(ren)(ren)民幣。

2001年12月(yue)26日，溫州(zhou)站順利通過了ISO9001∶2000國際(ji)質(zhi)(zhi)量管理體(ti)系(xi)認證，成為全國鐵路系(xi)統(tong)內率先通過國際(ji)質(zhi)(zhi)量體(ti)系(xi)認證的(de)火車(che)站。

活動及其他

特色服務

溫州站(zhan)從人員調配、安全控制、宣傳營銷(xiao)等方(fang)面著手進(jin)行(xing)服(fu)務(wu)。車站(zhan)在問訊窗口、行(xing)李(li)(li)寄(ji)存處(chu)實行(xing)站(zhan)立服(fu)務(wu)，對所有直接接觸旅(lv)客(ke)的崗位強制推行(xing)“十字”文明(ming)用語，在市內和鄰縣（市）設立了(le)40多個客(ke)票(piao)代售(shou)點，開發了(le)行(xing)包送貨上門，電話訂票(piao)、送票(piao)上門等服(fu)務(wu)項目，實現了(le)管理系統化、售(shou)票(piao)電腦化、旅(lv)客(ke)導向電子化和廣播自動化，配置了(le)手機快速(su)充電站(zhan)、旅(lv)客(ke)問訊自動系統和指紋、密碼行(xing)李(li)(li)寄(ji)存箱等先進(jin)服(fu)務(wu)設備設施，滿足旅(lv)客(ke)旅(lv)行(xing)生活的需求。

2008年春(chun)運期間辦(ban)理農民工往返票(piao)試點。發售的(de)武(wu)昌-溫(wen)州L509次的(de)返程車票(piao)，票(piao)額為(wei)整趟(tang)車的(de)80%，每張票(piao)要收取5元異地票(piao)銷售服務(wu)費。為(wei)廣(guang)大農民工順利平安返城(cheng)提供(gong)了便(bian)利。

車(che)站每年都(dou)推出各項服務競賽，通過“達標(biao)爭優(you)”、“三(san)樹(shu)兩(liang)爭”、“樹(shu)標(biao)塑形”、“五賽五比”、“一學、二創、三(san)評”等(deng)等(deng)一系(xi)列的(de)比賽。還聘請服務技巧、儀(yi)容(rong)儀(yi)表、醫(yi)療急救等(deng)各方(fang)面的(de)專家學者前來(lai)講課，使員(yuan)工在(zai)培訓中提高自己的(de)綜合素質。

溫州站從2000年4月全面推行ISO9000系列標準，并于2001年12月順利通過了(le)ISO9001質量(liang)管(guan)理(li)體(ti)系的認證(zheng)，并要求員工(gong)必須嚴格落(luo)實。尤其是在環(huan)境(jing)衛生(sheng)方面，直接歸屬辦公(gong)室管(guan)理(li)，實行專人(ren)專區，包(bao)干到人(ren)。與(yu)此相對應，車(che)站有著嚴格詳細的環(huan)境(jing)衛生(sheng)管(guan)理(li)考核辦法并根據具(ju)體(ti)情況的變化(hua)不斷完(wan)善改進。站臺不間(jian)斷清(qing)掃，保(bao)持無垃(la)圾(ji)，每5-7天沖洗一(yi)次(ci)；自動扶梯每天擦(ca)洗，保(bao)持光亮；站臺洗手間(jian)站臺洗手間(jian)每天清(qing)掃兩次(ci)等等。

根據《溫(wen)州市發改委關于調整溫(wen)州火車(che)(che)站場(chang)停(ting)車(che)(che)收費(fei)(fei)標準的批復(fu)》（溫(wen)發改費(fei)(fei)〔2016〕121號）精神(shen)，2016年(nian)5月(yue)5日上午，市軌道交通資產經營(ying)管理有限公司正式執行溫(wen)州火車(che)(che)站廣場(chang)機動(dong)車(che)(che)輛停(ting)放收費(fei)(fei)新標準。

火車(che)(che)(che)站機動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)停(ting)放(fang)收(shou)費采用智能系統(tong)電子(zi)計時(shi)制，即車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)駛(shi)入廣場被停(ting)車(che)(che)(che)管(guan)理系統(tong)識別時(shi)起計，小(xiao)型機動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)停(ting)放(fang)收(shou)費標(biao)準為：30分鐘免費；30分鐘至1小(xiao)時(shi)（按1小(xiao)時(shi)計費），5元(yuan)/輛(liang)(liang)；1小(xiao)時(shi)后每小(xiao)時(shi)加收(shou)5元(yuan)/輛(liang)(liang)；24小(xiao)時(shi)內最高不超(chao)過(guo)25元(yuan)/輛(liang)(liang)；連(lian)續停(ting)放(fang)時(shi)間(jian)超(chao)過(guo)24小(xiao)時(shi)的，超(chao)過(guo)部(bu)分按上述(shu)規(gui)定(ding)重新計費。大型車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)停(ting)放(fang)收(shou)費標(biao)準為小(xiao)型機動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)收(shou)費標(biao)準的2倍收(shou)取。

此前，由于(yu)火車(che)(che)站廣場(chang)的(de)機動(dong)車(che)(che)停(ting)放收費(fei)標準(zhun)較為(wei)低廉，成(cheng)了站場(chang)周圍商(shang)圈諸(zhu)多“朝八晚六”型(xing)的(de)經營戶自(zi)備車(che)(che)的(de)靜態停(ting)車(che)(che)專(zhuan)場(chang)，占據了來(lai)站場(chang)迎送旅客的(de)車(che)(che)輛臨時泊車(che)(che)位(wei)，時有車(che)(che)滿為(wei)患、不(bu)堪擁(yong)堵(du)、難于(yu)管(guan)理(li)的(de)局(ju)面。為(wei)破(po)解這一低費(fei)額引起低效能的(de)不(bu)利(li)局(ju)面,市(shi)(shi)軌道(dao)交通資(zi)產經營管(guan)理(li)有限公司(si)積極向市(shi)(shi)發改委提交調增火車(che)(che)站場(chang)停(ting)車(che)(che)收費(fei)標準(zhun)的(de)請(qing)示，獲市(shi)(shi)發改委的(de)正式批復。按照批復要求，公司(si)要認(ren)真(zhen)扎實做好停(ting)車(che)(che)收費(fei)新(xin)標準(zhun)的(de)前期宣(xuan)傳和(he)明碼標價工作。

執行火(huo)(huo)車(che)站場停車(che)收費新標準，將充分發揮價(jia)格杠桿對供需關系(xi)的調(diao)節作用(yong)，在提高火(huo)(huo)車(che)站場停車(che)泊位的使用(yong)效率，改善靜態停車(che)狀(zhuang)況(kuang)，促進站場文明(ming)窗口創建方面起到積極的推動作用(yong)。