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基本介紹

煙臺站（Yantai Railway Station ）位(wei)于中國山東省(sheng)煙臺市，是(shi)中國鐵路(lu)濟南局集團(tuan)有(you)限公(gong)司煙臺車務(wu)段管轄的(de)客貨一等站， 始建于1956年。

建設沿革

1956年1月1日，藍煙鐵路(lu)剪(jian)彩，開行煙臺——藍村列車，百姓免費(fei)乘坐(zuo)。

1956年1月(yue)2日，煙(yan)臺(tai)—青島、濟南(nan)列車開通，每天對開。

1957年6月，煙臺站動工興建(jian)。

1958年年底，煙臺(tai)站(zhan)竣工并投入(ru)運營。站(zhan)房為二層建筑(zhu)，總面(mian)積7600多(duo)平(ping)(ping)(ping)(ping)方(fang)(fang)米(mi)(mi)，其中(zhong)售票大廳(ting)502平(ping)(ping)(ping)(ping)方(fang)(fang)米(mi)(mi)，候車大廳(ting)3271平(ping)(ping)(ping)(ping)方(fang)(fang)米(mi)(mi)；到站(zhan)行(xing)李房和發送行(xing)李房分別(bie)是(shi)占(zhan)地564平(ping)(ping)(ping)(ping)方(fang)(fang)米(mi)(mi)和1107平(ping)(ping)(ping)(ping)方(fang)(fang)米(mi)(mi)的平(ping)(ping)(ping)(ping)房。設兩座(zuo)站(zhan)臺(tai)，一(yi)站(zhan)臺(tai)是(shi)露天站(zhan)臺(tai)，二號站(zhan)臺(tai)是(shi)主站(zhan)臺(tai)，建有風雨(yu)棚。共5條軌線。

1959年(nian)，煙臺——浦口列車開通。

1968年，煙臺——浦口列車延伸至南京。

1973年，煙臺(tai)——北京(jing)線(xian)路開(kai)通，煙臺(tai)成為全國(guo)地級市(shi)里(li)第(di)一個(ge)擁有(you)發往北京(jing)列車的城(cheng)市(shi)。

1974年，煙臺——南(nan)京列車延伸至(zhi)上海西。

1979年6月，煙臺站5、6號倉(cang)庫竣工驗(yan)收并交付使(shi)用，兩座倉(cang)庫的(de)面積(ji)為1027平方米。

1980年(nian)7月6日(ri)，煙臺站開工修建(jian)高架卸(xie)煤線（貨(huo)4股），線路全(quan)長1045米，配備73型卸(xie)煤機(ji)3臺，工程(cheng)于當年(nian)底結束。

1980年(nian)11月12日(ri)，路(lu)局投資124萬元，在旅客站(zhan)臺(tai)修建風雨棚。

1980年(nian)11月20日，修建起重量(liang)為(wei)20噸(dun)的C型龍(long)門吊。1982年(nian)3月1日全部安裝調(diao)試完畢，交付(fu)使用。

1981年，投資(zi)建設了面積為2082平方(fang)米的煙(yan)臺站機關(guan)辦公樓(lou)，當(dang)年交付使用。

1986年，貨運樓建成6層高綜合樓，1987年交付(fu)使用。

1988年(nian)，由鐵道部和(he)路(lu)局(ju)投資，在煙臺站修(xiu)建(jian)長(chang)度為(wei)520米的盡頭式零(ling)擔線，新(xin)(xin)建(jian)二層(ceng)貨(huo)運(yun)營業樓(lou)和(he)裝卸辦公(gong)樓(lou)，并于當年(nian)交付使(shi)用。同時對(dui)客運(yun)候(hou)(hou)(hou)車(che)室進行了擴建(jian)。整個工程(cheng)1990年(nian)結(jie)束。新(xin)(xin)候(hou)(hou)(hou)車(che)室增加軟席(xi)及母(mu)子、軍人(ren)候(hou)(hou)(hou)車(che)室。旅(lv)客候(hou)(hou)(hou)車(che)大(da)廳建(jian)筑面積為(wei)3876平(ping)方米，容納(na)2767人(ren)，休(xiu)息座位1300個。

1989年(nian)，建成1號、2號、4號等零擔到達倉庫和(he)3號零擔發送(song)倉庫，并于(yu)年(nian)底交付使用(yong)。

1990年，修建煙(yan)臺站貨3股集裝(zhuang)箱到發(fa)線，該線全長486米(mi)(mi)，同時增建U型門式起(qi)(qi)重(zhong)機一臺，該門吊跨(kua)度30米(mi)(mi)，主(zhu)梁全長50米(mi)(mi)，自重(zhong)100多噸(dun)，起(qi)(qi)重(zhong)能力(li)36噸(dun)，貨場使用(yong)面積(ji)10000平(ping)方米(mi)(mi)。

1991年，煙臺站站場改(gai)造。11月6日23：10，6502電(dian)氣集中聯鎖(suo)系統正式開通使用。該項工程(cheng)共埋設電(dian)纜80余公里，架設高矮信號機105架。11月底，車(che)(che)站燈橋投(tou)入使用。當時晝夜(ye)開行(xing)5對(dui)旅(lv)客列車(che)(che)，濟南（2對(dui)）、北京(jing)、上海、青島各一對(dui)。貨(huo)物列車(che)(che)晝夜(ye)開行(xing)14對(dui)。

1992年，貨車增至17對。

1993年，煙臺站改造項目之(zhi)一的信號樓開(kai)工，次年11月4日正式起(qi)用。

1995年5月12日，海(hai)陽站旅客候車樓啟(qi)用，成(cheng)為藍煙線(xian)上第一(yi)幢客運候車樓。煙臺站所(suo)轄車站增至(zhi)18個。

1996年18個車(che)站(zhan)全部(bu)實現6502電氣(qi)集中。

1997年12月(yue)(yue)24日(ri)，煙臺鐵(tie)路公(gong)司掛牌成立。12月(yue)(yue)藍煙鐵(tie)路增二線建設立項，增二線全長185公(gong)里(li)，鋪軌260公(gong)里(li)。1998年9月(yue)(yue)10日(ri)開(kai)工(gong)。2001年12月(yue)(yue)28日(ri)全線開(kai)通。

1997年(nian)12月(yue)，煙大(da)鐵路輪(lun)渡建設立(li)項，2004年(nian)開工，2006年(nian)投(tou)入(ru)使用。

1998年1月1日，增(zeng)加至(zhi)西(xi)安、佳木(mu)斯列車；同(tong)年10月1日全國鐵路實行新(xin)的運行圖，藍煙線藍村至(zhi)萊西(xi)間速度由90公里/小(xiao)時提高至(zhi)100公里/小(xiao)時。

1999年5月1日，煙臺(tai)站(zhan)站(zhan)場改造工程正式開始，11月底基本結束。12月29日，車站(zhan)起(qi)用了二層新運轉樓。

2001年12月24日集中聯(lian)鎖設(she)備改為微型聯(lian)鎖。

經過多(duo)年使(shi)用，站(zhan)(zhan)房和雨棚嚴重老化，每年都需修補(bu)，行李(li)房等(deng)甚至被定(ding)為(wei)危房。加之設計(ji)上的眾多(duo)缺陷，諸如(ru)進出(chu)二號站(zhan)(zhan)臺必須繞行鐵(tie)路終端、車(che)站(zhan)(zhan)規模(mo)過小、進出(chu)站(zhan)(zhan)通道(dao)人車(che)混(hun)雜，2002年，鐵(tie)道(dao)部、煙臺市(shi)委、市(shi)政(zheng)府決定(ding)重建火車(che)站(zhan)(zhan)。

2006年12月26日(ri)(ri)，煙臺火車(che)站過渡(du)站破土動工，2007年3月26日(ri)(ri)全部完工。

2007年5月12日11時(shi)，過渡站(zhan)投入使用，老站(zhan)房完成歷史使命后被拆除，新站(zhan)建成后于(yu)2009年8月下旬投入使用。

2010年10月，青(qing)榮(rong)城際鐵路正式開工建設。

2011年(nian)3月(yue)，煙臺站隧道、橋梁等(deng)控制工(gong)程開始施工(gong)。

2013年6月30日，開(kai)始正線架梁。

2014年1月(yue)15日，青榮城鐵開始鋪軌。

2014年3月18日，城鐵架(jia)梁正式(shi)挺進芝罘區。

2014年6月23日(ri)，“省內第一(yi)隧”蓁山(shan)隧道正式貫通(tong)。

2014年(nian)8月(yue)1日，完成全線正線架梁。

2014年8月25日(ri)，完成全線(xian)正線(xian)鋪軌。

2014年9月20日(ri)，完成即墨（不含）至煙臺(tai)南段電(dian)(dian)力(li)及牽引(yin)供電(dian)(dian)、通信、信號工程及車站(zhan)站(zhan)臺(tai)、雨棚、天橋、四電(dian)(dian)設備用房等房建工程。

2014年10月1日，青榮城(cheng)際(ji)鐵路(lu)進入聯(lian)調聯(lian)試階段。

2014年12月16日，青榮(rong)城鐵煙臺至(zhi)青島直通線成功撥(bo)接。

2017年12月(yue)(yue)19日18時，新建龍煙鐵(tie)路正式開通，并與2018年1月(yue)(yue)22日開行三列終(zhong)(zhong)到(dao)龍口市(shi)的和諧號(hao)動(dong)車組列車，煙臺站從此結束了鐵(tie)路始發終(zhong)(zhong)到(dao)站的歷史(shi)，成為過(guo)路站。

活動及其他

業務范圍

客(ke)運業務(wu)：辦理(li)旅客(ke)乘降；行李、包裹托運。

貨(huo)運業務：辦理整車、零擔、集裝箱貨(huo)物(wu)(wu)發到；辦理整車貨(huo)物(wu)(wu)承運前保管

安檢安全

根(gen)據鐵路部門(men)和中國鐵路濟(ji)南局集團(tuan)有限公司要求，煙臺(tai)站(zhan)的(de)售(shou)票廳將設置安檢儀(yi)器(qi)，并啟動(dong)安檢程序。此后，旅客(ke)除進(jin)站(zhan)乘(cheng)車(che)需要在大(da)門(men)處持自身身份證件安檢進(jin)入以(yi)(yi)外，到火車(che)站(zhan)售(shou)票大(da)廳買車(che)票也(ye)須進(jin)行安檢，以(yi)(yi)防止(zhi)管制刀具易燃易爆等危險品(pin)攜(xie)帶進(jin)入售(shou)票廳和乘(cheng)客(ke)列車(che)。

為(wei)了加強(qiang)火車站安保力(li)量(liang)，煙(yan)臺火車站進(jin)站大廳也(ye)將啟(qi)動安檢(jian)程序，所(suo)(suo)有(you)(you)(you)旅(lv)客(ke)購(gou)票需要先過安檢(jian)。煙(yan)臺站廣(guang)場有(you)(you)(you)警察值崗特警巡邏已保證所(suo)(suo)有(you)(you)(you)人員安全(quan)和良(liang)好(hao)的(de)秩序。