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煙臺站
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煙臺站位于中國山東省煙臺市,是中國鐵路濟南局集團有限公司煙臺車務段管轄的客貨一等站,始建于1956年。煙臺站的建筑面積為82545平方米,站臺規模為5臺8線。2017年12月19日18時,新建龍煙鐵路正式開通,并與2018年1月22日開行三列終到龍口市的和諧號動車組列車,煙臺站從此結束了鐵路始發終到站的歷史,成為過路站。客運業務:辦理旅客乘降;行李、包裹托運。貨運業務:辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到;辦理整車貨物承運前保管。
  • 外文名: Yantai Railway Station
  • 建筑面積: 82545平方(fang)米
  • 所在地址: 山東省煙臺市芝(zhi)罘(fu)區(qu)北馬路135號
詳(xiang)細(xi)介紹 PROFILE +

基本介紹

煙臺站(zhan)(zhan)(Yantai Railway Station )位于中國山東省煙臺市,是(shi)中國鐵路濟南局集團有限公司煙臺車務段管轄的客貨一等站(zhan)(zhan), 始建于1956年。

建設沿革

1956年(nian)1月1日,藍(lan)煙(yan)鐵路剪彩(cai),開行(xing)煙(yan)臺——藍(lan)村列車(che),百(bai)姓免(mian)費乘坐。

1956年1月2日,煙臺—青島、濟南列車開通(tong),每天對開。

1957年6月,煙(yan)臺站動(dong)工興建(jian)。

1958年(nian)年(nian)底,煙臺站(zhan)竣工并投入(ru)運營。站(zhan)房(fang)為(wei)二層建筑(zhu),總面積7600多(duo)平方(fang)米,其中售票(piao)大廳(ting)502平方(fang)米,候車大廳(ting)3271平方(fang)米;到站(zhan)行(xing)李房(fang)和發送行(xing)李房(fang)分別是占地564平方(fang)米和1107平方(fang)米的平房(fang)。設(she)兩(liang)座站(zhan)臺,一站(zhan)臺是露天站(zhan)臺,二號(hao)站(zhan)臺是主站(zhan)臺,建有(you)風雨棚。共5條軌線。

1959年,煙臺——浦口列車開(kai)通。

1968年,煙臺——浦口列(lie)車延伸至南京(jing)。

1973年,煙臺——北(bei)京線路開通,煙臺成為全國地級市(shi)里第(di)一個擁有發往北(bei)京列車(che)的城市(shi)。

1974年,煙臺——南京列車延伸至上海(hai)西(xi)。

1979年6月(yue),煙臺(tai)站5、6號倉庫竣工驗收并交付使用(yong),兩(liang)座倉庫的面積(ji)為1027平(ping)方米(mi)。

1980年7月6日,煙臺站開工修(xiu)建高架卸煤線(貨(huo)4股),線路(lu)全長1045米,配備(bei)73型卸煤機3臺,工程(cheng)于當(dang)年底結(jie)束(shu)。

1980年11月12日,路局投資124萬元,在旅客站臺修建風雨棚。

1980年(nian)11月20日,修建起(qi)重量為20噸的C型(xing)龍門吊。1982年(nian)3月1日全部安裝調試完畢,交付使用。

1981年(nian),投資建設(she)了面(mian)積(ji)為2082平方(fang)米的煙臺站機關辦公樓,當年(nian)交(jiao)付使用。

1986年,貨運樓(lou)建成6層高(gao)綜合樓(lou),1987年交付使用。

1988年(nian),由鐵道(dao)部和(he)路局投資,在煙臺站修建(jian)長度為(wei)520米(mi)的盡頭式零(ling)擔線,新(xin)建(jian)二層貨運(yun)營業樓和(he)裝卸辦公樓,并于當年(nian)交(jiao)付(fu)使用。同時對客運(yun)候(hou)(hou)車(che)室進行(xing)了(le)擴(kuo)建(jian)。整個(ge)工程1990年(nian)結束(shu)。新(xin)候(hou)(hou)車(che)室增加軟(ruan)席(xi)及(ji)母子、軍人候(hou)(hou)車(che)室。旅客候(hou)(hou)車(che)大廳建(jian)筑面(mian)積為(wei)3876平方(fang)米(mi),容納2767人,休息座位(wei)1300個(ge)。

1989年,建成1號、2號、4號等零擔(dan)到達(da)倉庫和3號零擔(dan)發送倉庫,并(bing)于年底交付使用(yong)。

1990年,修建煙(yan)臺(tai)站貨(huo)(huo)3股集(ji)裝箱到(dao)發線,該線全長(chang)486米(mi),同(tong)時增建U型(xing)門式起重機一臺(tai),該門吊跨度30米(mi),主梁全長(chang)50米(mi),自重100多噸,起重能(neng)力36噸,貨(huo)(huo)場(chang)使用(yong)面積10000平(ping)方米(mi)。

1991年,煙臺(tai)站站場改造。11月6日23:10,6502電氣集中聯鎖系統正式開通使(shi)用(yong)。該項(xiang)工程共埋設電纜80余公里,架(jia)設高(gao)矮信(xin)號機105架(jia)。11月底(di),車(che)站燈橋投入使(shi)用(yong)。當時晝夜(ye)開行(xing)5對旅客(ke)列車(che),濟(ji)南(2對)、北京、上海、青島各一對。貨物(wu)列車(che)晝夜(ye)開行(xing)14對。

1992年,貨(huo)車(che)增(zeng)至17對(dui)。

1993年,煙臺站改造項(xiang)目之一(yi)的信號樓開(kai)工,次年11月4日正式起用。

1995年5月(yue)12日,海陽(yang)站(zhan)(zhan)旅客候車(che)(che)樓啟用,成為(wei)藍煙(yan)線上第一幢客運候車(che)(che)樓。煙(yan)臺站(zhan)(zhan)所轄車(che)(che)站(zhan)(zhan)增至18個。

1996年18個車站全(quan)部(bu)實現6502電氣集中。

1997年(nian)(nian)12月24日(ri),煙(yan)臺鐵(tie)路公司掛牌成立。12月藍煙(yan)鐵(tie)路增(zeng)(zeng)二線建設立項,增(zeng)(zeng)二線全長185公里,鋪(pu)軌260公里。1998年(nian)(nian)9月10日(ri)開工。2001年(nian)(nian)12月28日(ri)全線開通(tong)。

1997年12月,煙大(da)鐵(tie)路輪渡建設立項,2004年開工(gong),2006年投入(ru)使用。

1998年1月(yue)1日,增加(jia)至西(xi)安、佳木斯(si)列車;同(tong)年10月(yue)1日全國鐵路(lu)實行新的運行圖,藍煙(yan)線藍村至萊西(xi)間速度由90公(gong)里/小(xiao)時提高至100公(gong)里/小(xiao)時。

1999年5月(yue)(yue)1日,煙臺站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)場改(gai)造工(gong)程正式開始,11月(yue)(yue)底基本結(jie)束。12月(yue)(yue)29日,車站(zhan)(zhan)起用了二層新(xin)運轉樓。

2001年(nian)12月24日(ri)集中聯鎖(suo)設備(bei)改為微(wei)型聯鎖(suo)。

經過多(duo)年使用,站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)(fang)和雨棚嚴重(zhong)老化(hua),每年都需修補,行李房(fang)(fang)等甚至(zhi)被定(ding)為危房(fang)(fang)。加(jia)之設計上的眾多(duo)缺陷,諸如進(jin)出二號站(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)必須繞行鐵(tie)路終端、車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)規模過小(xiao)、進(jin)出站(zhan)(zhan)(zhan)通道人車(che)混雜,2002年,鐵(tie)道部、煙(yan)臺(tai)(tai)市委、市政府決定(ding)重(zhong)建(jian)火車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)。

2006年12月26日,煙臺火車站(zhan)過(guo)渡站(zhan)破(po)土動工(gong),2007年3月26日全部(bu)完工(gong)。

2007年5月12日(ri)11時,過渡站投(tou)入使(shi)用(yong),老(lao)站房完成(cheng)歷(li)史使(shi)命后(hou)(hou)被拆除,新站建成(cheng)后(hou)(hou)于2009年8月下旬(xun)投(tou)入使(shi)用(yong)。

2010年10月,青榮城際鐵路正式開工建設(she)。

2011年(nian)3月(yue),煙臺(tai)站(zhan)隧道、橋梁等(deng)控制工程開始施工。

2013年6月30日,開始正線架梁(liang)。

2014年1月(yue)15日,青榮城鐵開始鋪軌。

2014年3月(yue)18日,城鐵架(jia)梁正式挺進芝罘(fu)區。

2014年6月23日,“省內第一隧”蓁(zhen)山隧道正式貫通(tong)。

2014年8月1日,完成全線正線架(jia)梁。

2014年8月25日,完成全線正線鋪軌(gui)。

2014年9月(yue)20日(ri),完成即墨(不含)至煙臺南(nan)段電(dian)(dian)力及(ji)牽(qian)引供電(dian)(dian)、通信、信號(hao)工(gong)程及(ji)車站(zhan)站(zhan)臺、雨棚、天橋、四電(dian)(dian)設備(bei)用房等房建工(gong)程。

2014年10月(yue)1日,青榮城際鐵路進入聯調聯試階段。

2014年12月16日,青榮城鐵煙臺至青島直(zhi)通線(xian)成(cheng)功撥(bo)接。

2017年(nian)(nian)12月19日18時,新建龍(long)煙(yan)鐵路正式開(kai)通(tong),并與2018年(nian)(nian)1月22日開(kai)行三列終(zhong)到龍(long)口市的和諧號(hao)動(dong)車組列車,煙(yan)臺站(zhan)從此結束了鐵路始發(fa)終(zhong)到站(zhan)的歷史(shi),成為過路站(zhan)。

活動及其他

業務范圍

客運業務(wu):辦(ban)理旅客乘降;行李(li)、包裹托運。

貨(huo)運(yun)業務:辦理(li)整車、零擔、集裝箱貨(huo)物發到;辦理(li)整車貨(huo)物承(cheng)運(yun)前保(bao)管

安檢安全

根據鐵路(lu)部門(men)和中國鐵路(lu)濟南局(ju)集團有限公(gong)司(si)要(yao)求,煙臺站(zhan)的售票(piao)廳(ting)將(jiang)設置(zhi)安(an)檢儀器,并啟動安(an)檢程序(xu)。此(ci)后,旅客除進(jin)站(zhan)乘車需(xu)要(yao)在大門(men)處持(chi)自(zi)身身份證(zheng)件安(an)檢進(jin)入(ru)以(yi)外(wai),到火車站(zhan)售票(piao)大廳(ting)買車票(piao)也(ye)須進(jin)行安(an)檢,以(yi)防止管制刀具易(yi)燃易(yi)爆等危險品(pin)攜帶進(jin)入(ru)售票(piao)廳(ting)和乘客列車。

為了加強火車站安(an)保(bao)力量,煙臺火車站進站大廳(ting)也將啟動安(an)檢(jian)程序,所有(you)旅客購票需要先(xian)過(guo)安(an)檢(jian)。煙臺站廣(guang)場有(you)警察值(zhi)崗特警巡邏已保(bao)證所有(you)人員(yuan)安(an)全和良好的秩序。

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