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攀枝花站
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攀枝花站位于中國四川省攀枝花市,是中國鐵路成都局集團有限公司西昌車務段管轄的客貨一等站,是成昆鐵路的一座區段站。攀枝花站原名金江站,始建于1970年,于1971年1月1日正式投入運營。攀枝花站的站臺規模為4臺12線。2019年鐵路春運期間,攀枝花站預計運送旅客16萬人次。2006年3月,攀枝花車務段并入原成都鐵路局西昌車務段,攀枝花站改屬原西昌車務段。2019年1月25日,攀枝花站首次啟用人臉識別系統。
  • 外文名: Panzhihua Railway Station
  • 建筑面積: 8000平方米
  • 所在地址: 四川省攀枝花市仁(ren)和(he)區金(jin)江(jiang)鎮
詳(xiang)細介(jie)紹 PROFILE +

基本介紹

攀(pan)枝花站(Panzhihua Railway Station)位于中國(guo)四川省攀(pan)枝花市,是中國(guo)鐵(tie)路(lu)成都(dou)局集團有(you)限(xian)公司西昌車(che)務段管轄的客貨一等站,是成昆鐵(tie)路(lu)的一座區段站。

攀枝花(hua)站(zhan)原(yuan)名(ming)金江(jiang)站(zhan),始建于1970年,于1971年1月(yue)1日(ri)正式投入運營。1991年9月(yue),金江(jiang)站(zhan)更(geng)名(ming)攀枝花(hua)站(zhan)。

參觀信息

公交線路

2018年10月1日起(qi),攀枝花市執(zhi)行(xing)新(xin)的公(gong)交(jiao)運(yun)行(xing)時刻,共有5條(tiao)公(gong)交(jiao)線路途徑攀枝花站(zhan),其中夜間線路1條(tiao)。2019年1月21日,攀枝花市公(gong)交(jiao)客運(yun)總(zong)公(gong)司(si)又開(kai)通了(le)攀枝花火車站(zhan)至路歇橋的67路公(gong)交(jiao)車。

建設沿革

1970年,攀(pan)枝花(hua)站(zhan)建成啟用,時(shi)名金(jin)江(jiang)站(zhan)。同(tong)年7月1日,途經金(jin)江(jiang)站(zhan)的成昆鐵路全線通車;8月20日,成昆鐵路禮州站(zhan)至(zhi)金(jin)江(jiang)站(zhan)段開始臨時(shi)運營(ying)。

1971年(nian)1月1日,金(jin)江站交付(fu)原成都鐵路(lu)局西昌鐵路(lu)分局正式運(yun)營。

截至1985年,金(jin)江站等級為客貨運(yun)三等站,技術作(zuo)業(ye)性質(zhi)為區段站,隸屬(shu)原渡口車務段。

1990年,金江(jiang)站升級(ji)為(wei)二(er)等站。

1991年,金(jin)江(jiang)站(zhan)首(shou)次改造(zao);同年9月,金(jin)江(jiang)站(zhan)擴建工(gong)程竣工(gong),金(jin)江(jiang)站(zhan)更名為攀枝花站(zhan)。

1999年(nian)(nian)6月(yue),攀(pan)枝(zhi)(zhi)花站撤銷獨(du)立二等站建制,隸屬(shu)成(cheng)都鐵(tie)路局攀(pan)枝(zhi)(zhi)花車務段;同年(nian)(nian)12月(yue)26日(ri),成(cheng)昆鐵(tie)路西昌南站至攀(pan)枝(zhi)(zhi)花站段實現電氣化改造。

2005年,原成都鐵(tie)路局投資(zi)930萬(wan)元(yuan),再次改(gai)造(zao)攀枝(zhi)花站。改(gai)造(zao)后的攀枝(zhi)花站候(hou)車廳面積從1970年的278平方米(mi)增加到1669.4平方米(mi),可(ke)以一次性容納1500多人候(hou)車,售票廳有售票窗口(kou)12個。

2006年3月,攀(pan)枝花(hua)車(che)務(wu)段并入原成都鐵路局西昌車(che)務(wu)段,攀(pan)枝花(hua)站改屬原西昌車(che)務(wu)段。

2016年9月,攀枝花站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)前廣(guang)場改造工程投(tou)入(ru)使用,重新(xin)劃定了(le)公交車(che)(che)、出租(zu)車(che)(che)及社會車(che)(che)輛停(ting)車(che)(che)區,調整了(le)交通組織方式。

2019年(nian)1月25日,攀(pan)枝(zhi)花站首次啟用(yong)人臉識別系統。

活動及其他

運營情況

自助購票

截(jie)至(zhi)2013年2月(yue),攀枝花站安裝了2臺自動(dong)取票機(ji)。

便民服務

截至2019年1月,攀枝花站安(an)裝有(you)4臺進站人(ren)臉識別閘機,旅客最(zui)快3秒可(ke)進站。

客貨運量

1985年(nian),攀枝花站客運量達(da)68.2萬人次,中(zhong)轉客流15萬人以上(shang),日發送行包(bao)178件,到達(da)181件,日均裝車18.8輛、卸車11.3輛,貨運量21萬噸,其中(zhong)木材(cai)占95%以上(shang)。

2005年(nian),攀枝花站(zhan)共發送旅客152.4萬人次,比(bi)1990年(nian)翻了一番。

2013年(nian),攀枝花(hua)站裝車(che)59790車(che),日(ri)均163輛;貨(huo)物發(fa)送完成388.7萬(wan)(wan)噸;旅客發(fa)送162.5萬(wan)(wan)人次,日(ri)均4452人次。

2014年(nian)1月20日,攀(pan)枝(zhi)花站共發送旅客(ke)5500多人次。

2017年(nian)7月1日暑運第一天,攀枝花站(zhan)發送旅客5000余人次。

2019年鐵路春運期間(jian),攀枝花站預計運送旅客(ke)16萬人次。

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