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基本介紹

德陽(yang)站(zhan)（Deyang Railway Station）位于中國四川省德陽(yang)市，是中國鐵路成都(dou)局集團有(you)限公(gong)司(si)綿陽(yang)車(che)務段(duan)管轄的二等站(zhan)，2011年3月(yue)22日正(zheng)式建成投運。

建筑設計

德(de)陽火車站(zhan)充分體現德(de)陽特色，借(jie)鑒三星堆博物館的(de)外(wai)墻設計理念，采用自然樸實的(de)意大(da)(da)利純手工制作(zuo)圣里尼人(ren)文(wen)陶磚作(zuo)為站(zhan)房外(wai)墻，把古典建筑中庸典雅的(de)人(ren)文(wen)氣息與現代建筑大(da)(da)方精致的(de)建筑風格完美(mei)地融合在(zai)一起。

整體布局

新火(huo)車站(zhan)(zhan)(zhan)包括站(zhan)(zhan)(zhan)房、站(zhan)(zhan)(zhan)場兩個部分。站(zhan)(zhan)(zhan)房為線側平式(shi)布(bu)局(ju)，設計建筑(zhu)面積9995平方米(mi)，地(di)下局(ju)部一(yi)層，地(di)上二層，建筑(zhu)高(gao)度(du)22.6米(mi)，設有售票大(da)廳(ting)、進站(zhan)(zhan)(zhan)大(da)廳(ting)、進站(zhan)(zhan)(zhan)天橋、一(yi)層候車大(da)廳(ting)、出站(zhan)(zhan)(zhan)大(da)廳(ting)、地(di)下通(tong)道(dao)、地(di)下室(shi)、信息機房、二層候車大(da)廳(ting)、辦公(gong)室(shi)等。

功能價值

按照(zhao)中國客(ke)運(yun)專線(xian)規(gui)劃，建設的“四橫(heng)四縱”高(gao)速(su)鐵路(lu)客(ke)運(yun)網骨架(jia)將覆(fu)蓋我國多個區域。

屆時，德陽人選擇鐵(tie)路客運專線(xian)出(chu)行，不(bu)到(dao)10小(xiao)時即可抵達北京(jing)。

參觀信息

交通換乘

公交線路

1路(lu)【城北公交總站(zhan)－汽車南站(zhan)】

2路【城北公交總站(zhan)－耐火廠】

3路【城(cheng)北公交總站－柏隆鎮】

6路【城北公交總站－文化娛(yu)樂城】

8路【城北公交總站－楊(yang)柳村】

14路【城北公交總站－東湖山西門】

23路【城北公交總站(zhan)－四川建院】

27路【城北公交總(zong)站－東汽八號門】

28路【城(cheng)北公交總(zong)站(zhan)－汽車南站(zhan)】

29路【城(cheng)北(bei)公交總站(zhan)－汽(qi)車南(nan)站(zhan)】

29快【城北公交總站(zhan)－汽車南(nan)站(zhan)】

35路【城北公交總站－黃河(he)村委會(hui)】

泰(tai)山(shan)路快線(xian)【城(cheng)北公交總站(zhan)－汽車南(nan)站(zhan)】

101路【汽車北(bei)站－金鑼村委會（通江）】

102路【汽車(che)北(bei)站－新中鎮】

103路【汽(qi)車北(bei)站－崴螺山風(feng)景區(qu)】

104路(lu)【汽車北(bei)站－壽(shou)豐鎮(zhen)】

105路【汽車北(bei)站－東泰】

107路A線(xian)【汽車北(bei)站(zhan)－略坪鎮】

107路B線【汽車北站－袁(yuan)家】

109路【汽車北站－孝泉鎮(zhen)】

德羅(luo)城(cheng)際公交【汽車北(bei)站－羅(luo)江汽車站】

汽車客運

德陽(yang)汽車客運北站(zhan)、德陽(yang)汽車南站(zhan)、羅江縣汽車站(zhan)。

建設沿革

德(de)(de)(de)陽(yang)火(huo)(huo)車(che)(che)站(zhan)(zhan)始(shi)建(jian)(jian)(jian)(jian)于1952年(nian)(nian)，德(de)(de)(de)陽(yang)站(zhan)(zhan)充分體現(xian)德(de)(de)(de)陽(yang)特色，借鑒三星堆博(bo)物館的(de)外(wai)墻設(she)計理(li)念，采用(yong)自然樸實的(de)意(yi)大(da)利純手(shou)工制作(zuo)圣里(li)尼人文陶磚作(zuo)為(wei)站(zhan)(zhan)房(fang)外(wai)墻，把古典建(jian)(jian)(jian)(jian)筑(zhu)中庸典雅的(de)人文氣(qi)息與現(xian)代建(jian)(jian)(jian)(jian)筑(zhu)大(da)方(fang)精致的(de)建(jian)(jian)(jian)(jian)筑(zhu)風格完美地(di)融合在一起。2008年(nian)(nian)“5·12”汶川大(da)地(di)震致使(shi)寶成線德(de)(de)(de)陽(yang)、綿(mian)陽(yang)、江油(you)和(he)(he)廣(guang)元4個火(huo)(huo)車(che)(che)站(zhan)(zhan)分別遭受了不同(tong)程度的(de)損壞，經過鐵道部、四川省長達(da)一年(nian)(nian)的(de)研究和(he)(he)規劃，決定(ding)對這4個車(che)(che)站(zhan)(zhan)進行(xing)重建(jian)(jian)(jian)(jian)。2009年(nian)(nian)11月開工建(jian)(jian)(jian)(jian)設(she)，2011年(nian)(nian)3月22日正式建(jian)(jian)(jian)(jian)成投(tou)運。德(de)(de)(de)陽(yang)客(ke)(ke)運新站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)址設(she)在青衣江路以北，位于現(xian)有德(de)(de)(de)陽(yang)火(huo)(huo)車(che)(che)站(zhan)(zhan)北端。總投(tou)資2.43億(yi)元，，它是(shi)集城(cheng)際車(che)(che)站(zhan)(zhan)和(he)(he)普速車(che)(che)站(zhan)(zhan)于一體的(de)大(da)型現(xian)代化火(huo)(huo)車(che)(che)客(ke)(ke)運站(zhan)(zhan)，2014年(nian)(nian)成綿(mian)樂城(cheng)際鐵路通車(che)(che)后，動車(che)(che)也在此(ci)停靠(kao)。